小米Vision GT超跑：空气动力学与智能座舱的极限验证，非量产概念车的技术含金量解析_新能源车

1. #小米超跑亮相#小米神秘超跑凌厉线条配合宽体低趴姿态，轮毂上清晰可见的“XIAOMI”标识，是小米与《GT赛车》联袂打造的首款VGT电动超跑概念车，将于明日的MWC 2026上全球首发，它不只是一台概念车，更是小米秀肌肉的技术图腾，承载着挑战保时捷、法拉利的赛道雄心

2. #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那#VGT是全球顶级设计名人堂。以前的名单里都是是Mercedes-Benz、Ferrari、Bugatti这些狠角色。现在，多了一个中国品牌，小米。#小米发布中国品牌首款VGT超跑#VGT立项13年，我们终于不仅仅只是观众了。第36个品牌，第51台车，这个零的突破含金量真不低。没有实力，人家不会主动邀请。而且这台VGT超跑，不只是好看那么简单。参数和定位已经往Hypercar级别靠拢，那是性能怪兽的领域，不是耍帅工具。更有意思的是，之前网友AI了那么多张“想象图”，结果一张都没猜对。原创设计这事儿，小米是真憋了个大的。从SU7 Ultra在纽北刷成绩，到站上VGT舞台，这条路走得挺硬核。这不只是一辆概念车，是中国汽车文化被世界认真对待的一次信号。

3. 小米VGT，中国品牌首款Vision Gran Turismo概念车，正式登场。立项13年的VGT俱乐部仅有35个品牌、50台概念车，小米是第36个品牌、第51台作品——第一个中国名字，第一次零的突破。Hypercar级别，400km/h+的极速想象，千万级超跑的技术试验场标准。当它与法拉利、布加迪、保时捷的VGT传奇并列出现，这不是"蹭热度"，是中国汽车设计站上世界顶尖舞台的宣言。SU7 Ultra纽北第三的余热未散，小米再次用硬核成绩敲开了顶级汽车文化的大门。那些曾被AI想象过无数次的"小米超跑"，没有一个猜中它的真实模样——原创，才是最高级的实力。从追随者到被追随，从"中国能不能造超跑"到"中国设计被世界认可"。小米VGT，不只是一台车，是中国汽车文化的历史性拐点。 #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那##小米发布中国品牌首款VGT超跑#

4. #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那# #小米发布中国品牌首款VGT超跑#再来说说什么是VGT俱乐部。用直白的话来说，VGT就是全球顶级设计名人堂，里边的汽车品牌有奔驰、法拉利、布加迪…而现在…有了小米。在全球汽车文化中，拿到VGT就等于拿到顶尖设计认证。更何况小米还是首个中国品牌，含金量自然不用多说。无需自证，当所有人看到小米和法拉利、保时捷等VGT传奇车型出现在同一个画面时，高端形象自然就立住了。而且小米的VGT已经踏入了Hypercar的级别，在性能指标上都远超超跑。以最简单的极速来看，超跑通常极速在300-350km/h之间，而Hypercar普遍突破400km/h大关。价格也自然不是一个区间超跑价格在百万级别，而Hypercar起步价就在千万以上…所以，小米这把冲高，立住了。

5. #小米超跑亮相#刷到海外发布会直播，小米这台VGT真给我看激动了。VGT俱乐部里奔驰法拉利保时捷都在，13年来中国品牌一直没进去过。这次小米受邀做了第51台Vision Gran Turismo概念车，中国在VGT实现零的突破。能被国际顶级IP主动邀请，没SU7 Ultra原型车纽北第三的成绩单，没实打实的设计和技术底子，根本轮不到咱们深圳

6. #小米发布中国品牌首款VGT超跑#，VGT 13年来首辆中国车！看看VGT名单，法拉利、布加迪、保时捷、兰博基尼、小米……进入全球顶级设计名人堂，这不仅是小米的牌面，更是中国汽车设计的里程碑。因为小米SU7 Ultra在纽北成绩的强悍实力而被邀请，展现的设计能力也非常强。小米超跑概念车的屁股视角，无敌。#雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那# 国内应该4月北京车展有更多信息。虽然不量产，如果能刷爆纽北成绩，那就牛逼了，比超跑还极致的HyperCar，国产车巅峰代表。

