比亚迪王朝设计大洗牌，承认短板重构审批流程
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精选参考来源
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1. 曾年销 26 万台的比亚迪秦 L 被曝停产，这是出于哪些商业考量？
知乎 2026-07-09 00:00:00
2. 我一直都认为，比亚迪的设计语言很难得，比如王朝的龙、腾势的门、仰望的鼎，有故事内涵、生动形象，也好看。比亚迪的车，大的姿态和比例也没问题。在“致敬”成风的时候，比亚迪很多年以来也都坚持原创。但就是因为之前的车追求太多细节，被人诟病。现在好了，没了复杂细节，比亚迪一跃成为顶级设计的课代表，原创有内涵、好看还高级
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
3. 【比亚迪王朝网首款 D 级旗舰轿车，“大汉”红银双拼色实车曝光】多名博主在微博、B站晒出了比亚迪大汉红银双拼配色的实车影像。此前信息显示，与家族的大部分车型类似，新车依旧提供纯电、插混两种动力，定位比亚迪王朝首款 D 级旗舰轿车。“大汉”的长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距 3130mm。其整备质量 2505kg，总质量达到 2955kg，最高车速 270km/h。值得一提的是，该车提供了隐藏式、半隐藏式两种样式的门把手。动力方面，纯电版提供单电机、双电机两款车型，前者功率为 370kW，后者功率为 200/370kW。插混版依旧搭载 1.5T 发动机，电机最大功率 200kW。目前尚不清楚“大汉”车型的具体信息。作为参考，王朝网首款 D 级旗舰 SUV 大唐拥有第二代刀片电池、全域 1000V 高压架构等配置，提供单电机、双电机四驱等动力选择，售价 23.99 万-30.99 万元。大唐 EV 提供悬浮中控屏、副驾娱乐屏、17.3 英寸二排吸顶屏，采用 2+2+3 七座布局，前排带有双零重力座椅、第三排独立座椅带扶手，搭配中空夹层顶棚。此外，该车还内置 3nm 座舱芯片、7.1.4 声道帝瓦雷 27 扬声器以及天空之镜中空夹层天幕。
新浪微博 2026-07-09 00:00:00
4. 比亚迪王朝网首款D级旗舰轿车定名大汉，红银双拼的实车图已经出来了。尺寸：5256/1999/1510mm，轴距3130mm纯电版：单电机370kW / 双电机200+370kW插混版：1.5T发动机+200kW电机最高车速：270km/h#双拼色比亚迪实车曝光#
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
5. #双拼色比亚迪实车曝光#双拼色流行以后，大家都在搞这种看上去高级的设计。比亚迪大汉的双拼实车图到处都是，红银撞色，王朝网第一台D级旗舰轿车。5米2多车长、3米1轴距，D级身板配上这个撞色，车顶还集了激光雷达，纯电版据说1080公里续航，后轮转向大概率标配。不过两拨人已经吵起来了，一拨说终于敢在设计上玩情绪价值了，另一拨觉得太跳脱、不像个正经D级车，还担心双拼选装加钱、影响以后卖二手的残值。好不好看，等实车路上跑一阵才有结论。
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
