有家充、年跑1.5万公里以上，才闭眼买电车_新能源车

1. 2026年1月—4月买车，这3件事我可给你捋清楚了

2. 20万以上新能源增程和插混，六大不建议买

3. 刚说600块电费，电车能跑一万公里，有朋友就聊到了油车比电车保值这个话题（家用车），这确实可以讨论讨论，之前确实是油车保值（二手消费市场认油车，消费者有各种电车焦虑）加上电车更新换代太快，所以从二手车商这个环节就开始不太想碰电车，油车哪怕利润少点，一般不容易砸手里，电车很可能明明已经价格砍得够低了（卖电车的都被砍哭了），结果收回来发现根本没人要，再囤一段时间没卖掉，不幸新车价格跳水（收电车的车商也哭了）所以会呈现出：油车保值，电车不保值…..原因就是新车市场竞争过于激烈，价格冰点，各种权益，各种国补，有需求预算差不多的消费者直接都买新车了，二手价格除非有重大优势，否则没人愿意买二手电车，这就走向一个不保值的循环…从成本上讲，也有点倒反天罡，电车的成本更高，主机厂卖汽油车一般是赚钱的，卖电车则不容易赚钱，电车是个费力不讨好的事，前途光明道路曲折，但是好在确实成长起来了…此处省略500字现在市场上，电车的保值率其实也没有明显的增加，但是油车的保值率却在明显的下降，越来越多的人开始认电车了，新燃油车价格也一样开始激烈减价，导致走向上面那个循环..老旧燃油豪车有钱的看不上，穷人玩不起，价格适中的经济型稍微算个账不如买电车….所以已经很多二手车商开始专做新能源，比如二手特斯拉专卖这种…如果把时间线拉长，八年十年以上这种（短期不稳定因素有点多），我认为保值率应该是差不多的，保值率应该不再从能源形式来划分，只能从单纯车型来细分了，销量好的车就保值，产品力强的，定位精准的，就保值，没啥特点产品力一般的，只能通过低价来吸引人，有些车二手行情都不是价格决定的，是压根没人要…我曾记得那什么林荫大道有车商卖了一年都没人要….ps：还有个长时期使用问题的话题，油车老了简单修吧修吧能凑活开，平滩到每年的使用成本高一些，电车则是平时成本低，但是十年八年电池出保后衰减带来的更换成本也不是小数，算下来其实都差球不多

4. 续航提升，售价进一步降低，2026款秦L DM-i怎么选

5. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，20分钟从30%充到80%的充电速度，插混电力再加码，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

6. 10万元级轿车，选燃油双擎还是插电混动？两款热门车型▶丰田卡罗拉双擎车长4710，轴距27501.8L油电混动2026款售价12.68-14.68万▶比亚迪秦L DM-i车长4830，轴距27901.5L插电混动CLTC纯电续航128km2026款售价9.68-10.68万丰田卡罗拉双擎 vs 比亚迪秦L DM-i，问问大家，选谁更好？网页链接

7. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪新年放大招，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型同步推出长续航版本，纯电续航突破210km，日常通勤差不多“一周一充”，城市开没啥续航焦虑了。新车支持快充，20分可以从30%到80%，第五代DM技术和刀片电池，在性能不缩水的前提下，靠AI能耗管理把纯电续航做到了翻倍，真正覆盖了城市通勤和长途出行的全场景。2026年国家插混新规将纯电续航门槛提至100公里，比亚迪已经跑在前面，在10万级价位段再次拉高标杆，看来今年买插混，比亚迪还是那个绕不开的选择

8. 车企降价！年底哪些新能源电车不能买？

9. 乐道L60对比Model Y，20万价位纯电SUV，谁才是更好的选择

10. #比亚迪闪充站建设真的猛# 比亚迪发布了第二代刀片电池以及全新的闪充技术，同时仰望带来三款旗舰车型的升级。为了让这种补能效率真正落地，比亚迪还开发了单枪功率高达1500kW的闪充桩，并计划在全国建设两万座闪充站。当补能效率开始接近燃油车时，电动车最大的使用门槛终于被打破了。 http://t.cn/AXV2z0lN

11. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

12. 油价持续上涨，电车和油车应该怎么选？

13. #小米SU7保值率纯电车全年第一#中汽协发布的「2025年度纯电车型保值率报告」显示，小米SU7以一年车龄保值率86%的成绩登顶全年第一，这一数据不仅刷新了近年纯电车型保值纪录，也打破了很多人电车不及油车保值的刻板印象。小米 SU7 86％的保值率超越2024年纯电保值率冠军特斯拉Model X的成绩为81.72%，2023年冠军保时捷Taycan的保值率为80.66%，成为近三年纯电车型中保值率最高的车型之一。这个成绩已经直追宝马X5、奔驰C级等经典油车的保值率。支撑超高保值率的，首先当然是产品层面的绝对优势。小米SU7在安全、操控与智能化方面的均衡表现，让"六边形战士"的标签获得市场广泛认同，减少了二手交易中的产品争议。另一方面，小米SU7累计销量已超39万辆，持续领跑同级纯电市场，庞大的用户基数为二手车流通奠定了基础。卖得最好、保值率最高，虽然黑公关一直围绕小米SU7炮制各种黑料，但消费者用真金白银告诉大家，什么是大家喜欢的车、信任的车。 #雷军回应小米SU7保值率第一名#

