成都车展IONIQ V的800V快充看着诱人，但现实充电条件能撑起这账面参数吗？
08-12 20:33
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同花顺 2026-08-12 00:00:00
12. 北京现代艾尼氪V定档2026年9月发布
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哔哩哔哩 2026-08-08 00:00:00
16. 三个理由揭秘插电混动的短板，一条视频分析清楚。 不要去碰插电混动，为什么？三个原因。 ·第一个原因，目前国内的很多插电混动纯电续航还是短，充满电大部分的插电混动纯电续航还停在100公里之内。有部分车型现在的纯电续航能做到180，为了防止车辆高速失速，电池有20%强制保电，所以标200公里纯电续航，标180公里纯电续航是跑不到的。 但是很多插电混动的车主一旦用到了EV模式以后，总感觉电开的更爽、更安静、提速更快、电费便宜、用车成本低，但是纯电续航又短，真的没有电了。很多车主是舍不得用油的，所以经常去充电，一日一充，里程焦虑现象比纯电车型更突出。 ·第二个原因，现在很多15万之内的很多插电混动车型发动机的排量小，1.5T的都少，很多都在用1.5T自吸、1.3T甚至三缸发动机，发动机马力110匹左右，车子沉，发动机的排量小、马力小、扭矩小，真的发动机工作以后动力差、油耗高、噪音还很、驾驶体验感不好。 ·第三个原因，插电混动既有电车的三电系统，又有油车的三大件。自己想一台油车、一台电车、一台插电混动车，同样开10年、同样开15万公里，最先出问题的肯定不是油车，肯定不是电车，肯定是插电混动，因为零件更多。 所以记得新能源时代增程跟插混只是过渡，最终的归宿肯定是纯电。 朋友们好，没有点关注点点关注，没有点赞点点赞，没点红心点点红心。
今日头条 2026-08-09 00:00:00
17. 电车里面的纯电、混动、增程啥意思？一次给你唠明白
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24. 小鹏G6｜到底谁在买车啊？
小红书 2026-08-05 00:00:00
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