6. 【外形看齐大唐、300kW单电机，全新比亚迪唐减重480kg】大唐是比亚迪打开向上通路的敲门砖，上市5天锁单超6.7万台，说明市场对大唐的产品力和23.99万起售价给予认可，困扰比亚迪的只有产能：上市13天交付2451台，等车周期动辄2、3个月，亟需西安工厂新增产线缓解压力。最新一期工信部申报中，更可怕的事情来了：全新比亚迪唐出现在目录，上市后肯定又要拉爆比亚迪产能。相较5.3米级的大唐，全新唐的尺寸更适合普通消费者，也取代唐L让比亚迪SUV序列更清晰。全新唐的5045mm长度比唐L略多，宽度收紧到1980mm，提升灵活性，同时新车前后轮距都是1700mm，比唐L稍窄。但全新唐维持1760mm车高和2950mm轴距，并提供5座和7座可选。设计方面，全新唐秉承大唐新一代龙颜风格，相比唐L更精致，但也有独属自己的细节。比如新车“唐”字车标从“飞檐破晓”贯穿大灯内部，移到机盖上，降低制造难度。此外，全新唐的日行灯位置也挪到灯腔上侧，挑起的线条为两侧主光源留出安置空间，并没有像大唐在竖槽里塞进串珠矩阵灯光。全新唐的机盖有传统的两道筋线，没有大唐平整，但高耸的前杠还是颇具力量感，梯形下进气口和保险杆下沿的银色饰条如出一辙，车顶激光雷达说明比亚迪会提供高阶辅助驾驶方案。比亚迪改进了唐L过去繁琐的侧面元素，新车和大唐简约风格更贴近，985mm、1110mm的前后悬长度，以及短促的L113，显出比亚迪务实的一面。全新唐采用符合国标的半隐藏门把手，车顶行李架、后排隐私玻璃和全景天幕都是标配，银色侧窗饰条、电动踏板和双色车身则作为选装出现。相比大唐更方正的轮廓，全新唐B柱后的车顶线条和侧窗肩线稍有收窄，减少商务气质，同色轮眉和侧裙银色饰板，配合最大265/45 R21轮胎和七款20-21英寸轮辋，强化新车动感元素。全新唐的尾部没有大唐干练，层次感更接近唐L，只是比亚迪把新车牌照框挪到尾门中央，车顶扰流板也更低调，加上细腻的中国结灯腔，观感多了几分高端。比亚迪为全新唐纯电版申报的均为峰值功率300kW后电机，但整备质量有2195kg和2390/2480kg两种规格，前者应该是磷酸铁锂刀片电池容量差异，后者则是座椅布局带来的区别，比唐L单电机减重480kg。比亚迪也申报了唐Pro的名字，但我认为新车大概率还是会用“唐”这个更简洁的称谓。参考大唐的定价，全新唐很可能20万内起售，成为比亚迪在中型纯电SUV市场的新胜负手。#工信部新车##汽场全开##大V聊车#
新浪微博 2026-07-11 00:00:00
7. 比亚迪最新一批工信部申报来了，迪子放出一大波新车，王朝、海洋、腾势、方程豹全阵营上新，看得出来迪子现在发力有多猛，每一款新车都精准盯着细分市场出招。 王朝网这边。换代唐EV正式落地申报，车长做到5045mm，轴距2950mm，外观彻底重新设计，这次专门推出五座版本，大家都戏称它是“小唐”。别看叫小唐，空间底子完全在线，往后家用SUV市场，它就是实打实的主力选手。新款秦PLUS这次诚意拉满，车身加长到4840mm，轴距升级至2800mm，高配版本能选装激光雷达，把高阶智驾下放到十几万级别；后续秦MAX也会登场，就是用来接替秦L，进一步稳固家轿市场份额 。就连入门代步的海鸥也迎来大换代，车身拉长到4205mm，外观焕然一新，小型电车的竞争力再次升级，入门车型也不再凑合。 再来看腾势高端序列。腾势N8纯电版、N8L纯电版双双申报，单电机、三电机版本全部配齐，新款尾灯设计精致耐看，颜值相比老款进步特别明显；腾势Z9‑S运动轿车也顺利过审，新车配色高级，外观完全自主原创，三电机版本性能直接拉满。 最后是关注度最高的方程豹。钛7正常更新申报不算意外，真正的重磅炸弹就是鲨鱼皮卡。海外早就卖得风生水起，现在正式划归方程豹品牌引入国内，搭载1.5T发动机搭配前后双电机，依托DMO越野平台，越野底子相当过硬。以后国内新能源皮卡市场，它必定会给福特Ranger、xx炮带来压力。 说句心里话，比亚迪现在的布局思路看得明明白白。低端家用车稳住基本盘，腾势深耕三四十万高端市场，方程豹专攻越野和皮卡赛道，从代步轿车、家用SUV，再到豪华座驾、硬派皮卡全覆盖。不靠盲目跟风内卷，靠着全栈自研的技术实力，一条一条赛道去突破。你们觉得这批新车里面，哪一台上市之后会卖的最火爆？