14. 当下新能源汽车，增程和插混还能买吗？

15. 性价比特别高，补贴政策到位！如何5.98万就能买到极狐T1？

16. 比亚迪正式发布闪充中国战略，宣布将在全国范围内大规模布局闪充网络。根据规划，到2026年底，比亚迪将建成总计2万座闪充站，其中包括1.8万座城区闪充站和2000座高速闪充站。在城区布局方面，至2026年底，比亚迪将实现全国90%以上城区的5公里半径覆盖，真正将快充网络延伸至用户生活圈。在高速公路沿线，首批1000座闪充站将于2026年五一节前投入使用，到年底累计建成2000座，实现平均每100多公里就有一座比亚迪闪充站的服务密度。这一战略布局意味着比亚迪正加快推进闪充技术的规模化普及，为用户构建覆盖广泛、便捷高效的充电网络。#比亚迪闪充充饱只用9分钟#

17. 明年购置税政策退坡，不用过分焦虑 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #购置税 #新车

18. 插混电力再加码，比亚迪引领行业新风向2026年开年，比亚迪在插混领域火力全开。面对国家新规将插混车型纯电续航门槛提升至100公里的要求，比亚迪率先出击，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版，CLTC纯电续航均突破210公里，相比同级混动车型纯电续航直接翻倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。其综合续航超2110公里，且20分钟就能从30%充到80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景。这一突破得益于第五代DM技术，搭载新一代插混专用功率型刀片电池，能量密度提升，配合AI能耗管理系统，在保持整车性能和重量不变的前提下，实现续航跨越式增长。比亚迪此举不仅以技术前瞻性精准回应消费者需求，更以10万级定价树立价值新标杆，推动中国插混技术迈向全球主流。

19. 6 2 . 3 % ！“油退电进”成定局了？

20. 双秦齐发！比亚迪推新车市场开打？#比亚迪#比亚迪秦#降价真探#新车24小时#说车祎哥们

21. 8.98万起，纯电续航210KM！2026款海豹05 DM-i如何选？

22. 串讲干货：10万预算买车怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #合资车 #新能源汽车

23. 购置税新规即将落地，明年买电车要变贵了？

24. #2026新国补来了# 政策切换期，购车窗口如何选？🚗 2026年新能源汽车推广应用财政补贴政策（“新国补”）如期切换。新政策在延续对部分纯电及插混/增程式车型补贴的同时，技术门槛和补贴金额进行了调整，部分2025年符合标准的车型在2026年可能不再享受补贴。【评论】“新国补”的到来，意味着普惠式补贴彻底退场，政策引导更加聚焦于技术进步与市场高端化。对于消费者而言，年末的“政策末班车”与年初的“新品新技术”之间需要权衡；对车企来说，则是一场淘汰赛——无法快速迭代技术、降低成本以应对补贴退坡的品牌，将面临更大压力。这标志着新能源汽车产业正式进入“后补贴时代” 的深度竞争。http://t.cn/AX4uT5LV

25. 全网首试！闪充+二代刀片电池，双规格底盘可选，试驾2026款仰望U7

26. #2026汽车以旧换新补贴细则#2026年汽车以旧换新补贴政策来了，敲黑板！符合条件的旧车报废补贴：换新能源车：按新车售价12%给予补贴，最高2万元换2.0L及以下燃油车：按新车售价10%给予补贴，最高1.5万元符合条件的旧车置换补贴：换新能源车：享新车售价8%给予补贴，最高1.5万元换燃油车：享新车售价6%给予补贴，最高1.3万元新政策从2025年的定额补贴，改为按新车售价比例计算且设上限，虽补贴上限不变，高价车补贴不太会受其影响，但低价车需要按实际售价比例领取补贴

27. 大众又造了台经典电动车！11.99万起，ID.3上市多年仍值得买吗？

28. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

29. 充电比加油还快！比亚迪「闪充中国」战略重磅发布2026年底前建成2万座闪充站，城区90%区域覆盖、高速每100多公里一座，首批1000座高速站五一前就投用！5分钟快充、9分钟充饱，-30℃极寒也仅多3分钟，第二代刀片电池车主还能享1年免费充电！从4239座到2万座，不到一年打造车企最大充电网，彻底终结新能源续航焦虑！#比亚迪宣布建设2万座闪充站##比亚迪第二代刀片电池#

