比亚迪秦MAX轴距2820mm,纯电版标配闪充

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“小汉”来了,新增激光雷达!比亚迪全新秦PLUS DM-i申报信息曝光#比亚迪秦PLUS#日前,我们在工信部网站看到了比亚迪全新秦PLUS DM-i的申报信息,作为秦家族的换代新作,新车外观采用了比亚迪最新的家族式设计语言,整车轮廓和老款汉EV高度相似,网友也顺势给它起了“小汉”的称呼,前脸和现款秦PLUS看起来更加干净整洁,取消黑格栅后变得更像纯电车型。值得注意的是,此次全新秦PLUS新增了车顶激光雷达,也就是天神之眼B智驾硬件,这套系统支持比亚迪城市NOA,官方配套安全兜底方案。车身尺寸方面,比亚迪全新秦PLUS长宽高分别为4840/1900/1498mm,轴距达到2800mm,这是要迈入B级车阵营吗?而现款秦PLUS DM-i的三围4780/1837/1515mm、轴距2718mm,再比一比现款秦L DM-i的三围4830/1900/1495mm、轴距2790mm,你就知道了全新秦PLUS DM-i到底有多大了。重量参数上,车辆整备质量1520kg,总质量1915kg。动力部分,搭载型号BYD472QC的1.5L自吸发动机,排量1498ml,发动机净功率74kW,匹配第五代DM-i插混系统。电驱系统采用永磁同步驱动电机,型号为TZ210QYA,由长沙市比亚迪汽车有限公司生产,电机峰值功率120kW,额定功率55kW。新车搭载16.227kWh和24.337kWh两种规格的磷酸铁锂刀片电池,纯电续航里程分别为107km和160km,整套动力架构和目前在售车型保持一致。最高车速180km/h,底盘采用承载式车身。综合目前公示的全部资料,换代全新秦PLUS DM-i完成了外观、尺寸、智驾硬件的同步更新,比较可惜的是动力系统还是祖传的1.5L发动机,第一代刀片电池,没有配备全新闪充技术!
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来看看最新一期比亚迪新车申报信息,有几个重点需要说一下。首先,比亚迪唐EV大换代正式申报,车身长度达到了5045mm,轴距2950mm,外观全面换新。据说,这次是五座布局版本,就是小一号的大唐,外观证件照挺好看的,实车肯定也不错。还有比亚迪秦Plus车身加长至4840km,轴距提升至2800mm,也可以选装激光雷达。接下来还有秦Max,估计用来平替秦L系列了。比亚迪海鸥大换代,外观全新设计,车身尺寸加长至4205mm,估计很快也要上市了。腾势N8纯电版和腾势N8L纯电版正式申报,这两款车也挺重磅的,单电机和三电机都有。腾势N8的外观不错,尾灯好看多了。腾势Z9s三箱运动轿车也申报了,这次颜色可以,外观原创也不差。方程豹这边,除了钛7常规申报外,最重磅的是鲨鱼皮卡,正式归入方程豹旗下。鲨鱼皮卡终于要来了,1.5T加双电机,喜欢的可以期待一下。
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1. “小汉”来了,新增激光雷达!比亚迪全新秦PLUS DM-i申报信息曝光#比亚迪秦PLUS#日前,我们在工信部网站看到了比亚迪全新秦PLUS DM-i的申报信息,作为秦家族的换代新作,新车外观采用了比亚迪最新的家族式设计语言,整车轮廓和老款汉EV高度相似,网友也顺势给它起了“小汉”的称呼,前脸和现款秦PLUS看起来更加干净整洁,取消黑格栅后变得更像纯电车型。值得注意的是,此次全新秦PLUS新增了车顶激光雷达,也就是天神之眼B智驾硬件,这套系统支持比亚迪城市NOA,官方配套安全兜底方案。车身尺寸方面,比亚迪全新秦PLUS长宽高分别为4840/1900/1498mm,轴距达到2800mm,这是要迈入B级车阵营吗?而现款秦PLUS DM-i的三围4780/1837/1515mm、轴距2718mm,再比一比现款秦L DM-i的三围4830/1900/1495mm、轴距2790mm,你就知道了全新秦PLUS DM-i到底有多大了。重量参数上,车辆整备质量1520kg,总质量1915kg。动力部分,搭载型号BYD472QC的1.5L自吸发动机,排量1498ml,发动机净功率74kW,匹配第五代DM-i插混系统。电驱系统采用永磁同步驱动电机,型号为TZ210QYA,由长沙市比亚迪汽车有限公司生产,电机峰值功率120kW,额定功率55kW。新车搭载16.227kWh和24.337kWh两种规格的磷酸铁锂刀片电池,纯电续航里程分别为107km和160km,整套动力架构和目前在售车型保持一致。最高车速180km/h,底盘采用承载式车身。综合目前公示的全部资料,换代全新秦PLUS DM-i完成了外观、尺寸、智驾硬件的同步更新,比较可惜的是动力系统还是祖传的1.5L发动机,第一代刀片电池,没有配备全新闪充技术!

