20万内插混SUV带激光雷达!领克08 EM-P智驾和续航实测,买哪款最值?

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8. 26 款领克08 使用感受~优点篇。✅ 优点篇 1. 内饰:极简豪华,质感拉满✨ - 环抱式悬浮座舱,无冗余物理按键,干净高级,三种配色(日光米/星夜蓝/曙光橙),曙光橙顶配专属,颜值超吸睛 。 - 1.8㎡全景天幕,紫外线隔绝率>99.9%,采光绝了,通透不晒 。 - 座椅升级!加长坐垫+Nappa真皮,加热/通风/按摩全配,支撑性拉满,久坐不累 。 - 超赞静谧性:双层夹胶玻璃+ANC主动降噪,70码几乎听不到外界噪音,堪比豪华车。 2. 配置:堆料扎实,越级体验💻 - 三屏联动:12.3英寸仪表+15.4英寸2.5K中控+95英寸AR-HUD,导航/智驾信息直接投前挡,开车不低头 。 - 骁龙8295芯片+Flyme Auto 2.0,算力是8155的3倍,丝滑不卡顿,支持整车终身OTA 。 - 哈曼卡顿23扬声器+1600W功率,7.1.4环绕声,头枕音响私密通话,听歌像在音乐厅。 - 实用配置拉满:UWB数字钥匙、四音区语音助手(0.5秒响应)、远程控车(提前降温) 。 3. 智驾:同级第一梯队,高速神器🚗 - 高配搭载激光雷达+H7智驾,高速NOA超好用,自动跟车、超车、变道,老司机既视感 。 - 反应灵敏,跟车距离适中,匝道提前提醒,堵车解放双脚,长途不累 。 - 全车四向哨兵模式+四路记录仪,无死角监控,停车超安心 。 4. 使用感受:通勤省钱,长途无焦虑⚡ - 纯电续航最长230km,日常通勤一周一充,电费超省;馈电油耗约7L/100km,长途无焦虑。 - 1.5T Evo引擎+3DHT,起步有劲,高速超车轻松,四驱版动力更猛 。 - 底盘扎实,电池在底部重心低,过弯稳;高配带CDC魔毯悬挂,滤震超舒服,烂路也不颠。 #领克新能源 #领克08 #领克08emp

9. 26 款领克08 使用感受~优点篇。✅ 优点篇 1. 内饰:极简豪华,质感拉满✨ - 环抱式悬浮座舱,无冗余物理按键,干净高级,三种配色(日光米/星夜蓝/曙光橙),曙光橙顶配专属,颜值超吸睛 。 - 1.8㎡全景天幕,紫外线隔绝率>99.9%,采光绝了,通透不晒 。 - 座椅升级!加长坐垫+Nappa真皮,加热/通风/按摩全配,支撑性拉满,久坐不累 。 - 超赞静谧性:双层夹胶玻璃+ANC主动降噪,70码几乎听不到外界噪音,堪比豪华车。 2. 配置:堆料扎实,越级体验💻 - 三屏联动:12.3英寸仪表+15.4英寸2.5K中控+95英寸AR-HUD,导航/智驾信息直接投前挡,开车不低头 。 - 骁龙8295芯片+Flyme Auto 2.0,算力是8155的3倍,丝滑不卡顿,支持整车终身OTA 。 - 哈曼卡顿23扬声器+1600W功率,7.1.4环绕声,头枕音响私密通话,听歌像在音乐厅。 - 实用配置拉满:UWB数字钥匙、四音区语音助手(0.5秒响应)、远程控车(提前降温) 。 3. 智驾:同级第一梯队,高速神器🚗 - 高配搭载激光雷达+H7智驾,高速NOA超好用,自动跟车、超车、变道,老司机既视感 。 - 反应灵敏,跟车距离适中,匝道提前提醒,堵车解放双脚,长途不累 。 - 全车四向哨兵模式+四路记录仪,无死角监控,停车超安心 。 4. 使用感受:通勤省钱,长途无焦虑⚡ - 纯电续航最长230km,日常通勤一周一充,电费超省;馈电油耗约7L/100km,长途无焦虑。 - 1.5T Evo引擎+3DHT,起步有劲,高速超车轻松,四驱版动力更猛 。 - 底盘扎实,电池在底部重心低,过弯稳;高配带CDC魔毯悬挂,滤震超舒服,烂路也不颠。 #领克新能源 #领克08 #领克08emp