30. #2026年汽车报废置换更新最高补贴不超2万#2026年的新版汽车国补，可以说就差把收紧新能源车，照顾燃油车的目的写在脸上了。乍一看新的国补政策，补贴新能源的车价比例高一点，至高补贴额也高一点，似乎还是照顾新能源的，但实际上有两大影响因素，把受惠者导向燃油车，第一是购置税，第二是转出。内行人都熟，2025年的报废国补催生出来几个超级爆款车型：吉利星愿，五菱宏光miniEV和比亚迪海鸥。原因很简单：2025年的报废国补是固定额度的，新能源2万，燃油1.5万，换句话说，买越便宜的新能源车，实际打折力度越狠，报废掉还值小一万的老车，稍微加点预算就能买新车，于是小电动成了2025年消费者的香饽饽。2026年则不同，因为按车价百分比补贴，新买小电动只补贴小几千块，并不算香。报废的买新能源至高2万和买燃油至高1.5万也不是重点，因为前两年报废已经透支过这块需求了，能翘起的消费者人数就不多，而且根据2025年他们买小电动的经验，是买不起小20万的补贴封顶车的。相反，转出旧车的年份要求很宽松，消费者很多，而且买新能源和买燃油分别在20万左右补贴封顶，他们才是2026版国补的重点。下面重头戏来了：众所周知2026年新能源购置税不再全免，而是减半，20万的车比2025年需要多交约8800的购置税，即使领了1.5万的转出补贴，二者一减，消费者实际收到的补贴仅6200元，并不及燃油车购置税不变，补贴可以拿12000元。究竟是谁受益了呢？我们分别拉出买新能源减完购置税补贴最高的18万左右、第二高的12万左右、第三高的24万左右价格区的能源和车型结构。可以看到，以帕萨特，凯美瑞，CR-V为首的曾经卖20万，最近被新能源砸到15万的合资车是本次转出旧车买燃油，拿到小1万补贴的最大受益者，如果买高配的22万车，补贴可以拿满1.3万。以model3和SU7为首的中高端新能源主力竞争圈因为价格偏贵，补贴封顶在1.5万，且倒扣的购置税额过高，导致24万的车能拿到的补贴只有4400。以小鹏MONA03和宋LDMi为首的12万级新能源，照样要面对自己叠完购置税退坡仅获补贴4300，而燃油车补贴有7200的问题。综上，对比2025年定额报废补贴受益最大的是小电动，2026年比例+封顶转出补贴受益最大的是合资燃油。#2026汽车以旧换新补贴细则##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频

31. 纯电增程咋选？改款升级的这些配置真的香吗？｜2026 款阿维塔 07 深度体验

32. 冬天不找桩，超级增程真的香

33. 里程碑！比亚迪第5000座闪充站投运，高速闪充全覆盖🚨重磅！3月31日，比亚迪第5000座闪充站在兰州高速正式投运，全国首批高速闪充站同步上线！✅ 覆盖全国297座城市，城市+高速全域补能网成型✅ 5分钟充好（10%-70%），9分钟充饱，低温充电也超快✅ 第二代刀片电池闪充车主：全国闪充站1年免费✅ 2026年底目标2万座，彻底解决充电痛点长途出行再也不用焦虑充电慢、排队久闪充中国，让每一次远行都更安心、更自由 #比亚迪第5000座闪充站##闪充中国##长途充电体验大幅提升##比亚迪# 樑石麗的微博视频

34. 一年开1万多公里，省钱的是油车还是电车？

35. 关于新能源汽车直白一点问问大家，如果不考虑油费和电费，假设油电都是免费的，你们选择油车还是电车？

36. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

37. 2026开年王炸！！！#你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码，迪子一口气上新4款长续航插混车，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i全都安排上了，纯电续航直接干到210km，比同级翻一倍！在2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里的情况下，迪子率先推出纯电续航达210km的插混车型，这课代表也太卷了！靠着第五代DM技术和刀片电池，续航暴涨还不牺牲性能，超2110km综合续航+20分钟快充，真正实现一周一充通勤无压力，长途出行也没焦虑，关键这还是10万级价位，物超所值直接拉满了！

38. 比亚迪第二代刀片电池首搭车型,闪充仅5分钟

39. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

40. 这次比亚迪王朝发布了2026款宋家族（宋Pro DM-i、宋L DM-i）与2026款秦L DM-i，配置升级显著，咱们先听听价格，光看没意思，听听现场的反响吧 #2026款宋LDMi纯电续航200KM# 爽爽侃车的微博视频

41. 丰田亮出插混底牌！新卡罗拉2026年上市，首发1.5L插混专用发动机

42. 开年王炸 2026款秦L DM-i 上新210KM长续航版

43. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

44. 补贴暂停，车市发生哪些变化？ #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车

45. 全网最细2026新能源汽车购置税新规解读，逐条拆解，想要买车的快码起来！车子先生的微博视频

46. 比亚迪推出第二代刀片电池+闪充，-20℃抢先实测，充电有多快

47. #比亚迪宣布建设2万座闪充站#终结长途出行充电焦虑比亚迪已建成闪充站4239座，已建成的闪充站、闪充桩正式开放使用，车主只要一拿到车，就能体验到闪充。到2026年底，比亚迪会在高速上建成2000座高速闪充站，覆盖接近三分之一的高速服务区，高速路平均每隔100多公里，就会有一座比亚迪的闪充站。长途出行，再也不用耗时间排队等桩了。比亚迪要用不到1年的时间，把充电站的数量，做到中国车企第一！

48. 2026 年 1月1日起至次年 12月31日购置的新能源汽车将减半征收车辆购置税，哪些信息值得关注？

49. 2026款问界M7有何升级？27.98万起，增程纯电哪款值得买？

50. 比亚迪闪充中国计划！ 2026年年底建成闪充站20000座 2026年年底建成闪充站中站18000座（目标城区内90%的区域5公里以内就有闪充站） 2026年年底建成闪充高速站2000座（覆盖近1/3高速服务区，解决长途出行充电焦虑）所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主自交车之日，赠送1年免费闪充权益！ #比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

51. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

52. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

53. 2026年汽车以旧换新补贴政策正式发布：国家发改委、财政部12月30日重磅通知：2026年继续大规模设备更新和消费品以旧换新，汽车补贴优化为按新车价格比例计算+最高上限，新能源优先，燃油车限2.0L及以下。资金规模超5000亿元，全国统一标准执行，旧车需本人名下满1年（防套利）。报废更新（报废旧车买新车）：- 新能源车：车价12%，最高2万元。- 2.0L及以下燃油车：车价10%，最高1.5万元。置换更新（转让旧车买新车）：- 新能源车：车价8%，最高1.5万元。- 2.0L及以下燃油车：车价6%，最高1.3万元。与2025年对比核心变化：- 补贴方式：从定额（新能源报废2万、置换1.5万等）→比例+封顶，更适配不同价位车。- 低价车：补贴可能减少（比例计算）- 高价车：更容易封顶受益- 旧车要求：强化持有满1年，防止短期套利。- 新车条件：新能源须在购置税减免目录，燃油限2.0L及以下。- 执行机制：全国统一平台，资金更充足、审核更严。举例计算（假设新车发票价，不含税）- 买20万新能源报废更新：补贴2.4万 → 实际2万封顶- 买15万新能源置换更新：补贴1.2万- 买30万以上新能源报废：直接封顶2万

54. 新能源渗透率的一把尖刀：大电池增程！

55. 比亚迪建设闪充充电站是真的快。3 月 31 日，比亚迪第 5000 座闪充站在甘肃兰州高速服务区正式投运，标志着 “闪充中国” 战略收获阶段性成果。该站点补齐中西部高速充电短板，同时南京、唐山、海口等多地闪充站同步启用，全面织密全国高速闪充网络。自战略落地以来，比亚迪高效推进建站布局，目前闪充站已覆盖全国 297 座城市，有效解决新能源车主节假日找桩难、排队久、充电慢的出行难题，长途充电体验大幅提升。👏按照规划，比亚迪将于 2026 年底建成 20000 座闪充站。搭载第二代刀片电池的车型，可享一年免费闪充权益，品牌快充技术还可适配低温场景，彻底消除车主充电顾虑。此次站点落地，是比亚迪兑现战略承诺的务实举措，将持续降低新能源出行门槛，助力交通能源转型与绿色出行普及。

56. 名爵MG4为何值得买？6.48万起配置不低还有购置税跨年补贴升级！

57. 11月份哪些电动车更保值？

58. 11.99万起贵了吗？强手如林，大众ID.3仍然值得买吗？

59. 给迪王点10000000个赞▷ 五一之前建成首批1000座闪充高速站！▷ 2026年建成2000座高速闪充站，覆盖1/3服务区！▷ 所有第二代刀片电池闪充车主1年免费充电！这几个措施就是在解决我前几天提到的，超级快充现在的实用性问题：1. 高速上能不能充这么快？2. 节假日高峰期能不能充这么快？3. 充这么快充电费能不能不比普通快充贵太多？我现在已经迫不及待地想要穿越到五一，在长假高峰期体验比亚迪兆瓦闪充了！#比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#

60. 油价涨了应该去买电车吗？要理性消费 #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车

61. 用户在补能上的核心焦虑我一直看在眼里。2026年3月5日比亚迪发布的第二代刀片电池，精准戳中了大家最在意的充电慢、快充衰减、低温补能难三大痛点，重新定义电池安全标杆，今天就和大家聊聊这款电池的实际价值。长期以来，快充和电池寿命始终是行业矛盾点，大功率快充易产热多、散热不均，加速电池衰减。比亚迪第二代刀片电池从根源突破，创新性打造锂离子高速通道，提升锂离子传输效率，搭配全温域智能热管理系统，闪充时少产热、快散热，从根源削弱快充对寿命的影响，真正实现充得快又耐用。这份技术底气还体现在质保加码上：6年或15万公里质保内，电池容量保持率从75%提升至77.5%，低于标准可免费包换，同时电芯实现终身保修，彻底打消用户长期使用的顾虑。安全层面，它以远超新国标的标准完成测试，500次闪充循环后边闪充边针刺，模拟30万公里行驶、15年家用状态，全程无热失控、不冒烟起火；热扩散、底部撞击测试也均拉满极端安全表现。这款电池的升级，是比亚迪用硬核技术给用户的定心丸，也推动行业迈入闪充时代。

62. #2026国补怎么补# 上条微博给大家讲清楚了数码家电补贴政策，现在跟大家分析下2026汽车补贴最新政策：新能源报废最高补车价12%（到顶2万)，燃油车（限2.0L及以下）最高补10%（封顶1.5万元），而且旧车需满足严格登记时间要求且提前一年在个人名下持有！🌟报废更新（旧车直接报废）：1️⃣新能源车：补贴车价的12%，上限2万元（需车价≥约16.67万元可拿满）。2️⃣燃油车（限2.0L及以下排量）：补贴车价的10%，上限1.5万元（需车价≥15万元可拿满）🌟置换更新（旧车转让后购新车）：1️⃣新能源车：补贴车价的8%，上限1.5万元（需车价18.75万元可拿满）。2️⃣燃油车（限2.0L及以下）：补贴车价的6%，上限1.3万元（需车价≥21.67万元可拿满）。对比20255年政策：从"定额补贴"改为"比例＋封顶"，低价车补贴下降（如10万新能源车报废补贴从2万降至1.2万）,但中高端车型补贴力度不变。#一文看懂2026新一轮国补#