7. 刚刚，小米首款超跑概念车——Xiaomi Vision GT，全球首秀！#小米VisionGT#前两天曝光的小米超跑，终于揭开神秘面纱。2月28日晚，#MWC2026#开幕前夕的小米全球发布会上，小米首款超跑概念车——Xiaomi Vision GT，全球首秀。它比起之前网友做的概念图，还要更帅，完全跳出家用车设计框架，走的是极致赛道取向。低趴宽体车身、悬浮水滴状座舱、巨型碳纤维尾翼、环形星环尾灯，再加上法拉利拉法同款蝶翼门，极具视觉冲击力。它还有两个黑科技。一是主动尾流控制系统，在环形尾灯周围布置大量精密微孔，系统能实时根据车速、转向角度喷射高压气流，精准梳理车尾乱流，降低风阻的同时大幅提升高速行驶稳定性。二是磁悬浮低风阻轮毂盖，轮毂外侧配备半透明面板，车辆高速行驶时，面板通过磁力保持静止，让气流顺畅划过轮腔减少风阻，内侧轮毂正常转动的同时，还能给刹车系统风冷散热，一举两得。官方数据显示，其风阻系数低至Cd 0.29，空气动力学效率达到4.1，高速状态下能榨出1.2吨的最大下压力。看到这，可能有人要问了：帅是真帅，但车牌挂哪儿？准备卖几百万？其实，这是小米与赛车游戏《GT赛车7》，联合打造的非量产概念超跑。正因如此，其设计不受法规、成本和量产限制，专注极致空气动力学与性能表达。据悉，该车未来将登陆《GT 赛车 7》，PS5 玩家可在游戏中体验这款概念级电动超跑。Xiaomi Vision GT会在今年4月24日开幕的北京车展上，完成国内首秀，喜欢的朋友千万别错过。#小米发布会##小米visiongt概念超跑发布#

8. #小米发布中国品牌首款VGT超跑# 相信昨晚大家被Xiaomi Hyper vision GT 刷屏了吧！作为首个受邀加入VGT概念车项目的中国品牌，这里藏着一个关键信息：VGT（Vision Gran Turismo）并非开放投稿，而是由GT 创始人山内一典先生亲自带领团队，仅向全球公认的豪华超跑品牌或拥有顶尖性能技术背书的厂商发出邀请。这不仅是一次展示，更是全球汽车设计与性能殿堂级俱乐部，对小米汽车在品牌产品技术及设计能力上的高度认可。当你的名字与法拉利、保时捷出现在同一份受邀请名单上，这本身已胜过千言万语。 #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那#

9. #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那# 小米直接拿下中国品牌首个VGT，还是官方主动邀请的，这含金量拉满！VGT一向是全球汽车设计的顶流俱乐部，以往只有法拉利、保时捷、布加迪这些豪门才有资格，小米成为第36个品牌、第51台VGT，彻底补上中国汽车的空白。能拿到这份入场券，靠的是SU7 Ultra纽北第三的硬实力，设计完全原创，网友猜了半天都没中。这台车不只是超跑，已经迈入Hypercar级别，性能、技术都是天花板级。这一步，是中国汽车从追赶到被世界认可的里程碑，以后提起VGT，终于有中国品牌的名字了～ #小米发布中国品牌首款VGT超跑#

10. #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那##小米发布中国品牌首款VGT超跑#“中国有没有VGT”这个命题，小米交出满分答卷，至此中国品牌正式登顶全球超跑殿堂。VGT俱乐部是什么？全球顶级设计名人堂。小米VGT核心意义在于全球第36个、首个中国品牌入选、第51台VGT概念车，打破欧美日超跑品牌长期垄断。此番VGT顶级俱乐部主动邀请，源于SU7 Ultra纽北6:22的硬实力，小米VGT的惊艳造型甚至连AI都无法“复刻”。后续将登陆《GT赛车7》，触达数千万全球玩家，完成低成本、高渗透的全球品牌“教育”，爽！虚实意义太多太多，小米VGT肯定能成为小米汽车的品牌灯塔，为SU7 Ultra及后续高端车型提供高端背书。

11. 这是历史性的一刻！中国首款VGT由小米率先发布！在这里顺便讲一下VGT：在全球汽车文化当中，VGT就意味着最顶尖的设计，这个俱乐部里有什么成员呢？奔驰、布加迪、法拉利……这下知道意味着什么了吧。这次小米汽车首VGT俱乐部主动邀请，发布中国首款VGT，不仅仅是小米的排面，更是中国汽车工业设计的重大里程碑。小米正式成为第36个加入VGT的品牌，这也是第51台概念车。没有一点实力是绝不会被邀请的，小米SU7Ultra在纽北取得全球第三的成绩还在发力！从这一刻开始，小米汽车在中国汽车工业中就注定不凡！ #小米超跑亮相#

12. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 小米VisionGT概念超跑发布，打破欧美日车企13年垄断，成中国首款VGT车型。与《GT赛车7》联名，风阻0.29、下压力1.2吨，功率超1200马力。座舱无物理按键，支持小米生态联动。海外反响热烈，为进军欧洲预热，虽无量产计划，却彰显技术野心。科技小焱的微博音频

13. #小米发布中国品牌首款VGT超跑# 这次是山内一典主动邀请小米来做的，小米算是首个被邀请的中国品牌。其它被邀请的品牌都是顶级豪华超跑，某种意义上算是对品牌实力的一种肯定。VGT本身也是一个很好的展示设计实力的机会，从呈现的效果来看，小米VGT给出的答卷分数不低。 #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那#

