雷克萨斯LFR内饰曝光，或于2025年底提前发布

近日，一组雷克萨斯LFR车型的内饰测试照片被披露。该车型及其赛道版本此前已在2025年古德伍德速度节上完成首次动态展示，而其原型车则在同年圆石滩车展正式发布。原计划新车有望于2026年初正式亮相，但根据最新进展，发布时间或提前至2025年底。

从内饰来看，此次曝光的实车设计与此前流出的谍照高度吻合。整体座舱以红色为主色调，营造出强烈的运动氛围。车内配备Recaro品牌的碳纤维桶形座椅，并大面积采用Alcantara材质进行包覆，进一步强化了性能取向的定位。中控区域设置了一块尺寸适中的显示屏，下方保留了一排实体按键，便于驾驶过程中快速操作。空调出风口采用六边形设计，富有辨识度。换挡机构为小型自动变速箱杆，位于中控屏下方。此外，车辆还配备了独立布局的仪表台以及平底造型的运动方向盘，突出操控特性。

外观方面，雷克萨斯LFR延续了经典的“长车头”比例设计，驾驶舱位置相对靠后，整体视觉重心贴近后轴。该车与丰田GR GT3赛车同源，基于2022年发布的GT3赛车平台打造。从测试车来看，相比赛车版本，LFR的整体造型更为收敛，前包围结构更复杂，取消了原本用于赛道救援的前唇拉杆和拖车钩，更贴近公路使用需求。车尾部分，车身线条低矮扁平，排气系统采用双边共四出布局，并集中布置于车尾中央区域，增强了尾部的视觉集中感。

动力系统方面，雷克萨斯LFR预计将搭载一套由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的混合动力系统，综合最大输出功率可达900马力。车辆百公里加速时间预计约为2.5秒，匹配一台9速手自一体变速箱。该动力配置旨在兼顾高性能表现与日常驾驶的可用性。

作者：清风与鹿