比亚迪推全民智驾2.0，7万车型配激光雷达并兜底事故责任_新能源车

1. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

2. 国内高阶智驾卷参数、卷硬件早已成为常态，但行业最大痛点始终没变：技术敢展示，责任不敢担，城区智驾事故风险几乎全部压在车主身上。#全球首个敢为城市领航兜底的车企#而比亚迪直接打破行业潜规则，技术实力铸就底气，成为全球唯一实现城市领航+智能泊车双兜底的车企。王传福公开表态：城市领航驾驶出事，比亚迪赔！彻底终结以往城区智驾事故车主自担风险的行业现状。此次兜底权益无差别普惠，天神之眼A/B架构新老车主全覆盖，老用户OTA升级即可享受同等安全保障。过去评判智驾只看算力、雷达、场景数，从今天开始，敢兜底、敢担责才是智驾真正的新标准。比亚迪用硬核技术与责任担当，加速L3/L4高阶智驾民用落地，让智能驾驶真正安全、可信、可用。

3. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

4. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

5. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

6. 中国首款！比亚迪发布4nm智驾芯片

7. 我国新能源汽车整车制造与市场规模优势突出，但高算力芯片仍依赖海外，既存在供应链风险，也推高智驾成本；海外通用芯片难以适配国内复杂路况，行车体验不佳！#中国自研高算力芯片突破4纳米#比亚迪自研4纳米高算力芯片，以全栈自研打破技术垄断。此举实现供应链自主可控，有效降低高阶智驾门槛，让智能配置走向大众车型。软硬件深度融合，也从底层优化了智驾流畅度。凭借扎实的自研实力，品牌同步推出智驾事故兜底政策，直面用户安全顾虑。这一突破不仅强化了自身技术壁垒，也推动行业变革，更是中国汽车产业在核心半导体领域的重要突破。

8. #比亚迪发布会# 看完这次的发布会就明确了，比亚迪智驾硬件有三个版本 : 天神之眼A，天神之眼B，天神之眼C，A最好C最基础 ~ 软件版本看数字，天神之眼5.0 优于天神之眼4.0 ~ 更牛的是，比亚迪为城市领航安全兜底1年，这是对技术的绝对自信呀，除了新车，老车型升级到天神之眼5.0后也兜底，友商也该跟进了吧 ~ #热点##比亚迪智能化战略发布会#比亚迪

9. 比亚迪智驾底气十足！保有量、数据量、研发团队规模，全行业第一！天神之眼每天生成的数据，差不多绕地球5000圈，敢率先给城市领航兜底一年，靠的就是285万智驾车海量真实路测、5000人全栈自研团队。数据多、迭代快、技术硬，难怪卖得最好，比亚迪技术实力铸就底气，智驾实力藏不住了！#王传福说敢兜底才是真安全##全球首个敢为城市领航兜底的车企# 科技商说的微博视频

10. 比亚迪今天到底给智驾行业定了什么新规则？✅ 璇玑A3 4nm自研车规智驾芯片发布，三芯并联整车算力超2100TOPS，支持L3/L4级自动驾驶✅ 天神之眼5.0升级，无图城市NOA覆盖全国，全系车型均可搭载天神之眼B方案✅ 全民智驾2.0落地：2026年底全系标配高阶智驾硬件，智驾功能终身免费，7万级车型也可选装激光雷达✅ ✅行业首创双场景安全兜底：城市领航+智能泊车，官方提供事故补充赔付保障敢把智驾安全责任扛在自己身上，这份底气和担当摆在这，相信会有越来越多用户敢用智驾，接下来期待一下谁是下一位？#比亚迪全民智驾2.0 #璇玑A3芯片##天神之眼5.0 #王传福说敢兜底才是真安全# 比亚迪