14. 小米正式发布中国品牌首款VGT超跑，凭实力拿下全球顶级汽车设计殿堂入场券，终结中国无VGT的时代。作为全球第36个、首个中国品牌加入VGT顶级俱乐部，小米带来了第51台Vision Gran Turismo概念车，填补了中国汽车在这一领域的空白。这份受邀入场的资格，底气正是来自SU7 Ultra纽北总榜第三的硬核成绩。小米VGT不只是超跑，更踏入Hypercar级别，以极致性能、前瞻设计与顶级技术标定新高度，原创度拉满，网友AI猜想全未命中。这也是设计+制造的双重实力，标志着中国汽车从追随到被追随的关键转折。也标志着中国汽车走向世界舞台中央。#雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那# #小米发布中国品牌首款VGT超跑#

15. #小米确认VisionGT不量产# 还等着开卖呢，看看能不能再创个记录。结果不量产。这两年概念车少多了，因为量产车上的技术很强了，如果量产车没有特别牛逼的地方不会引人关注，甚至还有人嘲讽。不知道小米的这个车有啥之前想不到的，好奇#小米回应VisionGT七大疑问#

16. 【#小米超跑亮相# ——这不是一台车，而是一封写给未来的战书】外媒普遍认为这是中国科技品牌向全球高性能汽车领域发起的一次“高调宣言”。《Top Gear》： “#小米VGT#不是花哨的概念玩具，而是一台每一寸线条都服务于空气动力学的严肃作品。低趴宽体、主动尾翼、碳纤维扩散器——它看起来就像一台能下赛道的真实超跑。” Autocar（英国）： “在Vision GT系列中，小米是少数将‘少即是多’哲学贯彻到底的品牌。没有无谓的装饰，只有极致的功能性美学。”Reuters（路透社）： “小米通过VGT向世界宣告：中国科技公司不仅能造智能电动车，还能参与定义未来超跑的语言。这不仅是产品，更是文化输出。”Bloomberg： “从手机到SU7，再到VGT，小米正以惊人的速度完成从消费电子到高端出行品牌的跃迁。这场发布会，是其全球化野心的缩影。”Car and Driver（美国）： “虽然VGT不会量产，但其搭载的全域800V平台、线控底盘、YU7同款‘天际屏’等技术，极可能下放至未来的小米高性能车型。这是一场‘技术预演’。”Motor1： “小米巧妙借力《GT赛车》这一全球玩家熟知的IP，让数千万玩家在游戏中体验其设计语言——这是最高效的全球品牌教育。”The Verge： “过去Vision GT系列被法拉利、保时捷、奔驰AMG垄断，如今小米的加入，标志着中国品牌终于站上超跑话语权的舞台。”Electrek： “当西方还在争论电动车是否‘有趣’时，小米已用VGT证明：电动超跑不仅可以快，还可以酷、可以美、可以充满东方哲学。”不难看出，外媒普遍将小米VGT视为一次成功的品牌高光时刻——虽不量产，却有效传递了小米在设计、技术与全球文化影响力上的雄心。正如《Wired》所言： “这不是一台车，而是一封写给未来的战书。”#小米发布会# 车事勇评的微博视频

17. 今晚21点，小米将在海外发布与《GT赛车7》合作的Vision Gran Turismo概念超跑，并登陆MWC 2026现场。这款非量产、纯前瞻的作品，看似是一场设计秀，实则是中国新能源品牌向上破圈的关键一步。从行业定位看，小米VGT彻底跳出量产车的法规与成本束缚，以极致空气动力学、四电机高性能架构、标志性星环尾灯与科幻姿态，构建出完全区别于SU7系列的超跑语言。它不是下一代量产车，而是小米对智能电驱 + 极致性能的技术宣言，也是对未来出行设计的极限探索。更具价值的是其战略意义：作为中国品牌首款VGT概念车，小米成功登陆全球最顶级的虚拟赛车IP平台，直接进入保时捷、奔驰、布加迪等传统超跑同台竞技的设计舞台。选择在MWC亮相，更强化了 “手机 × 汽车 ×AI” 的全生态叙事，让世界看到中国品牌不只擅长量产造车，更具备定义未来的能力。此次发布也在厘清一个关键认知VGT是技术展示载体，与民用高性能的SU7 Ultra形成清晰区隔。它不冲击现有市场，却在拔高品牌天花板，同时为中国新能源赛车文化补上重要一环。从纽北量产纪录到虚拟超跑亮相，小米正在用双线路径证明：中国汽车不仅能赢在市场，更能引领设计、定义性能、输出文化。小米

