1. 聊一聊2025年硬派越野市场的表现！硬派越野对于中国消费者而言，一直是一个非常小众的市场！小众到什么程度呢？一年20-25万的销量一直持续了接近10年！20-25万辆放到乘用车的大盘子，也就是1-1.2%的份额，一直没有进入大家的视野！在2020年之前，硬派越野几乎都是进口车的天下，无论是牧马人还是普拉多，几乎没有国产品牌涉足这个细分市场！转机出现在2020年，由于对于进口大牌量车型的限制，导致进口硬派越野的销量下滑，这个是时候，坦克以“平价+平替”的角色杀入这个市场，也给众多国产品牌带来了启发！从21年开始，中国品牌的硬派越野市场正式开启了！2023年，方程豹以新能源的姿态进入硬派越野市场，正式开启了新能源硬派越野时代！从2023年开始，新能源硬派越野的渗透率逐年走高，到2025年新能源在硬派越野市场的渗透率已经来都55.7%，甚至比市场整体的渗透率还要高！2025年，硬派越野的销量首次突破40万辆，与此同时燃油硬派越野的销量开始进入下降通道。属于新能源硬派越野的时代终于来临了！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

2. 年轻人第一台越野车买什么#坦克300向往的旅程 #坦克300冠军座驾 #漫山遍野皆坦克#坦克向往的春天

3. 解耦电四驱不适合攀爬，说了多少次了。如果旁边是没有护栏的悬崖，后果不堪设想。这就是我一直说的，现阶段，任何电控技术都无法替代差速锁。三把差速锁实现的四轮同步，不仅仅只是用来脱困的。更是稳定车身姿态、让车辆更加可控用的。越野要慢。徐里里XLL的微博视频

4. 车市多卷？看保值王丰田普拉多就知道！优惠5万后40万内可入手！

5. 中国的消费市场，正在进行一场理性升级 #财经#2025年坦克汽车销量超23万辆#我和我的坦克#新越野新向往

6. 新能源SUV越野 = 天价修车？稍有不慎直接有去无回！ #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8

7. 用时26个月，方程豹品牌累计销量破30万辆了！品牌均价23.4万元钛7，成为新势力销量破10万最快TOP2钛3，成为纯电方盒子销量冠军豹8，是40万级硬派越野销量冠军豹5，是硬派越野的销量冠军接下来的，轿车大家有什么期待？#汽场全开##大v聊车##钛7销量含金量# 痛快舒畅的微博视频

8. 从最近3年的硬派越野的销量结构来看：第一，进口的份额在快速缩小，从2023年的20.3%，下滑到2025年的9.0%——硬派再也不是进口车的天下了；第二，长城系的份额回归常态，从2023年的63.3%，到2025年回归到47.0%——硬派越野的玩家增多了！第三，TOP3的硬派玩家：长城系（47.0%），比亚迪系（16.8%）和丰田系（8.5%）——这三个集团占到硬派越野72.3%的绝对份额！第四，全新玩家也在踊跃介入：BJ系列，奇瑞系，以及长安、吉利也开始以方盒子的形态想要参与到竞争之中！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

9. 硬件太混的越野车，体验捷途纵横G700

10. 50万级，真经典硬派SUV！丰田普拉多终端优惠3-5万还能谈！

11. 聊聊我们在纽北这段时间开的猛士917，真是一台比想象中更反差的硬派越野SUV。苏黎世贝勒爷的微博视频

12. 很硬核人气特别旺！捷途纵横G700上市30.49万起！哪款值得买？

13. 硬派越野也省油？试驾212 T01柴油版油耗有惊喜！#越野##212t01柴油版##SUV# 玩车教授的微博视频

14. 为什么说越野车更适合用插混

15. 我改了个寂寞？甚至还不如原厂？ #LC76 #硬核越野 #硬派越野 #改装车文化 #改装是一种态度

16. 丰田普拉多行情彻底拉了？多少落地不算买贵

17. 经典网红，坦克300仍是硬派SUV的标杆！20万预算各种配置如何选？

18. 50万预算买真硬派越野，JEEP牧马人不谈性价比！版本众多如何选？

19. 加推三电机四驱版本，捷途山海T1的产品力更加全面了！#捷途山海T1##15万级唯一三电机真四驱方盒子##捷途山海T1四驱版正式上市# 米帅试车的米帅的微博视频

