纯电还是增程？你的生活半径决定了谁更省钱省心_新能源车

1. 小鹏&华为，这两个牌子放在一起的时候，总会让人好奇到底是什么事。这次不是AR-HUD的合作，而是增程发电机合作。小鹏X9超级增程版全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。没想到吧，华为DriveONE也有增程发电机，而且也开始外供给合作伙伴。小鹏之所以会选择华为DriveOne增程发电机，是因为它的性能表现非常出色。其持续功率密度达到1.88kW/kg，工况发电效率不低于92%。通过应用多冲片齿部喷油及冷却技术，该发电机在实现轻量化和小型化的同时，提供了85kW的最大发电功率和75kW的持续发电功率。而这一次X9超级增程的合作，可不仅仅是采购关系。双方针对小鹏X9“大七座”车型的特定需求，在研发过程中重点解决了四个方面的工程挑战：空间集成：通过高集成设计将发电机尺寸压缩，结合小鹏的一体压铸技术，优化了前舱空间利用率。续航效率：依托小鹏的高压纯电架构与华为的高效发电系统，整车实现了1602km的综合续航里程及较低的油耗水平。动力保持：系统支持在150km/h高速巡航状态下保持电量平衡，并在8%低电量（SOC）下维持动力输出不衰减。静谧体验：通过联合调校的主动停缸技术和控制策略，大幅降低了增程器启停时的振动与噪音，将介入噪音控制在0.5dB以内。除了X9超级增程，小鹏的后续增程车型也会选择华为DriveOne增程发电机，双方通过联合研发，来继续提升增程车型在长续航、强动力及静谧性方面的综合体验。#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

2. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

3. 零跑D19这车实在是太卷了，增程版80.3kWh电池，纯电续航500km，还是800V平台；纯电车型直接上到1000V平台。9系列该有的配置它全有，重点是价格，预售25-30万，对手都是35万以上的价格，这价格这配置，你就说零跑D19卷不卷？#庚我试车#陈庚auto#2025广州车展# 陈庚auto的微博视频

4. #比亚迪宋# 家族2026款焕新。从9.98万元到15.68万元，宋L DM-i:200公里纯电续航能力，3.4升亏电油耗……这10-15万元区间内的家用SUV，真是血雨腥风啊！#我和汽车的日常# #9.98万起买SUV就选比亚迪宋# #2026款宋LDMi纯电续航200KM#

5. 全场景解决冬季续航，小鹏G7是这么做的！小鹏G7和P7+的超级增程其实背后是纯电体验，我一直坚持这句话，因为其实这个增程器背后的逻辑是解决你的续航焦虑，今天何小鹏亲测的G7冬季续航，也证明了这句话的含金量。从何小鹏亲测的结果来看，在北方冬季，小鹏的超级增程完全可以解决从通勤到长途的全场景痛点： 1.日常通勤场景：北方纯电在这个场景下的痛点是续航短、充电难、上车冷，而超级增程的解法是纯电 430km + 极速制热 + 电池保温，其中430公里的续航即便是按照严寒下的冬季半折也可以实现210公里的实际续航，基本上可以覆盖1-2周的市内纯电通勤。而800V+5C的超级充电技术，零下 10℃环境下，30%-90% 充电时间减少 30% 以上，12 分钟可补充314km续航，上个厕所的时间，就可以补满能量。得益于增程器的加入，增程器余热 + 热泵 + PTC 三重热源，在极寒环境下，3 分钟内可将车内温度从 - 20℃提升至 15℃以上，而且当增程器供热情况下，有效控制了电量损耗。 2.长途返乡场景：北方纯电在这个场景下的痛点是高速拥堵、充电桩排队，而超级增程的解法是纯电快充和超长续航，纯电快充上面已经说过了，有人一定会问如果遇到极端的都充不上电，加油站排队呢？没问题，小鹏G7满油满电综合续航1704公里，冬季严寒实测1108公里，即便我们再保守一点1000公里的实际续航，也足以满足大家返乡的需要，毕竟绝大多数人一天无论如何也开不了1000公里。 3.增程启动场景：这个场景下增程器往往会带来一定的噪音和缺电情况下的动力不足，而超级增程的解法是AI管理+主动降噪+稳定输出，通过 AI 智能启停管理 + ENC+RNC 双主动降噪 + 90% 吸音棉覆盖，增程器启动时几乎无感知，而且在架构上让增程器和电机分开部署，避免了震动传递，同时超静谧增程器可以实现低温迅速启动，避免“冷启动抖动”，保持动力稳定。所以，通过上面三个场景可以看出，G7超级增程就是在北方冬季提供完全靠拢纯电的体验，而且这里值得一说的就是这几次新车上市，小鹏本人都能亲自参加，老板亲自参加测试，那这个准备工作，打工人应该都懂了。 #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏g7零下20度实测续航破1100公里# http://t.cn/AXbJVOhG

6. 蔚来ET5T车主再选一次，会是享界S9T吗？

7. #新款小鹏P7+即将全球36国发布##新款小鹏P7+超级增程来了#2026款小鹏P7+即将在全球36国发布，它是小鹏汽车首款面向全球发布的车型。2026款小鹏P7+提供纯电版和增程版，可油可电的选择。增程版：CLTC纯电续航里程430公里，是全球纯电续航最长增程轿跑，综合续航里程1550公里，同级领先；纯电版：焕新升级，全系800V平台、5C超充AI电池、CLTC续航里程至高725公里。这次座舱再升级，实现104项的体验升级和36%的一级总成升级，这是实打实的全面焕新。

8. 高端增程MPV的新挑战者，上路了。小鹏X9超级增程。1.5T鲲鹏增程器+华为高压油冷发电机，安静得离谱，几乎和纯电没区别。60L油箱+63.3kWh大电池+5C超快充，加92号油也能跑1600公里，这才是“可电可油”的自由。与其说它是一台增程车，不如说是一台更好开的电车。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 张抗抗KK等人的共创视频

9. 小鹏这次拿出了纯电研发的老底子，把三电技术的优势给到了增程上#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售#鲲鹏超级增程的高压油冷发电机，能做到每升油发超3.6度电，这意味着每一滴油都能转化成实实在在的续航；再加上11源热泵的热管理系统，冬季能耗降35% 而鲲鹏超级增程搭载的大电池，能实现90%用车场景都是纯电体验，解决传统增程器启动噪音大的问题。实现增程器振动降低30%，运行噪声降低10%。加上ENC增程器主动降噪技术，主动叠加反向相位信号，抵消20-250Hz增程器轰鸣音，噪声总值降低50%，增程器介入噪音≤0.5dB，带来真正全程无感的纯电体验！