18. 【IGN】小米×《GT赛车》概念车Xiaomi Vision Gran Turismo公布预告

19. #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那##小米发布中国品牌首款VGT超跑#直接把中国汽车的历史给改写了！重点说一下：这台车根本不是普通超跑，而是直接干到Hypercar级别，比普通超跑高一个档次！普通超跑极速也就300-350km/h，而它直接突破400km/h大关，价格更是从超跑的百万级，直接飙升到千万起步，性能、极速、技术全都拉满，属于超跑里的天花板，更是汽车行业前沿技术的试验场，一出手就是顶级水准。尤其是能被全球顶级VGT俱乐部主动邀请，小米靠的就是实打实的硬实力。VGT立项13年终于有了中国车，小米成为第36个加入的品牌，尤其是和法拉利、布加迪这些大佬同台出现在同一个画面上，这不光是小米自己的牌面，更是让东方设计和中国智造被全球认可，把小米汽车的高端形象直接立住了。

20. 历史性时刻！VGT俱乐部13年来首次迎来中国品牌——小米汽车正式发布首款VGT超跑！从今天起，“中国有没有VGT”这个问题可以画上句号了。不是被网友AI出来的，是真车来了！VGT是什么概念？法拉利、布加迪、奔驰都在这个名单里，小米成为第36个品牌、第51台Vision Gran Turismo概念车，这排面，真的拉满。有人说进VGT只需要勇气，但能被邀请，拼的是硬实力。小米SU7 Ultra原型车纽北总榜第三的成绩单摆在那儿，没有这实力，也站不上这个舞台。这不是一辆车，这是一个符号。中国汽车文化从追随到被追随的转折点，从这台小米VGT开始。#雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那##小米发布中国品牌首款VGT超跑#

21. 全球汽车圈，VGT从来都是顶尖设计的代名词。雷军正式官宣，小米首款中国VGT实车现身巴塞罗那，这不仅是一台概念超跑，更是中国品牌的历史性入场。#小米发布中国品牌首款VGT超跑# VGT俱乐部，堪称全球顶级设计名人堂，历来只有奔驰、法拉利、布加迪等传奇品牌跻身。小米成为首个入选的中国品牌，含金量不言而喻。东方设计软实力与中国智造硬实力，正式征服全球顶级赛车IP。与超跑豪门同框，本身就是身份宣示。对GT玩家而言，VGT是游戏里的性能天花板，小米接连登陆GT平台，堪称玩家盛宴。这一次，小米用顶尖设计站稳高端，让世界看见中国电动超跑的真正高度。#雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那#

22. #小米超跑亮相#这就是刚刚发布的Xiaomi Vision GT，感觉如何？上午的海报可能大家还在猜，结果小米超跑真的来了！海外已经正式发布、小米汽车首款超级跑车、中国首款 VGT 正式亮相。说实话，Xiaomi Vision GT 的发布完全称得上是“历史性时刻”——VGT 立项 13 年，终于有中国车的身影了。从今天起，“中国有没有 VGT”这个问题可以终结了，终结者是小米！懂车、懂 GT 游戏的都知道，“ VGT 俱乐部”是全球顶级设计俱乐部，能进名单的基本都是法拉利、布加迪这种级别的品牌。现在，这个名单里有了小米。小米正式成为第 36 个加入该概念车项目的品牌，也是第 51 台 Vision Gran Turismo 概念车，中国品牌第一次站上这个舞台，含金量不用多说。第一个吃螃蟹的人，靠的不只是勇气，更是实力。没有纽北总榜第三的 SU7 Ultra 原型车成绩，也不会有这次主动邀请。由风塑形、引领行业，中国汽车从追随到被认可的转折点，可能就从这台 VGT 开始

23. VGT在汽车文化里一直是个特殊的存在，能进去的基本都是设计上拿到全球通行证的角色。小米作为第一个中国品牌出现在这个名单里，这个信号很明确，东方设计加上中国制造的硬实力，开始被世界顶级汽车IP真正认可了。看看VGT里都是谁，奔驰、法拉利、布加迪。现在小米和它们同框，把中国汽车放到了全球设计的同一个讨论语境里。对GT玩家来说更直观，之前有Ultra，现在又来VGT，游戏里能开上中国品牌的Hypercar，这种感觉谁懂小米VGT其实已经跨进了Hypercar的门槛。超跑和Hypercar不是一回事，后者在性能、技术、稀有性上完全是另一个维度。极速突破400km/h，千万级的定位，前沿技术的试验场。这些以前只属于少数顶级玩家的标签，现在有了中国品牌的身影。这大概就是汽车工业发展到一定阶段必然会发生的事。技术和设计走到某个点，自然会进入更高的游戏圈。#雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那# #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那#

24. 小米发预告，小米超跑要来了？“年轻人第一台Supercar”，车迷纷纷打开AI作图！

25. #小米超跑亮相# 明确为Vision Gran Turismo项目专属作品，由小米与索尼旗下Polyphony Digital（《GT赛车》开发商）联合打造，无量产计划，属于“品牌灯塔”级技术展示。VGT概念车将在游戏中同步上线，供全球玩家免费体验小米汽车首席设计师李田原强调：“这不是为了卖车，而是为了证明我们能造出世界顶级的性能机器。” 玩电8的微博视频

26. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 小米超跑Vision GT与《GT赛车7》联合开发，纯虚拟车型聚焦空气动力学与未来电驱性能，风阻系数0.29，短期内无量产计划。设计采用低趴宽体造型，搭载900V碳化硅平台与四电机系统，座舱集成小米“人车家生态”联动功能。小米成为中国首个加入VGT项目的品牌，标志中国汽车设计跻身世界顶级俱乐部。微数码李Sir的微博音频

27. #小米超跑#这款车型是小米为《GT赛车》系列打造的Vision Gran Turismo（VGT）概念超跑，该系列车型的核心定位，是车企为赛车游戏打造的虚拟概念车，核心用途是技术展示、品牌造势，不受现实道路法规、量产成本限制。全球绝大多数车企的VGT车型，仅会打造1-2台实车用于线下展览，不会推进民用量产，自然没有面向普通消费者的官方售价，比如奔驰AMG Vision GT、宝马Vision GT等经典VGT车型，均无量产售卖计划与官方定价。该车的完整官方高清实车照片，将在北京时间2月28日21:00的小米巴塞罗那发布会正式公布。朋友们期待吗？#大v聊车#小米汽车

28. #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那# 果然，小米Vision GT有实车，而且将在巴塞罗那MWC展出。昨晚看直播，很多人都在等one more thing，小米VGT一亮相弹幕很多人都在欢呼太帅了，而且小米是中国首个受邀参与VGT的品牌，很多人网友想知道参与这个项目都有哪些国家的哪些品牌的哪些车，给大家列出来了，具体看图3、图4，基本全是顶级超跑或者Hypercar级概念车，你就知道小米也能受邀参加是什么含金量了。小米VGT肯定也不是简单的超跑，估计也属于Hypercar级，汽车工业性能与技术的天花板，现在就期待小米能在北京车展上展示它。 #小米发布中国品牌首款VGT超跑#

29. 28年来首个中国品牌：小米Vision GT凭什么拿到“顶级超跑俱乐部”入场券？｜甲子光年

30. 小米超跑，但是概念车，那其实就… 超跑概念车有很多品牌都出过，你要问我这些概念车有什么意义[并不简单]好像并没有什么实际意义最核心的价值可能是引领设计风向，比如比亚迪当初的E SEED概念车，就引领王朝的设计风向至今小米这个超跑概念车，肯定有未来小米设计的风向标，美感已经有了，我猜应该会向科幻和原创方向发力 #小米超跑##大v聊车##新能源汽车#

31. 【小米汽车发表VisionGT双门超跑】Xiaomi Vision Gran Turismo 在巴塞罗那#MWC2026#发布。#小米VisionGT#是由《Gran Turismo》发起，邀请全球顶尖汽车品牌，专门为 GT 模拟驾驶平台打造的未来超跑概念车项目。小米，是首个受邀参与的中国品牌。

32. 小米VGT由风塑形，这才是空气动力学的极致浪漫！小米Vision GT概念车，不靠额外套件，仅凭车身本体理顺气流。4.1的空气动力学效率值，0.29风阻，还能产生下压力——每个曲面都为风而生。谁说赛车就不能舒适？内饰颠覆性提出“沙发赛车手”理念，把极致驾控和舒适体验融在一起。环形座舱像有智慧的茧，能主动感知你。更关键的是，它无缝接入小米“人车家全生态”。只有科技公司才敢这么想——让车成为赛道上的搭档，和你互相感知。我感觉从追赶到定义，中国设计这次真的站起来了。你们说呢？

33. #小米超跑亮相#已被小米VGT帅到……VGT的意义是什么？是抛开一切量产、工程和成本限制的自由发挥；是品牌设计语言的最浓烈的展示；是未来动力系统的预研场。小米是第一个登陆GT赛车游戏的中国品牌，也造出来了第一台国产VGT，和法拉利、布加迪和奔驰等等传统豪华品牌站在了一起。这于小米而言，于中国汽车而言，都是浓墨重彩的一笔。能用几年的时间完成了这么多的历史突破，给小米一个大大的赞！

34. 小米VisionGT概念超跑，不是为了展示设计能力的虚拟建模，而是小米汽车对高性能吃的理解，这句话说的太好了，道出了小米概念超跑的核心价值，而不是花瓶。在电动化的浪潮中，性能车的定义早已经超越了传统内燃机的轰鸣。早在前几天，看到小米su7Ultra同保时捷在纽北同台竞技，跑的有来有回，足以证明小米su7Ultra的优秀，很强的技术储备。从小米su7 Ultra到Vision GT，小米用实力证明：电动时代的性能车，同样可以兼具极致美学与硬核实力，这不仅让小米自己证明了实力的象征，更是让中国品牌在全球高性能车领域有了自己的话语权。明天在西班牙巴塞罗那，世界移动通信大会（MWC）上，小米VisionGT 的实车就会亮相，让我们一起期待吧！做米粉心中最酷的公司，小米一直在路上。