20. 2026的中国车，做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往

21. 豹5长续航版DMO+电控有多强？人人都可以轻松驾驭！

22. 这台越野车你们喜欢吗波波玩个车的微博视频

23. 车企降价，年底丰田普拉多为什么不能买？

24. 深蓝L06，这台长续航磁流变激光智能轿跑，是中国品牌首个量产搭300万级法拉利同款磁流变悬架的车型，-40℃到105℃极端环境都扛得住，对比CDC，响应快10-20倍、软硬调节范围宽6倍，还没机械阀体和运动磨损，可靠性直接拉满。还支持电动尾翼～#百万超跑驾控深蓝L06 #深蓝汽车

25. 硬派越野30万以内，哪些车型不建议买？

26. 毫无疑问，212是所有中国越野车的祖宗，所有方盒子的鼻祖。这款中国影响力最大的经典越野车被北汽抛弃之后，在世界500强魏桥集团手里焕发新生，如今也用上了2.0T发动机和8AT变速箱，不再是四处漏风的老爷车，而是蜕变成了情绪价值拉满的硬核越野大玩具。但是，新212靠谱吗？能买吗？试试就知道了...#212越野车# #车评精选# 莲石路车神的微博视频

27. 今晚#福特智趣烈马#正式开启预售，这是烈马系列首款新能源车型，全系22.98万起，这个预售价既意外又不那么意外，这么硬核的越野车型居然这么亲民，实际上也是受国产新能源产品力竞争异常激烈的影响，总之普通消费者要开心了，这么实惠的价格能买到硬派越野烈马，值！

28. 捷途纵横G700能野能奢，30万预算瞄准方程豹！

29. 越野动力续航座舱全面对比纵横G700和坦克500 Hi4-Z

30. 老百姓的全能豪华智能SUV #潮酷越野新时代#全新坦克400动态首测

31. 为什么用空气悬架的电车，越来越多？会背刺车主吗？

32. 这次越野回来，又去看了看新普拉多

33. 以前，喜欢硬朗外形但只在城市里开车，不做高强度越野的消费者，只能买硬派越野车，忍受很差的NVH，很一般的操控，更高的能耗和更低的乘坐舒适度，为了要那个范儿，牺牲太多。现在，有它们了：“城市方盒子”、“家庭越野车”。承载式车身，跟一般的SUV没区别，城市里好开好用，但又有硬派越野车的外形和一定的越野实力。那么，这台iCAR V27，都知道帅，开起来咋样，有啥缺点？这个节目讲清楚。#V27最好开的5米方盒子# 时睦华的微博视频

34. 国产越野车说个大实话，这几天开着原厂212陪我钻树林、爬山头、下烂路，如果按游客标准，80%路况够用了，剩余10%换套AT胎，最后那10%才是情绪价值，所以你会发现如今国产越野车例如坦克300这么多，既保证越野性能又兼顾舒适，价格还能更便宜，这才是造福全民的自驾乐趣的体现，212够用但坦克300更好用，我想出去自驾不确定因素太多了，买一台保有量大越野性能好，并且好维修的车还不贵，对自驾的人来说应该是非常重要的考虑，开豪华越野车自驾的毕竟是少之又少……

35. 17.98万起，无里程焦虑能硬派越野！BJ40增程各种配置版本如何选

36. 享界全新硬派SUV，视觉观感直接拉满，提前预定爆款黑马？#享界硬派SUV重塑豪华越野市场格局# #北汽新能源华为双重技术，中国最智能的硬派SUV诞生# #从销量冠军到新品迭出，享界品牌跑出加速度# #豪华硬派越野，享界SUV定义新流派# #享界豪华硬派SUV入局，新能源越野市场迎来最强竞争者# @享界汽车 @余承东享界全新硬派SUV，视觉观感直接拉满，提前预定爆款黑马？

37. 首台登陆南极的中国品牌越野车，今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

38. 马年换新马，有福之人开智趣烈马#福特智趣烈马 #全地形自驾游方盒子#新能源方盒子

39. 作为越野爱好者的我，真的很期待BJ40增程版的到来，硬派SUV加增程，本来就是“鱼和熊掌想兼得”的配置，既能保留越野的硬核性能，又能解决城市通勤的油耗焦虑，这波方向真的照顾到了很多人的需求！#智行硬派SUV就买BJ40增程#

40. #2025微博年度越野车型# 我选择了台很有代表性的越野车，第一台硬核到极致的掷弹兵，这台车设计那些硬核都不用说，要聊的是它机械的硬核~3.0的动力，全时四驱带三把锁，关键是前桥是硬桥，这个设计直接是绕过了硬派suv，来到了硬派越野的范畴~第二台是卫士octa,把越野的高度提升到了新的维度，原厂就可以跑拉力赛的豪华硬派suv,可盐可甜，每一种路况都能游刃有余，全方位的牛逼~哪台越野车在2025最得你心？#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