10. 小鹏X9超级增程搭载的华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，确实很有技术含量。为什么能叫“下一代增程”，给大家简单讲讲～发电机和电控一体化，带来了前舱空间利用率的突破。在如此紧凑的体积下，功率密度做到领先行业的1.88kW/kg，发电效率≥92%。配合1.5T增程器，发电功率能到85kW。小鹏自研技术也一起发力，让小鹏X9超级增程实现了惊人的1602km综合续航，彻底治好里程焦虑。增程器启停振动降低60%，介入噪音≤0.5dB，坐在车里几乎察觉不到它的存在，体验非常接近纯电。既保留了纯电的平顺静谧，又通过超级增程解决了补能焦虑，这就是鱼与熊掌可以兼得的小鹏X9超级增程。这波#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#，我相信又要推动行业进步了

11. 小鹏X9超级增程我已经下了小订，今晚正式上市有很多准用户们会很关注这辆车的动态驾驶体验，静谧性、馈电油耗、VLA实测…咱们这条视频就把这辆X9超级增程开起来，客观地聊聊它的优缺点#小鹏X9超级增程首发评测# 秋晨同学的微博视频

12. 小鹏和华为又强强联合了，这次是在小鹏X9超级增程上首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。小鹏X9超级增程的前舱空间非常极限，#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#，能把1.88kW/kg持续功率密度和≥92%发电效率塞进这么小的体积里，挺不可思议吧？我实际开起来，最直观的感受就是续航顶、超安静。纯电续航452km，综合续航1602km，日常通勤基本当纯电车用，跑长途也完全不焦虑；增程器介入噪音≤0.5dB，真就几乎无感了。所以小鹏X9超级增程就是把纯电和增程的体验优势融合到一起了，长途短途都能从从容容游刃有余。说是“下一代增程”，我觉得没毛病

13. “打死都不做增程！”我们的增程车，定义可能错了，产品也做错了。今天的增程，全是按照【串联混动】做的，然后拿去硬刚【串并联混动】、【功率分流混动】等其它混动构型。与它们比燃油效率、比动力一致性，以卵击石，最后必然会得出那个结论：增程没有发动机机械传递路径，相比串并联与功率分流瘸了一条腿，如果企业有资质、技术有储备，打死都不做增程。其实增程是【增程式电动汽车】，插混是【插电式混合动力汽车】，两者八竿子打不着。实际上【增程，全场景纯电动车】＞【纯化学电池电动车】＞【插混，为续航里程妥协的纯电动车】。

14. 知道用户要什么，小鹏新G7增程版来了！应对20万内任何卷！

15. 小鹏X9超级增程作为一款面向家庭的大七座，对整车静谧性提出了远高于传统增程车型的要求，也因此对增程系统的启停控制、振动管理、噪音抑制等方面提出了更高标准。小鹏&华为联合研发业内首个量产「GCU控制精准主动停缸」，增程器介入噪音小于等于0.5dB，舱内噪音相比业界低6dB，实现增程器启停无感，媲美纯电体验。同时，验证固化了包括曲轴位置精准评估技术、电机近端闭环技术、GCU精准角度控制技术等多项技术成果，为动力系统提供高精度、高可靠性的控制能力。最终，搭载华为DriveONE的小鹏X9超级增程，达成同级领先的NVH水准，以更安静、更纯净的驾乘体验，满足家庭用户对“家用大七座”舒适、高品质的出行需求。#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

16. 感觉小鹏现在就是全线上超级增程了，又添一员大将！！全球最长长长长长长长的SUV#小鹏G7超级增程#现在有些增程车纯电续航不算长，城市通勤可能也算不上真正的用电自由，这回G7直接给到55.8度电池，纯电430km，日常通勤基本可以当成纯电车用再加上800V+5C充电，12分钟补314km，对跑长途来说别说有多实用了，快充够快，加上60升油箱，1704公里综合续航，把增程的优势拉满了，北方冬天也无需焦虑如今小鹏入场增程市场选择越来越多了，等有机会一定要试试实车，再看看城区纯电体验和长途能耗到底怎么样！！#1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#

17. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

18. 小鹏G6增程到底值不值的买？ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位

19. #续航突破1602km的超级增程下周亮相#小鹏首款增程车型终于要来了，小鹏X9超级增程官宣下周正式亮相，直接拿下“全球续航最长大七座”头衔。CLTC综合续航1602km，纯电续航452km，日常通勤能当纯电车用，长途出行也彻底告别补能焦虑。智能化更是拉满，3颗图灵芯片加持下有效算力达2250TOPS，这配置在MPV里现在无车可敌。作为瞄准家庭用户的大七座车型，续航和智能双在线，看来是要在新能源MPV市场掀起风浪！小鹏X9超级增程，下周见！

20. #新款小鹏X9首发电动三折叠#小鹏X9超级增程技术发布会定档11月6日，这是小鹏首款增程车。搭载63.3度超快充电池和60L油箱，纯电续航452km、综合续航1602km，日常通勤或长途都够用。电动三折叠设计超实用，按键操控就能切换空间模式，7人出行、装自行车、露营大床都能满足，185cm乘客坐第三排也不挤，实实在在适配多样生活。小鹏汽车

21. 3天1200公里，全新问界M7冬天好用吗？

22. 能加油的小鹏X9，开起来和纯电版有什么区别？小鹏的超级增程，和别家的有什么不一样？增程版竟然和华为也有合作？视频里揭晓答案#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# CH_陈函的微博视频

23. 小鹏X9前几天和华为联手搞的超级增程技术分享会，核心就是那台DriveONE高压油冷发电机。这台发电机1.88kW/kg的持续功率密度比行业领先水平高40%，工况发电效率超92%，搭配1.5T增程器能输出85kW最大发电功率。最实用的是解决了传统增程的老问题，高速爬坡这些高负荷场景也能保电，CLTC综合续航能到1602km。而且发电机体积压得小，不占七座空间，增程器介入噪音控制在0.5dB以内，基本没什么感觉。#小鹏X9超级增程首发##华为DriveONE增程发电机# 800V平台加5C快充，补能速度也跟上了，整体看是奔着解决续航、噪音、空间痛点来的。可以说增程车的核心痛点算是针对性解决了，感兴趣的可以蹲蹲实车体验！

24. 增程车跑长途，究竟是省钱利器还是油耗刺客？这个老生常谈话题，我们决定用一次实测来论证。在拍摄【全国都能开大赛丨苏州站】时，我们驱车1100公里，从北京向苏州发起“奔袭”。其中问界M8和理想L7，都从满油满电开始，全程高速，以真实赶路状态行驶。没有刻意PK，只是一次真实到不能再真实的日常高速旅程——加油、跑车、补能，全程记录。而结果，却让我们对“增程”有了新的理解。这次测试结果如何？测试中发生了什么？今天这期节目，详细分享给大家！电动知士的微博视频