11. #中国自研高算力芯片突破4纳米# 今晚比亚迪发布会宣布了两件大事！自研4纳米智驾芯片璇玑A3已量产！而且为城市领航安全兜底！城市领航状态下所有事故损失都由比亚迪承担，全是实打实的技术自信！比亚迪这次掏出4纳米自研芯片，核心就是为了搞定供应链闭环，自家硬件配自家算法，底层打通自然更丝滑，还能顺手把高阶智驾的门槛狠狠打下来。而且给安全兜底更是为了让大家放心用上辅助驾驶，放下心里的石头，打消大家对智驾安全的顾虑。往大了说，这不仅填补了比亚迪自家智能架构的核心拼图，更是用技术实力，加速了高阶智驾的普及，甚至倒逼整个行业改变现在的智驾免责现状，这是真正的敢为人先！

12. 比亚迪又要搞大新闻了！在之前普及了全民智驾之后，现在又要推动全民智驾2.0落地，准备把激光雷达和城市NOA下放到10万级的车子上，比如海鸥。还有璇玑芯片，单颗算力就能达到2000 TOPS，还是舱驾一体架构，今年二季度就会量产装车。璇玑AI大模型还经过了海量的真实数据训练，可以针对鬼探头、逆行电驴等等情况进行决策，更符合中国城市的特点。而且还有一个最给力的，比亚迪要给智驾“兜底”，在开启NOA的状态下发生事故，车企将承担主体责任。这将是一个里程碑的事件，在比亚迪迈出这一步之后，整个行业都会被按下加速键！#比亚迪智能化战略发布会#比亚迪新能源车#比亚迪天神之眼开创全民智驾# @比亚迪李云飞 @比亚迪王朝路天

13. 如何看待央视新闻用一个半小时直播的比亚迪天神之眼智驾？

14. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

15. 其实能看到比亚迪，销量起来了之后，在战略布局上，正在快速补齐之前的短板：都说比亚迪没有智驾，现在天神之眼已经看齐国内第一梯队；都说比亚迪一桩不建，双枪充电，现在比亚迪闪充已经成为充电天花板，布局国内第一车企补能网络；无意间，我体会到了比亚迪天神之眼B系统的智驾，惊呼，这还是我认识的那个比亚迪吗？体感真的不输给任何标榜智驾为卖点的新势力厂家，比亚迪真是一夜间成为智驾头部选手。令人惊奇的是，比亚迪还为自动泊车出现意外情况兜底，这可是国内头一家。那么视频带你看看表现吧~~~~ #比亚迪天神之眼B##水哥有话说# http://t.cn/AXfIcOzr

16. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

17. #全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会#比亚迪这场发布会直接改写行业格局，多项重磅消息引爆全场！全系车型均可1.2万元升级天神之眼B智驾方案，海鸥、元UP等入门车型也能拥有高阶智驾，真正实现科技普惠。同时比亚迪推出城市领航安全兜底政策，因智驾系统引发的交通事故，将全额承担车损、人伤及第三方损失，新用户享一年保障，老车主升级系统后同样可享。

18. #中国自研高算力芯片突破4纳米#还是那句老生常谈的话：比亚迪要么不做，要做就要做敢为人先的引领者！这次比亚迪直接推出了中国首款4nm高算力智驾芯片“璇玑A3”，而且依然是上市即量产发布，可以说这一次彻底打破了海外巨头在核心半导体领域的垄断。确实，过去我们虽然在新能源各领域几乎都是领先地位，是行业的定义者，但是智驾芯片一直还是被国外拿捏，这些年越来越多优秀的车企在芯片领域的投入，而这次比亚迪将芯片算力、制程再一次提升一个台阶，这一切都是全栈自研的底层技术实力！现在补齐最后一块拼图后的比亚迪，整车智能架构的核心硬件实现了全自研，所以才敢喊出为“智驾事故敢兜底”的承诺！