41. BJ40增程元境智行版正式上市，叠加完国补和置换补贴，限时焕新价19.48万元起。增程的动力形式，标配三把差速锁和智能电控全时四驱。辅助驾驶方面，BJ40增程元境智行搭载的“元境智能”技术架构，使用的是一套纯视觉方案，车机芯片也上了骁龙8155芯片，还支持苹果CarPlay，硬派越野走智能化是这两年的大趋势，尤其是新能源的转型，还弥补了油耗成本高的不足，现在的硬派越野确实已经不能当小众品类来看待了。#BJ40增程元境智行版19.48万元起#

42. 那些说一切拿销量说话的几位，怎么看待全新坦克500的销量#全新坦克500##全新坦克500城市智享新体验# #周末向幸福出发# 在我看来坦克500的销量之所以能保持高位，背后有几个关键原因首先是选对了首席体验官，独立自信的张雨绮，自身气质完美契合坦克500“豪华与实力并存”的定位，很好地传递了产品魅力更核心的是产品力自身的魅力，一款既舒适又硬派的越野车，本身就极具吸引力；再加上不虚标的纯电续航，真诚对待消费者可城可野的又智能，正是这种全面的表现，让懂越野的消费者始终把它作为优先选择 AUTO老徐的微博视频

43. #BJ40增程元境智行正式上市# 焕新价19.49万！北京越野标志性的方盒子家族式造型，配备“三把差速锁”和“智能电控全时四驱”，越野能力同级Max，更搭载博世中阶智能辅助驾驶系统，支持高速NOA领航，从容应对长途穿越，自动跟车、拨杆变道解放双手，城市通勤有拥堵辅助，全场景覆盖让越野与日常兼得，BJ40 增程元境智行版够诚意吧！#智行硬派SUV就买BJ40增程##bj40增程元境智行版19.48万元起#

44. #ID.ERA9X凭什么说是增程3.0##大众9X黄金增程动力#2026年增程重磅消息比比皆是，各家车企纷纷通过电池扩容让纯电续航突破400km，实现城市通勤基本零油耗，标志着大电池增程似乎已成为行业常态。就在这时，上汽大众新推出的ID. ERA 9X以“德系技术正规军”之姿，携EA211增程器与智能数字底盘入场，标志着行业从早期的“功能实现”与“参数竞赛”，正式迈入以“全场景系统化可靠”为核心的黄金增程3.0时代。对于传统增程器来说，一些冰雪路况存在操控不稳、亏电体验打折等痛点。操控一直是大众的强项，而同样EA211大家非常熟悉了，不仅高效能而且稳定可靠；更是德系百年调校经验与40多年合资进程数据积淀。近日上汽大众开启ID. ERA 9X冬季测试，本次冬测是以“德系满级旗舰SUV”身份进行的系统性极限验证。测试不仅关注车辆在极寒环境下的动力表现、冰雪路面的操控稳定性，也对亏电状态下的行驶品质与全方位安全冗余进行了严谨评估。德系旗舰，如何更懂中国？上汽大众ID. ERA 9X以冬测实证给出答案：结合“世界智慧”，用“中国速度”实现本土化落地。#ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相#

45. 电四驱想玩越野，这还真是唯一靠谱的方案。这其实就是把Hi4-T的发动机拿掉，换个大电机就可以了。对长城来说，这是现成的技术方案。唯一的问题在于，这样做的意义是什么？单纯为了纯电而纯电？所以说，不是说电四驱不能越野。而是解耦电四驱不能越野。电四驱也是完全可以做非解耦架构，上三把差速锁的。

46. #吉利全地形硬核SUV命名官宣#终于等到吉利官宣！这款全地形硬核SUV正式定名，气场直接拉满！方盒子造型硬朗霸气，兼顾城市通勤与越野穿越，不管是烂路、爬坡还是户外探险都能轻松拿捏。既有硬派越野的实力，又有家用SUV的舒适与智能，颜值、性能、实用性一步到位。这次命名可以说是众望所归，期待它正式上市，硬派SUV市场又要多一位实力派选手了！

47. 国产越野车能买吗？坦克400 hi4t， 23000公里越野穿越用车总结#坦克400# http://t.cn/AXylfVMB

48. 1310km 续航 + 云辇 - P 下放！豹 5 十万交付坐稳越野新王##电驱十万里·越野无止境##方程豹汽车20万台销量达成##豹5十万台交付达成# 新智KK的微博视频

