实车亮相！全新日产轩逸双联屏+发光Logo，颜值暴涨，还值得买吗

作为国内紧凑级家轿市场的“常青树”，日产轩逸凭借省油、舒适、可靠的标签，常年稳居销量榜单前列，是无数家庭用户的购车首选。近日，全新一代轩逸实车正式亮相，针对老款被诟病的颜值老气、内饰科技感不足等短板进行了全面升级，发光Logo、一体式双联屏悉数上身，颜值实现跨越式提升。那么，这次全面焕新的全新轩逸，在竞争白热化的家轿市场中，还值得买吗？

外观全面焕新，彻底告别“油腻感”

此次全新轩逸最直观的升级，就是外观设计的年轻化重构，彻底摆脱了老款中庸沉稳的风格，用上了日产最新的V-Motion家族设计语言，运动感与精致度直接拉满。

前脸采用大尺寸倒梯形熏黑进气格栅，内部布满V字形放射状线条，视觉冲击力极强。最亮眼的升级当属可发光的品牌Logo，搭配贯穿式LED日间行车灯与两侧L形犀利透镜大灯，夜间点亮后辨识度拉满，科技感直接跃升一个台阶。底部大尺寸梯形下格栅配合突出的前铲设计，进一步强化了整车的运动气息，彻底扭转了年轻人对轩逸“老气、像网约车”的刻板印象。

车身侧面延续了经典的溜背造型，整体线条流畅舒展。车身尺寸进行了微调，长宽高为4656/1825/1448mm，轴距依旧保持2712mm，车长增加4mm、车宽增加10mm、车高降低2mm，让车身姿态更显低趴贴地。细节上取消了老款C柱标志性的熏黑饰条，换用车窗上沿的镀铬饰条点缀，搭配全新16英寸五辐运动轮毂，兼顾了家用的精致感与年轻化的运动氛围。

车尾的升级同样诚意满满，换装了时下流行的贯穿式熏黑尾灯，中间的品牌Logo同样支持发光，与前脸设计形成呼应。配合微微上翘的小鸭尾与优化后的后包围，整体造型干净利落，既保留了家用车的沉稳，又增添了不少灵动气息。

内饰补齐短板，科技感与实用性双在线

如果说外观是“换脸”，那内饰就是实打实的“换心”。老款轩逸的内饰一直被用户吐槽塑料感强、屏幕尺寸小、智能化体验落后，而全新轩逸针对这些痛点进行了彻底升级。

车内最核心的变化，就是全系标配了一体式双联屏布局，中高配车型搭载双12.3英寸悬浮式联屏，低配车型则采用7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合，直接盘活了整个中控台的科技氛围。车机内置最新的NissanConnect超智联2.0系统，支持语音交互、在线导航、在线音乐、Apple CarPlay手机互联与整车OTA升级，操作流畅度与功能丰富度相比老款有了质的飞跃。

中控台采用了更简洁的环抱式布局，大面积软质材料包裹搭配细节处的木纹装饰，质感大幅提升，彻底告别了老款的廉价感。值得一提的是，新车在拥抱科技化的同时，保留了空调控制的实体按键，便于驾驶员在行驶中盲操作，兼顾了科技感与日常使用的实用性。

配置方面，全新轩逸也有明显升级，主驾驶座支持多向电动调节，中控台配备了带散热功能的手机无线充电面板，后排保留了独立空调出风口与充电接口，满足家用场景的各类需求。同时，新车还搭载了ProPILOT L2级驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，能大幅减轻长途通勤与高速行驶的驾驶疲劳。

核心优势延续，家用属性拉满

作为家用车市场的标杆车型，轩逸的核心竞争力从来都不是激进的参数，而是极致的实用性与舒适性，这一点在全新车型上得到了完整的传承。

空间方面，2712mm的轴距在紧凑级家轿中属于第一梯队，配合日产优化后的空间布局，后排腿部空间十分充裕，即使坐满三个成年人也不会有明显的拥挤感，完全能满足家庭日常出行、短途自驾游的需求。同时，新车延续了日产“移动大沙发”的优良传统，座椅采用了更贴合人体工学的设计，填充柔软且支撑性到位，配合调校更偏向舒适的悬挂系统，能很好地过滤掉路面的颠簸，无论是驾驶员还是乘客，都能获得同级别领先的乘坐体验。

动力方面，全新轩逸延续了成熟可靠的动力矩阵，燃油版搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，升级了eVTC电动可变气门技术，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。这套动力总成经过了市场多年的验证，最大的优势就是平顺线性、皮实耐用，WLTC工况综合油耗低至5.57L/100km，日常通勤的用车成本极低，后期保养维修也十分亲民，完全贴合家用用户的核心需求。除此之外，新车还将提供超混电驱版本，主打超低油耗与更平顺的驾驶体验，无需充电的特性能很好地解决用户的里程焦虑。

竞争白热化，全新轩逸还值得买吗？

全面升级后的全新轩逸，产品力有了肉眼可见的提升，但如今的紧凑级家轿市场早已不是合资品牌的天下，自主品牌的混动车型凭借更低的价格、更强的动力、更丰富的配置，已经抢占了大量市场份额。在这样的市场环境下，全新轩逸到底值不值得买，核心还是要看用户的购车需求。

从优势来看，全新轩逸的升级精准击中了老款的核心短板：颜值全面年轻化，彻底摆脱了老气的标签；内饰双联屏+智驾系统的加持，补齐了智能化的不足；同时还完整保留了空间大、舒适性强、省油可靠、用车成本低的家用核心优势。再加上日产多年积累的品牌口碑与完善的售后体系，对于家用用户来说，它依然是一个非常稳妥、不容易出错的选择。

但不可否认的是，它也存在明显的短板：燃油版1.6L自吸发动机的动力表现，在同级别车型中只能算中规中矩，面对自主品牌的涡轮增压与混动车型，动力竞争力明显不足；车机系统的功能丰富度与生态拓展性，和同价位的自主品牌车型相比依然有差距；同价位下，自主品牌能给到更大的空间、更全的配置、更强的动力，轩逸的性价比优势被大幅削弱。

综合来看，如果你是以下几类用户，全新轩逸依然非常值得入手：一是信赖合资品牌的品控与口碑，追求稳定可靠、低用车成本的家庭用户；二是日常用车以城市通勤为主，看重油耗与乘坐舒适性，对动力没有过高要求的消费者；三是想要一台没有明显短板、省心省力，兼顾家用与日常代步的紧凑级轿车的用户。

但如果你更看重动力性能、智能座舱体验与极致的性价比，那么同价位的自主品牌车型，或许会是更适合你的选择。

总体而言，全新轩逸的这次升级是务实且精准的，它没有盲目堆砌参数，而是围绕家用用户的核心需求，补齐短板、强化优势，在10万级合资家轿市场中，依然拥有极强的竞争力。至于它能否延续曾经的销量神话，最终还是要看上市后的定价与终端优惠政策。