19. 【“敢为”智能化下半场、比亚迪官宣自研4nm智驾芯片王传福：持续投入超千亿研发资金】财联社5月28日讯，在经过多轮预热后，比亚迪“敢为”智能化战略终于揭开面纱。这是继今年3月发布第二代刀片电池和闪充技术后，比亚迪年内推出的第二场重磅技术升级动作，被视为其在智能化领域的再度加码。5月28日，比亚迪官宣推出中国首款4nm规模化量产智驾芯片“璇玑A3”，补齐高阶智能驾驶核心硬件短板。据比亚迪董事长王传福介绍，璇玑A3芯片具备高阶自动驾驶适配能力，可全面支撑L3、L4级别自动驾驶技术落地。三颗芯片组合可实现总算力突破2100TOPS，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。除自研智驾芯片，比亚迪在当晚同时将“天神之眼”辅助驾驶系统进行了四大升级，包括整车智能化架构升级至璇玑架构2.0，将智能座舱，智能驾驶，电机驱动模块整合至一个控制器内。该平台采用模块化设计，可兼容自研璇玑A3芯片和第三方芯片。

20. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

21. #中国自研高算力芯片突破4纳米#刚刚，比亚迪扔出了中国汽车工业的又一枚王炸。中国首款4nm高算力智驾芯片“璇玑A3”正式量产发布，彻底打破了海外巨头在核心半导体领域的垄断。过去，高阶智驾一直被卡脖子。进口芯片不仅价格昂贵，还无法深度适配中国复杂路况。比亚迪用全栈自研给出了答案。璇玑A3与自研算法深度耦合，算力利用率直接翻倍，车机响应和智驾体验都迎来质变。更硬核的是，比亚迪同时宣布为城市领航安全兜底1年。所有天神之眼A、B的新老用户，只要因辅助驾驶导致事故，比亚迪全额赔付所有损失，不设上限。这不仅是比亚迪的技术胜利，更是中国智造从整车制造迈向核心硬件自主的关键一步。高阶智驾的全民时代，真的要来了。

22. 比亚迪智驾兜底落地，同行压力来了

23. #比亚迪智能化战略发布会# 比亚迪再一次敢为行业先！5 月 28 日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，智能化领域再度加码，继智能泊车兜底后，率先承诺城市领航安全兜底 1 年，免费、无上限、不涨保费，成为全球唯一辅助驾驶双兜底车企。此外，比亚迪重磅发布中国首款 4nm 制程智驾芯片——璇玑 A3，引领全球汽车行业智能化变革。用责任给用户底气，让全民放心用辅助驾驶。#比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#

24. 比亚迪的智驾兜底肯定是好的，首先是比亚迪有信心让用户体验到放心用的智驾，其次就是比亚迪的智驾体验确实越来越好了，要让用户大胆用起来，提升大众对比亚迪技术实力雄厚的印象。现在智驾的差距越来越小了，各家都有挺好用的智驾了。目前华为的智驾方案的确也是用得最多的，从路面开小蓝灯的比例就能看得出来，比亚迪的这个策略也是很好的，兜底也是非常好的宣传策略，以后比亚迪的天神之眼智驾数据也会越来越多，更多用户用起来后，数据量大起来也是更好的宣发素材，还有兜底政策也能鞭策自家的智驾方案快速迭代升级。比亚迪今年的进攻态势越来越强了，有技术往外掏，确实很猛了。

25. #比亚迪智能化战略发布会# #中国自研高算力芯片突破4纳米#之前我就说过，比亚迪之所以能领跑新能源赛道，很大一部分原因在于技术全栈自研！而今天国产智驾芯片又迎来重大里程碑，比亚迪正式推出国内首款4纳米制程璇玑A3智驾芯片，而且是直接开启了规模化量产。芯片原生适配L3、L4高阶自动驾驶，车规级先进制程搭配自研算法优化，能耗低、算力利用率翻倍，响应速度、复杂路况处理能力与安全性能全面升级。有人可能会好奇，为什么是比亚迪？深耕芯片领域24年，比亚迪早已掌握芯片全流程制造能力，累计推出两千余款芯片，覆盖多领域应用，合作品牌更是遍布海内外，市面上多数新能源车都搭载了迪子的芯片，这些只是很多人没有关注而已。从整车制造到自主造芯，比亚迪一步步攻克技术难关，坚守自研初心，用硬核实力打破壁垒，为用户创造更安心的出行体验，让中国“芯”稳步前行，这就是中国智造！