63. 朋友们2026年新能源车购置税减半、补贴退坡已成定局，30万级车型购车成本或将多掏上万元，此刻买车选对时机太关键！刚刚广汽丰田铂智7的这波操作真的是懂我们消费者，明年一季度才上市，现在就开放首批展车提前品鉴，还推出跨年购置税限时补贴，2025年12月31日前预订，政策变化产生的额外支出全由品牌承担。作为同级唯一配齐双腔空悬、鸿蒙座舱和激光雷达智驾的车型，铂智7的产品力本就亮眼，这份“兜底”政策更显诚意。想抄底购置税优惠，又想锁定高品质纯电座驾的朋友，不妨趁现在去品鉴实车，早订早安心！#铂智7首批展车提前品鉴##明年购置税补贴退坡电车怎么买#

64. 真C级可油可电，上市不久小改款来了！奇瑞风云A9L如何选？

65. 2026年油电不再对立，新能源汽车最大的危机来了

66. 28-97%用时7分59秒！实测：方程豹钛3闪充版充电速度

67. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？我个人还是喜欢插混。以前增程相比插混最大优势是电池大，纯电续航长，插混设计理念还比较保守，电池不肯下猛料，所以增程贴近纯电的用车场景，插混是一半油一半电的场景。而且当时插混电池的充电速度普遍比较慢。但是你看现在的插混，许多车型都在提供更大容量的电池选项，纯电续航里程也相应提升到了200公里甚至300公里以上，而且也动不动3C,4C,5C甚至10C的充电倍率，日常通勤完全可以当作纯电动车来开，使用场景和增程车没有区别了，而插混并联模式下在极低温更可靠，在中高速加速更强，在高原爬山更稳，高速巡航油耗更低的优势依然是增程车不具备的。当插混电池容量卷到和增程车接近的时候，干嘛不选择插混？实在想要纯电一样的体验，我在模式选择上点一下纯电优先（极致纯电）不就行了。

68. 粉丝连麦：小夫妻每年不到1万公里选油还是电？算好账再做决定 #领克Z20 #速腾 #买车 #超哥直播回放 #油车电车怎么选

69. #汽车按车价比例进行补贴#2026年汽车以旧换新政策来了，想换车的宝子们注意啦。报废本人名下乘用车，买符合要求的新能源车/2.0升及以下燃油车，新能源车补贴车价12%（≤2万），燃油车补贴10%（≤1.5万）；置换本人名下乘用车，买上述新车，新能源车补贴车价8%（≤1.5万），燃油车补贴6%（≤1.3万）。想换车的小伙伴可以关注下，算算能省多少钱~

70. #比亚迪回应闪充是否影响电池寿命# 很多人看到“5分钟充70%、9分钟充到97%”的闪充技术，第一反应都是同一个问题：充这么快，电池会不会更容易坏。比亚迪最近正面回应了这个争议。官方表示，搭载第二代刀片电池的闪充技术不会影响电池寿命，反而在电池容量保持率上还有提升，整体提升约2.5%。按照比亚迪公布的数据，这套电池循环寿命可以达到大约4000次充放电，基本可以覆盖约15年的正常用车周期。同时，新电池配合1500kW闪充系统，在常温环境下就能实现。简单理解就是，过去快充伤电池，是因为电池技术跟不上。现在，比亚迪的思路是先把电池结构和热管理升级，再去做极限快充。换句话说，闪充不是单独的技术，而是一整套电池系统升级。http://t.cn/AXVywXve http://t.cn/AXVcm6Bm

71. 【新能源车购置税政策调整提醒：2026年起将减半征收】📢 #徐梦桃买车也要国家补贴#根据国家政策，新能源汽车购置税优惠将于2026年起调整：当前「全额免征」将于2025年底结束，2026年1月1日起将调整为「减半征收」，每辆车减税额不超过1.5万元。小米汽车已推出政策：11月30日前锁单，若因厂方原因跨年交付，可享购置税补贴。@长安汽车全品牌也同步推出了购置税兜底方案：在11月30日前完成锁单的用户，若因交付排期导致车辆在2026年开票，长安将提供购置税差额现金补贴，确保购车成本不受政策调整影响。政策窗口期有限，有购车计划的朋友建议密切关注。

72. #微博声浪计划# 中国新能源车市渗透率首超燃油车！#新能源汽车热度持续升温#2026年3月中国新能源车市渗透率达52.9%，历史性超越燃油车。政策补贴、油价上涨及电池技术突破成主因，车企销量与出口均创新高，中国汽车正式进入新能源时代。#公司用AI复刻离职员工继续工作# 懂车旅行的微博音频

73. //@南山林雪萍:有意思的视角。中国比美国对比有两倍优势。中国燃油车100公里运行成本约47.8元（92号汽油），电动车约为7.8元（居民用电），电动车成本约为燃油车的1/6。美国燃油车100公里运行成本约为8.2美元（普通汽油），电动车约为2.6美元（居民用电），电动车成本约为燃油车的1/3。//@李子暘Lee:中国的电价和油价之差，可能是全世界最大的——全电之国，真不是吹的，再加上政府有财力巨额补贴。别的国家，没有这些发展电车的有利条件。

