澎湃OS 4超级小爱2.0上线,一句话备车联动全屋人车家真正打通

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09-02 16:08

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1. #小米澎湃OS4# 超级小爱2.0新增备车功能。无需繁琐的手动设置,手机登录车主账号或车主授权的小米账号,开启超级小爱“专家模式”,直接语音下达指令,小爱就能帮你备车。比如出门前,拿起手机唤醒小爱,说一句“我要出门了,帮我备车”,它就会替你完成一系列用车准备:根据当天天气把空调设置到合适的温度,再自主判断该开座椅通风还是加热,等一切就绪,还会主动推送通知提醒你,省去一步步手动设置的麻烦。 #小米汽车#

2. 夏天中午回到车里,就想凉快下来眯一会儿。“开启空调调到22度,打开座椅通风,进入小憩模式,再播放我收藏的歌。”超级小爱一句话安排好午休,不用挨个翻菜单,也不用说一句等一句。对我来说,语音交互的实用性就体现在这种时候:困得不想动手,它能听明白、把事情办好。 南京浩的微博视频

3. 有朋友收到了小米汽车助手的内测,我没有收到,但是刷到了一些朋友的反馈,可以这么总结吧:就是把小米把汽车的数据接入了AI,所以你可以通过AI提问查看、管理,帮你做一些基础的分析我觉得这个思路很对,因为我始终觉得现在的大模型一方面要卷推理能力,另外一方面更重要的是数据的打通,因为AI很多时候好不好用真的完全取决于你给它什么,而这就是小米最强的优势所在强烈建议之后超级小爱2.0能够接入这部分数据,这样你通过手机就可以直接提问查看就非常方便,你随时都可以动态生成出行报告,管理你的行程,以及配合其他Agent任务联动。#小米汽车#

4. 夏天暴晒后的汽车,简直就是移动烤箱,一坐进去直接“熟透”!好在有超级小爱这个贴心搭子,出门前一句话的事儿:“打开车上空调并调节到22度,打开座椅通风”。不用忍受滚烫的皮座椅,不用等车内慢慢散热。提前交代给小爱,开门瞬间凉风扑面,上车直接坐享清爽! 红莲爱科技的微博视频

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7. 8月5号长城扔了颗炸弹,H10宣布接入小米CarIoT生态。不是那种手机投屏的软连接,是硬件接口真打通了——小米车顶滑轨套装直接装H10后拓展坞上。 说白了你买个小米的骑行架、滑雪板架、车顶帐篷,直接往长城车上怼就行,不用查车型兼容表了。以前这事儿喊了五年没人干成,结果让长城和小米给办了。 那实际用起来咋样? 硬件安装确实方便。卡扣对准拧四颗螺丝,十来分钟搞定。但有个坑:H10后拓展坞是12V供电,小米滑轨要5V,官方没标配转接线,想点亮照明模块得自己折腾。另外滑轨承重官方标30公斤,但H10的认证报告还没出,想装行李箱加自行车架的兄弟建议再等等。 软件层面目前只能说半通。车机界面确实有CarIoT面板,米家设备联动能看到。车家互联才是重头戏。按小米的计划,2025年已经开放了“家控车”,2026年进一步实现“车控家”,也就是说你在车里就能远程开家里的空调、看摄像头画面。开车快到家了喊一嗓子,空调先开上,回家直接凉快。 语音有点一言难尽。主驾说“打开车窗”,副驾那个小爱先抢答了,俩车窗同时降了三分之一。车外语音倒是个惊喜,站车外三米喊“小爱打开后备箱”真能开,搬东西腾不出手的时候挺实用。但目前只支持固定指令,复杂的它听不懂。 说到底这事怎么看? 硬件互通是实打实的进步,以前各品牌各玩各的,现在配件能跨品牌用了。但车家互联这东西,家里得有一堆米家设备才有意义。而且目前车机端的自动化场景还不够完善,离“全自动”还有距离。 小米这步棋走得挺聪明,用消费电子的打法切汽车行业。从比亚迪到广汽丰田再到长城,朋友圈越扩越大。H10上市21小时大定破了31836台,小米生态的流量加持确实猛。 不过现阶段,硬件通、软件半通。如果你是户外玩家,小米那堆车顶配件能通用确实爽;如果冲着车家互联去的,建议等OTA再优化优化。【来自懂车帝车友圈】

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9. 小米车辆助手来啦!实用功能全解析。 专属的手机车辆小助手六大实用功能: 1、远程车控,可以语音,可以定时任务。 2、内容流转,上传锁车音效和萌宠图片更方便。 3、超级任务,识别包含多个超级任务的图片,一句话创建超级任务。 4、米家控制。联动家里的米家设备。 5、路线规划。 6、车况查询。 这样的小助手,你觉得怎么样? #小米汽车车辆助手 #小米汽车 #我和我的小米汽车 #小米su7 #小米yu7

10. 这些车企开始停售燃油车: 1. 比亚迪2023年已经停产燃油车! 2. 长安汽车2025年停售燃油车! 3. 东风本田2027年全面停产燃油车! 新能源车已经成为了未来发展的趋势! #2026成都国际车展# 2026成都国际车展小米汽车简介 小米汽车登陆西博城10号馆H1004展位,本次是小米首次携纯电轿车+增程SUV双产品线同台亮相,展出SU7、YU7 GT定制版、SU7 Ultra性能版,以及全新澎程N90 Max、N70 Max增程SUV,完成家用、性能、越野家庭全场景产品覆盖 。 一、核心展出车型 1. 纯电性能轿车阵营 - 小米SU7家族:标准版、Max版、SU7 Ultra赛道版同台,溜背轿跑造型,搭载800V高压平台,零百加速进入2秒级,标配Xiaomi HAD高阶智驾,延续小米人车家全生态互联,车机深度打通小米手机、智能家居生态。 - YU7 GT定制版:运动轿跑SUV,溜背造型,主打年轻家用与性能兼顾,高配搭载空气悬架、后轮转向,智驾、座舱配置拉满。 2. 全新澎程增程SUV(车展重磅首发) - 澎程N90 Max:大型七座旗舰增程SUV,车长5285mm、轴距3080mm,预售29.99万元;基于小米昆仑增程平台,1.5T超级增程,CLTC纯电续航505km,综合续航超1700km;车内配备超长滑轨、可旋转座椅、纯平地台,支持5/7座灵活切换,主打多孩家庭长途出行 。 - 澎程N70 Max:中大型大五座增程SUV,预售25.99万元,轴距2950mm,后排空间宽敞,主打轻奢家用,同样标配高阶智驾、龙甲安全电池,兼顾城市通勤与长途自驾。 二、展台技术与体验亮点 1. 技术展示区:现场拆解昆仑增程架构、龙甲电池安全结构、碳化硅电控,直观展示三电安全与补能效率; 2. 实车体验:开放澎程系列座椅滑轨移动、前排旋转、后排娱乐屏等空间玩法演示,SU7系列开放动态试驾预约; 3. 生态联动:展台设置小米智能座舱体验区,演示车机与小米手机、智能家居无缝互联,体现人车家全场景优势。 三、车展专属权益 现场推出新车下定补贴、金融免息方案,澎程双车优先锁定首批交付名额;打卡展台可领取小米汽车限定周边,同步开启线上云逛展直播,方便远程用户了解车型信息 。 一句话小结:小米汽车本次车展补齐增程SUV版图,纯电性能+增程家用双线布局,依托小米生态优势,在20-30万级市场形成差异化竞争。

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