26. 实测天神之眼B 新搭载车型，复杂路况城市领航够稳吗？

27. #比亚迪智能化战略发布会##王传福说敢兜底才是真安全#比亚迪真的太牛了，技术又突破了比亚迪自研4nm智驾芯片璇玑A3，它代表中国智驾芯片的最高水平！支持L3/L4自动驾驶中国自研高算力芯片突破4纳米！还有比亚迪继为智能泊车兜底之后，现在为城市领航也兜底了！

28. 王传福：比亚迪全系车型都可以选装天神之眼B，就连海鸥和元UP，都可以搭载激光雷达。硬件选装价格12000元。而且为城市NOA兜底一年，所有损失都兜底，不设上限。比亚迪的城市NOA还是和激光雷达挂钩的，入门级的普及了，高端线今天看来要发大招了。#王传福说敢兜底才是真安全#

29. #比亚迪重大技术即将发布#比亚迪将于5 月 28 日 19:30在深圳全球总部召开智能化战略发布会全面披露品牌在：智能驾驶智能座舱核心芯片与 AI 大模型等领域的最新战略与技术成果这是比亚迪继 3 月 “第二代刀片电池暨闪充技术” 发布会后，又一里程碑式技术发布。新能源大牛说#新能源汽车# #新能源大牛说#

30. #中国自研高算力芯片突破4纳米#不得不说，这次比亚迪4纳米自研高算力芯片的突破，真的补齐了国产智能汽车的一大短板！咱们国产车整车制造、市场销量早已领跑全球，但高阶智驾核心芯片一直依赖海外。不仅成本居高不下，拉高了普通车型的智驾门槛，外来通用芯片还适配不好国内路况，早晚高峰加塞、鬼探头等场景下，车机卡顿、急刹生硬的问题特别常见。如今比亚迪全栈自研4纳米芯片，直接打破了海外技术垄断！软硬件深度适配调校，让车机响应更流畅，完美适配国内复杂路况。同时自研模式大幅压缩成本，让高阶智驾不再是高端车专属，真正实现技术普惠。更硬核的是，凭着自研软硬件的底气，比亚迪新增了城市领航辅助驾驶事故兜底政策。这不仅筑牢了用户出行安全保障，补齐自身智能技术拼图，更倒逼行业革新，让中国智造在汽车核心半导体领域，实现了关键性的自主突破！#智驾数码团#

31. 今晚，比亚迪发布了中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。比亚迪#比亚迪智能化战略发布会##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片##璇玑a3#

32. #中国自研高算力芯片突破4纳米##比亚迪智能化战略发布会#比亚迪今天在深圳全球总部召开智能化战略发布会，主题聚焦“敢为”，全程干货太猛了。开始推动高阶智驾普及，重点突破半导体核心智能硬件的自研领域，技术平权。目前国内新能源领域，整车制造中高算力芯片等核心半导体领域还在依赖进口，所以高阶智驾成本高，而且调教难。比亚迪此次推出的自研4纳米高算力芯片：软硬件全栈自研，一方面可以将智驾价格打下来，另一方面深度调教更丝滑，解决供应链风险，实现整车制造闭环。之前比亚迪打响了价格普惠第一枪，超级闪充还在跨代领先，现在又开启高阶智驾普及第一枪+智驾事故敢兜底。倒逼行业改变智驾免责现状，只能说这次卷麻了，等等党又胜利了。

33. 没想到智驾门槛能降这么低！比亚迪放大招，全系可升级天神之眼智驾，城市领航选装才一万二。从代步小车到主力车型全覆盖，不再是高端车专属，这波操作真的太敢了，彻底拉平智驾差距！#比亚迪智能化战略发布会##全国首个城市领航兜底##智驾进入兜底新赛道# 新车部落的微博视频