25. 前段时间试驾小鹏X9增程版之后，对无感增程印象特别深，昨天来小鹏和华为DriveOne关于下一代增程发电机的分享，有些技术也佐证了体验：1、依然还有足够宽敞的前排乘坐空间。前机舱保留了双叉臂、空悬、增程系统的情况下，作出“牺牲”的是发电机，Y向尺寸（宽度）230mm，甚至都不如NBA球员张开的手掌大，极致的压缩给空间带来了保证。2、足够小的増程器介入噪音。在海南高速上深踩X9增程版油门，只通过噪音很难判有没有介入。这次PPT上说清楚了，增加的噪音控制在≤0.5dB，原因就在于小鹏华为联合研发的精准停缸技术，大幅度的降低发动机启动和停止状态下的机械、燃烧以及排气噪音，保证了接近纯电的无感体验。这台新一代增程发电机的参数，峰值85kW，持续功率75kW，1.88kW/kg发电功率密度，3.68kWh/L发电效率，结合发电机的体积，用大白话解释一下，就是轻量化的大心脏，又轻又小还有力，实际试驾过程中，硬要增程系统参与，也完全能支持210kW电机的输出。会上也透露了，这套小鹏和华为合作的增程动力，不止在X9这类MPV上有，未来还会出现在多类车型上，比如已知的小鹏P7+、G6。在这个时间节点，小鹏和华为选择技术分享，更像是给小鹏X9增程版的北方用户们一颗定心丸，毕竟北方用户占比超50%，看中的必然是增程的没啥续航焦虑。#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

26. 车长5米3多，轴距近3米2，加入增程也没影响得房率？真能又大又省？

27. 插混电力再加码，#你想要的大电池DMi来了#比亚迪在今天宣布，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i这4款热门车型加推长续航版本，纯电续航直接翻倍至210km，综合续航更突破2110km。这对用户日常出行的深度理解相当到位了，基于中国城市平均10km的通勤距离，210km续航足以支持“一周一充”，彻底减少充电频率，而20分钟快充（30%至80%）和超长综合续航，则巧妙融合了纯电的低碳与混动的无忧。在我看来，比亚迪真正抓住了插混用户的核心痛点，既要经济性，又要便利性。市面上10万级混动车型纯电续航多在120km以内，比亚迪将续航翻倍，不只是技术展示，更是推动行业价值标杆的务实之举。它让插混车不再只是过渡选择，而是能从容应对通勤、长途的全场景首选。对于2026年有购车计划的家庭来说，这些车型提供了更自由、更省心的出行方案，值得重点关注。插混电力再加码，本质上是在重塑我们对实用的定义，多100公里续航，就多100公里从容。

28. 30W预算大六座家庭SUV怎么选？

29. 小米不愧是北京车企，太懂冬季纯电车的用车痛点了，小米YU7的所有测试成绩都在同组内领先，真就是纯六边形战士了，甚至一些成绩要比重量更轻的车都要好一些。去年小米SU7的冬测成绩杀穿全场，成为“冬季电车之王”，今年的小米YU7依旧如此，对比一下发布会时夸赞的特斯拉Model Y，也是全面超越（在发布会上说要学习特斯拉，实际上已经超越了？！？！看来小米的发布会上还是太低调了）进阶家用5做纯电SUV续航测试（-25~-20℃）第一名：小米YU7（极限续航319km）进阶家用5座纯电SUV电耗测试第一名：小米YU7（33.7kWh/100km）进阶家用5座纯电SUV极寒充电功率测试第一名：小米YU7（充电功率102.5kW）进阶家用5座纯电SUV雪地制动测试第一名：小米YU7（制动距离84.06m）进阶家用5座纯电SUV加速测试第一名：小米YU7（0~100km/h用时6.56s）#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#

30. 当一台增程车的纯电续航达到452公里，它已不再是背充电宝的电动车，而是一台能加油的纯电车城市通勤完全纯电化，长途出行彻底告别里程焦虑——这才是混动技术本该有的形态10分钟补能300公里的超快充，不挑桩不挑油，真正打破补能歧视。而全车9气囊、130km/h AEB等安全配置，则让大七座家用车的安全标准卷到了新高度#小鹏X9下一代增程太强了#

31. 看到群里又有人在讨论问界 M6 选纯电还是选增程，感觉每次有新车都会讨论这个问题。但这个从来没有标准答案，因为每个人用车环境和需求不同，根据自己的用车需求来就行。大家对于纯电/增程无非就是续航问题，我们先来看看 M6 的续航。-增程搭载 37kWh 和 53kWh 电池-纯电搭载 100kWh 电池这样看问界 M6 纯电版本两驱版 CLTC 续航能突破 700km。增程版标准电池申报 WLTC 续航是 180km，大电池 WLTC 是 272km， CLTC 续航估计在 350km 左右。了解完基础信息后，我们再来看用车环境和出行需求，其实就是家充和出行距离。1、家充条件如果你自己没有家充，每一次充电都需要依赖公共充电桩，那我个人更推荐选择纯电。问界 M6 的 100kWh 电池带来超 700km 的纯电续航，日常就按照 7 折来算，那也有 490km 以上的出行能力。490km 的出行距离，我个人在深圳单日出行距离在 20km 左右，也就是说差不多 24 天左右充一次就行。增程按照 CLTC 350km 来算，同样七折差不多 245km 左右，如果再考虑 10% 冗余，差不多 220km 左右。同样是以我个人在深圳单日 20km 的出行距离，增程差不多 12 天左右充一次。这时候大家可能会说我城市电用完了就用油，其实你买了之后绝对是能用电绝对不用油。对比之下，增程版在日常出行确实更依赖家充桩，纯电反而更好一些，而且纯电 800V 平台，去公共充电桩充电还是比较快的。所以有家充桩可以优先考虑增程，没家充桩就要优先考虑纯电。2、出行环境其次就是出行环境，每个人用车环境不同，大家可以自行评估。例如我每年都要从深圳回蚌埠，单程 1400km，而且从深圳往蚌埠走是越走越冷。所以我每年都是增程，然后全程燃油优先且全程不充电回来，这种场景增程优势确实明显。纯电的话，我同样以 7 折算，问界 M6 突破 700km 的纯电续航高速也能在 490km 左右。如果出行距离在 800km 左右，其实 M6 中间充一次电也就能到，这个距离用纯电也不错。所以大家可以根据自己每年可能出现的长途出行距离来研究自己适合纯电还是增程。3、产品体验小差异问界 M6 纯电和增程在造型差异很小，但因为动力形式结构不同，产品体验点可能会有点不一样。例如前备厢，问界 M8/M7 的纯电都有前备厢，来到 M6 上我觉得大概率也有，但增程版因为有增程器肯定没有前备厢。所以大家可以从充电条件、出行距离以及产品差异这几个维度看，看自己需求，根据自己的需求进行选择就行。更多关于问界 M6 的产品信息要等到春节后的三月份了，大家可以再等等。#鸿蒙智行##问界m6##大v聊车#

32. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

33. 为什么车企都在疯狂造增程？“没电不行”的顽疾能被治好吗？

34. #你想要的大电池DMi来了# 2026 插混新规落地，长续航低能耗车型彻底成了香饽饽。比亚迪这波插混电力再加码，给秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i 四款热销车加推长续航版本，CLTC 纯电续航干到 210km，直接把同级普遍 80-120km 的水平甩在身后，综合续航更是突破了2110km。另外一个核心还是第五代 DM 技术的底气，大容量插混专用功率型刀片电池 + AI 能耗管理，把续航拉了个翻倍。对很多往返30km 通勤的打工人来说，210km 续航足够支撑一周通勤了。而且20分钟内即可从30%充到80%的充电速度，给周末来一趟短途周边游也是妥妥的够了。比亚迪插混已经累计销量超 786 万辆，中国每卖 2 辆插混就有 1 辆是比亚迪，这市场统治力没谁了，关键新车定价还延续诚意，属实是把用户需求拿捏得死死的。

35. 近期，汽车之家关于新能源车的冬季测评，全新问界M7的成绩就挺不错的。不仅荣获纯电中大型SUV组四项第一：雪地极限续航达成率、严寒快充、雪地AEB测试、雪地紧急变线安全，还全部通过了三项冰雪越野科目。冬季用车这一块，全新问界M7的产品力杠杠的啊。#问界M7冬季实测四项第一##问界M7冬测纯电续航达成率第一#

36. #问界M7冬季实测四项第一# 问界M7在汽车之家2025冬季大考中，斩获纯电中大型SUV组雪地极限续航达成率、严寒充电效率、雪地AEB测试、雪地紧急变线安全四项第一。在-25℃严寒环境下，该车不仅性能稳定，更一次性通关冰雪对开坡等三项高难度越野科目，尽显高效电驱、能耗管理实力与途灵平台的可靠性能。#问界M7冬测纯电续航达成率第一#

37. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售# 小鹏X9增程版的“大电池+大油箱”配置很务实，63.3度电池搭配60L油箱，直接把续航拉满。 CLTC纯电续航达452km，满足日常通勤纯电需求；满油满电综合续航1602km，长途出行无焦虑。还支持800V+5C超充，补能效率有保障，兼顾了纯电的经济性和燃油的便利性，对家庭或商务用户来说很实用。

38. 纯电续航增加，全系标配快充，2026款秦PLUS DM-i怎么选？

39. 小鹏X9增程:年轻奶爸的时尚单品

40. 小鹏又搞反向虚标？！小鹏X9增程版能耗实测成绩曝光

41. 冬天不找桩，超级增程真的香

42. 小鹏X9增程版，开启预售了，35万起售1602 Max版，35万1602 Ultra版，37万#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 小鹏X9超级增程这车确实有点东西，综合续航能跑1600多公里，纯电也能跑452公里，平时用电基本够用，出远门加油也没焦虑。最打动我的是它作为一台大七座，空间利用率很高，第三排能电动折叠放平，拉人载物特别灵活。感觉把纯电的爽点和增程的便利性结合得挺到位。35万起的预售价，放在同级里性价比算能打。

43. #小鹏X9超级增程动态评测全网首发##小鹏X9超级增程开启全国试驾# MPV可能和增程才配，节假日➕长途出行，我们最怕的就是等，特别全家出行的充电场景，真的是满满一车人陪着你一起等，这种感觉本身就是一种焦虑。X9增程可以解决这个痛点，1600➕的综合续航让长途出行不再焦虑，给了我们更多的从容感。这次试驾感受最深的就是小鹏的工程开发能力，X9增程在开发了一款210kW的同轴电驱系统，这是一台后驱车，x9这个平台很有意思，有前驱，后驱，四驱，有电动有增程。X9增程就是一台装了发动机的纯电车，发动机启停品质无感，除了优化发动机外，还有主被动的降噪系统，安静平顺，能量管理系统智能，不是简单的堆砌大电池➕发动机。后轮转向依旧惊喜，三排4 6电动放倒让使用场景更加丰富，现在也能试驾了，亲自试驾体会一下会更具象一下小飞哥_ECC的微博视频

44. 理想L系列大降价，增程前路如何？ #超哥直播回放 #理想汽车 #增程车 #理想降价#抖音新车季

45. #小鹏X9超级增程太强了#关于增程未来的发展方向，小鹏给出了完美解，不让用户做选择题，大电池+大油箱全都有。选增程车型的用户其实更多还是为了用电更省一点，日常大电池不用频繁充电，实用性拉满，长途大油箱又是安心保障。小鹏X9超级增程纯电就能跑400多公里，完美覆盖普通家庭一周以上通勤需要，1602公里的CLTC综合续航能力，长途出游也多了份从容～

46. 小鹏X9真是非常好的家用MPV，但我觉得可能很多家庭依然会顾虑纯电的补能便利性。这下不用顾虑了，#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#。小鹏做了十年纯电，具备一定的技术积累，此时再反哺增程，想必会有更领先的增程体验。小鹏X9超级增程就搭载了63.3度大电池和60升大油箱，长途用油、日常用电都很舒服，综合续航能达到1602km。没想到啊，从纯电到增程，搞技术还是得看小鹏

47. 小鹏 X9 超级增程是个华为合作的。小鹏和华为这次联手，给 X9 超级增程装上了一颗新“心脏”——DriveONE 全栈高集成高压油冷发电机。参数很顶：功率密度 1.88kW/kg，工况发电效率 ≥92%，启停振动降了60%以上，目标是把增程的噪音和振动做到“无感”。传统增程的痛点，无非是充电慢、保电难、噪音大。X9 的思路是“超快充大电池+大油箱”，而华为这颗发电机的作用，是在亏电、高速、爬坡时稳住供电，并且尽量安静。说白了，是想让增程无限接近纯电体验，同时保留加油的便利。技术上，集成度是亮点。发电机 Y 向尺寸压到 ≤230mm，前舱零部件 82 合 1，给乘员舱腾空间。效率也上来了，配合小鹏的电控和能耗管理，续航标到了 1602km（大七座里相当长），亏电油耗做到 2.53L/100km。两家合作，与其说是“跨界”，不如说是各取所需：华为需要落地场景和整车验证，小鹏需要核心部件与系统集成能力。这种深度绑定的研发，比单纯采购更有后劲。增程路线这几年越来越热，背后其实是用户对“全场景安心”的需求。电池再大，也会有焦虑；而一颗高效、安静、可靠的“心脏”，或许才是打通纯电体验和能源自由的中间态。

48. 40.5 kWh → 52.3 kWh → 66 kWh → 80.3 kWh188 km → 280 km → 450 km → 500 km这是增程车型纯电续航的进化史，每个数字的增加，都是汽车工程师与空间、重量、散热和成本等等的极限博弈。那么问题来了，把 80 度电池塞进增程车，需要几步？#零跑D19# 类星频道的微博视频