74. #北京十五五重点任务划定#【北京“十五五”亮出绿色硬指标：新增100个生态公园、外调绿电650亿千瓦时】1月26日，北京市十六届人大四次会议“解读北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要”专题新闻发布会召开。会上，北京市生态环境局副局长刘贤姝表示，“十五五”时期，北京市将以更高标准统筹高水平保护、高质量发展和高品质生活，加快建设人与自然和谐共生的美丽北京。（来源：人民网）#聚焦2026北京两会##聚焦北京两会#绿色硬指标：新增100个生态公园、外调绿电650亿千瓦时

75. 开工数据流，直接看硬指标。东风日产新春购车季，四车齐发，核心逻辑是：油电同进，覆盖全场景。轩逸焕新，国民家轿的舒适智能再升级；天籁鸿蒙座舱S380大师版，智能体验断代领先。N6 PRO+插混、N7青春版纯电，精准卡位。合资品质，白菜价格，加上行业领先的保障体系，用车全程无忧。 #东风日产王炸四连发##东风日产##东风日产开年王炸四连发#

76. 增发8万个新能源小客车指标，2026年北京小客车指标配额公布

77. 2026年哪家车企会率先跟进比亚迪的闪充技术？

78. 50万油车比电车保值？22年宝马4系开四年还值多少？

79. 【2026年，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。】不知道有没有其他政策叠加，如果其他退坡的话，今年汽车的销量数据，估计会受到负面影响吧……

80. 2026款比亚迪宋L DM-i 13.98万起！升级在哪里？三个配置如何选？

81. 比亚迪闪充引爆行业，却引发前所未有的信任危机

82. 续航配置均升级，26款比亚迪秦PLUS DM-i加量不加价！仍是家轿王

83. 为比亚迪秦Plus而来，长续航版7.98万起！吉利银河星耀6如何选？

84. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

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86. 大众ID.ERA 9X预售32.98万起！低中高配如何选？哪款性价比最高？

87. G6 G7 G9 P7+全系升级，哪台小鹏都值得买！而且总有一款适合你！

88. 2026年10W预算纯电车怎么选？

89. 比亚迪 2026 年将低温快充等核心技术下放秦宋等 10 万级车型比亚迪计划在 2026 年启动大规模技术下放计划，旗下秦、宋系列等主力 10 万级别车型，将迎来低温快充电池、天神之眼 B 高阶智驾、云辇 C 智能底盘等多项核心技术的全面搭载，此举将大幅提升入门级新能源车型的产品竞争力。#比亚迪#

90. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

91. 预算25-30万，八款车型推荐

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93. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

94. 电池加大，油耗更省，2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗？

95. 关于25年买车抄底价攻略｜26年车价预测🔥

96. 比亚迪的闪充9分钟充满，藏太深了！

97. 比亚迪，2026年底前完成20000座闪充站，进度和规划如下： - 2026年3月5日，已建成闪充站4239座； - 预计到2026年年底，建设落成20000座。其中，包含18000座「闪充站中站」和2000座「闪充高速站」： - 「闪充站中站」：2026年年底建成18000座；一二线城市覆盖范围3公里，三四线城市覆盖范围5公里，五六线城市覆盖范围6公里。 -「闪充高速站」：将覆盖接近三分之一的高速服务区，平均每隔100多公里，就会有比亚迪的闪充站；2026年五一前，首批建成闪充高速站1000座。我最关注的是「闪充高速站」，注意是建在服务区，不是高速口哦。这么快的速度，如果建在高速口，成本会低一些，但意义就大打折扣了。 #车企建桩#

98. #9地取消固定分时电价#【#全国9地取消固定分时电价#】财联社1月27日电，进入2026年，国内电力行业迎来一场意义深远的市场化变革，“取消固定分时电价”成为行业热点话题，多地密集出台政策，对直接参与电力市场交易用户的固定分时电价机制作出调整。记者梳理官方文件发现，截至目前全国已有11个省市发布相关通知，提及对入市用户不再执行政府核定的固定分时电价，其中9地已明确落地取消政策，江苏、山西两省的调整方案仍处于征求意见阶段。在国家政策层面，2025年12月17日，国家发改委、国家能源局印发《电力中长期市场基本规则》（发改能源规〔2025〕1656号），明确自2026年3月1日起，直接参与市场交易的经营主体，不再人为规定分时电价水平和时段。 (第一财经)

99. 25年12月 15万预算我要买什么车 SUV、轿车、纯油、新能源

100. 体验在室内越野，爬“天门山”台阶，试驾2026款仰望U8

101. 理想mega东北千里测续航，为啥北方不建议

102. 2026新能源政策巨变

103. 2026 年购车车辆购置税政策全解读（新能源汽车 + 燃油车）

104. 2026年汽车补贴政策调整新能源购置税减半

105. 2026年你还会买燃油车吗

106. 2026年买车纠结？新能源车vs燃油车，结合当下形势一文说透

107. 2026家用车选燃油车吗？趋势、政策、成本三维度深度解析

108. 放弃燃油车吧，2026年起燃油车会越来越少，此外还有更严重情况

109. 2026 年绿牌政策开始收紧！这几类车主最吃亏，买车前要看清

110. 如果新能源车“取消绿牌特权”，国家不再扶持，最终结果会怎样？

111. 新能源车“补贴退坡”

