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商场展车被小孩误触撞店,责任该谁担?1000+用户观点大PK

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25-12-31

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1. 又一商场展车失控撞店事件!

2. 小孩哥把商场展车撞入手机店!

3. 后续!商场展车被小孩误触撞入手机店,网友评论区炸锅!

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8. 展车模式车辆突然启动 责任谁担

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13. 监护失守的警钟,该狠狠敲响了!南宁4岁男童赌气独自乘地铁,这事看得人后背发凉。这不是什么“成长冒险”,这是监护严重失守,幸好地铁警方及时介入,不然后果不堪设想。

14. 2025 年 7 月岳阳街头的监控画面,至今看仍让人揪心

15. 现在很多童鞋买车都先看智驾,最近比亚迪的天神之眼推出了媲美 L4 级智能泊车,热度很高呀。L4的标准是驾驶员可以“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担,比亚迪官方也承诺了为智能泊车兜底,这一点还是很到位的,提升使用体验感。直接明确责任划分,不用走保险流程,直接联系比亚迪售后处理。这对用户最大的好处是不影响明年的保险费率,保费也不会上涨,不喜欢手动泊车的童鞋可以考虑一下。天神之眼智驾车型现保有量已经超过 100 万,庞大的体量可以积累庞大的驾驶数据和智驾训练样本。成为了天神之眼体系发展的强大竞争力。#智驾数码团##比亚迪率先实现媲美l4级智能泊车#智慧皮卡丘

16. 商场展车被小孩误触撞入手机店,车企称展车模式被关闭、没有权利阻止小孩,谁的责任?有更好的安全措施吗?

17. 【#商场展车被小孩误触撞入手机店#,车企工作人员:无人受伤】#车企回应商场展车撞入手机店#幸好没有人员伤亡,我觉得责任还是在展车方,商场本身就是个人流量大且有儿童的地方。先不论是不是孩子误操作推出展车模式,这个模式就应该有密码或者双重保险。怎么能顾客操作就可以退出呢?#被商场展车撞入的手机店停业装修# 郭局的微博视频

18. 全球首个!比亚迪宣布:智能泊车出事故由车企赔偿

19. 这才是真技术自信啊,比亚迪为智能泊车兜底,以后所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下挂了蹭了不用走保险流程了,直接联系比亚迪售后处理就行。责任划分清晰不扯皮,不影响明年的保险费率,也不用担心保费上涨,不愧是L4级的含金量! 星辰君Sup的微博视频

20. #L3自动驾驶会带来汽车涨价吗##自动驾驶出了事故谁担责# L3级自动驾驶事故责任按“过错共担”原则界定,有明确法规与司法实践支撑。根据国家标准《汽车驾驶自动化分级》,其“有条件自动驾驶”属性决定:特定设计运行域内,系统缺陷致事故由车企担主责;驾驶员未响应接管请求则担主责。 广州某案例中,某型车开启L3功能时因算法缺陷未识别故障货车,车企被判担70%责任,车主未及时接管担30%。北京、深圳等地试点政策进一步明确,“汽车黑匣子”记录的数据为责任追溯提供关键依据,形成“法规定边界、案例明细则”的责任体系。

21. #明年购置税补贴退坡电车怎么买# ⬅️ 这是年底前比较热门的话题,我们看看车企有什么应对方法?虽然广汽丰田铂智7明年一季度才正式上市,但广汽丰田为它推出“跨年购置税限时补贴”,凡在2025年12月31日前预订铂智7的用户,因2026年购置税政策变化而产生的额外支出,厂家直接全包,算是很戳人的一项政策了! 最重要的是广汽丰田还率先实现了纯电车“厂家三担责”,自燃、智能泊车事故、电池衰减这三件事,都由厂家承担!铂智7首批展车已经到店可以看车了... #铂智7首批展车提前品鉴#

22. #商场展车被小孩误触撞入手机店#这个锅我估计是工作人员的,说小孩儿是消费者不能阻拦,这个说的有点太牵强了。现在的车基本都有展车模式,想变成展车模式,操作起来步骤虽说不繁琐,但是小孩子我觉得不至于能改了这个模式。所以,大概率就是工作人员没有及时把展车模式调出来,不是展车模式的话小孩子更有可能误触吧?

23. 商场展车被小孩误触撞入手机店这事应该是门店工作人员操作不当造成的吧,跟小孩没太大关系,小孩再怎么误触,通常情况下退出展车模式需要输密码或其他验证方式,怎么可能就轻易退出了,要么就是没开甩锅小孩本来商场人又多,不管是谁坐进去,都有可能误触油门引发事故,好在此次现场没有人员受伤,但这事也狠狠敲了个警钟,安全细节容不得半点马虎

24. 网红张凯毅开办免费艺术展,有孩子将其丈夫亲手打造的4斤重的黄金凤冠碰触倒地,导致损伤,此事该如何评价?

