问界新M8预售38.98万起：24小时1万台被说“不如初代”，这两个数根本不是一本账——掏钱前先算清这三笔账

国庆这几天去店里看问界的人，多半被两句话同时夹住：销售说"新M8预售了，展车到店，赶紧订"；群里说"才1万台，不如初代，凉了"。

两句话都带着数，但这两本账不是一回事。要不要在这几天掏钱，先把三笔账算清，再决定。

第一笔账：订单账——1万台和3.2万台不是一回事

9月30日，问界新M8开启全国预售，新车预售价38.98万元起，预计10—11月正式上市。 官方在10月1日公布：预售24小时预订突破1万台。太平洋汽车知乎

注意官方用的词是"预订"。它对应的门槛是预售意向金——5000元抵10000元购车尾款；开放定购后没在指定时间内转大定，意向金原路自动退回。 也就是说，这是一笔可退的小订，锁定成本很低，很多人是先花5000占个位。微博

拿来对比的"3.2万台"，是第一代问界M8上市时24小时的大定。 大定是交定金锁单，承诺强度跟可退的意向金完全不是一个量级。而且初代上市前已经积累了约15万台小订，等于把需求先攒了一波，上市当天集中释放。知乎

再加上两个背景。第一，初代起售价35.98万元，还附赠价值2.7万元的权益包，入手门槛本来就低一截。 第二，初代上市那会儿，同价位标配华为高阶智驾的家用SUV几乎是空白；如今同一批预算要面对的选项多得多，新M8上市后要跟理想L9/L8、极氪9X/8X、蔚来ES8、腾势N9、小鹏GX这一档正面碰。知乎太平洋汽车

所以"1万 < 3.2万"这个比较，把不同阶段、不同承诺强度、不同竞争格局下的两个数硬凑到了一起。开局确实不如初代那种"上市即爆发"，但单凭这两个数说"凉了"，还下不了结论。真正有分量的观察点在后面：10—11月正式上市后的交付爬坡。

（顺带一提，9月30日赛力斯与华为签了新的五年合作协议，问界由赛力斯主导、华为深度赋能，120万用户的既有权益不变。 新M8是这次调整后的第一款新车，所以它的开局被放大来看，很正常。）微博

第二笔账：3万块的账——贵出来的钱花在哪

新M8比初代起售价上浮3万元。值不值，不用把配置表从头背到尾，看这三类就够。

真金白银的升级，有四项。

一是增程版上了800V。初代只有纯电版是高压平台，增程版还是400V；这次增程版也升级到800V架构。 打算买增程、平时又想当电车开的人，这条是实打实的差别。知乎

二是智驾硬件全系拉平。4颗激光雷达、全车38个传感器，全系标配，不用再纠结上不上高配。官方对这套的说法是"L3级自动驾驶的架构设计"，配华为乾崑智驾ADS 5。这里把话说清：架构是按L3留的，L3本身还没落地，现在能用的还是高速和城区领航辅助。销售大概率会拿"L3架构"当卖点讲，你只要记住它是"为将来准备的硬件底子"，不是"今天就能放开手"。

三是底盘换了。双腔闭式空气悬架、双阀连续可变阻尼，外加±8°后轮随动转向和蟹行模式。 家里老人孩子坐后排、或者经常走窄路停车的，这项值得试驾时重点感受。太平洋汽车

四是座椅和后排。主驾、副驾都加了零重力座椅，加上二排右侧，整车3把，都带加热/通风/按摩。 后排多了21.4英寸吸顶屏，音响上了25扬声器，车载冷暖箱能做到-18℃到50℃。家里真有6座需求、孩子长途要靠屏幕哄的，这条几乎是直接命中。太平洋汽车

看起来热闹、但不该成为你多花钱的理由：新增的几款车漆和内饰配色、按新国标改的半隐藏式门把手、前备厢和后备厢暗格的加大。

必须到店确认的一项：你看中的配置，电池和续航到底是哪个数。 增程和纯电各有两套电池、续航从400多到800多分成好几档，网上各版本数字混着传。这一条别自己猜，到店对着配置单核一遍，也别拿最高配的续航去对最低配的价格。

第三笔账：时机的账——三条路，各走各的

现在就交5000占位。 家里确实要6座、看中那3把零重力座椅和后排吸顶屏、想要800V增程或者800km级别的纯电、并且等得到10—11月——这几条都对上的，今天就占位。意向金可退，锁定成本不高，占了不吃亏。占完别松手，盯住正式上市价和转大定的截止时间。

直接买现款M8。 急用车、预算卡在35—37万、对800V和吸顶屏没那么在意、想尽快开走的，现款更合适。它上市至今累计交付已突破18万台，拿过40万级SUV销量第一，保有量、售后和二手残值的确定性都比新车高。 但这里必须踩一脚刹车：在现款优惠和新M8之间犹豫的，别急着交钱，先拿到门店的书面报价单再比。各店各区域优惠差别很大，群里传的数字不能当预算依据。太平洋汽车

干脆等到上市。 预算还没想好、或者本来就在新M8和别家之间摇摆的，等10—11月正式价格出来再决策。38.98万元只是预售价，预售价和最终价从来不是一回事；而且这一档现在不缺车，多等两个月的代价，换来看得清得多，划算。

一句话分流：6座刚需、看中零重力和吸顶屏、能等的人，今天就交5000占位；在现款优惠和新M8之间犹豫的人，先别交钱，拿到书面报价单再比；预算和需求都没定的人，等正式上市价。 该占位就占位，反正可退，别被"预售24小时破万"的节奏带着走。

顺手带上：国庆进店要问的六句话

1. 这5000元意向金什么时候必须转大定？转成大定之后，定金还能不能退？

2. 38.98万元是预售价还是最终价？正式上市后价格若有多退少补，怎么执行？

3. 现在下订，增程版和纯电版分别预计排到什么时候交付？

4. 我看中的那个配置，电池容量是多少、CLTC续航是哪个数？

5. 试驾车什么时候到？目前不少门店只有展车，预售阶段还开不起来——有位刚在汉中问界用户中心看过实车的车主说，展车是同步到了，但想开起来还得再等等。知乎

6. 如果同时在看现款，现款还有没有现车、优惠多少、提车要等多久？请给我书面报价。