112. 补贴退场，实力登场！2026年新能源车市迎来真正较量

113. 2026年购置税政策退坡，新能源车会“熄火”吗？

114. 新能源汽车行业又到“转弯时”

115. 2026插混变天！比亚迪DM-i 6.0续航350km，王座还是新战场？

116. 插混车纯电续航卡300km，新款混动技术要升级动力

117. 2026，插混进入“200公里纯电时代”！比亚迪再次卡住C位

118. 2026插混新政落地比亚迪DM-i合规上绿牌选车看纯电续航门槛

119. 插混“生死线”拉升至100公里，比亚迪秦L凭2100km续航逆袭成“国民神车”？

120. 2. 2026油电用车新规落地，车主最关心的税费变化全在这

121. 3月1日新能源车充电电价市场化调整，公共桩如何省钱攻略

122. 2026充电补贴停发+电价市场化，新能源车主省钱攻略

123. 好消息！3月起新能源车充电不卡时段，动态计价让用车成本更合理

124. 全球第一！2026款比亚迪秦PLUS，续航2000km，仅售6.98万

125. 2026 款比亚迪秦 PLUS DM-i 馈电能耗实测，专为打工人通勤测试，真实用车数据一目了然

126. 2026年买二手车，选油车还是电车？今天我给你算笔明白账！

127. 2026电车vs油车省钱真相

128. 2026年买车，到底选电车还是油车？

129. 2026油车电车真实对比

130. 油车vs电车，2026年最新实测对比

131. 油价飞涨，今年买了油车的有点后悔了。2026 年买车指南

132. 2026油电新政落地，电车成本悄悄反超油车了？

133. 反转！2026油电新政落地，电车成本真反超油车了？

134. 2026买车必看

135. 为什么越来越多的人宁愿买电车也不买油车？

136. 2026年油车VS电车终极对比

137. 买车选油车还是电车？2026最新对比，内行人教你精准避坑

138. 油电成本格局反转！2026新政后买车有新选择

139. 开6年电车，8句大实话，电池没废，钱包空了！2026年用车成本真相

140. 听我一句劝

141. 通勤神器！2026年这6款纯电小车，每公里成本不到5分钱

142. 2026用车成本新变化

143. 油电成本反转！2026新政后，电车不再是省钱首选

144. 油车 vs 电车

145. 2026年买车

146. 2026油电税费新政解读

147. 适合买燃油车的5类人和不适合买燃油车的3类人

148. 年轻人买车终极指南

149. 新能源和燃油车怎么选

150. 燃油车 vs 电车

151. 2026 年买车，该怎么选？看完这篇，闭眼选不踩坑

152. 2026买纯电车必看

153. 2026电动车新政

154. 听我一句劝

155. 10年汽车行业人坦言

156. 听我一句劝

157. 别乱买！纯电、插混、增程深度对比，2026年到底选谁？看完再决定

158. 听我一句劝

159. 2026年起，就不要买增程-插混车了，因为完全没必要

160. 听我一句劝

161. 2026年别再买增程/插混了！别为过时的折中方案买单

162. 听我一句劝

163. 插混技术深度解析

164. 2026年买车必看

165. 2026 年了，家用买车还在纠结燃油 / 插混 / 增程 / 纯电到底该怎么选吗？

166. 纯电、插混、增程，2026年到底选哪个？这篇说清楚了

167. 别听销售忽悠！2026年纯电/插混/增程怎么选？看完不踩坑！

168. 油车vs新能源

169. 2026 年了，还不懂增程、插混、油混？老司机给你掰扯明白！

170. 2026年购车指南

171. 买新能源车必看！混动、插混、增程、纯电，2026年到底怎么选？

172. 增程vs插混别乱选！搞懂3点，90%的人都能选对

173. 增程、插混、纯电到底怎么选？2026年最直白的一篇文章！

174. 北京蓝牌告急！2026配额大缩水，油电自由换才是关键优势

175. 新能源车辆购置税2026年收费标准

176. 2026年车辆购置税最新政策解读

177. 2026年上班族选车避坑指南：电车vs油车，到底该怎么选？

178. 2026年新能源车购置税减半政策详解（含实操指南）

179. 别再盲目买电车！2026税费新政实锤，油车优势突然显现

180. 新能源车格局已定！2026年起将迎来三大关键变化，早知道早准备

181. 无家充=电车劝退？2025实测：3个场景+1套方案，比油车还省心

182. 解决冬季续航虚标！比亚迪1000km续航，极寒快充不打折

183. 2025绿牌政策三大调整：车型准入收紧+申领变严，合牌成主流

184. 电车真比油车省钱吗？一张全周期账单算清（2026最新）

185. 3月1日起新能源车充电政策大改，电价随市场浮动，这些车主受影响

186. 相同里程，油电混动汽车与纯电汽车，哪个更节省费用

187. 那个喊着"电车省钱"的时代，是不是要结束了？

