OLED车载屏“8年不坏”成真:LG Display亮出量产时间表,行业变局要来了

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40. 以前总觉得车里的屏幕越大越厉害,现在觉得屏幕用的舒不舒服才最重要。就拿我家的车来说,副驾驶有块娱乐屏,总觉得它影响开车,所以买来之后一次都没用过。不过前几天在车展上,倒是看见天马出了一个“天轩”品牌,专门主打高端车载显示的,展示的几块屏幕都挺有意思。尤其是那个可切换隐私模式的OLED屏,副驾追剧、主驾看不见,夜间还能减少车窗倒影,这种东西才像真正站在用户场景上做产品。

41. 满街内饰千篇一律,唯有奥迪自带辨识度! 现在电车内饰全是大同小异的大屏,同质化太严重,坐进去根本分不清品牌。 唯独奥迪这套环抱式OLED曲面三联屏越看越耐看! 环抱座舱布局,曲面屏幕线条柔和,做工细节拉满,独一份的德系豪华感,一眼就能认出是奥迪。#奥迪 #挡不住的颜值大玩具 #一台提供情绪价值的车 #奥迪智能座舱 #爱车从懂车开始

42. OLED屏幕技术,一汽奥迪Q6L e-tron视觉盛宴

43. 一汽奥迪Q6L e-tron以OLED屏构筑数字座舱美学

44. 曲面OLED五屏联动,重塑全新奥迪A6L座舱交互体验 车内屏幕好不好用,直接影响日常体验,全新奥迪A6L做得很贴心。座舱内部采用OLED超感三联屏,11.9英寸仪表、14.5英寸中控、10.9英寸副驾屏全部使用曲面工艺,色彩鲜活、触控顺滑不卡顿。全新UI界面设计简洁直观,常用功能一触即达,还会根据使用习惯智能推荐,越用越顺手。副驾屏采用主动隐身设计,不使用时低调融入内饰,使用时清晰显示内容。全新奥迪A6L以驾驶员为中心布局屏幕,信息层级清晰,减少驾驶分心。多屏之间可流畅联动,导航、娱乐、车辆信息无缝切换。全新奥迪A6L让智能交互不再复杂,用更人性化的设计提升日常用车舒适度。#一汽奥迪 #全新奥迪A6L #C级车 #豪华轿车怎么选 #家用轿车怎么选

45. 铸就高阶数字座舱,一汽奥迪Q6L e-tron圈粉无数

46. 五块屏幕是啥体验?全新奥迪A6L这操作能把科幻片搬进现实吗?现在买车大家都看智能,但燃油车能把智能做到啥程度?坐进全新奥迪A6L里绝对让你惊叹。中控台上直接给你整了三块OLED曲面屏,加上HUD和手机投屏,五屏联动简直像科幻座舱!最实用的那个13.1英寸浮影HUD,导航路线直接跟实景路面贴合,看得清还不用低头。副驾那块10.9英寸屏还能主动隐身,看视频不反光。而且它语音助手0.2秒就响应,连续说话也能听懂,带个拟人化语音形象,跟车里多了个家人似的,这体验是不是绝了?#一汽奥迪# #全新奥迪A6L# #豪华轿车怎么选# #家用轿车怎么选#

47. 从京东方,天马到维信诺的全景座舱:车载OLED如何重塑新能源汽车的第二客厅?

48. 新能源车中控台屏幕显示效果如何

49. 刚看完理想L8 livis ,简单说几句真心的感受,这车外观太帅了,空间是真的大,二排“超级大沙发”一躺,腿部空间奢侈,是真的舒服!内饰质感超出预期,菱形真皮和顶棚翻毛皮摸着手感高级细腻,大连屏清晰度很高。语音交互很流畅,“理想同学”反应快,连续指令也能执行。 对于五座用户性价比还是挺高的 ,另外网上讨论的小屏幕功能,个人感觉之前觉得不理解,看了实车我感觉这个设计应该是用来区分新版和旧版,另外去掉确实档次感高级了很多,这个设计师没错的,另外感觉hud好像没之前清晰。智能驾驶没有试驾,不知道算法有没有区别,反正前面的车感觉不是很好用,开着经常一惊一乍。【来自懂车帝车友圈】

50. 星越L改灯后,我终于敢开夜车了😭

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