Model YL：超一半订单来自老车主，六座当成大四座用

大家好，我是特斯拉的销售，最近YL上市的热度刚刚过去，正好有时间来给大家聊聊Model YL这款车。

第一、最近市场如何

YL上市之后对进店量影响很大，甚至说翻倍都不过分。要说来看YL的，那基本上每组客户都会来看的，毕竟新车上市嘛。

第二、别人都是怎么买这车的？

最好卖的颜色是金色和白色，基本50%以上的客户选的是这两种。因为金色是新颜色，辨识度比较高，在太阳下也确实挺好看的，之前我看自媒体们拍的视频，也都是这个颜色。

现在订车的话，要到10月交付了，这两天交付的YL，都是第一天下的订单。

车价是339000，没有优惠，如果选金色就是加12000。

目前金融方案主要有两种，一种是首付99900，3年免息；或者是首付45900，5年低息。

分别算个报价单，三年免息：

五年低息：

其他的话就没什么权益了，毕竟特斯拉还是比较透明的。

第三、买这车的人都会对比哪些车？

我觉得整体画像和特斯拉车主没什么太多不一样，唯一有区别的，就是有孩子的比例增加了，我们店里基本上买YL的，90%+的客户都是有小孩的。

对比车型这块也很夸张，大部分都没有什么对比车型，就是等着YL来的，这部分得占比超70%了。而其他有对比车型的客户里，提及到比较多的是乐道L90、理想i8，还有少部分新蔚来ES8。

简单来讲，选择YL的，很多人是认可特斯拉的操控和稳定的品控，而这次YL在空间上，无疑是给原来对空间不抱期望的客户带来一些惊喜，所以整体客户反馈我觉得比预期要好。

其实比较出乎我意料的是，老车主增换购的比例非常高，我们店里感觉能达到70%，我自己手里的订单，简单算了算也是超过50%的。

下面给大家分享两个案例：

说一个王大哥吧，他是最最最韭菜的Model Y标准续航车主，31w多的那一批，本来他只是YL上市那天约了在隔壁修车的，结果正好看到我们YL展车进店，就跑过来看了一眼。一开始还以为只是颜色不一样，结果我介绍了一圈，发现轴距加长了，内饰也更豪华了，一问价格，嘿，和原来自己买的那车还差不多？？

这一下子就给他整不淡定了，马上给老婆打了个电话，10分钟之后就过来跟我说，要定一台，把自己的Y置换掉。其实我还是蛮诧异的，因为他在我介绍六座的时候，明明说自己没有六座需求，于是我问了一嘴，为啥要换，结果大哥跟我说：“我把它当四座用，配置都比我现在的车高啊。”

不出意外的话，大哥这两天就要提车了，置换的钱扣掉首付之后，还有的剩，也算是低成本换车了。

当然，一开始我还觉得Model YL是为了有孩家庭准备的一辆大空间多座位SUV，结果发现实际很多有一个孩子的家庭，都选择把这车当成大四座去用。毕竟YL的舒适性配置和二排的实际乘坐空间，要比普通Y要好很多，并且没有牺牲掉多少操控，这对于家里只能有1-2辆车的家庭来说，显然是个兼得的选择。

不得不说，这一招儿，特斯拉还是妙啊，与其上一款卖不了几台的YP，还不如上这个可运动可空间的YL呢。

还有一个客户牛大哥，他是老懂哥了，很早就在问我六座Y的事儿，我也一直打马虎眼，因为毕竟我自己当时也不知道啥时候上线 。期间这位老哥基本上把市面上所有的六座SUV都试过了，咱也不知道为啥他不考虑买台MPV。

当然，他和我提及最多的就是乐道L90怎么怎么样，又是什么价格公道量又足，又是能换电出去玩也不怕，又是说空间肯定比你们Y大，七座Y不行，六座肯定也不行巴拉巴拉。最后终于等到Model YL上市了，大哥也是第二天就来店里看车了，结果试下来发现，空间他能接受，带他试驾了一圈焕新Y+之后，他也觉得开起来不错。正当我觉得大哥今天能下定的时候，他给我来了句，他不喜欢黑色内饰？？又是要我给他找灰色内饰的图片，又是问我什么时候能上的...结果当天自然就没定下来。

哦对了，这几天我还在持续回访，他又开始和我吹，如果再不出灰色内饰，就要定蔚来ES8了。突然接受了他等等党的事实：也许他等的并不是灰色内饰，而是一个能让他彻底想换车的理由吧。

第四、这车的主要问题是什么，客户会有哪些抱怨？

其实Model YL针对舒适性的抱怨，已经少很多了，毕竟二排有了独立座椅，调节范围又大，还配上扶手和通风了。讲的最多的反而是，二排座椅进三排的地方，为啥有一个凸起，走进走出有点不方便。

还有就是灰色内饰为啥还没上，只有深色内饰确实选择就比较局限了。

买车的话特斯拉还是比较透明的，看中了找销售下单就行了， 而且特斯拉拿补贴，也是可以本地下单，安排全国提车拿全国补贴的，只要有额度。