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
8. 多名博主在微博、B站晒出了比亚迪大汉红银双拼配色的实车影像与家族的大部分车型类似，新车依旧提供纯电、插混两种动力，定位比亚迪王朝首款 D 级旗舰轿车。目前尚不清楚“大汉”车型的具体信息。作为参考，王朝网首款 D 级旗舰 SUV 大唐拥有第二代刀片电池、全域 1000V 高压架构等配置，提供单电机、双电机四驱等动力选择，售价 23.99 万-30.99 万元
新浪微博 2026-07-09 00:00:00
9. “小汉”来了，新增激光雷达！比亚迪全新秦PLUS DM-i申报信息曝光#比亚迪秦PLUS#日前，我们在工信部网站看到了比亚迪全新秦PLUS DM-i的申报信息，作为秦家族的换代新作，新车外观采用了比亚迪最新的家族式设计语言，整车轮廓和老款汉EV高度相似，网友也顺势给它起了“小汉”的称呼，前脸和现款秦PLUS看起来更加干净整洁，取消黑格栅后变得更像纯电车型。值得注意的是，此次全新秦PLUS新增了车顶激光雷达，也就是天神之眼B智驾硬件，这套系统支持比亚迪城市NOA，官方配套安全兜底方案。车身尺寸方面，比亚迪全新秦PLUS长宽高分别为4840/1900/1498mm，轴距达到2800mm，这是要迈入B级车阵营吗？而现款秦PLUS DM-i的三围4780/1837/1515mm、轴距2718mm，再比一比现款秦L DM-i的三围4830/1900/1495mm、轴距2790mm，你就知道了全新秦PLUS DM-i到底有多大了。重量参数上，车辆整备质量1520kg，总质量1915kg。动力部分，搭载型号BYD472QC的1.5L自吸发动机，排量1498ml，发动机净功率74kW，匹配第五代DM-i插混系统。电驱系统采用永磁同步驱动电机，型号为TZ210QYA，由长沙市比亚迪汽车有限公司生产，电机峰值功率120kW，额定功率55kW。新车搭载16.227kWh和24.337kWh两种规格的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程分别为107km和160km，整套动力架构和目前在售车型保持一致。最高车速180km/h，底盘采用承载式车身。综合目前公示的全部资料，换代全新秦PLUS DM-i完成了外观、尺寸、智驾硬件的同步更新，比较可惜的是动力系统还是祖传的1.5L发动机，第一代刀片电池，没有配备全新闪充技术！
新浪微博 2026-07-12 00:00:00
10. 太厉害了，这个暑假一起去看比亚迪汽车✖️电影《小黄人与大怪兽》，智趣同萌开启暑期欢乐之旅吧2026年7月3日，由环球影业与照明娱乐打造的动画电影《小黄人与大怪兽》正式登陆中国大陆院线。作为影片官方合作伙伴，比亚迪汽车与这一全球顶级动画IP的跨界联动持续升温，为全国用户带来贯穿暑期的欢乐浪潮，开启萌趣出行新玩法。今年6月1日，比亚迪汽车正式官宣携手电影《小黄人与大怪兽》，以“智趣「同萌」 一起撒野”为主题，展开跨次元联动。电影上映前夕，作为官方合作伙伴，比亚迪汽车亮相影片中国内地首映礼。首映活动于6月30日在北京环球度假区的环球城市大道电影院举行，知名脱口秀演员付航作为本片中文配音演员现身现场，与观众展开趣味互动。同期，比亚迪汽车联合片方举办了专场点映活动，邀请比亚迪用户提前观影，抢先体验小黄人的萌趣冒险旅程。此外，比亚迪汽车与片方共同打造的电影主题装置展也于6月19日至7月5日登陆上海西岸。巨型小黄人“占领”标志性筒仓建筑，小黄人主题元UP、海鸥与人偶同台亮相，将西岸化作沉浸式造梦片场，吸引了众多家庭用户和年轻消费者专程前往，现场人气持续走高。