49. 小鹏X9增程款适合妈妈们开吗？多方面一起分析~#小鹏x9超级增程首发评测# 小禾尖尖Log等人的共创视频

50. 售价30.98万起，满油满电续航超1600km，小鹏X9超级增程上市会

51. #小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程以1602公里CLTC综合续航，452公里CLTC纯电续航，媲美主流纯电、混动车型，树立全球综合续航最长大七座新标杆依托行业领先的能耗管理技术，小鹏X9超级增程实现16.5kWh/100km综合电耗，以同电量跑更远距离，展现真技术不在堆料，而在能效。小鹏自营网络覆盖超430城，核心城市每3公里就有小鹏超快充站，随时随地皆可5C充电；支持6kW V2L对外放电、6kW V2V车对车充电功能和车内220V电源，满足露营、车对车补能等家庭出行用电需求，成就真正的"全场景移动供电站"。科技C先生的微博视频

52. 小鹏增程器做得怎么样？小鹏X9超级增程动态体验。有着63.3度大电池和60升大油箱的小鹏X9超级增程，是小鹏的第一款增程车型。这套鲲鹏超级增程，在发动机启停噪音和振动、油耗、保电能力这几个最关键的方面，表现到底怎么样？来看看视频~ 锋潮科技的微博视频

53. #小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#2026款小鹏X9纯电版重磅上市，全球续航最长5C纯电大七座！CLTC纯电续航最高750km，CLTC综合电耗同级领先低至15.9kwh/100km，超快补能全系标配800V+5C超充，10%-80%补能仅需11.7min。#26款小鹏X9纯电全面对齐增程# 全系标配图灵 AI 芯片，最高有效算力达2250TOPS，搭载第二代VLA物理世界大模型。全系标配同级唯一全车9安全气囊、极端全场景爆胎稳行、高速避障稳行；同时满足中欧五星设计标准，构筑五星安全防护体系。 2026款小鹏X9纯电版总共5款车型，售价30.98万元起。

54. 串讲干货：2025广州车展，5-100万的新能源要怎么选？ #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

55. 粉丝连麦：做生意老哥一年公里数高想换车，体验差别不大不用纠结 #超哥直播回放 #买车 #问界M7 #问界M8 #零跑D19

56. #大油箱不如大电池#这是肯定的啊，现在增程车和插混车的发展方向就是大电池+小油箱，大电池保证日常市区通行的经济性，小油箱做为远途出行的一个托底，告别续航焦虑。#N6不做网约车要做网红车#东风日产N6在10-12万级插混轿车领域，提供了同级领先的 21.1kWh大容量电池，CLTC纯电续航达到180km，每天上班来回30km以内的话，可做到一周充一次电，也就是日常当做纯电车开。远途出行用油的话，N6亏电油耗2.79L/百公里，也很友好。除此之外，该车还搭载了Momenta的端到端驾驶辅助和高通8775舱驾融合方案，零压云毯座椅和12点按摩，年轻人在意的智能和舒适都给安排了。

57. #2026款宋LDMi纯电续航200KM# 想换辆靠谱家用SUV？2026款宋L DM-i就是宝藏之选！它性能强劲，纯电续航达200KM，亏电油耗仅3.4L，综合续航1630KM，彻底告别里程焦虑。安全配置更是厉害，全系标配云辇 - C智能阻尼系统，还有TBC高速爆胎稳定系统，稳稳守护出行。舒适性也没得说，怀挡设计增大储物空间，顶配带冰箱和按摩座椅，这谁能不爱！

58. #微博声浪计划##听见微博# 北方用户选购新能源车常遇冬季续航衰减、充电慢等痛点。智己超级增程技术通过废热回收、高容量电池等解决问题，漠河实测亏电油耗仅4.3L/100km，综合续航超1500km。北方用户可优先考虑超级增程车型，兼顾纯电低成本与油车补能便利。锐车小叔的微博音频

59. #王传福说腾势Z9GT纯电续航一马当先#王总亲证：腾势Z9GT纯电实力直接拉满！✅ 1036公里纯电续航，全球第一✅ 全球首搭比亚迪第二代刀片电池+闪充技术✅ 适配1500kW全球量产单枪最大功率充电桩续航拉满，补能拉满，长途出行零压力丁丁科技说的微博视频

60. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

61. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 1602km综合续航+452km纯电续航，日常通勤一周一充，长途出行毫无焦虑，直接树立大七座续航新标杆。更绝的是能效，16.5kWh/100km综合电耗，同电量跑得更远，这才是真技术！小鹏X9超级增程的用车成本香到离谱，WLTP油电综合油耗低至2.53L/100km，还能加92号油，保养频率减半，年均省4.3万，3年省出一台MONA。超430城快充覆盖+全场景供电功能，家庭露营、应急补能都搞定，太香了。

62. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池，超充再快也没换电快，怎样看待他的说法？电动汽车用户该如何选择？

63. 【试驾体验】小鹏X9超级增程超级好开第一次试驾车的时候，下了这么大的雨，但是小鹏X9 超级增程在这种大雨里面还是非常从容有余的。这车30.98W的起售价真是想不到，小鹏纯电造的好好的，就是要通过增程打消对于纯电续航的焦虑，同时拉低售价，让更多人体验到AI汽车的魅力。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# Geek_Cao的微博视频

64. 在易车2025年主流家用MPV横评中，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一！高环测试中，车辆采用全程120km/h时速、车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，待车辆无法维持120km/h时速宣布结束。小鹏X9超级增程搭载的鲲鹏超级增程系统一战封神！63.3度超快充磷酸铁锂大电池搭配60L大油箱的黄金组合狂飙937.5公里，稳居6大热门MPV榜首。这一成绩甚至超越部分插混竞品，凸显其“全球综合续航最长大七座”的硬实力！#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

65. 体验小鹏X9超级增程版，纯电续航超400公里，舒适配置很丰富

66. 试驾一台电池超过80度的增程SUV～

67. 粉丝连麦：二胎家庭想增购买车很纠结，买爆款车型要宜早不宜迟 #超哥直播回放 #买车 #钛7 #问界M9

68. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

69. 新能源渗透率增长缓慢，大电池增程能否破局？「11月市场盘点」

70. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

71. 小鹏X9超级增程技术发布会定档11月6日，这应该是近期MPV市场最值得关注的车型。#小鹏X9超级增程技术发布定档11月6日#作为在纯电领域深耕十年的品牌，小鹏此番入局增程市场，选择从用户核心痛点切入。其搭载的63.3度超快充大电池与60L大油箱组合，直接将纯电续航拉至452km，综合续航更是达到1602km，这组数据确实刷新了家用大七座MPV的续航天花板。#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#从已知信息看，这套“鲲鹏超级增程”系统显然针对性解决了传统增程车型纯电续航短、充电慢、亏电动力弱等问题，而800V高压平台与5C快充技术的加持，进一步强化了补能便利性。结合此前曝光的增程器优化、空间布局保留等细节，足见小鹏技术整合的功底。