10. 新款领克08 EM-P在多个核心维度进行了全面升级,旨在通过“技术普惠”和“配置升级”提升整体竞争力。主要升级亮点如下: 1. 智驾与硬件大跃迁(核心升级) 全系标配激光雷达: 成为同级唯一全系标配厘米级精度激光雷达的插混SUV,大幅提升暗光、弱光场景下的感知能力。 顶级算力芯片下放: 高配车型搭载行业领先的Thor芯片(4nm制程),算力高达700TOPS;同时全系标配Orin-Y芯片(200TOPS)以满足日常通行需求。 高阶辅助驾驶普及: 至高实现千里浩瀚H7安全辅助驾驶方案,支持38项功能,包括城市NOA、高速NOA以及D2D车位到车位领航辅助等。 2. 动力与续航优化 新增长续航版本: 推出纯电续航达230km的新增车型(Max版),将原本属于高配的38.2kWh神盾金砖大电池下放至更入门的版本,降低了长续航车型的购买门槛。 底盘悬架升级: 四驱版车型搭载了CCD连续可变阻尼电控减振系统与魔毯悬架,配合主动预瞄功能,提升了应对复杂路况的平顺性与舒适度。 3. 座舱舒适与智能化体验 车机系统迭代: 升级为LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统,搭配高通骁龙8295芯片,新增宠物模式、AI大模型语音解析及多任务小窗等功能。 豪华配置拉满: 新增7L双开门冷暖温控冰箱、二排可承重15kg的小桌板,且前后排座椅均支持通风、加热、按摩功能,Nappa真皮座椅还应用了Ansole抗污技术。 4. 外观设计与安全进阶 专属套装上新: 推出了“极光套装”,采用极光银外观与曙光橙内饰的撞色设计,并配备全新20英寸流光轮毂与哑光镀铬工艺装饰件。 主动安全强化: AEB前向碰撞减缓生效时速提升至130km/h,G-AES通用障碍物紧急避让辅助支持对行人、二轮车及静止四轮车的连续避让,实现了从预判风险到主动避险的全维度覆盖。【来自懂车帝车友圈】

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36. 高速开NOA体验:像老司机,长途驾驶轻松不少 我跑高速的时候,现在基本都开着NOA。它能在0-130km/h自动跟车和保持车道,长途开下来确实轻松不少。 最让我放心的是它会 **自主变道超车**,遇到慢车提前就换道了。进出匝道、过隧道都能自己调速,过ETC也会自动减速,衔接得很流畅。 遇到大货车时,系统会稍微往另一侧避让,这个细节我觉得挺实用。整体用下来,它处理高速路况已经比较像老司机了。 不过我现在还是习惯盯着路况,毕竟系统只是辅助。但说实话,开长途确实没那么累了。

37. 说下我开了 2 个月的 08 的感受吧

38. 领克08九个月真实用车体验|女生购车必看 我当时选择领克08,主要是看中了它的颜值和安全。无边框车门设计确实很帅,加上有沃尔沃的技术背书,让我对它的安全性比较放心。 我用下来遇到过一些小插曲。比如钥匙偶尔会连接不上,有车友甚至在车站遇到过启动不了的情况,所以我现在用车会更谨慎一些。还有一次自己判断失误,把车开进了泥坑,最后叫了救援才拖出来,算是长了教训。 但领克08的整体驾驶体验我还是很满意的。这9个月我跑了18000多公里,高速和国道开起来都很稳,辅助驾驶在长途时能省不少心,车道偏离预警的提醒也很及时。HUD抬头显示帮我避免了好几次走错路的情况。 售后服务给我的印象也不错。有一次行车记录仪漏水,售后很快主动联系,师傅不仅排查解决了问题,还顺手帮我清理了天窗排水口。首保的时候赶上大雪天,车脏得不行,店里也给免费洗得干干净净,临走还各种叮嘱,挺暖心的。 我觉得08的智驾功能设定得比较合理,是辅助而不是完全替代驾驶,保留了很多可操控性,这点很符合我的用车习惯。

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