星瑞东方曜 vs 艾瑞泽8 PRO:谁才是2026最值得买的智能燃油家轿?

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05-31 00:24

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8. 23、24款星瑞最新OTA推送的更新,没更新的不要更新,这次更新主要目的就是封堵破解漏洞,直接切断底层Adb安装,也就是说只要你更新后你就和破解车机/安装第三方APP彻底无缘了,现在没更新的你们还能安装红绿灯读秒,汽水音乐,等等App,更新后那就无法退回版本和原厂毛坯车机没区别。(友情提醒) 【通过甲壳虫/atvtools禁用系统更新】#星瑞车机升级 #吉利车机升级 #热门

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11. 星瑞两年驾驶体验分享。最近星瑞也是开了两年快三万公里了,分享一下用车心得,希望能给对星瑞感兴趣的小伙伴一些参考。 先说小毛病: 1-我是23昆仑1.5T的,平时动力完全够用的,就是偶尔会出现光吼不加速的现象,这个比较常见了,主要体现在刚起步或者堵车低速时,转速猛升但不加速,一般持续两三秒后降下来恢复正常,现在我已经习以为常了,一出现我就重新踩避免“干吼”。这个还是比较降体验的。 2-网上常说的低速顿挫,这个也是有,一般堵车时出现,不过我觉得还好,就偶尔一点点,反正我感知不明显。能接受。 3-上车默认模式是智能,不过智能刚开始都是以经济模式起步的,这个模式方向盘和油门刹车非常松,也可以说丝滑,不过油门和刹车响应有一定延迟,适应后还好,但还是建议平时用舒适,市区和高速通用,油门刹车方向盘的响应丝滑度完全OK的,就是上车模式智能,每次打火都要换成舒适,已经成习惯了。 4-胎噪,我看网上也是说胎噪大,但是我觉得还好,比较吃路面,不用路面胎噪不一样,有的比较细腻的柏油路还是很安静的,不过总体来说,多数还是比较吵,音乐开大点就习惯了。 5-车机,23款的车机比较死板,无法自定义面板或者软件啥的,连升级新版高德都得刷包,我一般只用酷狗听歌了,导航都手机。而且出现过死机断网的情况,以前出现过,重启几次就好了,目前一年多没出现这情况了。 6-电池,我的电池上次莫名其妙没电了,搭电都不行,只能换,一搜是通病,好像原厂电池是不太耐用,但是我还是换的原厂的,还换了两个前胎,都是原厂阿特拉斯,强迫症,没办法,电池还是很少有车主出故障的,但是我出了,所以对我来说是槽点。其他没啥了。 然后是我觉得好的地方: 1-帅,颜值没得说啊,同价位绝对前几名了。 2-空间大,都说是A级车的定位B级空间,前后排和后备箱都够用,懂得都懂。 3-底盘稳,是真稳啊,好几次紧急避让旁边冲出来的车都是猛打方向甩过去,车不带飘的,有次高速上120的车速,一把甩过去我都惊了,救我狗命。高速(比较高的速度)表现也稳,最高踩到180,车不抖,就是胎噪太大,不敢踩了,总的体验来说,底盘没毛病。 4-油耗,网上都说油耗高,我难道开的假的?平时市区快速路基本6-7.5之间,高速5-7之间,最好表现4.5,堵车得10往上了,不是,堵车谁表显油耗不高? 5-强迫症福音,内饰简洁看着赏心悦目,车外的雷达,360镜头,排气管,全对称,虽然很多也是对,称的,算不上优点吧,估计是我自适应的夸赞。 其他不知道说啥了,对还有声音,这车音响声音是真大啊,反正我放歌声音没超过20%过,耳朵受不了,还有大灯?叫啥透射大灯来着,晚上视野挺好的。 说得不专业,无聊写的个人感受,勿喷。总的来说星瑞带给我的驾驶体验还是很满意的,偶尔的那些小毛病是真的已经自适应了,不觉得是问题,十来万要啥自行车啊,20来岁你靠自己买星瑞,你已经很棒棒了,好吗?#吉利汽车 #星瑞 #星瑞车主 #用车知识 #用车体验

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15. 25款的星瑞不来看看吗。· 核心动力参数:搭载1.5T四缸发动机,最大功率133kW(181马力),最大扭矩290N·m。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,官方WLTC综合油耗为6.2L/100km,兼顾了日常驾驶的动力需求和燃油经济性。 · 外观与尺寸:车身尺寸为4785/1869/1469mm,轴距2800mm,定位紧凑型车。作为“东方曜”系列,它采用了新的竖向镀铬格栅和银色车标,并标配了可开启全景天窗和运动外观套件(如扰流板等),强化了运动视觉效果。 · 内饰与智能座舱:车内最显著的升级是换装了14.6英寸悬浮式中控大屏,内置Flyme Auto智能座舱系统,支持整车OTA升级、语音识别控制和远程控制等功能,智能化体验相比老款有大幅提升。 · 主要配置亮点:安全方面配备了L2级辅助驾驶,包含车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等功能。舒适性上,提供皮质方向盘、仿皮座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热/通风、8扬声器音响以及自动空调等。此外,前后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘也均有配备。#吉利星瑞 #好车推荐官 #看车不打烊 #同城

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