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张大妈

开车用语音订餐?90%车主低估的致命分心风险

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05-15 18:17

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领克语音助手夜间误关大灯引发撞车,这是怎么回事?车企该怎样解决语音控制系统的安全问题?
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#车该不该忠实执行驾驶员指令##超级车主# 车该不该忠实执行驾驶员指令,这是一个智能驾驶zui主要、zui尖锐、也zui没有标准答案的伦理与安 全命题。我的结论是:驾驶员拥有zui终控制权,但车辆必须拥有“保命级否决权”。绝 对服从 = 拿命赌;完 全不听 = 失去驾驶意义。 1. 为什么不能“100%忠实执行”? 因为人会犯错、会冲动、会误操作: 油门当刹车疲劳驾驶猛打方向分心时冲出车道酒后/ji端情绪下危险操作 如果车无条件听话,就是把致命错误原封不动执行。这不是忠诚,是助危。 2. 为什么也不能“完全不听”? 驾驶的本质是自由与掌控: 你要超车你要避让突发障碍物你要走非标准路线你要ji限操作脱困 车如果随便“替你做主”,会: 耽误避险剥夺驾驶乐趣造成更危险的犹豫 3. zui合理、zui安全的边界 车辆可以“不听话”的只有三类: 明显致命操作高速急刹、高速猛打、冲出路肩等明显误操作油门当刹车、低速误挂倒挡即将碰撞的zui后时刻系统必须强制介入保命 除此之外: 驾驶员永远是zui高权限。你想激进、想漂移、想冒险,车必须尊重你的选择。 总之: 车可以救你的命,但不能替你活。 日常:你说了算危险:车必须拦底线:控制权归人,安 全兜底归车
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1. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车,这是怎么回事?车企该怎样解决语音控制系统的安全问题?

2. #车该不该忠实执行驾驶员指令##超级车主# 车该不该忠实执行驾驶员指令,这是一个智能驾驶zui主要、zui尖锐、也zui没有标准答案的伦理与安 全命题。我的结论是:驾驶员拥有zui终控制权,但车辆必须拥有“保命级否决权”。绝 对服从 = 拿命赌;完 全不听 = 失去驾驶意义。 1. 为什么不能“100%忠实执行”? 因为人会犯错、会冲动、会误操作: 油门当刹车疲劳驾驶猛打方向分心时冲出车道酒后/ji端情绪下危险操作 如果车无条件听话,就是把致命错误原封不动执行。这不是忠诚,是助危。 2. 为什么也不能“完全不听”? 驾驶的本质是自由与掌控: 你要超车你要避让突发障碍物你要走非标准路线你要ji限操作脱困 车如果随便“替你做主”,会: 耽误避险剥夺驾驶乐趣造成更危险的犹豫 3. zui合理、zui安全的边界 车辆可以“不听话”的只有三类: 明显致命操作高速急刹、高速猛打、冲出路肩等明显误操作油门当刹车、低速误挂倒挡即将碰撞的zui后时刻系统必须强制介入保命 除此之外: 驾驶员永远是zui高权限。你想激进、想漂移、想冒险,车必须尊重你的选择。 总之: 车可以救你的命,但不能替你活。 日常:你说了算危险:车必须拦底线:控制权归人,安 全兜底归车

3. 【苏星河车机】上来自己动?最像苹果的车机到底还是疯了…

4. #男子夜间开车被语音助手误关大灯#🚨 这起事故真的越看越心惊光是脑补高速上突然大灯全灭的场景就已经起了一身鸡皮疙瘩万幸最后没有人员伤亡不然真的不敢想后果【💢 事故本身完全是无妄之灾】凌晨无路灯的高速路段车主只是想关闭阅读灯系统误识别直接关掉所有灯光后续语音补救完全失灵驾驶员眼前瞬间一片漆黑慌乱中车辆失控撞上护栏平白无故遭了一场生死劫【⚠️ 别让车主为设计漏洞买单】 还有人指责车主应急操作不到位 高速开车时突然眼前全黑 普通人第一反应都是慌神根本没法瞬间冷静完成极限操作车企事前没做好的安全测试凭什么要车主用生命风险来买单【✅ 补救再快也补不了事前缺位】领克次日就公开致歉 24小时内OTA推送修复补丁 响应速度确实值得认可但这本质就是先出事再补锅这种致命的安全漏洞本该在车辆上市前就测到死不该等车主闯了鬼门关才想起亡羊补牢【💡 核心总结】智能车的核心永远是安全不是花里胡哨的功能堆砌智能化是为了让开车更安心不是让车主坐在车上还要随时担心系统抽风要命真正的好设计永远不会把安全底线交给一句可能出错的语音 男子夜间开车被语音助手误关大灯

5. #尼格买提遇上了神仙嘴替# 现在车机AI都进化到这地步了?吉利超级Eva真的刷新认知!超级Eva不再是只会听话的语音助手,模糊说一句“跟着歌游杭州”,直接就规划好景点路线,还能实时提醒路况。以后OTA升级更猛,订票、订餐厅全能搞定,一句话就能激活千里浩瀚G‑ASD 4.0智驾,舱驾一体直接解放双手。小尼体验完都夸爆,我想这才是未来智能车该有的样子!

