美国空管又出全国性故障,近期坐飞机去美国要注意什么

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14:17

美国东部时间11月13日15时53分开始的这场全美地面停飞,已于当地时间13日晚间、北京时间14日上午解除。美国各航空公司已开始逐步恢复运营。但美方的提醒还没有解除:14日至15日,美国仍会出现大范围的航班取消和后续延误。华商报俄通-塔斯社中国新闻网

据航班追踪网站FlightAware,截至美东时间13日17时30分,美国国内和出入境航班已有9917架次延误、953架次取消;到14日,境内及飞往或飞离美国的延误加取消累计突破1.5万架次。对近期要坐飞机去美国的人来说,结论可以先给出:航班不是不能飞,风险集中在"从美国境内起飞"和"在美国转机"的行程;而比这两天的延误更值得留意的,是美国空管这套被官方承认"几乎每天都会出技术故障"的系统,升级改造至今没有完成,再次发作是现实可能,不是小概率假设。中国新闻网俄通-塔斯社

9·11之后的第二次全国停飞,罕见在哪

这次指令的内容是所有美国机场的离港航班暂停起飞、直至另行通知;已经升空的飞机可以继续飞行和降落,入境的国际航班则"视具体情况逐一处理"。故障源头在通信环节:美国交通部长达菲表示,“由于通信问题影响了所有空中航路交通管制中心”,联邦航空管理局已对全美所有机场实施停飞措施。停飞从美东时间15时53分持续到当晚,解除前超过4个小时。界面新闻京津冀之声中国新闻网

全美"一刀切"停飞在美国航空史上极少发生:2001年"9·11"恐袭之后实施过一次,2023年1月因计算机系统故障,全美国内航班停止起飞约两个小时——这是9·11之后美国第二次在全国范围发布航班停飞令。“入境航班个案处理"也不是纸面措辞——正在从秘鲁利马飞往洛杉矶的中国游客许女士,乘坐的航班在空中调转方向、备降墨西哥,她事后说当时"以为被空袭了”。中国新闻网新浪文旅

不是攻击,也不是意外

出事后美国官方的口径高度一致。据彭博社援引知情人士消息,美国联邦调查局认为影响空中交通管制的通信问题并非由网络攻击或犯罪行为所致,当前调查的一个方向是此次故障是否由软件更新引发。特朗普表示"没有人为此认领",称美国空管系统故障与网络攻击或人工智能无关,而是由老旧、破损的基础设施导致。国土安全部长马林进一步明确,目前没有证据表明此次事件由网络攻击造成,也与前一天开始出现的微软软件服务中断无关。中国新闻网微博中国新闻网

但把这次故障放进过去一年半多的清单里看,它更像老毛病又发作。2025年7月,美国国会批准125亿美元初始资金,用于更换过时技术设备、提升空管塔台的工作能力。同年秋冬季政府"停摆"期间,全美近一半主要空管设施人员短缺,纽约地区的人员缺口一度接近90%。FAA随后准备最早于11月7日削减40个主要机场10%的航班量。界面新闻央视网央视网

2026年3月,由于技术设备老化,FAA两次被迫暂停首都华盛顿周边三个机场的所有航班起降,每次持续时间均超过一小时。7月28日,美国航空集团系统发生故障,FAA一度对该集团在全美范围的航班发布地面停飞令。9月,费城终端管制中心(TRACON)故障,又迫使大批旅客改签。央视网界面新闻微博

官方的自我评估同样直白:FAA领导层曾表示,空管系统几乎每天都会发生技术故障。央视网

一份2023年的报告指出,其通信系统已过时多年,许多系统的备件已无法获得;美国政府问责局2024年一份报告说,联邦航空局拥有138个空中交通管制信息系统,其中51个因功能过时、缺乏备件等问题难以为继。央视网

矛盾在于,钱还没完全批下来。达菲今年4月向国会寻求100亿美元资金,以推进空管系统升级改造、减少系统性航班中断,这次故障后又喊出50亿美元的紧急拨款要求。美国媒体评价认为,空管系统老化、改造滞后、人员短缺等问题正使美国航空系统的脆弱性日益凸显,接下来美国的空中交通,仍将继续运行在这套明知老化却尚未完成更换的系统上。界面新闻中国新闻网央视网

接下来几周飞美国,风险在哪些环节

先分清受影响的航段。这次停飞只针对美国一侧的离港:已经在空中、包括正在飞往中国和从美国回国的中美直飞航班,落地本身不受这道指令约束;最容易受冲击的是两类行程——从美国机场出发的,以及需要在美境内转机的。中国新闻网

再看时间窗口。FAA预计14日至15日大范围延误取消持续;11月26日是美国感恩节,属于全年最拥挤的出行高峰之一,停飞的补班需求会和高峰客流叠加。能错峰的话,这几天赴美行程尽量预留缓冲时间;赶在感恩节前后出行的,出发前务必确认执飞航段的状态。南方都市报

最后看机票怎么处理。美国主要航司应对这类大面积中断的通行做法是发布旅行豁免(waiver),允许受影响时段内的航班免费改签——此前费城空管故障、英国机场系统故障期间,美国航空、美联航都发布过此类豁免。豁免政策以航司官方公告为准,出票平台和航司App的推送值得盯紧;如果航段已被取消或长时间延误,保留凭证、尽早联系航司处理,比在机场等待更有效。微博

恢复的成色如何,亲历者的遭遇最直观:旧金山国际机场一名中国旅客向媒体反映,自己未获补偿,机场周边酒店爆满。这道停飞令从发布到解除只持续了四个多小时,但空管系统"几乎每天出故障"、升级拨款还停在国会层面这件事,短期内不会消失。近期赴美,把行程当作"可能被打乱"来规划,是目前更稳妥的预期管理。南方都市报

内容由AI生成

精选参考来源

1. #美国解除地面停飞#近期仍会出现大范围航班延误取消当地时间11月13日晚,北京时间今天(11月14日)上午,美国联邦航空管理

2. #美国航空公司在解除航班限制后开始恢复运营#当地时间11月13日,据美国全国广播公司(NBC)报道,美国航空公司在全国航

3. 当地时间11月13日,美国联邦航空管理局(FAA)宣布,地面停飞指令已取消。但是预计今明两天仍会出现大范围的航班取消或后

4. 美国联邦航空管理局因通信问题暂停全美航班起飞

5. #系统故障致全美逾1.5万架次航班延误或取消#11月14日,航班动态追踪网站FlightAware公布的数据显示,因系统

6. 美国联邦航空管理局发布全国范围地面停飞指令

7. #美全国航班停飞##美国近7000个航班延误取消#当地时间13日,美国交通部长达菲表示,由于通信问题影响了所有空中航路交

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