10 万级纯电 SUV 杀疯了！入门就给半固态电池，MG4X 直接卷爆！

上汽最近又放出重磅消息，名爵旗下首款纯电 SUV——MG4X 正式官宣，一上来就把配置拉满，直接搅动 10 万级纯电市场。

这款新车最让人惊喜的是，入门版就标配半固态电池，CLTC 续航直接做到 510km 起步，电池容量预计为 53.95kWh，由清陶动力提供，和 MG4 的半固态版本同源。

相比普通磷酸铁锂电池，半固态电池在能量密度、低温续航和安全性上都更有优势，这也是它最大的卖点之一。

补能方面同样不弱，MG4X 快充从 30% 到 80% 只需要 20 分钟，日常通勤和长途出行都不用太担心补能问题。

动力部分，新车搭载 120kW 永磁同步电机，峰值扭矩 250N・m，满足日常代步、家用出行完全够用。

智能驾驶也没落下，新车搭载上汽与地平线共同开发的智驾系统，支持高速 NOA 领航辅助和自动泊车，在同价位里属于第一梯队水平。

作为紧凑型纯电 SUV，MG4X 的车身尺寸会比 MG4 更大，空间表现更适合家庭用户。不过底盘大概率还是前麦弗逊 + 后扭力梁结构，在 10 万级价位里竞争力一般。

参考 MG4 半固态版 9.98 万的定价，MG4X 作为 SUV 车型，定位更高、空间更大，预测起售价在 10 万左右，顶配接近 12 万。

整体来看，MG4X 靠着 “入门即半固态电池 + 高速 NOA” 的组合，在同价位里确实很有杀伤力。但如今 10 万级纯电 SUV 竞争异常激烈，想要突出重围，最终还是要看上市后的定价够不够诚意。