188. 2026年新能源汽车家用充电与公共充电成本差多少？长期使用如何测算？

189. 3.24 油价调整日：开油车 vs 开电车，2026 年真实成本差多少？

190. 工信部燃油车新规

191. 比亚迪卖得越来越快，赚钱却越来越难！2026年一大波新车来袭，秦MAX领衔

192. 2026年3月1日起新能源充电电价变天！市场化浮动正式落地

193. 26年新规实施都有哪些？如果你是新能源车主一定要看。如果你即将成为新能源车主的更要看，否则多花几万块。

194. 2026新能源车新政：技术达标才能享购置税减半！减碳+省钱双攻略

195. 绿牌政策大调整！新能源车市迎三大变革，没买车消费者迎来新机遇

196. 没私人充电桩买电动车，真会后悔？车主现身说法，答案颠覆认知

197. "绿牌"或将取消，新能源3个变化始料未及！没买车的等到了

198. 2026国补能否延续？政策动向与地方举措释放信号

199. 新能源汽车长期用车充电怎么更省钱？家用与公共充电成本对比及经济性测算指南

200. 2026年1月起燃油车新规生效！环保/年检/二手车变了车主早看省心

201. 听我一句劝：2026年起，就不要买增程_插混车了，因为完全没必要

202. 2026混动购车须知：续航不足200km恐亏，大电池时代已至

203. 2026年燃油车新规核心调整与影响分析

204. 关于 2026 年电动车补贴

205. 3月1日起新能源车充电大变化电价随市场浮动这些车主完全不受影响

206. 2026年买车必看！新能源汽车购置税政策全解析，省多省少全看这

207. 2026年燃油车新规定

208. 2026燃油车新规实锤！年检/环保/交易3大变，车主早看早赚

209. 2026年1月燃油车新规！加油省、年检减半，新车价格引关注

210. 2026燃油车新规落地！加油/年检/卖车3大变化，买卖前必看

211. 高人预测：不出意外的话，2026年起新能源车将迎来3大变化

212. 2026年的“插混轿车”销量王：综合续航2100公里，月销5000多台

213. 2027年底前享受购置税减半政策！

214. 2026年购车补贴政策执行研判短评

215. 2026年油车新规来了

216. 该不该装家充桩分析：如何平衡“成本”与“便利”？

217. 快充和家充的区别：电费单价的“巨大鸿沟”与时间成本

218. 2026年新能源车绿牌政策可能调整方向！宝子们！最近刷到超多2026新能源车绿牌要调整的消息，是不是越看越纠结呀😫 #上海新能源车牌#上海新能源绿牌#上海绿牌作为深耕沪牌12年的“老炮儿”，今天就来拆解真相～ 2025版绿牌相关政策12月31日就到期了，可2026年的新规还没正式官宣，网上各种猜测：停止免费发放、提高申请要求、调整配置模式…看得人眼花缭乱！其实早在2023年，就有行业相关人士提过“同车同权”，说绿牌可能2年内有调整，但现在两年多过去，免费绿牌政策一直延续着～新能源车是咱们汽车产业的重点发展方向🚗 好不容易取得领先优势，政策肯定会平稳衔接！就算未来要调整免费发放规则，也大概率会提前半年公示缓冲期，这点宝子们不用过度担心～所以我的判断是：2026年大概率仍会延续免费绿牌政策✨ 但有三个关键信息一定要记好： 1. 免费绿牌更偏向短期路权保障，想要长期稳定使用，沪牌额度还是更稳妥！ 2. 2026年1月1日起新能源车购置税政策调整，减税额设上限，购车成本会有变化； 3. 就算继续免费发牌，社保缴纳时长、居住证积分等申请条件大概率会进一步细化收紧。至于绿牌高峰限行、和蓝牌合并配置这些说法，前者涉及范围广、影响面大，后者可能对新能源汽车发展产生较大冲击，当前来看实行概率都不高～不过要注意，2026年纯电动新能源车可能纳入高峰限行管理，具体细则以官方通知为准。宝子们对2026绿牌新政有啥疑问？或者想了解沪牌申请条件、竞拍避坑技巧？评论区留言，老炮儿带你秒懂沪牌～👇

219. 取消固定峰谷电价影响车主充电成本吗？

220. 26年沪牌迎来爆发？

221. 2026年想买新能源乘用车？车辆购置税优惠先搞懂！

222. 不减免购置税和补贴收紧后，2026年开年新能源车销量骤降

223. 3月1日充电新政落地：电价不再死固定，会省钱车主每月少花一半钱

224. 2026新政！公共机构充电桩必装且对外开放

225. 2026年1月起燃油车新规落地！环保、年检、二手车三领域同步升级

226. 2026年4月1日起，燃油车新规正式实施细则！老司机、准车主都看好

227. 跑高速必看！国家电网充电桩收费标准及2026省钱方法

228. 什么样的人适合买新能源汽车?

229. 比亚迪2026年新技术前瞻，兆瓦闪充要下放

230. 大众ID.3电池安全技术解析：电池寿命长，到底有多厉害？

231. 每公里大约0.7元！详解2025款丰田卡罗拉真实开销

232. 2026燃油车新规划落地：国三禁行、油耗限3.3L，用车成本变了吗？

有家充、年跑1.5万公里以上，才闭眼买电车

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