72. 小鹏X9超级增程的预售价终于定了，35万起。这次的技术规格确实有点意思，1602公里的综合续航，纯电也能跑452公里，基本能覆盖大多数家庭出行。能耗控制做得也不错，百公里综合电耗只有16.5kWh，比不少混动还省。补能方面更方便，小鹏自营超快充站已经覆盖了四百多座城市，核心城区平均三公里就能找到一座，还能反向给电器、甚至给车补能。整体看下来，小鹏这次在能效、补能、空间上都拿出了真本事，算是把“长续航+智能体验”的平衡点找得很稳。#小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 科技小参谋的微博视频

73. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#小鹏G7的“超级增程”，核心不是多一套方案，而是把确定性做到极致。1704km 综合续航、430km 纯电续航，55.8kWh 大电池 + 60L 油箱，为日常与长途同时兜底。通勤阶段用电，一周一充足够；长途切增程，不受温度、路线限制。800V 高压平台 + 5C 超充，12 分钟补能 314km，补能效率直接对标纯电。低至 5.9L 的馈电油耗、92 号汽油适配，加上 6kW 对外放电能力，让用车成本与使用场景都更可控。这是一次把“增程”和“纯电体验”真正拉到同一水平线的尝试。#大v聊车#

74. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

75. 纯电赛道：终于出现强势爆点 10 月纯电高端产品迎来第一次真正意义的“多点爆发”： ◎ 乐道 L90：11288 台； ◎ 问界 M8 BEV：8146 台； ◎ 理想 i8：5737 台，成为理想新的销量主力； ◎ 蔚来 ES8：5289 台。纯电在该价位带以往长期弱势，但 10 月纯电比增程增长更快，背后的逻辑很清晰： ◎ 城区用户占比越来越高，补能无压力，充电设施的提高还是给了这个细分市场不一样的逻辑； ◎ 三电技术跨代式升级（800V、大电压平台、大电池）； ◎ 产品从“高端纯电”变成“家庭旗舰纯电”。高端大三排纯电终于从“情怀产品”变成“大盘产品”，这是2025年不一样的事情。 #新能源汽车# #大v聊车# #微博新知#

76. 比亚迪宋Ultra EV开启预售，15.5-18.5万的定价，性价比直接拉满，月底上市妥妥爆款预定。全系标配二代刀片电池+闪充，补能超给力：5分钟从10%充到70%，9分钟充到97%，零下30℃低温也只多花3分钟，纯电续航710km，续航、补能焦虑全解决。性能与配置同样能打：标配270kW大电机、云辇-C、TBC高速爆胎稳行，都是经过市场验证的硬核配置。还标配天神之眼5.0，可加装激光雷达，作为B级纯电SUV，综合实力拉满，堪称同级新标杆。#比亚迪全球首创闪充桩来了#

77. 补贴暂停，车市发生哪些变化？ #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车

78. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

79. 简单总结一下：新款宋LDMi，纯电续航200KM满足通勤周充，亏电油耗3.4L、综合续航1630KM解里程焦虑。全系标配云辇-C悬架与TBC爆胎稳定系统，中控怀挡增储物，顶配含冷暖冰箱与座椅按摩。喜欢家用SUV的值得关注一下。#2026款宋LDMi纯电续航200KM#

80. 问界M7 VS 理想L7，30万级大五座，谁更强？

81. 纯电452 km、综合1602 km，小鹏X9超级增程登场：Max预售价35万，Ultra预售价37万。现在下订，99抵5000，0元升级20英寸星耀悬浮轮毂+座舱套装，老车主置换再补1万。16.5 kWh/100 km电耗、2.53 L/100 km油耗，5C闪充+6 kW外放电+车内220 V，长途露营全搞定。全球首创三排电动三折叠，四六分纯平收纳：四人变床、五人带车、六人携宠、七人仍塞七只24寸箱。大油箱、后轮转向、双腔空悬一次给齐，X9超级增程，冲不冲？#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

82. 小鹏X9车主们是懂江湖救急的，春节路上最怕电动车续航焦虑，但有了这批“超级增程移动电站”，本来的续航焦虑可就直接安心了。1000根V2V车对车充电线，1602km超长续航+6kW大功率放电，效率堪比家充桩，一小时能续约50公里。说实话1000台X9带着充电装备出发，看着就震撼，科技从来不只是参数，更是人与人的温度。这个春节带狗子回家过年开小鹏，续航焦虑对我来说也不存在啦#1000座小鹏X9超级增程移动充电站上线##广东车企助力电车春运补能# 拍拍小派的微博视频

83. 小鹏X9增程版动态内容解密了其实开起来真的和纯电版没什么太大区别后轮转向对MPV来说太重要了，灵活小胖子的即视感！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 刚刚nexus的微博视频

84. 更像纯电的增程，更像人眼的辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5怎么样 #极狐汽车#极狐全新阿尔法T5#买车

85. 明天上市的2026款小鹏X9纯电版，很明显是把纯电MPV的“全能标杆”直接焊死，产品力完全对齐增程版，没有短板。它这次升级很实在：800V+5C超充+最高750km续航，彻底解决纯电大车的续航与补能焦虑；图灵AI芯片+第二代VLA物理大模型，让智驾更像真人开，顺滑又安全；三排电动折叠、后轮转向、爆胎稳行，把家用MPV最在意的舒适与安全拉满。简单说：这不是小改款，是纯电旗舰直接一步到位，家用、商务都能打，竞争力很强。#26款小鹏X9纯电全面对齐增程#

86. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

87. 纯电续航超1000KM，广州到长沙往返不补能！新款腾势Z9GT

88. 哇！！这是什么神奇联动？这是小鹏在华为总部松山湖开发布会了小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE下一代增程发电机，这个发电机是小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件。作为800V超高压平台大七座，采用63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池，X9超级增程对动力系统的体积、效率提出了更严苛要求！首创旋叠飞瀑，使油冷＋超高效，破解布置VS功率零和矛盾！这直接把下一代增程卷到新高度～452km纯电续航日常通勤够够的，5C超充+大油箱，综合续航飙到1602km，跨省自驾不用慌！1.88kW/kg功率密度同级顶流，高速爬坡动力不衰减，8%电量也照样猛。最绝的是无感体验！增程器介入噪音≤0.5dB，启停振动降60%，坐车里根本分不清用油还是用电。还有92%超高发电效率，油耗电耗双低，家庭用车超省钱。加上大7座的空间，前舱集成设计不挤乘坐区，不管是带娃还是全家出游都舒服哇！#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