2. 来看看最新一期比亚迪新车申报信息,有几个重点需要说一下。首先,比亚迪唐EV大换代正式申报,车身长度达到了5045mm,轴距2950mm,外观全面换新。据说,这次是五座布局版本,就是小一号的大唐,外观证件照挺好看的,实车肯定也不错。还有比亚迪秦Plus车身加长至4840km,轴距提升至2800mm,也可以选装激光雷达。接下来还有秦Max,估计用来平替秦L系列了。比亚迪海鸥大换代,外观全新设计,车身尺寸加长至4205mm,估计很快也要上市了。腾势N8纯电版和腾势N8L纯电版正式申报,这两款车也挺重磅的,单电机和三电机都有。腾势N8的外观不错,尾灯好看多了。腾势Z9s三箱运动轿车也申报了,这次颜色可以,外观原创也不差。方程豹这边,除了钛7常规申报外,最重磅的是鲨鱼皮卡,正式归入方程豹旗下。鲨鱼皮卡终于要来了,1.5T加双电机,喜欢的可以期待一下。

3. 车若初见 新款比亚迪秦PLUS DM-i出申报信息,新车换新前脸,取消黑格栅,风格贴近纯电车,车顶预留激光雷达开孔;车身尺寸4840×1900×1498mm,轴距 2800mm,两种轮胎规格。两款车型整备、总质量不同,全系1.5L自吸发动机配 120kW永磁电机,配磷酸铁锂电池。可选激光雷达、天窗、ETC 等,支持外充,标配行车数据记录系统。

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7. 秦MAX要来了,但先别急着激动! 各位车友,比亚迪秦MAX混动版确定8月上市,7月已排产超千台,尺寸也出来了——长4866mm、轴距2820mm,妥妥的“秦家大哥”,空间确实能打。 但说几个扎心的事实: 1️⃣ 何志奇副总裁亲口说,二代刀片电池产能还在爬坡,草堂园区7月产能会有提升,但远水解不了近渴。 2️⃣ 秦MAX纯电版暂时没排产时间表。我个人劝比亚迪一句:没闪充的纯电千万别硬上,否则又是“背刺”老车主,这骂名真背不起。 3️⃣ 混动版也不带二代刀片电池,闪充功能暂不下放。为什么?因为二代刀片要优先供给高端车型(仰望、腾势那些),低端走量车只能往后排。战略上没问题,但消费者心里肯定不舒服。 4️⃣ 重点来了:如果混动版的纯电续航低于300km,那这车基本可以“推沟里”了。现在竞品都卷到200+,秦MAX作为中大型车,没个300+纯电续航,真对不起“秦家大哥”的名号。 5️⃣ 很多人在等二代刀片电池的秦MAX,但短期别指望了。没有二代刀片,这车还值不值得买?我个人建议:什么时候上了二代刀片,什么时候再下单。现在买,就是帮比亚迪清库存。 最后问一句:大家对比亚迪的期待,是不是有点过高了? 产能跟不上,新技术只能给贵车,走量车永远吃剩饭。你们会为了大空间买单,还是继续等?评论区聊聊。 #比亚迪# #比亚迪秦max# #秦MAX上市# #比亚迪第二代刀片电池# #新能源汽车# #等等党# #比亚迪秦混动充电方式有哪些?# #比亚迪秦混动,哪个颜色好看?# #头条精选-薪火计划# #观点创作激励赛#

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