35. 如何看待小米汽车社区宣布小米SU7 Ultra可将选配的“双风道前舱盖”免费升级成真正的空气动力套件？

36. 如果小米再开发出一款两门EV超跑，那它能否重新在纽北赛道上超过同为两门EV超跑的仰望U9X？

37. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 小米VisionGT概念超跑发布，成为中国首个VGT项目品牌，打破欧美日13年垄断。与《GT赛车7》联名，风塑造型实现0.29风阻与1.2吨下压力平衡，性能超1200马力。座舱无物理按键，支持小米生态联动。实体车仅1-2台巡展，玩家可通过游戏体验。技术将反哺量产车，为欧洲市场预热高端形象。科技晓鑫的微博音频

38. 在今晚小米的海外发布会上，小米VGT超跑正式亮相，这也标志这中国品牌首次冲进全球顶级VGT俱乐部，直接终结“中国有没有VGT”的疑问。 VGT就是汽车设计界的名人堂，这样说吧，此前只有奔驰、法拉利、布加迪这些顶级豪强才有资格加入。而小米成为第36个品牌、第51台VGT，这是小米进军汽车行业的勇气展示，也是SU7 Ultra纽北第三的硬实力背书。这台车颜值我就不多说了，图片就摆在大家面前。我想说的是，这台车将会成为中国汽车设计的里程碑产品。#小米超跑亮相#

39. 历史性时刻！VGT顶级俱乐部主动邀请，小米汽车发布中国首款VGT概念车，打破了VGT启动13年来没有中国车的历史。从小米SU7 Ultra到小米Vison GT，中国智造的硬实力和东方设计的软实力，已经征服了全球顶级IP。而且这台车的原创能力没话说了吧？极其夸张、科幻的空气动力学设计，仿佛宇宙飞船般的环绕式座舱，还保留了标志性的十字大灯和星环尾灯。虽然知道不可能量产，但还是梦一个……1999万！#小米发布中国品牌首款VGT超跑##雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那#

40. #小米VisionGT概念超跑发布#小米VGT概念超跑在个人眼里，差不多排个全球第5-10吧，很未来，妥妥的行业上游水平，但比起比友商的优秀同类车，也有些进步空间。我个人向的VGT类跑车第一，是布加迪Bolide。布加迪严格意义上的VGT概念车，是这货，但一眼可见这货是以VGT为名义帮着预热量产版Chiron预热的，算不上什么激进设计，甚至保守得不像个VGT。但Bolide不一样，是把友商只能做游戏车和概念车的设计全搬到量产车上的，光这一点就是实至名归的VGT第一。具体说设计，尾灯的外星战机感，前舱盖的镂空空力，确实也较小米的更强。第二名，是兰博基尼V12VGT，单座定位，让它相对小米有些车头和车侧的美学加成，就姑且算小米不弱于它吧。但小米的车尾就……实在抱歉，完全没有战斗感，比起兰博基尼确实差些火候。第三名，马自达，马自达的量产车是什么同级别略好看点的咸鱼所有人都懂，但马自达的概念车是什么越级怪物可能就是内行才懂的了。看看马自达VGT概念车的车侧相比小米的处理方法，应该会有些体会。第四名，有点可量产理念的加成，克尔维特的CX.R。它的未来感比起小米要弱一些，像个过两年就要量产的超跑，但胜在这个造型的完成度确实也更高，真给预算，它能轻轻松松的量产出来并合法上路。最后，还有法拉利，标致，保时捷，奥迪等品牌的一些VGT概念车，大概也是能跟小米对位造型的程度，回头慢慢凑图。综上，小米这台作品相比目前有的VGT类概念车，已经算行业第一梯队了，但想进TOP5还得努努力。#小米visiongt实车##大v聊车#

41. #雷军官宣小米VGT实车现身巴塞罗那# #小米发布中国品牌首款VGT超跑# VGT全程Vision Gran Turismo，是由《Gran Turismo》发起，邀请全球顶尖汽车品牌，专门为GT模拟驾驶平台打造的未来超跑概念车项目。而小米，是首个受邀参与的中国品牌，并且小米将在3月1日于巴塞罗那公布实车。值得一提的是，小米VGT已经不是超跑的范畴了，而是真正的HyperCar。HyperCar的空力设计普遍要更夸张，因此能将时速轻松推上400km/h+，价格自然是要上到千万的，也因此HyperCar常作为汽车工业的技术试验场，会采用最前沿的创新技术，目前纽北最快纪录由保时捷919 Hybrid Evo保持（5分19秒546），这辆车就是一辆典型的HyperCar，目前小米VGT已经官宣有实车，如果要跑纽北，那他能不能追上保时捷919 Hybrid Evo？

42. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 小米VisionGT概念超跑发布，成中国首个加入索尼《GT赛车》VGT计划车型，打破欧美日13年垄断。风塑造型设计实现0.29风阻与1.2吨下压力平衡，三电机平台推测超1200马力。座舱无物理按键，支持小米生态联动。实体车仅1-2台巡展，玩家可通过《GT赛车7》体验。 http://t.cn/AXcYBEOJ

43. #小米汽车#设计负责人在巴塞罗那发布会带来了#小米Vision GT#纯电超跑概念车，这款概念车过几天将在#MWC26#正式展出，感兴趣的可以看看这段发布亮相完整视频。外观上采用低趴宽体、双门剪刀门设计，搭配巨型碳纤维尾翼，前脸配备水滴大灯与复杂风道，侧面取消传统后视镜以优化风阻，轮毂行驶时中心保持静止，车尾则是放大版的环形星环尾灯与中央XIAOMI标识，风阻系数为Cd 0.29。内饰以「Racing on the sofa」为主题，采用中置驾驶舱布局，配备四点式安全带赛车座椅，搭配非对称半幅方向盘与多屏集成系统，还有全景天际屏、实体按键中控岛与飞机推杆式档把。性能方面，Vision GT搭载四电机四驱系统，功率超1000kW约1360马力，零百加速小于1秒，极速超350km/h，底盘采用全碳纤维覆盖与全主动悬架，空气动力学设计可让车辆下压力大于车重。德卤爱开车的微博视频

44. 以前谁敢想，做手机的小米，竟然真的把超跑造进《GT赛车》里了！

45. 雷军官宣！小米超跑明日发布

46. 真来了！小米正式发布首款超级跑车 Vision GT

47. 小米新超跑信息，为游戏设计，这款游戏什么来头？

48. 小米要发超跑？雷军发文

49. 谁敢信？小米居然把概念超跑，直接开到了西班牙巴塞罗那的街头！

50. 不止小米超跑，YU9也快来了

51. 小米全新概念车曝光，雷军实锤了？

52. 雷军官宣明天见！小米首款VGT超跑亮相巴塞，藏着SU7终极技术答案

53. 官宣，小米MWC 2026 重磅预告

54. 雷军深夜扔出“王炸”！小米超跑真车意外曝光

55. 小米超跑概念车全球首秀!杀入顶豪俱乐部,北京车展国内亮相

56. 小米Vision GT概念超跑亮相MWC 2026,开启智能电动出行设计新纪元

57. 小米Vision GT概念车确认不量产，专注未来驾驶体验畅想

58. 刚刚,小米超跑概念车全球首秀!杀入顶豪俱乐部,北京车展国内亮相

59. 小米首辆超跑Vision GT来了!

