2025年中国智驾芯片市场格局尘埃落定，头部效应显著。地平线以近半份额领跑ADAS市场，并在高阶城区NOA领域实现快速追赶。这份基于最新市场数据的分析，不仅揭示了当前三足鼎立的竞争态势，更预判了2026年随着技术下沉和成本优化，高阶智驾市场或将迎来一场深刻的变局。
智能速览
地平线以47.66%市占率连续两年蝉联自主品牌ADAS市场榜首。
2025年城区NOA车型交付量激增155.83%，高阶智驾市场迎来爆发。
城区NOA芯片市场高度集中，英伟达、华为、地平线三家占据90%份额。
地平线依托征程6系列量产上车，成为市场份额增长最快的厂商之一。
2026年高阶智驾或向10万元级市场渗透，竞争将更趋激烈。
精华内容
透过具体的市场份额与车型交付数据，可以清晰地看到智驾芯片领域正经历的剧烈变革与力量重构。头部玩家的每一步动作，都可能成为影响未来战局的关键。
ADAS市场格局
高工智能汽车研究院数据显示，在ADAS前视一体机及小域控计算芯片领域，地平线以47.66%的市占率独占鳌头，连续两年位居自主品牌市场第一。
其与第二名Mobileye合计占据超过四分之三的市场份额，形成双寡头格局。相比之下，第三至第五名厂商的市场份额总和不足20%，行业马太效应极其显著。
地平线正通过其征程6B芯片加速渗透市场，与博世、大陆等头部Tier1的合作已获得超10家车企定点，未来头部优势有望进一步巩固。
高阶NOA爆发
2025年是城区NOA（导航辅助驾驶）的爆发元年。中国市场乘用车前装标配城区NOA车型交付量达到207.09万辆，同比激增155.83%，渗透率也从低位跃升至15.18%。
这一功能的普及已从高端车型逐步下沉至中高端主流价格带，直接拉动了高阶智驾计算平台的出货量。市场需求的快速增长，为芯片供应商提供了巨大的发展机遇。
三强争霸态势
在更为关键的城区NOA计算芯片市场，头部集中度更高。英伟达、华为、地平线三家巨头合计瓜分了90%的市场份额。
其中，英伟达依然保持领先地位，领先第二名华为约26个百分点。而地平线则凭借征程6M/6P芯片在2025年的集中量产，成为市场增长最快的厂商，与华为的份额差距正在迅速缩小，形成三强争霸的稳定局面。
未来竞争变局
展望2026年，高阶智驾市场的竞争将愈发激烈。随着端到端技术成熟和成本下降，高阶智驾功能正加速向10万元级国民车市场渗透。
地平线计划携手Tier1厂商，将基于单颗征程6M的城区NOA方案应用于大众市场车型，此举或将彻底改变现有竞争格局。在这一趋势下，坚持软硬一体路线、具备芯片、算法与生态协同能力的玩家，有望在长期竞争中脱颖而出，持续扩大市场份额。
总体来看，智驾芯片市场的竞争已进入深水区，数据和体验成为衡量胜负的关键。当下三足鼎立的格局稳固，但技术的快速迭代与成本的持续优化，正为2026年的市场变局埋下伏笔。未来谁能率先将高阶智驾体验带给更广泛的用户，谁就将掌握下一个时代的主动权。