25. #L3自动驾驶会带来汽车涨价吗##自动驾驶出了事故谁担责# L3智驾落地,两大疑问戳中车主心!初期激光雷达+高算力芯片推高成本,部分车型涨价3-10万,但华为ADS降价30%带火价格战,低价车型也能享智驾。责任认定已明确:系统设计运行域内出故障,车企担主责;驾驶员未及时接管则自担其责。

26. 广汽铂智7明年一季度才正式上市。不过这次广汽紧跟潮流,首批展车能提前品鉴了,有兴趣的可以去附近的店里看看。 现在订车还有个大福利,2025年12月31日前订,要是2026年购置税政策变了,多出来的支出全由广汽丰田承担,为了让大家喜欢上自己的车,广汽丰田拼了哈哈。 配置不用多说,也非常顶。座舱用了NAPA头层牛皮加零重力座椅。23个扬声器的雅马哈音响,跟百万级豪车配置差不多;底盘有双腔空悬和华为电驱,开着坐着都舒服。还有“一车三生态”,鸿蒙座舱、Momenta智驾、小米生态都有。 除了大家都在卷的,广汽丰田还率先推出“厂家三担责”,电车自燃、智能泊车出事故、电池衰减,厂家都担责,够给力吧!?#铂智7首批展车提前品鉴##明年购置税补贴退坡电车怎么买#

27. #明年购置税补贴退坡电车怎么买#在广州车展上首次亮相的铂智7,首批展车现已到店,预计将于明年一季度上市,现在就能去店里试驾体验,先睹为快啦。这次,广汽丰田还贴心的为早订用户送上安心礼,即日起至年底预订,如果因2026年购置税政策变化导致额外支出,厂家全部承担,所以不需要有什么顾虑。另外铂智7这车在配置上也足够豪华,零重力座椅、Nappa真皮座椅、23扬声器雅马哈音响,舒适拉满。双腔空悬+华为Drive ONE电驱,驾控也高级。同时还有一车三生态,鸿蒙智能座舱、Momenta辅助驾驶、小米生态互联智能,一套系统融合了三家优势。广汽丰田还率先承诺“厂家三担责”,自燃、智能泊车事故、电池衰减,责任全部厂家扛,主打一个豪华又安心。#铂智7首批展车提前品鉴#

28. 【#零态娱见娱评##美术馆回应黄金凤冠被男童触碰损坏#】#律师谈4斤黄金凤冠被男童触碰损坏#12月13日,千万网红@我是张凯毅 发布一则视频,称4斤黄金凤冠在免费展览中被男童触碰掉落损坏一事引发关注。#4斤黄金凤冠被毁业内称重做20万起# 12月14日,@潇湘晨报 记者联系到办展美术馆北京X美术馆,工作人员表示此事发生于前几日,目前还在处理中。“罩子是没有固定的。” 据@我是张凯毅在视频中介绍,自己老公亲手为其打造了一顶4斤重的黄金凤冠,近日举办免费线下展览,该展览以爱为主题,收集了很多艺术家的作品,在展览过程中,黄金凤冠被一男童触碰损坏。 监控视频显示,黄金凤冠在高约1米的展台上,上方有罩子。一大人与一男童在展台旁,大人在用手机拍摄展品,男童用嘴向罩子哈气,之后用手擦拭罩子时,手刚触碰罩子,罩子连带内部展品就一同掉落,男童试图阻拦,未果,导致黄金凤冠损坏。 @我是张凯毅在视频中说,当天展览有请保安,也在展品外面装了加固和罩子,并表示,该黄金凤冠对其意义非凡。她请求网友帮其分析,这个事该怎么定损,也呼吁大家线下看展时不要用手触碰。 在视频评论区,其补充,从事发到现在从未向小孩家索赔,因为有上保险,视频的初衷就是问问有经验的网友如何定损,没想网暴谁,更没什么“钓鱼引流”的心思。中肯的建议和评价都收到了!现场目前已做隔离和保护。 12月14日,潇湘晨报记者私信@我是张凯毅,发现其私信和评论已关闭。 记者注意到,今年10月2日,@我是张凯毅发布了一则视频,称其老公要免费请大家看展,办展地点在北京X美术馆内,该展览有87位艺术家共计上百件艺术品展出。在该视频中,其也提到过黄金凤冠。 12月14日,记者联系了X美术馆,工作人员称,该展览由@我是张凯毅老公张煜东发起,是一个与美术馆合作的项目,展览从今年10月起持续到明年1月。记者询问黄金凤冠被损坏一事处理进展,其表示此事发生于前几日,目前还在处理中。“罩子是没有固定的。” 在此次事件中,办展人、安保、以及误触的男童等在法律史如何定责呢?记者咨询了知名律师河南泽槿律师事务所主任付建。 付建认为,在此次事件中,展柜用作展示黄金饰品,设计方应充分考虑其特性与价值,设计符合安全展览标准的展柜,该事件中存在结构不稳固、防护强度不足,导致凤冠损坏,施工设计方存在过错,需要承担与其过错相应的侵权责任;展方作为公共场所管理者,负有安全保障义务,展柜不稳固具有可移动、可触碰的风险,如果展方未设置请勿触摸警示牌等也存在过错,需要承担相应责任;男童若为无民事行为能力人或限制民事行为能力人,根据《民法典》第1188条,其侵权行为的法律后果由监护人承担,男童本人不直接承担赔偿责任或其他法律责任。在这次事件中,男童不小心将展品损坏,可能仍然需要承担次要责任,监护人要在男童的责任范围内进行赔偿。 付建表示,实际损失可委托资产评估公司出具修复费用或重置价值评估报告,若凤冠已投保,可先由保险公司理赔。剩余未赔付部分或保险公司追偿时,按各方过错比例划分。(潇湘晨报记者 武华康) http://t.cn/AXUbHV91

