宝马2027年前推40余款新车，全面升级Neue Klasse平台技术

9月26日，汽车资讯平台发布消息称，宝马公司日前公布了一项前所未有的产品更新战略，计划在2027年底前推出超过40款新车型或改款车型，其中绝大多数为现有车型的深度升级版本。

此次更新的核心在于对现役产品线实施品牌历史上规模最大的中期革新，全面引入下一代“Neue Klasse”平台的设计语言与核心技术。据该平台负责人Mike Reichelt透露，宝马从未在单一车型生命周期内进行如此彻底的技术迭代，此举旨在避免传统意义上的中期改款导致车辆设计和技术体验迅速落伍。

此次升级的关键，是将原本应用于全新电动平台的先进技术广泛下放至当前在售的燃油车及电动车系中。这意味着即便属于改款范畴，消费者也将感受到接近换代级别的全面革新。所有相关车型都将标配最新的iDrive X中央触控系统和创新性的全景视觉抬头显示（Panoramic Vision），同时搭载被称作“技术飞跃”的新一代高级驾驶辅助系统（ADAS），该系统将成为全系标准配置。

在深化现有车型技术含量的同时，品牌也在拓展产品布局。根据规划，未来将新增至少五款全新车型，涵盖i1、i2、i3旅行版、iX4，以及一款提供燃油与纯电双动力选择的硬派SUV。此外，基于i4平台开发的双门轿跑与敞篷车型也正在研发中，进一步丰富电动产品阵容。这些新车将与已上市的iX3、即将推出的i3轿车以及新近确认的iX5形成协同效应，构建完整的电动化产品体系。

伴随着产品线的扩张，部分经典车型也将逐步退出历史舞台。官方已确认，Z4跑车与8系轿跑车型将于2026年正式停产。同时，旗舰级车型iX与XM预计在未来数年内结束市场生命周期。

更值得关注的是，自1988年推出以来持续传承的3系旅行版（G51代号）或将不再推出后续燃油版本，这可能意味着该系列燃油车型的终结。未来这一细分市场的角色，或将由纯电动旅行车接替，标志着品牌在细分市场电动化进程中的进一步深化。

作者：牛奶秋刀鱼