打算九、十月去川西的，这条航线值得认真看两分钟。7月10日起，重庆江北⇌稻城亚丁直飞航线复航，单程1小时左右。上游新闻航班每天都有，每周一三五日飞早班、周二四六飞下午班，特惠价单程199元起、往返299元起（均不含税费）。璧山发布
加上机建燃油大约150元/段，往返含税大概600元出头就能拿下。小红书
还有用户实测往返224元，含税算下来也不超过一顿火锅钱。小红书
更大的甜头在景区：8月1日到10月31日，稻城亚丁景区实名预约即可免门票入园。微博景区摆渡车和观光车也一并免掉，按原价门票146元+大巴120元+观光车80元、人均346元算，光省下的门票钱就超过了往返机票。小红书
顺手比个价：川航官微还列了成都双流→稻城709元起、成都天府→稻城609元起的直飞，都比重庆出发409元起贵出一截。微博人在成都想省钱，可以先查出行当天的价差，差得多的话，坐成渝高铁到重庆再飞，高铁一个半小时，总价可能反而更低。价格随时浮动，以当日订票页为准。
但先泼盆冷水：这是一条"福利是真的，风险也是真的"的航线。稻城亚丁机场海拔4411米，是目前世界海拔最高的民用机场，概念就是1小时把人从几百米的盆地直接扔到4400米以上，几乎没有适应缓冲。
机场自己的提示都说得很直白：切勿剧烈运动，谨防高反。小红书落地就高反的用户帖不少，去年10月有位游客还没进山就被放倒，半夜去医院吸氧。微博去年5月，还出现过35岁女游客因高反没抢救过来的案例。微博高反这事很挑体质，赌不得。
所以这趟航班主要适合三类人：
有高海拔经验、在3500米以上过夜没明显不适、行程不赶的：直接冲，往返600元省下的是大半天山路；
第一次上高原的：可以飞，但行程要按"高进低住"安排，落地后坐机场大巴（85元/人）或拼车（约100元/人）直奔香格里拉镇。小红书镇上比机场海拔低、吃住选择多，当天好好休息，把长线留到第二天。小红书
有心肺基础疾病、重感冒没好、孕期的：先问医生再决定。
再就是三个操作上的坑，订票前记牢：
坑一：往返一起订。往返比分开买两张单程明显便宜，免票期里10月底的返程又最紧俏，先买了去程再想返程，价格可能已经上去了。有用户专门提醒，往返一定要一起订。小红书
坑二：给天气留余量。高高原机场的天气标准比普通机场严，延误取消比内地常见。今年3月有位旅客遇上天气取消去程，申请两程全退，被川航告知回程因先于去程出票不能退，引发争议。微博建议尽量同一订单买往返，分开买就先看清退改规则；返程别卡在假期最后一天，留半天余量。
坑三：氧气瓶不用人肉背。氧气罐本身是登机违禁品，从家里带也过不了安检；机场只有医务室提供42L的有偿氧气袋，不卖氧气瓶，落地再补就行。小红书长线那天，经验帖的建议是每人至少备两瓶氧气，稻城县城或香格里拉镇都能买到。小红书
两个小彩蛋：成都飞稻城全程约70分钟，坐左侧靠窗（A座一侧），起飞没多久就能看到横断山脉和蜀山之王贡嘎。小红书长线当天最好8点前到景区门口，景区大巴19点收车、电瓶车18点收车。小红书另外，机场值机柜台在起飞前约一个半小时开放，机场不大，但也别卡点到。小红书
最后说点预期：免票窗口到10月31日，稻城亚丁最美的秋色集中在10月中下旬，可以预见十一和10月下旬会是两波最大的人流。免门票之后景区人已经多起来，还出现了游客为拍照踩踏草坪的吐槽。小红书时间能错开的话，9月上中旬或十一之后更舒服。复航特惠价通常数量有限，越临近十一价格越容易涨，想去的建议早点锁票。
已经去过的，欢迎在评论区说说4411米的高反怎么扛，给后面的人做个参考。
