割韭菜？高速充电3元一度电，每公里成本6毛，高于油车了

开车回家过年，应该是很多人在外辛苦了一年之后，做出的一个重大决定。

为此，有些人提前很久就要做准备，特别是一些电动车，更是要规划好充电点，毕竟电车开高速能耗大，同时又寒冷，影响续航。

本以为只是充电时间是个问题，大家最多遇到的是充电要排队，浪费时间而已，不曾想，不仅是排队问题，还有价格问题。

近日，有网友爆料称，自己开电车回家，想到服务区充电，一看电价，直接惊呆了，好家伙，居然一度电要2.98元钱。

相比起自己家充电桩低谷期的3毛多的电价，差不多是10倍了，相比起以往在城里的公正充电桩1.2-1.5元，这价格也是2倍多了。

这位网友表示，冬天电车上高速本来就费电，差不多要20度电每百公里，算下来100公里，差不多就要60块钱，6毛钱1公里。

而一台2.0T的燃油车，像开高速一般比开城市道路更省油，很多能够做到6L每100公里，就算95号的汽油，算下来也就5毛钱一公里左右，居然比电车还便宜了。

网友表示，之所以换成电车，一是想着享受科技的乐趣，因为现在的电车科技配置，普遍比油车高，电动的乐趣，燃油车享受不到。

二是开电车省钱，如果按照3毛左右的电价来看，1公里的能耗成本不到1毛钱，比油车省钱，开的多省的多，但如今电费这么贵，居然不省钱了。

网友的吐槽一经发布，很多人附和，有人表示自己回家，虽然没有遇到3元每度电的价格，但确实比以往高一些，很多都是调到1块多2块了。

他表示，现在大家冲着电车用车成本低，省钱才买的电车，但如果以后开电车的多了，这些充电桩都统一涨价后，那开电车就不会再省钱了，是不是也有一点把猪养肥了再宰的感觉，开始割韭菜了？

对此，不知道你是怎么看的呢？3块钱每度电这么夸张，如果开电车比油车还成本高，估计很多人不会再买电车了吧，毕竟和油车相比，本就有里程焦虑，保值焦虑等，再来一个电价焦虑，那可怎么办？

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