极氪800万砸向新能源飘移培训，学员不用掏10万

1. #极氪# 大家看到新能源车上宣传的各种飘移，我又破了谁谁谁的纪录，我们的产品可以做到什么样的飘移，可是自己在城市里吧也没机会体验，想要下赛道练习吧对于个人来说成本又高。这不！现在机会来了，终于有车企瞄准这一块用户体验下手了～近日，一张极氪内部会议的现场照片在车友群流出，具体内容我总结一下，就是极氪飘移赛照培训成本测算高达800万元，成本表上60张赛照规划，也就是说大家心心念念的新能源车飘移终于可以体验到了，而且官方下这么高的成本，我可以相信到时候的培训和飘移体验绝对不会敷衍～我有理由相信，800万的投入绝对不仅仅是为了单次赛车培训，或许极氪正准备以此为基础，建设出一套完整的新能源赛车基础设施，基础体系，培养出独属于品牌的赛车文化。让我们一起期待一下吧！#极氪007#

新浪微博 2026-08-13 00:00:00

2. #极氪# 大事很妙～极氪车友群爆出惊天大瓜，极氪官方亲自下场，狂砸800万元，产出了60张赛照规划，势必要在宁波国际赛车场举办一场「全球首个新能源飘移赛照培训」，看图片，单就一张的成本就高达惊人的13万元。这下真的不得不持续关注后续了，首先宁波国际赛车场属于FIA二级赛道，含金量杠杠的，极氪官方把飘移广场专属包场，配上专业飘移教练培训团队和完善的赛道安全救援体系，证明了这800万真金白银都是落到刀尖上。那么或许就有人会疑惑了，为什么极氪要投入这么大资金，并且800万或许还不是一次投入或许之后还要继续升高成本。我有一个观点，极氪官方或许就是希望用资金“硬核砸钱”的态度，搭建独属于中国新能源赛车文化，从赛车改装到赛道运营，教练团队，都保持对赛车运动的敬畏心。正是有这样的品牌真诚度，中国新能源赛车发展才会有正能量的风向标！#极氪007#

新浪微博 2026-08-13 00:00:00

3. 感觉咱们中国汽车的赛车文化不仅被越来越多人所熟识，中国新能源赛车体系也越来越成熟！因为背后都是像极氪这样愿意为中国新能源赛车文化去投入、去付出的大担当车企。#极氪#说实话，做汽车运动其实是没有捷径可走的，背后的资产投入是重金也是源源不断的，所以真的要去做好赛车文化，而且还是更难的纯电时代赛车文化，所需要的魄力和担当真的少不了。大家看到车友群里极氪800万的飘移赛照培训成本可能是感慨极氪真舍得，但真正懂的人一定还会夸一句，极氪在赛车文化上是真的不敷衍也不拼凑。新能源飘移赛照培训对车辆的底盘刚性、电机高转速散热等都有着极高的要求，但极氪还是愿意以远超传统燃油车的成本去做，这态度确实难能可贵！#极氪007#这800万，我觉得只映射出极氪在做赛车文化决心上的冰山一角，还有背后的坚持和源源不断的投入、不敷衍的态度更值得我们为之点赞！

新浪微博 2026-08-13 00:00:00

4. 看过《飞驰人生》的小伙伴应该都知道，汽车运动，尤其是赛车！成本非常高，一方面是前期赛车的投入成本高，其中包括汽车本身、人员的培训成本，另一方面就是想要出名就必须参加的不同的比赛累计积分，又是一笔不菲的支出。简单来说，赛车的成绩都得靠着真金白银一笔一笔堆出来。但中国新能源车型啥都有，唯独在赛车领域建树不多，最近看到极氪爆出了极氪飘移赛照培训成本图片，确实有点震惊到我了。不只是因为高达800万的培训成本数字，更是因为真的有国产汽车为了中国赛车发展在努力，值得尊敬。接下来的“全球首个新能源飘移赛照培训”虽然对车辆底盘刚性、电机高转速散热、电池高过载安全有极高要求，但好在极氪属于专业对口，主打性能、驾控、动力如果飘移上也能拿出成绩，又是硬核实力的有力证明。不过这下极氪车主下赛道的梦想算是要实现了，期待培训～#极氪##极氪007#

新浪微博 2026-08-13 00:00:00

5. 看到车友群转的这张极氪内部成本表，算了下，全球首期新能源飘移赛照培训，前期投入823万，按60张赛照算，单张成本接近14万。表里列得挺清楚：7台极氪007加上改装花了315万，场地搭建和车损各120万，赛事注册和参赛报名又去了200多万。主要贵在全是重资产——赛车底盘、电机散热、电池安全这些都得重新调，没有现成方案可以抄。加上宁波赛道包场、教练团队、救援体系，整套东西都是从零搭。群里有人说这价格太夸张，但换个角度想，搭建中国新能源赛车基础设施本来就是烧钱的活。现在就看最终定价多少了，毕竟全球首个新能源飘移赛照培训，还是有点想去见识一下。#极氪##极氪007#

新浪微博 2026-08-13 00:00:00

6. 一张照片就要13万，这么夸张的嘛？刚刚看到#极氪# 内部会议成本图流出，新能源飘移赛照培训总投入高达800万，计划产出60张赛照，单张成本直接摊到13万，这个数字真的超出很多人想象了吧。不过仔细想想也理解，汽车运动从来都是超级烧钱的重资产领域。尤其是新能源飘移，和燃油车完全是两套逻辑。电动车飘移要解决电机高转速散热、电池高过载安全、底盘高强度刚性等一堆难题，赛车研发、调校、维护成本肯定是比燃油车高得多。再加上这次是在宁波国际FIA二级赛道专属包场，配齐专业教练团队、全套赛道救援、安全保障体系，800万是可能还不够这套全球首个新能源飘移专项赛照培训体系的投入。#极氪007# 国内新能源赛道赛事发展已经相对成熟，本身也一直深度参与新能源汽车运动。这次砸钱投入，去填补这块细分领域的空白，建立对应的教学与考核标准，这份担当和远见，绝对值得肯定！

新浪微博 2026-08-13 00:00:00