学美弟人民暗装充电桩教学来了，看这效果是真不戳啊。这样“到位”的桥架你见过吗？

大家好我是维修小能手雷恩。

这次来给一台智己L9装充电桩，本身不是什么复杂的事情，总距离也不过短短的25米，但是由于这是我第一次在温州看到装的这么到位的桥架，忍不住想分享出来给大家看看，涨涨见识。

客户一开始找我纯人工安装，说已经有充电桩+30米的线了，我还在想智己怎么现在都开始直接送30米线了？结果不出所料是客户自己误解了销售说的，单纯是送了个桩，压根没有线呵呵。

这水平，啧啧啧

这是个安置房小区，似乎这片区域的车位本身就被安装了商用充电桩，但是这个桥架居然从上到下落地了，我也是在温州第一次见到这样的桥架布置。客户一开始以为中间车位也要装立柱，我说你背面车位这个现成的样板不就是免立柱安装么。

之前给特斯拉装过类似的，到现在也没见过有谁头铁往上撞的，这个客户后来搬走的时候听了我的建议连线带桩还转给了下一任车主，哈哈哈哈。

其实只要我愿意，所有中间车位的都可以无立柱安装，不过大部分人都不懂罢了。充电桩主体只是个载体，只要能插枪都不是问题，不过很多人是不领情的。所以很多时候还是让他们花钱痛快点。

这都装的什么鬼

边上车位乱装的挺多的，有的甚至把原本立柱上的充电桩拆掉装上自己的。也不知道一开始装的充电桩到底属于啥性质，看了下还都用10平方的线，奢侈。

就这么个效果

像在大洋彼岸的美弟人民装特斯拉三代基本都是暗装的，也就是证明不露线，跟家里的插座盒一样，但是中国的车位大部分是地下室，所以也没人想着暗装。不过今天正好有条件可以这么装，就装了试试，效果还不错。正面无管看上去比明装的美观不少，算是给其他人打个样板了。

刚刚好

桥架的宽度跟背板的开孔位也是刚刚好，相当于顺带把桥架盖板拧死了，这样也不担心充电桩掉下来。不过由于角度问题这点露出来的套管还是挺吃力的，严格来讲这点距离套不套管也真的是无所谓了。

内开孔套杯梳。

盒子背出这块嘛就更简单了。直接把盒子固定在桥架上，开孔即可。当然了杯梳套不套看你心情，我反正肯定是套的。

电表箱直接管

由于上面位置都被占领的差不多了，我只能是选择下面开个孔进线了，这也是我接过最短的管子了吧？反正两头杯梳一套，管子一接，线一穿，结束。

刚好25米不多不少

电表箱进来刚刚好25米，跟我勘测的距离基本上没什么区别，主打一个精准走线。

少堆点线头吧。

接头重新压端子。

充电桩自带的进线端子实在是太差了，虽然压接的造型是挺不错的，选择了扁压的方式，这样可以做到与闸接口接触面最大化， 但是这种劣质端子压起来的紧密度基本上是没有的，容易造成铜丝氧化虚接。所以需要剪掉，把所有铜丝表层的氧化层去掉以后，重新压国标C45端子。

图里面充电桩的背面墙角就是电表位

装好了以后依然要测温验收，就这点距离依然也是需要两个小时搞的，毕竟光测温就得半小时了。

充电桩侧温度尚可

电表箱温度更低

本次暗装充电桩教程就到这里了，其实过程跟明装也没什么区别，主要就是把线藏到看不见的地方即可。不过说实话这种装法感觉比明装反而更轻松一些，毕竟明装套管更费时间。客户最后看了效果也很满意，不枉我一番折腾。

感谢您的观看，感觉有用可以打赏。