89. #20万内豪华插混唯一选择#预算20万，想买一台“省心+豪华”的车？别被配置表绕晕，直接看硬指标—— 16.99万起 = 豪华入门价纯电100+km = 周中0油通勤 1615km综合续航 = 长假一箱能跑北京→成都混动/纯电秒切 = 高速超车&地库静音全都要smart精灵5号超级电混，用“5+2+7”把数据做成公式：5天纯电＋2天混动＋7天长途＝全程不焦虑。20万以内，给豪华做减法，给里程做加法——这笔账，会算的来。

90. 小鹏X9超级增程空间大又灵活，里面既有电池也有油箱还保留后轮转向，最大的优势是在于其后电机的布局设计。不过想要获得更长的续航，那还离不开全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。今天小鹏汽车与华为在华为松山湖园区共同举办技术分享会，宣布该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，持续功率密度达1.88kW/kg，工况发电效率≥92%，并注重静谧性，旨在提升增程系统的综合表现。小鹏X9定位为增程AI大七座车型，其动力系统需兼顾长纯电续航、快速充电、低能耗、低噪音和高空间利用率。针对传统增程方案在补能效率、发电功率及NVH等方面的不足，小鹏与华为合作开发了这款高压油冷发电机。该发电机采用高集成设计，Y向尺寸≤230mm，有助于节约前舱空间。在性能上，它支持85kW最大发电功率，配合1.5T增程器，可保障车辆在高负荷场景下的电力需求。通过精准主动停缸等技术，启停振动降低超60%，增程器介入噪音控制在≤0.5dB，提升了乘坐静谧性。此外，发电机工况发电效率≥92%，结合小鹏自研的电驱与能耗管理技术，助力车辆实现1602km综合续航。此次合作标志着双方在增程技术领域进一步融合，共同推进高压化、高集成度电驱系统的发展。#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机# #大v聊车#

91. 为什么一月份 30 万以上插混市场，MPV 能占半壁江山，原因有三：1家庭需求升级，二胎 / 三胎家庭，需要坐得下且坐得舒服，MPV 的二排独立座椅更宽敞2新能源补齐短板，传统燃油MPV是大但费油，插混MPV短途纯电省钱、长途加油无焦虑，完美解决大空间和高油耗的矛盾3一车多用，既能日常带娃、接老人，又能商务接待，更好的兼顾家庭和工作所以如果是你选，你现在选MPV还是SUV？

92. 增程这个品类爆火之后，现在竞争已经来到了下一个阶段，在这个阶段大家已经不满足于大电池了，而是希望有一个更大的电池和更快的充电速度。在这阶段中，智己率先带来了全新的 LS6，新款 LS6 有 66 kWh 的电池 450 km 的 CLTC 续航，哪怕是入门版本即可拥有 52 度的电池和 370 km 的 CLTC 续航，还有 800V 的电气架构，所以让我们一起实测一下智己 LS6 的续航和充电表现吧！#新一代智己LS6# 类星频道的微博视频

93. 小鹏G6超级增程正式发布。综合续航1704公里，纯电430公里，日常通勤、长途自驾都够用。800V超快充，12分钟补能314公里。空间宽敞、乘坐舒适，安全配置到位，搭载第二代VLA智驾，家用省心实用。相当到位啊#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

94. 问界M7和沃尔沃XC70，30万级新能源SUV，谁更能打动你

95. 乐道L60对比Model Y，20万价位纯电SUV，谁才是更好的选择

96. 女生使用，城市代步需求，20万的纯电车型推荐

97. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

98. #何小鹏官宣2026款X9纯电版3月2日上市#这次小鹏X9很聪明，直接把纯电与增程做到一车双能、同等旗舰。750km CLTC+800V 5C超充，解决纯电MPV最大的续航与补能焦虑。图灵AI芯片+第二代VLA，辅助驾驶能力再上台阶，窄路小路更从容。三排电动三折叠、后轮转向、爆胎稳行全系标配，空间与安全都拉满。这才是家用旗舰MPV该有的诚意

99. 纯电还是增程？2026年买车别再纠结了！看完这篇直接选

100. 家用中大型SUV怎么选？纯电与增程真实用车体验大对比

101. 纯电还是增程？看完这篇不再纠结

102. 普通家庭买车，"增程"还是"纯电"？从业10年的工程师说句大实话

103. 如何选择新能源汽车？纯电、混动、增程全解析，帮你找到最适合的那一款！

104. 我把“增程车”换成“纯电车”后，有些话不吐不快，太真实了！

105. 2026年起，就不要买增程-插混车了，因为完全没必要

106. 家庭用户彻底倒向纯电大三排SUV，增程1月同比下滑 17.8%

107. 2026新能源新格局

108. 增程车真能终结里程焦虑？大电池与馈电油耗的场景化对决

109. 无家充、常跑长途、限牌城市刚需？增程车三大适配场景与高速油耗短板解析

110. 我卖掉了“增程车”，换到了纯电，才发现这两者“真正的差别”