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31. #铂智7首批展车提前品鉴# 广汽丰田铂智7配置豪华,座舱采用零重力座椅和NAPA头层牛皮,搭配23扬声器雅马哈音响,带来沉浸式体验;底盘搭载双腔空悬和华为电驱系统,行驶更平稳。智能方面,支持鸿蒙座舱5.0、Momenta智驾和小米生态,实现“一车三生态”互联。首批展车已到店,可提前品鉴。新车将于2026年一季度上市,现在预订有“跨年购置税限时补贴”:如果2026年购置税政策变化导致你多花钱,广汽丰田帮你承担这部分费用。#明年购置税补贴退坡电车怎么买# 此外,广汽丰田还为纯电车推出“三担责”政策:电车自燃、智能泊车事故、电池衰减问题都由厂家负责。广汽丰田提供保障,是不是更安心了!

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34. #铂智7首批展车提前品鉴#明年一季度才上市,现在首批展车就能近距离品鉴。#明年购置税补贴退坡电车怎么买#划重点!2025年底前预订,2026购置税政策变动多出的钱,厂家直接兜底。配置更是卷到没朋友:零重力NAPA真皮座椅、23扬声器雅马哈音响,双腔空悬+华为电驱稳得一批。 最牛的是“一车三生态”——鸿蒙座舱5.0+Momenta智驾+小米生态,三巨头联手直接拉满智能体验。 还有纯电玩家最关心的三担责政策:自燃、智泊车事故、电池衰减全由厂家扛,这波属实安全感拉满!

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42. #商场展车被小孩误触撞入手机店#按说车企的展车都应该开启展车模式啊,小孩都能直接误触开车这有点离谱。工作人员称当时有人关闭了展车模式,加上小孩可能误触了相关操作部件,才引发事故。你们怎么看这件事儿商场展车被小孩误触撞入手机店

43. 零公里二手车和展车,虽然都是零公里,但完全是两码事。零公里二手车是走完提车流程,上牌登记过的,再转手的,无论走过多少公里,都是要第二次过户登记。展车,一般都是厂商发到门店给潜在客户静态展示展示用的。在过了新品期,或者有其他新品上市没这么多展位,用低价处理掉。跟零公里二手车区别在于,没有走提车流程,没开发票,是按照新车的标准来的,所以可能也会有首任车主的权益。而且展车量相对来说很少,毕竟也是要成本的。无论是零公里二手车(可能是有更好的选择了车主不想要了),还是展车,只要是先说好问题都不大。但如果把展车歪曲成零公里二手车,来攻击厂商为了销量往渠道里灌零公里二手车,事情的性质就变了。信息源头没证据的话,是要负法律责任的。换个角度想,零公里二手车冲量这东西也是得不偿失的。真这么干,经销商第一个就不乐意了,因为这样会影响买新车的人,他们是真有一头牛啊。而且真为了冲量卖零公里二手车,财报对不上那不就炸了,极氪之前还在美股上市,这方面也是受监管的。#极氪否认销售0公里二手车#

44. 自动泊车撞了,比亚迪直接赔付!网友提出很多疑问,官方一一回应了我给大家省流:1️⃣兜底权益覆盖天神之眼 A/B/C,含泊车辅助、遥控泊车、代客泊车、易三方泊车、易四方泊车功能。不限质保期内,无须首任车主,不影响来年保费2️⃣私自加装/改装、车辆零部件损伤、泊车中其它车撞你,以上不在兜底权益内3️⃣此前使用天神之眼泊车出事故的,可提供相应证据向售后追偿再问一下,接下里哪家车企跟进?

