6.3秒破百+冷暖扶手箱，还配L2辅助驾驶，第三代UNI-V真香！

长安汽车旗下有一款经典的紧凑型家用轿车，即长安UNI-V。这款车在消费者心目中的口碑一直不错，月均销量稳定在3000台以上。如今，这款车型迎来了更新换代。就在8月7日，长安汽车正式推出了全新的第三代长安UNI-V。新款车型在各个方面都有了显著提升，吸引了不少消费者的关注。接下来，我们就以2.0T劲擎版为例，和大家一起来详细看看第三代UNI-V在各方面的性能表现，为即将购车的朋友们提供真实的参考。

第三代长安UNI-V在动力方面表现尤为突出，它提供1.5T和2.0T两种涡轮增压动力选择，我们本次体验的是2.0T涡轮增压发动机。该发动机拥有180kW的峰值输出功率和400Nm的峰值扭矩，动力性能非常强劲，能够为驾驶者带来出色的动力输出。这款车的加速表现同样令人满意，百公里加速时间仅为6.3秒，完全能够满足消费者对动力和操控的追求，让驾驶者轻松应对各种路况，带来极致的驾驶体验。在操作体验方面，第三代长安UNI-V同样表现出色。车辆搭载了爱信8AT变速箱，采用2至8档闭锁逻辑，使换挡过程非常平顺，不会出现卡顿现象，发动机的传动效率高达97%，有效提升了整体驾驶体验。此外，这款车还特别配备了IEM智能能量管理系统，能够根据不同路况（如上坡、下坡）自适应调节动力输出，从而让车辆行驶更加平顺，避免给乘客带来不适感。

在底盘操控方面，第三代长安UNI-V同样表现优异。车辆采用了拓扑优化技术，配备全新的前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架系统，显著提升了车体刚度。整体调校更加平稳舒适，无论面对何种路况，都能轻松应对，并有效过滤路面震动，保障车内乘坐人员的舒适度。此外，车辆还配备了DTV动态扭矩矢量控制系统，能够在弯道行驶时智能分配内外侧车轮的驱动力，让驾驶者能够精准控制行车轨迹，保证弯道行驶时的卓越性能。整体而言，这些配置为驾驶者带来了更加舒适和极致的操控体验，让人充分感受到轿跑车型所带来的驾驶快感。

不仅是动力操控有了明显的性能提升，第三代长安UNI-V在车身尺寸上也进行了拓展。它的车身长度达到了4740mm，比第二代车型延长了20mm，轴距数据则为2750mm。整体的数据表现相当不错，这使得车辆的内部使用空间更加宽敞。无论是前后排，都能为消费者带来宽敞的活动空间。实测数据显示，后排腿部空间表现优异，座椅坐垫宽度接近480mm。座椅前端到前排座椅后端的长度接近380mm，整体的活动空间十分宽敞。即使身高超过177cm的乘客进入后排座椅，腿部空间仍能保持在200mm以上的距离，相当于几乎两拳的空间（手动测量可能存在数据差异）。这种设计让车辆在实际使用过程中能够提供十分舒适的体验。

这辆车的舒适性配置非常丰富。座椅采用高档仿皮材质，并使用了人体工程学设计的运动座椅，无论是包裹性还是支撑性都非常出色。长时间乘坐也不会感到疲劳。前排座椅还支持电动调节，并配备了加热、通风等舒适性功能，能够为乘坐者在任何时候都带来极为舒适的体验。此外，车辆在前排中控台上还配备了冷暖扶手箱，几乎相当于一个车载冰箱。这个扶手箱的冷暖系统与车辆的恒温空调联动：夏季开启空调制冷时，可以直接将饮品放入扶手箱进行冷藏；冬季空调制热时，则可以将饮品放入扶手箱进行保温，使用起来非常方便，能够为乘坐者提供个性化的服务，让他们感受到更加舒适的体验。

第三代长安UNI-V还配备了天域OS车载智能系统。该系统在前排中控台上配备了一块14.6英寸的中控大屏，同时在方向盘前方还配有一块10.25英寸的全液晶仪表盘。中控大屏与车机系统配合使用，能够为驾驶者提供各种实用的车载功能。液晶仪表盘能够随时为驾驶者提供各种行车信息，帮助他们更好地掌控车辆状态，便于合理安排行程。此外，车机系统内置了卫星导航、道路救援服务、车联网后期升级、手机互联映射等多种实用功能。这些车机功能运行流畅，能够快速帮助驾驶者完成各类操作，从而显著提升了整车的驾驶体验。