49. 豪华打底，先城市再越野！30万的坦克500 Hi4-Z好玩吗？

50. 都说今年是混动硬派越野车的元年，前一阵水陆两栖的纵横G700挑战横渡长江成功，这次我抱着好奇来到西藏对它进行了深度的试驾。#纵横G700##全领域豪华越野SUV##纵横G700至前所未至# 车造-宗泽远的微博视频

51. 坦克300极地版上市，配三把锁+无线遥控绞盘售价22.68-24.48万元，限量300辆燃油紧凑型SUV非承载式专业越野底盘2.0T汽油/2.4T柴油+纵置9AT动力电控分时四驱（带中央锁止功能）前/后桥电控式差速锁MTS全地形控制系统/10种驾驶模式“极地橙”安全车色“极地锋芒”车身拉花“极地荣耀”身份徽章“极地印记”头枕烫印前风挡加热功能雨刮喷嘴加热功能原厂AT全地形越野轮胎9500磅无线遥控绞盘2.5吨牵引资质朋友们觉得这台车的车身涂装配色好看嘛？#坦克300# #坦克300中国越野极地荣耀##新越野新向往#

52. 怎一个惨字了得！1-8月硬派越野销量榜没一款销量过4万普拉多第九

53. 硬派越野车市占率未来能到多少？从数据看市场的机遇与边界

54. 2025下半年多款豪华硬派越野车大幅降价，市场逻辑发生根本转变

55. 硬派越野车别瞎买！9月销量榜

56. 2025年第三季度硬派越野车销量榜变天，坦克300丢冠豹8第9

57. 真惨!1-11月硬派越野销量坦克300丢冠，普拉多第8，猛士M817第14

58. 怎一个惨字了得！ 2025年度硬派越野销量榜没一款销量过6万豹8第九

59. 福特烈马2月销量272辆，同比下滑45.05%，环比下滑51%！

60. 越野取向跨界车继续升温

61. 月销量跌破3000辆后，坦克300“悄咪咪”换代

62. 坦克300换代，硬派越野和城市通勤撕成两半，新能源逼得老将低头

63. 普拉多挥泪降价，昔日的越野神车为何风光不再？

64. 硬派SUV开始唱KTV，车主身份悄悄变了，它真能改写越野文化吗？

65. 真相扎心｜为何某些主机厂放弃混动硬派越野？不止技术，成本才是致命伤

66. 新能源车“双积分”新政落地！续航里程门槛提高了

67. 国产车包揽硬派越野榜首，合资品牌销量暴跌，经典车型何去何从.

68. 怎一个惨字了得！1-11月硬派越野销量榜没一款销量过5万豹8第九

69. 捷途纵横G700，值不值40万？

70. 盲订破2万，实际销量只有957台？这巨大反差的背后是什么原因？

71. 惨烈!1-10月硬派越野销量榜，坦克300丢冠，豹8第8，福特烈马第13

72. 2026年1月28日，中国汽车流通协会发布《2025年度中国汽车保值率报告》。坦克300荣获紧凑型SUV三年保值率第一（65.90%）及插混紧凑SUV一年保值率第一（74.95%）。坦克700 Hi4-T以82.04%保值率跻身插混保值率榜单前三，硬派越野实力跻身豪华越野第一阵营。坦克品牌三年保值率56.32%，插电混动一年保值率，前七排名坦克占四席。插电混动SUV品类前五排名坦克占三席。插电混动中大型SUV与保时捷跻身前四。自主新能源越野价值独一档。#坦克2025年保值率刷榜了 #保值率还得看坦克

73. 硬派越野车销量榜大洗牌！豹5夺冠，坦克300丢冠，国产品牌霸屏

74. 硬派越野市场变天！豹5夺冠，坦克300霸主地位不保

75. 2025年9月硬派越野销量榜：新能源崛起，传统燃油车式微

76. 12月硬派越野销量榜豹5夺冠坦克300仅第6勇士第21太惨

77. 美系车展台聚焦:福特Bronco纯电版能救场吗？

78. 硬派越野大洗牌！11月销量，豹5无缘前3，坦克300第5，普拉多第10

79. 变天了！2025年第三季度硬派越野车销量榜：坦克300丢冠，豹8第9

80. <捷途纵横G700>正式上市：34.99万起，把百万级越野配置拉进寻常家

81. “双积分”政策升级汽车产业高质量发展提速

82. 怎一个惨字了得！1-10月硬派越野销量榜没一款销量过5万豹8第八

83. 2025硬派越野销量爆变：国产逆袭，普拉多竟只排第8？

84. 燃油车新规落地在即工信部加严油耗限值18%汽车行业迎节能大考

85. 硬派越野圈新晋“六边形战士”：能省油、会自驾、还不到20万？

86. 捷途|纵横G700，树行业新“霸道”

