今晚19:30，2026款理想i6正式上市，理想官微也把话挑明了：详细产品信息、价格即将公布。25万级五座纯电SUV的"决赛圈"，今晚一次性摊牌。微信公众号
刷完了知乎这周挂着的两条选购帖——“决赛圈i6还是Model Y"和"i6、Model Y、YU7、M7四车横评求推荐”，评论区战队、质疑、劝试驾的都有。吵得最凶的，其实不是价格本身，是下面这四件事。知乎知乎
吵点一：先选路线，再选车。
评论区有一票否决权的质疑很直接：能源类型都没想清楚，具体车型就先摆出来了。M7给你留了增程的退路，i6是纯电直球。对没有家充桩的家庭，这两个词等于未来五年两种完全不同的生活方式。先把纯电还是增程想明白，再打开价格表，顺序别反。知乎
吵点二：续航数字，到底"实"不虚？
新款i6后驱CLTC 780公里、四驱710公里，揣着96度自研连山5C电池。理想这回的打法是拿实测对线质疑，官微下场的那场18小时环太湖零补能超长直播就是证据。4名成年人加设备负重、空调24℃常开，实测跑到811.4公里，续航达成率104%，百公里电耗11.8度。对照工信部公示的申报电耗13.4度/百公里。工况不同，数字不必咬齐。微博微信公众号微信公众号微博新浪财经
真正要盯的在今晚：连山电池换掉宁德时代还不给选择权，是知乎上的热门争论，那条回答的核心就一个字：贵。理想押上电池"不自燃、碰撞不起火"的终身保障对冲。信不信得过，就看价格给不给这份底气补差价。知乎网易科技
吵点三：舒适，到底值多少钱？
i6和方程豹钛7对比帖里的口碑很扎心：i6是真舒服啊，就是接受不了那个造型。新车的升级几乎全往舒适上堆：29英寸6K全景屏、前排双零重力按摩座椅、电动前备箱，一项项全是高频使用的东西。李想还亲自叫停了团队对i6的配置降级——安全、三电、智能化核心配置保持同权。底盘则官方确认延续25款硬核配置，重点优化转向和刹车。知乎微信公众号微博IT之家
舒适党今晚只需要盯一个数字：这套加量的起售价。
吵点四：价格是加量，还是加码？
参照系摆在那儿。现款指导价24.98万元，仅一款配置。终端成交做到了24.48万。算上购置税兜底和置换补贴，落地基本在24.5万。产品线总裁刘杰在巴黎车展已经把话放死：新款不降价，维持原有价格与产品定位。所以今晚如果还是24.98万，就叫加量不加价；各渠道消息其实指向24.98万、26.98万两个价位，官方未证实。而评论区已经替整个市场放话：若然真降价了，盲猜特斯拉也会有跟进。另外官微定购指南还提醒了一句——限量准现车，售完即止。36氪百车全说微博凤凰网科技微信公众号微博微信公众号
Model Y的悬架还堵在门口，“特斯拉最好试驾过下减速带，看看减震能不能接受”，这条提醒很实在。但这四台车的流量，今晚全押在新i6的价格牌桌上。19:30，价格牌一出，决赛圈自动出答案。知乎