6. 第7期 | 豆包手机努比亚M153,大势不可逆新世界即将开 从封杀到掀桌!中国AI这10天,改写了手机未来 这10天,中国AI圈,发生了一件很有意思的事。 不,应该说,是一系列很有意思的事。 12月1日,字节跳动发布了豆包手机助手。 12月2日,vx闪电出手,开始封号。 12月3日,豆包认怂,下线了操作微信的功能。 12月9号,智谱AI直接“掀桌子”——宣布开源 AutoGLM! 短短10天。从新品亮相到大厂阻击,再到开源“掀桌”,节奏快得像一部科技大片。 说实话,已经很久没见到国内AI圈这么精彩的剧情了。 豆包手机努比亚M153的历史地位 #豆包 #中兴 #AI手机 #豆包手机 #努比亚

7. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车,这是怎么回事?车企该怎样解决语音控制系统的安全问题?

8. 车辆行驶中语音控制,喊关阅读灯,结果把大灯关了,这是产品问题。但一根筋搁那喊语音开灯,继续摸黑行驶,造成车祸,这是驾驶者的脑子有问题。我没有这个品牌的车,也许它没有大灯按钮,但方向盘后面的远光拨杆大概率有,脑子退化到不知道拨杆开远光,甚至不刹车黑漆抹乌地往前冲,说白了这都不配开车。这个事故,法律上驾驶者全责,情理上驾驶者也得占九成以上责任。借此发个声:希望车内多做些实体按钮,啥都语音控制是极蠢且低效的假科技,尤其是一堆品牌语音控制做得稀烂的情况下。#大v聊车##新能源汽车#

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10. 一男子聚餐后开启辅助驾驶,从主驾爬到副驾酣睡!法院:危险驾驶罪

11. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车,这是怎么回事?车企该怎样解决语音控制系统的安全问题?

12. 谁懂啊!现在车机AI都卷成这样了!吉利超级Eva根本不是普通语音助手,是超懂你的智能体!小尼试玩直接狂喜,一句模糊的“跟着《太平年》游杭州”,就能精准规划钱王祠、六和塔等景点路线。不光会智能规划行程、盯路况提醒,以后OTA升级还能订票、订餐厅、办售后,甚至一句话激活智驾,舱驾一体直接解放双手,科幻出行照进现实,太香了!#尼格买提遇上了神仙嘴替#

13. 从隐藏式门把手(机械解锁)、电池安全(热失控和碰撞起火)再到实体按键(触摸屏)和语音控制(灯光、雨刮等等),后续可能还有线控的创新这波车辆安全的很多问题是在实际使用中慢慢暴露的,很多标准在逐步提高也在纠偏,汽车行业由于安全性的问题确实是存在进2步退1步

14. 车机都这么智能了,为什么还有人要用CarPlay?

15. #千问AI打电话订餐厅# 惊了,千问App 接入高德扫街榜不稀奇,AI帮筛选合适的餐厅也正常,没想到直接做到AI打电话预定包厢这一步了。。不愿意打电话的 i人狂喜。千问接入高德扫街榜后,除了AI能力,数据优势、资源优势完整体现出来了。今年叫AI Agent元年不为过。

16. 商场展车被小孩误触撞入手机店,车企称展车模式被关闭、没有权利阻止小孩,谁的责任?有更好的安全措施吗?

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18. 896线激光雷达+悬架调校更加硬朗 焕新问界M8来了

19. 以前我对车机语音觉得就听个响。但这次华为乾崑发布会上,基于千亿参数多模态大模型重构的小艺智能体,彻底打破了我的旧印象。基于MoLA 2.0的小艺支持全场景聊天式交互。不用僵硬喊词,说一句“空调再低点顺带打开座椅通风”,它秒执行。它甚至可以主动察言观色,感知到车内烟味或后排乘客闭眼时会智能调节空调模式。座舱直接从交通工具变成了一个能察言观色、体贴入微的私人AI出行助理,实在是太懂你了。#华为乾崑开启内外双融合感知时代#

20. 特斯拉开始向 Model YL 车型分批推送语音助手了终于可以使用「嘿,特斯拉」唤醒车机语音助手对,已经 2026 年了,特斯拉还没有全量支持语音唤醒其实去年特斯拉就已经发布了《特斯拉车机语音助手使用条款》,里面提到将使用豆包和 DeepSeek 大模型。不知道我的焕新 3 什么时候能支持语音助手