87. 激烈对决1-10月硬派越野销量榜，豹5夺冠坦克500季军BJ40第5名

88. 新能源介入后，硬派与城市 SUV 还能分清吗？

89. 变天了 9月第2周硬派越野销量洗牌坦克500新能源连冠 BJ40增程逆袭

90. 当硬核越野遇上用户共创：解码北京越野的“赤兔出征”战略

91. 硬派越野当家用？空间/油耗/成本三维透视，看完再决定

92. 坦克让用户“买得适配、用得尽兴、持有保值”，以一台车的投入满足多元化用车需求从家庭代步到户外穿越，从个性酷炫表达再到硬核越野的全场景适配，坦克品牌凭借智能豪华越野的无短板产品力，让用户以一台车的投入，满足多元化用车需求，是一台真正为用户着想的车。坦克300三年保值率65.90％，远超行业均值的高保值率！ #坦克2025年保值率刷榜了 #保值率还得看坦克

93. 怎一个惨字了得! 1-9月硬派越野销量榜仅一款销量过4万豹8第八

94. 揭秘智趣烈马隐藏实力，三电热管理严控“烈马体温”

95. 怎一个惨字了得！11月硬派越野销量榜没一款销量过万豹5第四

96. 捷途纵横G700硬刚坦克500和方程豹8，不愧是硬派越野冠军

97. 硬派越野销量榜巨变：国产新能源霸屏，普拉多仅排第十

98. 太惨了！2月硬派越野销量榜：仅3款破千，坦克300夺冠，普拉多第7

99. 月销破2万后营销翻车 BJ40争议背后市场期待怎样的硬派越野？

100. 方程豹豹8同级/预售价34.99万元起捷途纵横G700将于10月19日上市

101. 公司|纵横G700增长承压，捷途冲击高端越野遇阻

102. 杀疯了！享界硬派SUV手绘图刷屏，北汽新能源或将改写越野圈格局

103. 路虎坦克硬碰硬：硬派越野+新能源，户外党狂喜

104. Jeep2026款Recon上市越野汽车行业开启 “电动化重构时代”

105. 绿牌硬派越野不再“娇生惯养”靠这套“体温管理”撕开市场缺口

106. 捷途纵横G700定档10月19日上市，预售价34.99万元起

107. 硬派越野车正在被城市化浪潮所淹没，但福特烈马不会妥协

108. 别只堆配置！越野改装的核心是场景适配，AT胎与护板才是新手首选

109. 怎一个惨字了得！10月硬派越野销量榜无一款销量过万坦克300第四

110. 国产崛起实锤！坦克 300 反超合资拿下保值率第一

111. 新玩家扎堆入局，硬派越野的黄金时代到来

112. 硬派越野新车扎堆上市，老玩家坐不住了，用户开始自己改车

113. 2025硬派越野销量榜出炉：国产品牌霸榜，冠军之争藏玄机

114. 限时置换价30.49万元起！捷途纵横G700正式上市

115. 北京越野推新货，硬派车变“出厂改装”，新能源却还套着老壳子

116. 硬派越野盯上了年轻人

117. 红旗首款硬派越野车“1927”全解析：历史精神与现代越野的融合之作

118. 硬派越野回归大众视野：亲民化才是市场长期主线

119. 混动越野车算不算硬派越野

120. 换速比真能省油？新212柴油版是否值得入手，真相在这里！

121. 从山城到荒野：坦克400无图NOA挑战重庆魔幻路况，智能越野已来临

122. 新能源越野SUV：蓝海爆发，2030年剑指242万辆

123. 坦克300油耗实测全解析：硬派越野≠油老虎，怎么选更省钱？

124. 硬派越野+新能源的组合，得是啥样的？

125. 谁说越野就是有钱人专属游戏？BJ40燃油实测：打工族也能养！

126. 惨烈! 1-10月硬派越野销量榜，坦克300丢冠，豹8第8，福特烈马第13

127. 真的惨10月硬派越野销量榜坦克300丢冠豹5第5仰望U8L第16

128. 真的惨！10月硬派越野销量榜，坦克300丢冠，豹5第5，仰望U8L第16

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