60. 刚刚，小米超跑概念车全球首秀！杀入顶豪俱乐部，北京车展国内亮相

61. 小米Vision GT概念车发布:空气动力学与智能生态融合的未来跑车

62. 小米发布首款超跑概念车Vision GT

63. 小米Vision GT

64. 雷军感谢超跑团队:为如此惊艳的作品点赞

65. 小米发布 Vision GT 概念超跑探索电动超跑设计新方向

66. 超跑登场!小米Vision GT概念车亮相

67. 小米Vision GT双门超跑官图发布未来设计震撼亮相

68. 小米VisionGT亮相MWC:未来超跑宣言冲击全球高性能电动车

69. 小米Vision GT概念车官图发布,目前没有量产计划

70. 霸气外露！小米和《GT赛车》首款概念车曝光

71. 小米超跑比SU7 Ultra技术有什么升级？

72. 巴塞罗那街头拍到的小米神秘超跑，是不是MWC要发布的Vision GT？

73. 明天发布！小米Vision Gran Turismo概念车预告图公布！

74. 小米SU7 Ultra原型车纽北封王：揭秘背后强大的三电技术支撑

75. 小米超跑谍照曝光，会出更多性能车型吗？

76. 小米超跑概念车惊艳亮相巴塞罗那，“人车家全生态”进军全球高端市场

77. 小米SU7/YU7市场表现全盘点 ▎销量表现与市场地位 SU7 Ultra在高端市场表现突出：1-7月50万以上纯电市场市占率41.54%（12618台），超宝马7系与奔驰S级总和；纽北最速量产电动车纪录、古德伍德认证及皮耶罗等名人购车，推动中国品牌摆脱"廉价替代"标签。全球市场方面，2025年二季度小米首次进入全球纯电销量前十（市占率2.5%），印证"用户倒逼技术升级"的市场格局重构逻辑。第33周SU7与YU7因二期工厂投产前产能向YU7倾斜，交付量均卡在0.36万辆，暴露产能困局。 ▎区域市场分布特征一线城市消费偏好技术参数驱动：杭州（8171辆）领跑，因阿里系等科技企业员工对智能驾驶接受度高；上海（5996辆）、深圳（5970辆）紧随，验证充电设施与消费能力关联；北京总部仅排第九（3594辆），凸显区域培育长期性。北京7月YU7（899辆）超SU7（557辆），"SUV碾压轿车"现象与成都、武汉等新一线城市进入销量前十呼应，区域爆发力依赖消费辐射力与产业链配套。 ▎产品矩阵与产能支撑 SU7与YU7构成双子星矩阵，改写20-35万价格区间竞争规则：SU7持续领跑纯电轿车，YU7上市18小时锁单24万台，708km续航、3.9秒破百等数据推动市场热度转化；第33周销量3603辆，环比增45.3%，产能爬坡进入收获期。但一期工厂年产能15万（月均2.4万）逼近极限，二期投产与三期建设加速，目标2025年35万辆（前5月完成12.5万，剩余7月需月均3.2万），产能与需求赛跑成为关键。 ▎财务与经营态势二季度交付81302辆（SU7为主），收入206亿元，智能电动汽车业务具备造血能力；上半年收入399亿元，交付超15万辆，7月单月3万辆（环比增20%），财务模型健康度提升。毛利率26.4%，经营亏损收窄，因高端车型（SU7 Ultra）交付摊薄成本；盖世汽车研究院预测2025年盈亏平衡，未来目标年销量100-150万辆（市占率3%-5%），技术实证驱动成长路径清晰。

78. 小米超跑现身巴萨 MWC前夕曝Vision GT 造车布局再升级？

79. 小米汽车预热新车，或为超跑概念车，雷军：明天见

80. 超跑_新闻频道TAG标签系统_17173.com中国游戏第一门户站

81. 疑似小米Vision GT概念超跑现身巴塞罗那，MWC 2026发布会还有惊喜

82. 小米汽车累计交付突破60万台！离不开这6大核心技术，雷军太厉害

83. 小米首款Vision GT概念超跑预告发布，将于MWC 2026全球首发

84. 小米Vision GT超跑实车现身巴塞罗那，或将亮相MWC大会

85. 小米首款超级跑车概念车即将亮相

86. 小米超跑震撼亮相！颜值性能双拉满，女生看了也疯狂心动

87. 小米SU7 Ultra原型车纽北刷圈成功了吗

88. 小米汽车预热新车：或为Vision GT概念车，明天见

89. 小米超跑新车曝光，太帅了！

90. 小米首款VGT电动超跑概念车将于2026年MWC全球首发

91. 《GT赛车7》获1.670版更新，正式迎来小米SU7 Ultra

92. 小米正式官宣首款超跑

93. 小米超跑现身巴塞罗那 MWC首发GT联名款出海布局提速

94. 小米SU7 Ultra曾战纽北，若出超跑性能会更极致吗？

95. 小米汽车将于2月29日发布高性能超级跑车，疑似Vision GT概念量产版

96. 纽北车手解读小米SU7原型车技术细节:动力篇

97. 小米神秘概念车现身巴塞罗那！。2026 MWC开幕前夕，小米首款Vision Gran Turismo (VGT)概念车曝光，与经典赛车游戏Gran Turismo 联合开发，预计MWC期间正式亮相。整车极低趴宽体车身，攻击性拉满，大型碳纤维尾翼+侧裙，赛道基因炸裂，轮毂直接印"Xiaomi"Logo，辨识度满分。从手机到汽车再到游戏联名，小米真的越来越会玩了！ #新能源汽车 #MWC #小米 #小米汽车 #小米概念车

98. 雷军放大招！小米超跑亮相，百万级纯电超跑？

99. 惊喜连连！小米汽车即将发力超跑市场，掀起电动汽车新风暴？

100. 小米Vision GT超跑实车现身巴塞罗那，剑指MWC全球首发

101. [完整版]小米Vision Gran Turismo发布

102. 小米 Vision GT 概念车意外曝光，有点帅啊

103. 小米首款Vision Gran Turismo概念车将亮相2026巴塞罗那MWC

104. 雷军预告有惊喜！小米汽车明天或将推出超跑车型网友通过谍照已AI出外形

105. 小米携手GT打造首款VGT概念车，MWC巴塞罗那全球首秀

106. 小米Vision GT超跑概念车现身巴塞罗那，或将亮相MWC 2026

107. 炸场：小米超跑现身巴塞罗那，即将全球首秀

108. 疑似Vision GT概念超跑现身后，小米宣布MWC还有One more thing

109. 中国首个!小米首台概念超跑Vision Gran Turismo美图来了

110. 为什么仰望U7用的是磷酸铁锂电池，小米SU7ultra却用的是三元锂？

111. 太夸张了！小米全新超级跑车曝光

112. 小米SU7 Ultra的碳纤维，背后是一套怎样的设计流程和工具？

小米Vision GT超跑：空气动力学与智能座舱的极限验证，非量产概念车的技术含金量解析

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