34. 今晚比亚迪发布会接连放大招，发布了璇玑A3 4nm智驾芯片，三颗算力突破2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶。天神之眼B激光雷达辅助驾驶版本，比亚迪全车系均可选配，选装价直接压至12000元。同时发布了全新车载超级智能体【迪迪虾】#比亚迪智能化战略发布会##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#

35. 汽车经纬网 | 同价1.2万比亚迪的天神之眼能否与华为乾崑ADS一较高下？

36. 王传福：比亚迪为城市领航安全兜底

37. 以前聊国产智驾，最扎心的不是算法不行，是芯片捏在别人手里——成本下不来、体验没法深度定制、早晚高峰加塞急刹到想骂娘。比亚迪这次直接掏出自研4nm高算力芯片，软硬件全栈自己搞，供应链闭环了，成本打下来了，高阶智驾终于不用只配在30万以上车型里当噱头。更关键的是，比亚迪还加了个事故兜底政策。敢兜底，是因为从芯片到算法全是自己的，底层打通了才敢拍胸脯。这对行业来说比芯片本身还狠——逼着友商们把智驾免责那套收起来。中国汽车从整车出海卷到半导体自研，这步踩得踏实。#中国自研高算力芯片突破4纳米#

38. 今天，比亚迪正式发布第567款车规级芯片——玄机A3，这是一款完全自研的4nm智驾芯片，支持L3/L4自动驾驶，三颗芯片可提供超2100 TOPS算力，已开始规模化量产。#比亚迪智能化战略发布会# #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#

39. #中国自研高算力芯片突破4纳米# 有多少人还记得2021年前后的整个汽车行业的芯片荒？当时严重到很多车企停产，全球汽车产量大幅下滑，终端一车难求、终端涨价、提车周期拉长。这里面一个很重要因素就是高算力芯片等核心半导体领域长期受制于人，供应链安全隐患与技术外包溢价并存，成为行业发展的关键瓶颈。当下，高阶智驾成本高企，难以普及至主流消费车型；海外通用芯片无法适配国内复杂路况，早晚高峰加塞、鬼探头等场景下易出现急刹、卡顿，驾乘体验大打折扣。在此背景下，比亚迪正式发布中国首款4纳米智驾芯片“璇玑A3”，并已开启规模化量产，三颗芯片总算力超2100TOPS，原生适配L3、L4自动驾驶。作为全球唯一具备芯片全流程制造能力的车企，比亚迪深耕芯片领域24年，推出2000多款芯片产品，此次全栈自研彻底打破海外技术垄断。对比亚迪而言，这实现了供应链闭环与极致成本控制，大幅降低高阶智驾门槛，推动技术平权；软硬件深度耦合，让车机响应更迅速、运转更丝滑，从底层解决智驾系统不流畅的痛点。依托全栈自研的技术底气，比亚迪同步升级安全保障，推出城市领航辅助驾驶事故兜底政策，以官方承诺打消用户智驾安全顾虑，彰显对自研技术的绝对自信。从全局视角看，这款4纳米芯片意义深远：于比亚迪，补齐整车智能架构核心硬件拼图，加固全栈自研护城河；于车主，未来能以更低成本享受高阶智驾，更获车企兜底的安全出行保障；于行业，加速高阶智驾大众化普及，倒逼行业重构智驾免责现状；于中国智造，标志着中国汽车工业从通用硬件创新，迈向半导体核心智能硬件自主自研的关键跨越，为国产半导体产业突破注入强劲动力！

40. #比亚迪发布会# 比亚迪造芯片早在2002年就已经开始了，已经有2000+款芯片，其中有566款的车规级芯片。今天比亚迪带了第567款车规级芯片，4nm制程芯片璇玑A3，支持L3、L4自动驾驶，比亚迪有技术、有底气 ~ #比亚迪智能化战略发布会##热点##数码资讯#比亚迪

