许多零跑车主反映实际续航与标称差距较大，尤其市区行驶。通过调整驾驶模式、空调策略等车机设置，可以有效降低电耗，显著提升车辆的续航表现，缓解里程焦虑。
智能速览
将加速模式从运动切换至舒适，能有效降低电耗。
空调设置为26度并开启ECO模式，是省电的关键。
通过灵动空间功能，可永久关闭行人警示音。
能量回收调至弱，可减少后排乘客晕车感。
精华内容
续航里程是电动车用户的核心关切，正确的设置能带来显著改变。具体该如何操作呢？
驾驶偏好调优
进入车机设置中的驾驶选项，将加速模式从“运动”调整为“舒适”。运动模式下动力响应迅猛，电耗较高，而舒适模式能保证动力平顺输出，从而节省电能。同时，将能量回收强度调至“弱”，此举能有效缓解因频繁拖拽感导致的后排乘客晕车问题，提升乘坐舒适性。转向模式同样建议设置为“舒适”，让方向盘手感更沉稳，利于长途驾驶。
空调能耗管理
空调系统是影响电耗的重要因素。将温度设定在26度，这是多数车型空调压缩机功率较低的平衡点，兼顾了能耗与制冷效果。在此基础上，务必开启空调的ECO（经济）模式，该模式会通过优化压缩机运行策略来进一步降低功耗，对续航提升有积极作用。
关闭警示音
车辆低速行驶时的行人警示音会持续消耗少量电能。可在车机菜单中通过“灵动空间”功能，找到并设置“自动关闭行人警示音”的场景脚本。为确保每次启动自动生效，需关闭脚本下方的“自动运行前询问”选项并保存。这样就能免去每次手动关闭的繁琐，实现节能自动化。
关键评论
有车主在冬季高速实测，时速120公里时，530版本续航仅为256公里。
针对不同路况，建议市区用中等能量回收，高速用低能量回收。
开启空调ECO模式在冬季可能导致制热效果不足，影响舒适性。
多数车主反馈，630版本车型无论如何设置，高速续航普遍在400公里左右。