#开启萌趣出行新玩法# 本次合作，比亚迪汽车推出了一系列有趣的联名玩法，将小黄人的萌趣能量融入用户的出行日常。线上，小黄人定制车机壁纸已完成上线，用户通过车机端的“百变主题”即可免费获取；手机“比亚迪App”的小黄人主题皮肤也将于近期的版本更新中免费开放。线下，全国比亚迪王朝、海洋门店设置了小黄人主题拍照装置，吸引用户到店打卡；小黄人主题痛车先后在广州、上海、成都等多个城市巡游，所到之处引发市民驻足合影，相关话题登上社交媒体热搜。从用户在社交平台喊话“想要小黄人主题”，到车机壁纸快速免费上架；从用户票选小黄人涂装方案，到主题痛车驶上街头——本次合作，广大比亚迪用户的真实需求被看见、被回应，每一次落地都与用户的选择紧密相连，获得了大量认可与好评。小黄人系列电影（含《神偷奶爸》系列、《小黄人大眼萌》系列）全球票房累计突破50亿美元，是全球最具影响力的动画IP之一。比亚迪新能源汽车销量连续四年位居全球第一，已进入全球100多个国家和地区，其技术与产品正深刻影响全球汽车产业格局。此次合作，是比亚迪汽车在品牌年轻化探索中的一次重要实践。未来，比亚迪汽车将继续携手更多全球优质伙伴，从用户需求出发，不断拓展绿色出行的想象边界，让每一次出发都承载欢乐与温度。
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
11. 比亚迪智能座舱UI设计大赛颁奖典礼精彩回顾
哔哩哔哩 2026-07-09 00:00:00
12. 王朝网会把L系列弱化嘛？据说在产品结构上，每个王朝IP系列只允许三款车，那唐作为一级IP，后面跟大唐、唐L、唐Pro？这样系列名似乎不是很好大唐类似于唐Max？然后这次登录工信部公示的叫唐Pro，将来会不会出一个比如唐Ultra？这么一看是不是就清晰了？再看秦，有消息说秦L也将退出，上秦Max，那跟秦Plus联动起来，将来再来个秦Ultra？#比亚迪##智车驿站#
新浪微博 2026-07-11 00:00:00
13. 底盘质感堪比A6L，空间宽敞配置丰富，试驾比亚迪海豹08
哔哩哔哩 2026-07-10 00:00:00
14. #加盟智界的前法拉利设计师身份揭晓# 7月9日，智界汽车赵长江在微博发布与顶尖超跑设计师Werner Gruber（维尔纳·格鲁伯）的工作合照。查了下，Werner Gruber拥有宾尼法利纳 + 法拉利本部双顶级超跑体系完整经验，亲手设计 2 台红点至尊奖量产超跑（FXX-K、Portofino）+ 传世旗舰 LaFerrari，是全球极少数同时参与法拉利传奇旗舰开发的外观主管；这位传奇设计师，之前还在比亚迪呆过两年多，2020年至2022年担任比亚迪的设计专家和顾问。
新浪微博 2026-07-09 00:00:00
15. 比亚迪大汉的设计风格如何
今日头条 2026-07-10 00:00:00
16. 比亚迪大汉中国红实车图曝光，红黑撞色轮毂视觉效果惊艳，延续王朝龙颜家族前脸，流畅溜背轿跑车身，远远望去气场十足
今日头条 2026-07-10 00:00:00
17. 比亚迪大汉红银双拼实车曝光，王朝D级旗舰三季度上市
今日头条 2026-07-09 00:00:00
18. 配双色车漆和双动力系统，车长超5米2，比亚迪大汉实车曝光
微信公众号 2026-07-10 00:00:00
19. 龙颜谢幕：比亚迪正在失去那张最有辨识度的脸
微信公众号 2026-07-14 00:00:00
20. 比亚迪大汉红银双拼实车曝光，国产D级旗舰颜值彻底出圈……
今日头条 2026-07-09 00:00:00
21. 告别经典设计语言，全新比亚迪唐申报信息曝光
今日头条 2026-07-10 00:00:00
