二手歌诗图值不值?2.4L还是V6?看完油耗和养车成本再决定

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28. 2010中国SUV大典——本田篇(下)海外车型 本田 Accord Crosstour 歌诗图 本田 Element EX 本田 Pilot 飞行员 本田歌诗图的英文名为“Crosstour”,但为什么会有“Accord,雅阁”这一前缀呢?是因为歌诗图是以雅阁的底盘为基础打造而来,而本田给歌诗图的定位,就是雅阁的Cross版本,一款跨界的中型SUV。歌诗图从海外市场进入国内后,落户广汽本田,成为了合资车型。歌诗图的生命周期并不长,从2010年亮相北京车展,到2016年停产,仅有6年时间,且销量平平。歌诗图的外观设计非常前卫,从正面看,它像是一台底盘加高的雅阁,从侧面和尾部看,它与宝马X6有异曲同工之妙,但歌诗图的车身更加低矮修长,其车高甚至低于同时期的本田奥德赛。如此前卫大胆的设计,在当年并不讨喜,但随着近几年溜背造型的SUV越来越多,人们才逐渐感会到了歌诗图造型的美感,可时光不复,歌诗图已永远停留在了历史的长河中。歌诗图先后共搭载了三款汽油发动机,分别为2.4L L4、3.5L V6与3.0L V6,其中两款V6发动机都带可变缸技术,尤其3.5L发动机可根据具体情况,在3、4、6缸之间工作,有效降低了油耗。但较为可惜的是,早期2.4L与3.5L排量的歌诗图仅有两驱版本,因此只能算一辆“底盘加高的溜背雅阁”,而到了后期,取消了3.5L发动机后,本田才将四驱配备在新增的3.0L车型上。 本田Element并未进入国内市场,主要在北美地区销售,全系搭载2.4L汽油发动机,车身采用对开门设计,因此取消了B柱。虽然Element并不为国人所熟知,但其独特的设计理念,被沿用至当今的很多车型中。 本田Pilot是本田专为北美打造的中型SUV,与自家讴歌MDX共用同一平台和动力总成,至今仍是美国中型SUV市场里的重要一员,竞争对手为丰田汉兰达、大汉兰达等。

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