湖北造飞行汽车来了！单价或50万元以内，市民可以像开汽车一样开“飞车”

湖北一次性展示四款eVTOL飞行器，揭示了低空经济赛道的最新进展。从亲民的个人飞行器到专业的“空中ICU”，这些产品不仅提供了技术参数，更描绘出未来城市交通和应急救援的全新图景，让飞行出行的梦想变得触手可及。

智能速览

• 电鹰飞车可载4人，未来或推出“打飞的”服务。

• Sparrow-X2可作为“空中ICU”，成本仅为直升机的十分之一。

• V1000货运无人机续航超1000公里，可从武汉直飞广州。

• 是云航空推出款可像汽车一样驾驶的飞行器，目标售价50万内。

精华内容

这些来自湖北的eVTOL飞行器，不仅在设计上各有千秋，在应用场景和商业化路径上也展现出多样化的探索，共同指向一个更加立体高效的未来交通网络。

空中出行新选择

面向城市空中出行，电鹰科技展示了“电鹰飞车”。这款飞行器整机尺寸与家用轿车相仿，可容纳4人，持续飞行时间超过20分钟。其商业化路径规划为两条并行：一方面，面向高净值人群直接购买，预计单价控制在200万元以内；另一方面，为普通市民提供类似网约车的“打飞的”服务，在园区、景区等特定地点实现便捷的空中接驳。

而让飞行更贴近大众的是云航空科技的SW-One。这款飞行器在设计上彻底打破了传统飞机的操纵模式，采用了类似汽车的方向盘和脚踏板，极大降低了飞行学习门槛。为了让更多人圆飞行梦，其目标售价更是定在50万元以内，有望成为真正意义上的“飞行汽车”。

专业场景新突破

在专业应用领域，福生航空的Sparrow-X2展现了巨大潜力。它最大载重达2.7吨，内部空间可容纳移动CT、ECMO等专业医疗设备，化身为高效的“空中ICU”。相比传统医用直升机，其运营成本可控制在五分之一到十分之一，约每小时2000元，这将使空中急救服务更加普及，让生命救援跑赢时间。

针对长距离物流和跨城运输，迅起科技的V1000混动eVTOL提供了有效方案。其续航里程超过1000公里，足以支持从武汉直飞广州、上海等城市，覆盖全国90%的大中城市。货运版载重达400公斤，打破了短途飞行的里程焦虑，为城际货物运输提供了新的可能。

产业生态新格局

此次集中亮相的产品，是湖北加速布局低空经济万亿赛道的一个缩影。目前，湖北共有9款eVTOL整机在研，其中4款已完成试飞。当地政府计划通过“揭榜挂帅”等方式，确保年内推出4款以上“鄂字”号eVTOL产品。从技术研发到商业应用，一个涵盖制造、运营、服务的完整低空经济生态正在湖北加速形成。

从城市短途接驳到跨城物流，再到应急救援，湖北的eVTOL产业正多点开花。随着技术成熟和成本下降，一个立体化的交通网络正加速构建。未来，当“开飞机”和“开汽车”一样普遍，我们的生活将迎来怎样的改变？