22. 比亚迪大汉实车曝光！“中国红”配色太顶，王朝网旗舰轿车将登场
今日头条 2026-07-10 00:00:00
23. 外形看齐大唐、300kW单电机，全新比亚迪唐减重480kg 大唐是比亚迪打开向上通路的敲门砖，上市5天锁单超6.7万台，说明市场对大唐的产品力和23.99万起售价给予认可，困扰比亚迪的只有产能：上市13天交付2451台，等车周期动辄2、3个月，亟需西安工厂新增产线缓解压力。 最新一期工信部申报中，更可怕的事情来了：全新比亚迪唐出现在目录，上市后肯定又要拉爆比亚迪产能。 相较5.3米级的大唐，全新唐的尺寸更适合普通消费者，也取代唐L让比亚迪SUV序列更清晰。全新唐的5045mm长度比唐L略多，宽度收紧到1980mm，提升灵活性，同时新车前后轮距都是1700mm，比唐L稍窄。但全新唐维持1760mm车高和2950mm轴距，并提供5座和7座可选。 设计方面，全新唐秉承大唐新一代龙颜风格，相比唐L更精致，但也有独属自己的细节。比如新车“唐”字车标从“飞檐破晓”贯穿大灯内部，移到机盖上，降低制造难度。此外，全新唐的日行灯位置也挪到灯腔上侧，挑起的线条为两侧主光源留出安置空间，并没有像大唐在竖槽里塞进串珠矩阵灯光。 全新唐的机盖有传统的两道筋线，没有大唐平整，但高耸的前杠还是颇具力量感，梯形下进气口和保险杆下沿的银色饰条如出一辙，车顶激光雷达说明比亚迪会提供高阶辅助驾驶方案。 比亚迪改进了唐L过去繁琐的侧面元素，新车和大唐简约风格更贴近，985mm、1110mm的前后悬长度，以及短促的L113，显出比亚迪务实的一面。全新唐采用符合国标的半隐藏门把手，车顶行李架、后排隐私玻璃和全景天幕都是标配，银色侧窗饰条、电动踏板和双色车身则作为选装出现。相比大唐更方正的轮廓，全新唐B柱后的车顶线条和侧窗肩线稍有收窄，减少商务气质，同色轮眉和侧裙银色饰板，配合最大265/45 R21轮胎和七款20-21英寸轮辋，强化新车动感元素。 全新唐的尾部没有大唐干练，层次感更接近唐L，只是比亚迪把新车牌照框挪到尾门中央，车顶扰流板也更低调，加上细腻的中国结灯腔，观感多了几分高端。 比亚迪为全新唐纯电版申报的均为峰值功率300kW后电机，但整备质量有2195kg和2390/2480kg两种规格，前者应该是磷酸铁锂刀片电池容量差异，后者则是座椅布局带来的区别，比唐L单电机减重480kg。 比亚迪也申报了唐Pro的名字，但我认为新车大概率还是会用“唐”这个更简洁的称谓。参考大唐的定价，全新唐很可能20万内起售，成为比亚迪在中型纯电SUV市场的新胜负手。
今日头条 2026-07-11 00:00:00
24. 比亚迪王朝旗舰大汉中国红实车曝光，双色车身加持，纯电最高续航突破 1000km
微信公众号 2026-07-09 00:00:00
25. 比亚迪又来掀桌子还是翻车？千呼万唤中，比亚迪换代唐ev正式申报，就是2027款唐，尺寸接近现款唐L，长度达到5045mm。完全摒弃之前广受好评的大嘴，取而代之的是全封闭前脸，唐logo印在了机舱盖上，设计语言类似大唐的电感龙颜，而且可以原装悬浮车顶、轮毂，甚至可以在唐后面加个pro标，不确定后期DMi上市造型还会不会改。这样的换代唐，如果17万起售，你会入手吗？
今日头条 2026-07-10 00:00:00
26. 红银双拼实车曝光！比亚迪王朝D级旗舰大汉亮相！ 王朝网首款D级旗舰车型实拍画面流出，大汉专属红银双拼车身视觉效果十分亮眼，双色搭配衬托出整车豪华行政气场。整车规格达到5256×1999×1510mm，轴距3130mm，尺寸全面超越现款汉系列，正式对标海外百万级D级豪华轿车！ 新车沿用王朝龙颜设计语言，贯穿式龙爪大灯搭配溜背车身，车顶搭载激光雷达支撑高阶智驾系统。动力提供插混、纯电两套方案，纯电后驱版本CLTC续航可达1008公里，全系搭载第二代刀片电池与闪充技术。底盘配备云辇车身控制系统与后轮转向，兼顾长途舒适与城市通勤灵活性。 这款全新车型填补自主品牌高端行政轿车空白，国产新能源向上突破的实力持续显现。 #比亚迪大汉# #大汉# #比亚迪# #比亚迪王朝#