41. 明天就是「比亚迪智能化战略发布会」了，具体发布啥，还没有官方消息。不过既然是智能化+战略，那肯定就不只是天神之眼这么简单了，我猜应该是包括智能座舱、辅助驾驶、智能底盘等多方面的整车智能。从这场发布会，应该能看看比亚迪作为新能源领头羊，对下半场智能化的布局和想法。明天 19:30，期待一下吧。

42. 技术爆发与全民普惠：比亚迪智能驾驶2026最新战略全解析

43. 比亚迪宣布5月发布全民智驾战略天神之眼5.0+大模型瞄准L4级自动驾驶落地

44. 比亚迪官宣5月28日智能化战略发布会！全民智驾2.0+全栈自研

45. 比亚迪：全系车型将搭载高阶智驾技术

46. 重磅！比亚迪5月开启全民智驾战略发布会

47. 比亚迪开启智能化大变革，全民智驾时代正式来临

48. 比亚迪5.28智能化战略发布会：电动化之后，决胜智能下半场

49. 比亚迪5月28日放大招！智能化战略发布会官宣，多项核心突破来袭

50. 比亚迪智驾全面下放7 万级

51. 比亚迪智驾团队已超五千人未来继续投入超1000亿元

52. 比亚迪智驾发布会王炸政策预判！5招直接掀翻行业规则

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54. 比亚迪5月28日智能化战略发布会前瞻：天神之眼再升级，璇玑架构能否补齐智驾短板？

55. 比亚迪砸千亿搞智驾，全系标配高阶功能，这次能领先多久

56. 我评论了的作品：比亚迪5.28智能发布会 1. 投入千亿布局全民智驾2.0，2026年底实现全国城市NOA落地。 2. ABC三套智驾方案全覆盖，高阶智驾下放至7万车型，智驾软件终身免费OTA。 3. 自研璇玑车规芯片量产，大幅压缩硬件成本。 4. 璇玑架构融合智驾座舱底盘，搭配车载大模型实现整车联动。 5. 在售老车可OTA升级智驾功能，构建独家数据壁垒。#比亚迪#智能驾驶

57. 比亚迪如何重新定义中国智能驾驶市场

58. 看点拉满！比亚迪将推出多项突破性智能化技术

59. 格局拉满！比亚迪App维护10小时，299万车主喜提高阶智驾

60. 王传福亲自登台！比亚迪智能化大会，甩出五大重磅黑科技

61. 不修Bug直接换脑子！比亚迪智驾杀入第一梯队

62. 敢为天下先，智能化重构产业格局｜比亚迪5月28日战略发布会前瞻

63. 比亚迪“天神之眼”技术矩阵：从仰望到比亚迪的高阶智驾全布局

64. 比亚迪L3自动驾驶取得重大进展，高阶智能驾驶将迎规模化量产

65. 全体起立，比亚迪正式官宣智能化战略发布会，定档5月28号，这张官宣海报看似只是一句口号，实则藏着比亚迪对当下汽车行业智能化竞赛的“降维打击宣言”。我们可以从二个层面来拆解它的野心；一、「敢为」二字，不是跟风堆料，而是要走一条别人不敢走的路，把高阶智驾从“高端溢价品”变成“全民可享”，如7万级的比亚迪海鸥，都可以选装激光雷达了，可见比亚迪集团旗下子公司“比亚迪半导体”有多牛了。二、“好技术人人可享，人人放心享” 这句话的背后，是比亚迪要解决行业的两个核心痛点： 1、技术自信：比亚迪已经完成了从芯片、传感器、激光雷达、算法、数据闭环的全栈自研，这也是它敢喊出“好技术人人可享”的底气。 2.、很多用户对智驾的顾虑，不是“好不好用”，而是“安不安全”，比亚迪是怎么解决的呢？我给你兜底，如之前的泊车兜底，彻底解决了用户从不敢用到放心用，那么这一次比亚迪会不会有其它方面的兜底呢？评论区聊聊。 #比亚迪智能化战略发布会 #说车聊车