45. 在中国市场,比亚迪对所有搭载天神之眼的车辆,在智能泊车场景下的安全及损失兜底,迪子的这个决策很有魄力,希望后面有更多车企跟进!细看比亚迪宣传海报,可以发现这条内容没有特殊的定语,就是驾驶员在使用有天神之眼的车辆泊车时,可以把操控权放心的交给汽车。 如果出现安全或者财产损失,事故的责任由比亚迪公司进行兜底。 最重要的是不使用车辆本身的保险,不需要担心出问题后,明年车辆的保险会上涨,更不需要车主像其它车企那样,额外购买保险。 比亚迪率先提出为「智能泊车兜底」,这是对自身技术的自信,同时也起到了一个带头作用。 任何觉得自己的智能泊车技术过关的车企,都可以用同样的方法来告诉消费者,自家的智能泊车技术比其它不愿兜底的车企强。 而不是每天只是嘴强,一旦出现事故就甩锅给消费者。

46. #有条件批准L3级车型生产准入#猜猜首批L3准入车型都是哪家的,各占几台?另外,我突然想到一个问题,现在新能源车保险贵,本质上是因为L2辅助驾驶处于一个不尴不尬的位置。第一,有能力的车企已经把L2级做到全场景都能用还好用,第二,L2车企几乎不担责。这就导致很多用户会乐意使用,但发生事故大多需要保险兜底。保险公司是一万个不乐意。到了L3,规范使用发生事故有车企担责,保费应该能明显降低。大家觉得呢?#新能源汽车#

47. 极氪称“零公里二手车”实际为展车,有什么区别?

48. 奇瑞汽车就「天门山挑战测试意外」致歉,事故暴露了哪些问题?对车企极限测试有何警示?

49. 小米紧急召回30%的SU7:新国标几乎1:1复刻了“小米爆燃事故”现场

50. 小孩误触商场展车撞入手机店 车企:有人关闭了展车模式

51. 广东中山一商场展车撞入手机店,车企工作人员:小孩误触所致,无人受伤

52. 广东中山万象汇商场一辆智己展车冲进荣耀手机店,车企工作人员:小孩误触所致,无人受伤,商场方:事故原因还在核实中

53. 商场扶梯夹伤孩子手,谁该担责?家长和商场的账得算清!

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57. 一商场展车撞入手机店,车企工作人员解释,从后台数据来看,当时有人关闭了展车模式,加上小孩可能误触了相关操作部件,才引发事故。

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59. 危险一幕!小孩误触展车冲进手机店 车企:有人关闭了展车模式 “孩子是自己爬上车的我们无权阻止消费者上车”12月28日,中山某商场发生一起意外,车辆突然启动撞入对面手机店铺,所幸未造成人员伤亡。涉事车企随后回应称,事发前该展车的“展车模式”已被人为关闭,导致车辆可正常启动,同时表示“顾客上车体验属正常行为,工作人员一般不会阻拦”。事件引发对公共场所展车安全管理的广泛讨论。#商场展车安全 #男童误操作展车撞店 #商场展车撞店事故

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20评论

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  • 知道关闭展车模式后,还知道启动,再踏电门。这小孩蛮聪明的!知道这些流程,还顺利操作,家长在干嘛的?驾驶座是给小孩坐的吗?是不是又来一句,小孩不懂事,就不需要承担责任了?车企开车展,居然没有一个销售,盯着驾驶座的乘员?展车居然没有物理设障,这么明显的安全问题,没有一个人注意到吗?

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    你也是奇葩

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  • 展车能被小孩启动,这就离谱。以后还是别办展了。

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  • 万事皆可讹的年代,必须是车企全责

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  • 你一个展车就是给人家看给人家摸给人家踩油门,踩刹车的吗.你不是有展车模式吗?如果你不想让小朋友去碰你可以上面写好小朋友不能上车体验。这跟熊孩子没什么关系,都冤枉了小孩了?

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  • 真要向西式万事先讼方向发展,要伊于胡底。

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    首先你得有个正版法院

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    还真信法院正规,正义得偿啊 [深思] 可别,里头猫腻大了

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  • 不太知道,反正我小时候是肯定不会乱动东西的。

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  • 车展方全责

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  • 我早一个月才在万象汇玩过 [观察]

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    关闭展车模式就不能设置一个密码吗?之前都出过这种事故了,现在又来

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  • 小孩做什么驾驶座?改一系列操作?主责在小孩父母这里,店里次责,没监督提醒好。安全措施夜没做到位。

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  • 咋启动的 [皱眉]

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    智能化,遥遥领先

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  • 智己这名字就很雷,改名叫智障吧

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    你还不让它自己启动?……

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  • 怎么关注点都在责任划分,宣传很屌的AEB呢,智驾呢?请抬脚呢?

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