在人机交互方面，第三代长安UNI-V同样表现出色。它支持面部识别、语音识别控制等多种高级交互方式，尤其是语音识别控制功能。基于deepeek大模型，系统能够与驾驶者实现自然对话，并快速识别各种语音指令，让驾驶者可以更加便捷地控制车内各项功能。内置的语音小助手还可以化身为百科全书，随时解答驾驶者的各种问题。此外，车机系统具备强大的学习能力，能够根据驾驶者的使用习惯，提供个性化服务，进一步提升了整车的智能化水平。系统还预装了网易云音乐、腾讯视频等多种车载应用，满足驾驶者的个性化需求。用户还可以根据自己的使用习惯，在应用商店下载更多App，丰富用车体验。

在辅助驾驶方面，第三代长安UNI-V同样表现出色。其辅助驾驶操作系统集成了多个高精度传感器，硬件配置包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等。这些硬件协同工作，能够为驾驶者提供L2级别的辅助驾驶功能。在主动安全预警机制方面，系统配备了前后方碰撞预警、车道偏离预警、DOW开门预警以及倒车车侧预警等功能。这些功能在实际使用中，能够帮助驾驶者实时监控车身周围环境，及时发现潜在风险，从而有效避免车辆事故的发生。

此外，车辆还配备了自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提醒等常用辅助驾驶功能。以自适应巡航为例，系统能够在一定范围内自动调整车速，保持与前车的安全距离，有效防止追尾事故的发生。即使前方车辆突然急刹或遇到其他突发状况，主动刹车系统也会立即启动，快速降低车速甚至直接刹停，确保行车安全。

第三代长安UNI-V的驾驶辅助影像功能集成了360°高清全景影像、180°底盘透视以及倒车影像等常用设置。这些功能能够帮助驾驶者实时观察车身周围及车辆底部的状况，有效避免盲区，从而在用车过程中轻松规避各种障碍物，减少碰撞、剐蹭等事故的发生。

此外，UNI-V的车身结构也非常出色，采用了中国十佳“方舟笼”高强度车身。整车钢材用料讲究，大部分部位都使用了高强度钢和超高强度钢，强度最高可达1500MPa，相当于每平方厘米能承受15吨的压力。即使发生严重碰撞，车身结构也不会轻易变形，有效保护车内乘员的安全。再加上车内配备的6个安全气囊和预警式安全带，这些安全配置协同工作，为乘坐者提供全方位的防护体系，最大限度地保护驾乘人员，尽量减少甚至避免伤害。

最后，再来说说第三代长安UNI-V在外观设计上的特色。它延续了家族式的设计语言，采用了先锋美学理念，整体造型时尚动感，极具辨识度。整车充满了运动与时尚的元素。车辆前脸采用鲨鱼鼻仿生设计，造型十分前卫，上方配备了分体式LED大灯组。中间位置搭载了造型犀利的进气格栅，整体视觉冲击力极强，带来非常出色的视觉体验。

车辆侧面同样极具时尚感，溜背式造型让整车看起来更加低趴，展现出十足的运动气息。再加上隐藏式门把手和大尺寸运动轮毂，有效降低了车辆的风阻系数，进一步提升了整车的动感。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，中间还配备了可发光的长安Logo。双边四出的排气布局以及造型时尚的电动尾翼，让整个尾部更具时尚感和科技感。整体来看，第三代长安UNI-V的外观设计更加动感，充分凸显了其运动轿跑的特色。此外，车辆还提供了多种外观颜色可选，如星钻黑、原子灰、月光白等，能够满足不同消费者的视觉需求。

总体而言，第三代长安UNI-V在外观、性能等多方面都进行了升级，进一步提升了整车的综合表现，也吸引了更多消费者的关注。感兴趣的小伙伴可以持续关注这款车型。有时间的话，建议您前往附近的4S店进行试驾体验，亲身感受这款车的魅力。