66. 比亚迪智驾涨价2100元，但买车人不敏感

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68. 5月28日举办！比亚迪智能战略发布会有哪些看点

69. 比亚迪4月发布全民智驾全价位车型全覆盖

70. 比亚迪官宣5月28日举办智能化战略发布会比亚迪官宣5月28日举办智能化战略发布会财联社2026-05-22 16:04 比亚迪将于5月28日召开智能化战略发布会。这是继3月5日"第二代刀片电池暨闪充技术"发布会之后，比亚迪的又一重大技术发布，预计该公司将宣布在智能化技术方面的新突破。#比亚迪最新政策 #比亚迪最新技术 #比亚迪全球战略 #比亚迪技术升级 #比亚迪技术发布会

71. 比亚迪：2024年成为首批L3级自动驾驶试点企业

72. 比亚迪这次年中智能化战略发布会，可能在重写“高端”的意思

73. 比亚迪天神之眼6.99万起，75%自研率如何砍半智驾成本

74. 剑指全民普惠智能出行！比亚迪5月28日智能化战略发布会蓄势启新

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79. 比亚迪入局自研智驾！五月发布+128线雷达，新能源市场再洗牌

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82. 比亚迪智能化战略发布会，或将发布这几项技术

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86. 比亚迪将在5月开智驾发布会#比亚迪

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88. 比亚迪璇玑智驾芯片覆盖10-30万级，高阶智驾实用吗

89. 智驾破局，全民进阶—比亚迪4月技术发布会。继3月二代刀片电池与兆瓦闪充重磅发布后，比亚迪4月再启战略级技术发布会，正式宣告从电动化迈向智能化新时代。本次发布会聚焦智能驾驶全栈技术： 1.全栈自研智驾芯片实现核心算力自主可控 2.激光雷达全面下放，让15万级家用车也能拥有高阶感知能力 3.世界模型算法+天神之眼5.0加持，无图城市NOA覆盖全国300+城市，复杂路况从容应对 4.同时公布L3级自动驾驶量产时间表，让合法“脱手驾驶”走进千家万户。从电池安全到超快充，从智能底盘到全民智驾，比亚迪以持续自研创新，重新定义新能源汽车的技术上限与普惠边界。 #比亚迪 #比亚迪海洋网 #比亚迪四月技术发布会 #新能源 #抖音二创激励计划

90. 比亚迪5月28日“敢为”发布会将解锁多项智能核心新技术

91. 比亚迪智驾硬件成本低30%，全栈自研如何实现协同降本？

92. 仰望U9将搭L3城市领航，比亚迪高阶智驾落地提速

93. 国内智驾方案哪家强？华为、Momenta、比亚迪三足鼎立，新势力自研加速

94. 重磅消息！比亚迪全系车型将搭载高阶智驾技术

95. 比亚迪26年智能化战略发布会即将开始，重点抢先看：

96. 智能驾驶变天？比亚迪大模型曝光，模仿人类直觉驾驶，OTA 在路上

97. 5.28比亚迪智能化战略发布会核心技术速览

98. 比亚迪：截至11月底天神之眼驾驶辅助车型累销超230万辆

99. 比亚迪将于5月份发布新的全民智驾战略

100. 比亚迪智驾全家桶！一文看懂全系车型技术。比亚迪智驾全家桶！一文看懂全系车型技术布局✨ 想买比亚迪的宝子们，是不是被各种智驾版本搞晕了？这张图帮你理清比亚迪全系智驾方案，从仰望到海鸥，不同车型到底用了什么技术，一目了然！比亚迪现在是“多条腿走路”，同时和Momenta、华为ADS、大疆卓驭合作，还搞了自研方案，形成了高中低三个梯队的智驾配置。高阶智驾看Momentata方案，用的是Orin X芯片，算力最高508TOPS，直接拉满。这个版本配激光雷达，覆盖仰望U8/U9、腾势N7/N8L，还有汉、唐、宋L的高配版，是目前比亚迪最顶的智驾水平，高速、城市都能轻松应对。硬核玩家可以冲华为ADS方案，昇腾MDC610芯片算力200TOPS，目前只搭载在方程豹豹8上，强强联合的配置，越野场景下的智驾能力直接拉满。走量车型主要靠比亚迪自研方案，用Orin N/地平线J6M芯片，覆盖汉、唐、秦、宋等主力车型的中低配版本，还有腾势D9、驱逐舰05这些车，主打一个稳定实用，满足日常通勤完全够用。入门代步车选大疆卓驭方案，用Orin N/高通SA8775芯片，适配海鸥、海豹05、元Pro这些小车，智驾功能够用还不贵，性价比直接拉满。简单来说，预算充足选Momentata高阶版，追求硬核越野选华为ADS，家用代步选自研或大疆版，再也不用纠结怎么选！ #比亚迪 #比亚迪智驾 #新能源汽车 #汽车技术 #买车攻略