21. MG4也有语音助手形象了,叫 moli 。半固态安芯版首发,其他版本年内开启OTA。后续moli还会进入手机、展厅,还会有手办。MG4半固态电池版本12月就交付了,这个版本电池安全性更好,低温性能更好,并且MG还承诺“电池自燃烧一赔一”。电池安全性之前的针刺试验已经证明了,低温性能到底有多好?等下个月冬季测试就知道了#2025广州车展##MG半固态电池被捏爆# #MG4#

22. 特斯拉或推送春节大版本,支持「嘿,特斯拉」语音唤醒(以前只能按键启动)据说,特斯拉本次语音助手是与字节跳动火山引擎合作,系统采用双模型架构,豆包大模型承担导航、空调控制等车辆指令的执行工作,DeepSeek 模型则负责 AI 自然对话交互,能够完成百科问答与逻辑推理任务。好奇,语音助手和美国的 Grok AI 有多大差异呢?

23. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车,这是怎么回事?车企该怎样解决语音控制系统的安全问题?

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31. 阿里系连发两个重磅AI产品,暗藏了一个巨大的机会#灵光 #蚂蚁灵光 #阿里巴巴 #全模态通用AI助手 #AI工具

32. 李想在视频表示“苹果是交互标杆,但理想车机AI已超苹果”。他说苹果赢在多点触控交互、聚焦高频功能和极致克制,但车机不能照搬手机逻辑。理想直接让90%功能用语音控制,导航、调座椅一句话搞定,比苹果手机AI实用多了。在他看来,智能座舱好坏看两点一是语音交互效率,理想操作步骤更少二是具身智能潜力,未来车得懂物理空间,主动服务用户。现在AI还在初级阶段,2026年具身智能元年,差距才会真正拉开。#李想称理想车机的AI能力超过苹果##大v聊车##小梦说车#

33. 未来汽车的中控系统会发展成什么样,语音交互能完全取代触摸吗?

34. #手机语音助手谁最夯# 手机语音助手大调查!谁是你的“最强外挂”?你现在还和你的语音助手“说话”吗?它是不是常年沉睡,只有设闹钟时才会被想起?今天咱们就来唠唠!1.语音助手“好用”的三大铁律,你认同吗? ① “秒懂且做对”的精准力(识别快准狠,不说车轱辘话) ② “能动口就别动手”的执行力(能真正操作App,比如“帮我美团点杯奶茶”,而不是只打开App) ③ “像跟人聊天”的理解力(能记住上下文,不用每句都重复唤醒)少了任何一点,它都可能只是个“高级复读机”。2.未来,我期待它变成这样…… ①成为真正的“私人管家”:能主动学习我的习惯(比如通勤前自动播报路况+推送早餐建议)。 ② 打破App壁垒的“超级枢纽”:一句话完成“查机票-比价-订票-添加日历”全流程。 ③拥有“多模态感知”:看着屏幕听我指挥(“把刚拍的这顿饭照片发朋友圈,文案要可爱的”)。2.#你的语音助手是哪种形态# ① “工具人型”:只用来设闹钟/查天气 ② “智能中枢型”:控制全屋家电、安排日程 ③ “赛博嘴替型”:能帮你回消息、订外卖、写文档快来评论区对号入座! 顺便艾特你那位总在和Siri“吵架”的朋友~ 📱💬

35. 全新蓝山智能进阶版,VLA能否应对复杂城市路?全新蓝山智能进阶版首搭 VLA 大模型,以 27 个智慧传感器 + NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片为硬件核心,打造 “听得懂、看得见、会思考” 的 CP Master 辅助驾驶系统。它能自然语音交互响应指令,主动规避城市拥堵、施工占道等风险,CoT 思维链卡片让决策透明可感,为家庭出行带来安全便捷的全场景智能驾驶体验。 电动湃的微博视频

36. 男子开车叼牙线棒被罚,无锡交管部门最新回应:原认定确有不当,已依法撤销

37. #乐道# 汽车智能语音可以控制什么不可以控制什么,是要结合驾驶场景来做细致分析的,车外大灯都能关这事儿,可是太大意了,建议车企都自查梳理一下。 乐道就进行了细致梳理,仔细一看,还是很合理的:超120项智能语音交互安全设计,对干扰行车的功能,限制仅主驾可控,对安全直接相关的语音控制say no!#大v聊车#

38. 【#领克致歉语音误关大灯#,#领克高管回应语音误关大灯#】2月26日,领克汽车销售有限公司副总经理 领克穆军 发文:昨晚发生一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况,今天我们第一时间完成了语音控制优化方案,现已通过云端推送更新,后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭,请大家放心。感谢用户的反馈与监督,对此带来的困扰我们深表歉意,领克始终守护您的安全。此前,一位领克车主发帖称自己夜间行车时喊车机关闭所有阅读灯,结果车机错把大灯关了。司机多次呼唤车机打开灯光,但未被系统识别,车机仅回复,“暂时还不会哟。”最后司机在无视野的情况下,撞上隔离带。

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