一汽大众推出全新速腾S，定位低于标准速腾，旨在为预算有限但追求配置和智能化的消费者提供一个新选择。实车体验后发现，其内饰质感、空间表现和智能化配置远超预期，具体价格将成为其市场表现的关键。
智能速览
大众速腾S可理解为尺寸更紧凑的速腾。
内饰告别塑料感，采用大面积软包和缝线。
提供1.5L自吸与1.5T两种动力总成选择。
后排头部和腿部空间对于1米7身高者都足够宽敞。
智能化配置丰富，内置行车记录仪并支持多种手机互联。
大众听取用户意见，换回了实用的实体门把手。
精华内容
速腾S实车体验远超预期，它不仅在外观设计上追求年轻化，更在内饰质感和空间实用性上展现了越级的诚意，具体表现如何？
外观设计
速腾S的外观设计非常年轻化，配备了发光logo和造型现代的灯光。车头大量运用横向饰条，营造出低趴且宽大的视觉效果。车尾采用了贯穿式尾灯和带灯光的大众标，下方还有“VOLKSWAGEN”字母标识，层次感分明。
在实用性方面，大众听取了用户意见，换回了更受欢迎的实体门把手，并提供了选装天窗的版本，满足不同消费者的需求。
内饰质感
进入车内，内饰质感带来惊喜。它摒弃了以往沉闷的全黑设计，采用棕色软包材质覆盖，并加入了缝线细节，触感柔软，有效提升了车内的高级感。
储物空间设计十分到位，除了常规的手套箱，中控区域、双层扶手箱和主驾下方都提供了充足的储物格，方便日常使用。
智能配置
车辆的智能化配置围绕驾驶者展开，中控屏和仪表盘均采用数字显示，并朝向主驾倾斜，形成环绕式座舱。
车机内置了行车记录仪功能，能自动记录并保存紧急画面，提升了行车安全性。同时，它支持Apple CarPlay、Baidu CarLife及华为HiCar等多种手机互联方式。舒适性配置也很高，如座椅加热和方向盘加热功能。
乘坐空间
空间表现是这台车的亮点之一。对于身高1米7的体验者，后排腿部空间余量超过三拳，头部空间也超过一拳，非常宽敞，优于同级别许多车型。
前排座椅包裹感和支撑性都不错。不过后排中间位置并不理想，由于地台较高且扶手箱后移，中间乘客的腿部空间会受到严重侵占，更适合两人乘坐。
动力选择
速腾S提供两种动力选择，以满足不同用户的需求。第一种是1.5升自然吸气发动机搭配6AT变速箱，主打稳定可靠。第二种是1.5T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合变速箱，动力表现更强劲。
这两种动力和丰富的配置差异，预示着速腾S未来的价格区间将非常大。
速腾S展现了大众在紧凑型轿车市场的诚意，通过越级的配置和质感打破了传统认知。虽然具体价格尚未公布，但结合其丰富的配置和两种动力选择，它无疑为消费者提供了一个极具吸引力的新选项，最终的市场表现值得期待。