111. 新能源车买“增程”好还是“纯电”好？听业内人说完，庆幸选对了

112. 纯电、插混、增程怎么选？补能便利性与使用成本才是家庭用户的关键分水岭

113. 增程or纯电车，选择逻辑变了 2026年，更多人的第一台家用车更适合纯电

114. 2026年买纯电还是混动？一文读懂用车需求

115. 增程和纯电，选错了真的会后悔

116. 为家选对车

117. 三千公里终极账单

118. 不充电也能当油车开？扒开增程车的面纱

119. 换了2辆电车才明白

120. 续航不足100公里的插混车停售，消费者该选纯电还是增程？

121. 你发现了吗？增程车越来越多，可充电排队也越排越长！

122. 2026 车圈最大骗局？“增程” 和 “纯电” 到底怎么选？这届车主被绕晕了

123. 2026年纯电车企仅剩2家，混动和纯电谁才是未来？

124. 纯电3毛，用油6毛，家充才7分！增程车这么香，未来5年谁能打败它

125. 2026终极建议

126. 没有充桩，想买新能源，是纯电还是混动或者油车，怎么选？

127. 无家充别买纯电！2026真实用车账曝光

128. 纯电/增程/插混怎么选？搞清工作逻辑再下手

129. 听我一句劝

130. 15万以内混动SUV和纯电SUV怎么选？从使用结构看最真实的答案

131. 90%的应用场景都去选纯电

132. 大电池增程为何成车企新宠？4大核心优势+行业逻辑揭秘

133. 告别服务区拿号排队，超级增程在长途表现上更具竞争力

134. 问界M6增程版，比纯电版更适合长途吗？

135. 四种新能源车怎么选？插混油混增程纯电区别

136. 跑长途多该选谁？小鹏G6增程1704km vs 尚界H5增程1360km补能对比

137. 既然高速充电依旧排队，超级增程便是长途出行的更佳选择

138. 9天600万次充电数据深思

139. 插混和增程谁更省心？场景定胜负

140. 想买新能源车跑长途？纯电、混动、增程怎么选？一篇讲透不纠结

141. 增程无敌了？春节回家跑800km长途，堵了3小时，心里话忍不住要说

142. 增程车 “大电池省电费 + 小油箱稳长途”，戳中千万车主

143. 插混与增程终极抉择

144. 纯电、插混、增程，2026年到底选哪个？这篇说清楚了

145. 纯电/插混/增程到底怎么选？2026最新对比，看完绝不纠结

146. 纯电和增程谁适合普通人？别被“无焦虑”忽悠，3个场景戳破真相

147. 买新能源车必看

148. 家里只有一辆车，千万别买纯电或纯油

149. 买车别被“可油可电”骗了，打算开五年以上的，建议你选纯电

150. 插混VS增程VS纯电

151. 纯电🆚增程你站哪一边？刷到太多小伙伴在纯电和增程之间反复横跳

152. 选混动还是纯电？老司机一句话讲透

153. 家里没充电桩就不能买电车？我开了快五万公里，觉得这说法很好笑

154. 插混、油混、增程、纯电分不清？直白讲清差异，家用买车照着选

155. 为了省几十块，晚上十点出去充电

156. 纯电VS增程别瞎选！3个真相戳破焦虑！

157. 71:29反转,数据实锤:增程连续下滑，纯电大三排SUV成家庭用车主流

158. 销量对比太明显！3月纯电大三排销量走强，增程彻底沦为陪衬

159. 20万预算买SUV，增程与纯电的真实差距：续航补能与北方冬季场景下的关键选择

160. 新能源汽车选购指南：增程 vs 纯电——2025年深度解析

161. 增程换纯电3个月真实体验！这5个差别99%的人想不到

162. 增程、插混、纯电到底怎么选？2026年最直白的一篇文章！

163. 【长见观察】大电池增程：破解续航焦虑的“实用主义解法”

164. 唐L对比理想L7、问界M7：中大型插混SUV谁更香？

165. 2025年主流20万增程SUV车型深度调研分析与选购避坑指南

166. 纯电送绿牌！新能源家用SUV，纯电还是增程？选对少亏几万

167. 大电池的确是增程车的解药

168. 怕增程器吵的看过来！智己LS6高速实测，安静得让你意外

169. 拆解下一代增程技术标杆，增程车终于能「媲美纯电」了？

170. 放弃增程转投纯电半年后，这些大实话终于忍不住说出口！

171. 城市通勤族的电车选购指南

172. 增程车主注意！冬天用电不划算，这才是省钱秘诀

173. 313 天仅花 2860 元！增程车用车成本实测，每公里低至 0.216 元

174. 增程车主集体转纯电：新能源下半场纯电凭什么完胜？ES8道破关键

175. 2026 年插混 vs 增程，到底怎么选插混车和增程车虽然都能油电结合，但场景体验差异非常大：插混高速更高效、动力更强；增程顺滑、体验更接近纯电。忘了提及一点，因为主流插混都能通过 P1 结构实现增程的功能，但是相较于增程全职发电的结构来说，效率会差不少。「再申明一下立场，没有任何唱衰技术的意思，理性观看～」#插混和增程式区别 #新能源汽车 #汽车知识 #汽车知识分享计划 #买车

176. 零跑C10增程冬季出行无焦虑。自从提了零跑C10增程版，我的出行生活彻底解锁新维度。现在每天80公里通勤轻松拿捏，周末还能带着狗狗去百公里外的山野露营，生活半径直接翻了好几倍，全场景出行满足周末需求旅行。这款车CLTC纯电续航210km，日常通勤我是一天充一次谷电就够，满电仅需16元左右；满油满电综合续航可达1190km，跨省长途也不用频繁补能。杭州冬季湿冷，实测开空调+座椅加热时，纯电续航达成率超出预计，补能也很高效——家充3小时满电，公共快充20%-80%也就最多20分钟，亏电状态下高速油耗也很低，冬天用车完全没压力。我强烈推荐增程车的原因有三：一是没有家充装也能放心开，公共快充+偶尔加油就能解决补能难题；二是全场景适配，市区用电省成本低，长途用油无焦虑；三是冬季用车更稳妥，续航扎实、补能速度快，低温天也能从容出行。零跑C10增程版，妥妥的冬季出行刚需座驾！#零跑汽车 #我的零跑生活 #拍车日常

177. 增程电动车两大痛点：专家指亏电油耗高，车主叹纯电续航短。

178. 增程车进入无感启停阶段

179. 长途出行哪种车更省油，插混、大电池增程、油混怎么选

180. 小鹏X9增程版体验震撼！无感介入技术让续航都成了配角

181. 理想L9 Livis第三代增程器能实现无感发电吗？

182. 小鹏G6 vs 领克08 vs 理想L6，三车硬核对比，谁才是省钱王？

183. 增程器启动噪音与振动实测：2025混动车型NVH表现深度解析

184. 为啥增程车主服务区必充电？不是傻，是算透了油电账！

185. 广汽资讯 | 广汽星源增程答网友问，怠速发电比图书馆还安静，秘诀就在这里！

186. 图书馆级静谧！小鹏X9联手华为，把增程器噪音卷到0.5分贝内

187. 小鹏X9超级增程的真实续航

188. 异地通勤族的安心之选：适配跨城出行

189. 还在焦虑增程体验？小鹏 X9 + 华为发电机，没选它你会后悔到拍大腿！

190. 没有家用充电桩能买新能源车吗？有人说没有车位就坚决不要买新能源，这样的说法到底对不对？别瞎选！想选纯电车，先满足2个前提：日常通勤远低于车辆续航，能接受公共桩电费比家充贵。其实更稳妥的选插混/增程式！可油可电，没桩也不怕，没电就用油，完全没续航焦虑。插混纯电续航252公里的传祺向往S9更值得选，尤其适合想体验电车优势，又没安装条件的人，评论区聊一聊你觉得插混车纯电续航多少合适 #带你懂车 #传祺向往S9 #新能源汽车 #插混 #广汽青年网络之星

191. 差价10万怎么选？方程豹钛7、问界M7、理想L7硬核对比，一次说透

192. 混动车和纯电车按需选择。公司和小区无充电桩的可以买纯电车但是会很心累：即使小区附近有快充桩，你得抽出时间去充电，时间久了，你会强迫自己在便宜时间段去充电，然而便宜的时间段又有网约车来，你就得和他们抢充电桩，避免不了提前去，到了冬季充电功率会受到影响，没有电池预加热的更要命，电量充到80%以后就特别煎熬了 #真实生活分享官 #充电桩#新能源汽车充电#纯电车#混动车

193. 增程车能耗到底高不高？别被人忽悠欺骗了

194. 通勤新神器，银河 L6 EM-i 纯电出行解锁零油耗日常

195. 2026年买车指南：插混、增程、油混、纯电，到底谁才是你的菜？

纯电还是增程？你的生活半径决定了谁更省钱省心

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