今日头条 2026-07-09 00:00:00
27. 比亚迪大汉实车路试曝光：5.2米旗舰+纯电续航1008km
微信公众号 2026-07-10 00:00:00
28. 龙颜之后再无美感，设计团队能不能去取些经？看看新势力怎么设计的，看不起新势力就继续去挖别人大厂的设计师来设计啊，之前找艾格来设计的龙颜就不错啊，结果国内没审美的设计团队一通乱改，现在是啥玩意，团队不愿学习就直接炒掉换人，什么年代了，懂得收购油漆厂，不懂换设计团队。比亚迪技术一流，设计三流都不如，现在收购油漆厂以后比亚迪的漆面明显提升档次，大家看看新的海豹08就懂了，红色那款油漆档次真的绝了。
今日头条 2026-07-11 00:00:00
29. 插混/纯电双动力，D级轿车，比亚迪大汉实车曝光！
微信公众号 2026-07-10 00:00:00
30. 比亚迪“小唐”申报了！！！ 长：5045 宽：1980 高：1740或1760 轴距： 2950 从尺寸上看，应该是给唐L动了个整容手术，手术很成功，姿态和线条改善了很多。 尾标“唐”，猜测未来的定位应该是取代征战多年的“老唐”和“唐L”。 未来，唐系列估计是大唐、小唐两款产品矩阵，不会再有其他唐。 另外，尾部牌照框升高，放到尾门上，尾部颜值真的提升很多，也更显高端质感。牌照框放在后保险杠上真的很廉价。
今日头条 2026-07-10 00:00:00
31. 比较支持作者的观点，比亚迪汉其实在国民心中还是比较有高端定位的拥泵人群。只是前两年汉系列价位下探造成了一些负面的影响。比亚迪现在显然已经意识到了这个问题，重新将大汉打造成高端旗舰轿车。本人的小建议新款大汉外观一定要大气，气派，气场十足。国人都喜欢面子，这个冋题承认不承认都是有目共睹的事实吧！外观这一块搞定，内饰肯定要豪华，并且充分了解驾驶者与乘坐者在用车场景中所遇到的各种需要与诉求。做出适合人们用途与习惯的各种装备，让驾驶者与乘坐者都能轻松舒适的享受汽车带来的便利与快捷。
今日头条 2026-07-10 00:00:00
32. 比亚迪大汉实车曝光！“中国红”配色太顶了，王朝网旗舰轿车将登场
今日头条 2026-07-11 00:00:00
33. 奥迪Q7和比亚迪王朝系列告诉你 设计换一笔销量就可能变脸
微信公众号 2026-07-12 00:00:00
34. 迪子，你早这么设计不就好了嘛！
微信公众号 2026-07-09 00:00:00
35. 比亚迪汉L内饰实拍曝光！按键设计大变样，这次是要对标56E的节奏？
微信公众号 2026-07-09 00:00:00
36. 试驾比亚迪唐DM-i荣耀版，体验超棒！它外观基于Dragon Face 3.0设计，大气饱满又精致。前格栅像龙鳞，贯穿式饰条似龙须，全系标配矩阵式LED大灯，“中国结”尾灯超有辨识度。 开起来也有不少门道。起步全景影像自动开，超15km/h关闭，转弯超速可按方向盘按键手动开启。市区通勤选舒适模式，比ECO模式实用。高速行驶，平原用HEV混动+智能保电+舒适模式，山区切换运动模式+强制保电70%。充电随用随充，剩30%就插枪。这性价比超高的车，值得一试！
今日头条 2026-07-11 00:00:00
37. 比亚迪舍弃“龙颜”对还是错？
微信公众号 2026-07-14 00:00:00
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