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开了4个小时不用油,智己LS6增程版这纯电续航绝了

源自今日头条:汽车那些事

01-21 11:32

面对北方冬季严寒与复杂路况,新能源车的续航往往面临严峻考验。新一代智己LS6增程版在零下4度、高速爬坡的极限实测中,交出了纯电续航达成率近78%的答卷,有效验证了其应对极端环境的技术实力。

开了4个小时不用油,智己LS6增程版这纯电续航绝了智能速览

  • 严寒高速爬坡实测,纯电续航达成率接近78%

  • 增程一体式热管理系统实现废热高效利用

  • 全系标配800V高压平台,低温补能速度极快

  • 辅助驾驶系统稳健,长途高速驾驶更轻松

  • 兼顾城市低成本通勤与长途出行的可靠性

开了4个小时不用油,智己LS6增程版这纯电续航绝了精华内容

这场从北京直奔内蒙古火山的往返之旅,模拟了最真实、最极端的冬季用车场景。

极限工况实测

测试从北京出发至内蒙古乌兰察布,涵盖了低温、高海拔攀升及高速巡航三大难点。当时气温跌至零下4摄氏度,且车辆需从平原爬升至海拔一千多米的蒙古高原。

博主全程保持110至120公里的时速,在空气阻力增大的情况下,最终满电行驶了267.9公里,仪表显示剩余电量6%。换算可知,其在北方冬季高速工况下的极限纯电续航约为280公里,达成率接近78%,显著优于同级车型普遍的五至六折表现。

热管理黑科技

达成高续航的核心在于“增程一体式热管理系统”。该系统打破了发动机、电驱与座舱的热量孤岛,通过精密循环回路回收增程器和电控系统产生的废热。

这些热量被精准输送给电池包保温或转化为座舱暖风,大幅降低了高能耗PTC电加热器的使用频率。这种“借力打力”的逻辑,将节省的电能全部转化为行驶里程,从根本上对抗物理衰减。

高压快充体验

新一代智己LS6增程版全系标配800V高压平台,这在增程车型中极具稀缺性。在乌兰哈达火山脚下的低温环境下,即便车辆处于冷车状态且未长时间预热,插枪充电的功率也能迅速拉升至桩端极限。

这种“即插即充、全程满格”的补能表现,大幅缩短了户外等待时间,让增程车拥有了媲美高端纯电车的补能节奏,极大缓解了北方用户的冬季补能焦虑。

此次实测不仅验证了智己LS6在冬季极端工况下的续航与补能实力,更展示了热管理技术的进步。对于北方用户而言,这台车解决了里程焦虑痛点,提供了兼顾经济性与可靠性的出行选择,是回归产品力的典型代表。

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