101. 比亚迪5月将再次发布颠覆性技术

102. 比亚迪海豹08搭载激光雷达，能实现高阶智驾吗？

103. 老车主福利来了，4.0UI升级5.0预计启动时间官宣！

104. 比亚迪2025年营收破8000亿，即将发布全民智驾战略

105. 智能座舱+全民智驾！比亚迪让中国汽车正重塑全球消费者心智

106. 比亚迪砸634亿搞智驾，日常代步真的变聪明了吗？

107. 比亚迪智能座舱全民智驾重塑全球认知

108. 重磅！5月28日，比亚迪智能化战略发布会来袭！

109. 比亚迪双车上市焕新激光雷达智驾技术再升级

110. 全系车型搭载高阶智驾技术？比亚迪或将发布“全民智驾”战略

111. 比亚迪智能化OTA升级，行业首发泊车无感唤起、灵动泊车两大核心功能

112. 比亚迪携手英伟达，开启智能驾驶新时代，未来可期。

113. 比亚迪智能驾驶升级：激光雷达与智驾配置的革新之路

114. 比亚迪四月将举办技术发布会智能化布局进入全面落地阶段

115. 自研芯片、激光雷达、世界模型、L4，比亚迪智驾布局前瞻预测先说结论，电动化下半场，比亚迪将正式开启以“世界模型”为底座、以“算力与感知平权”为标志的智驾技术路线。底层硬件上，大概率将通过引入支持全品类定制的速腾聚创EM4数字化激光雷达，重塑高阶感知的成本底线。算力架构上，形成地平线方案主打规模化普及、英伟达DRIVE Hyperion全栈共建直指L4级上限的“双线”战略。在核心软件层面，基于海量数据的“世界模型”将正式登场，以此为基座在全国范围内推开无图城市NOA。至于全栈自研智驾芯片的传闻，或许也将在此次发布会上迎来战略性的披露或路线图定调。接下来我将顺着上面的逻辑主线带大家理清个中关系。屏幕上方有进度条，大家可以跳到自己感兴趣的章节。#比亚迪 #天神之眼 #智驾

116. 比亚迪智驾方案再调整！1.2万选装激光雷达，比同级你能接受吗？

117. 比亚迪放大招！车机4.0升5.0UI，老车型能同步升级吗

118. 比亚迪发布“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统5.0版

119. 比亚迪在汽车智能化方面有哪些探索

120. 比亚迪智驾选装包涨价2100元，天神之眼B版5月1日生效

121. 超256万用户见证：比亚迪兑现“全民智驾”

122. AI赋能座舱革命：比亚迪腾势D9如何定义智能

123. 比亚迪 5 月 28 日举办智能化战略发布会，新一轮技术升级将至

124. 智驾芯片自研潮：比亚迪、长安、黑芝麻各有突破

125. 比亚迪5月推5款新车，从7万到30万，激光雷达和高阶智驾成标配

126. 重磅官宣！比亚迪5月28日开启智能化战略发布会

127. 比亚迪掀桌！10万级车型标配高阶智驾，行业定价逻辑彻底崩塌？

128. 比亚迪押注智能驾驶能否拉开行业差距？

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比亚迪推全民智驾2.0，7万车型配激光雷达并兜底事故责任

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