销量倒数第二！小米汽车高开低走？

还没开始，就已经结束？

最近，国内造车新势力5月第5周的销量排行榜数据公布，理想汽车再次夺得第一，问界和蔚来汽车分列第二和第三位。让人意想不到的是，从众多新势力中异军突起的小米汽车，和此前的火热态势相比销量却出现了断崖式下滑。周销量只有0.22万台，在榜单中排名倒数第二。

这个成绩单，已经明显掉队，对于小米来说，无疑是一场冷空气！

爆火的小米汽车，巅峰时刻有多疯狂，对友商碾压的画面仍历历在目：

27分钟大定突破5万！

24小时大定8万台，销量比我们预计的高了3倍！

20多万让千亿老总为你亲自开车门，这买卖划算

然而，曾经有多疯狂，现在就有多失落，小米汽车似乎也陷入了高开低走的怪圈。

一夜之间，几乎全网所有的车评人都出来开始分析小米汽车。

也是一夜之间，面对整个新能源汽车赛道如此激烈的竞争，小米汽车似乎也开始招架不住了。

不可否认，小米汽车作为造车新势力当中的“新手”，哪怕准备得再充分也会存在一定的不足。尤其是随着整个新能源汽车市场的加速内卷和不断推出的新品，小米汽车目前只靠一款车型多少会显得有些被动。

就在5月底，比亚迪发布了第五代插电混动技术，官宣发动机热效率46.06%、开创百公里油耗进入2升时代，综合续航超2000公里。和新技术一起发布的还有秦L和海豹06两款搭载第五代最新技术的车型，售价在9.98-13.98万元之间。

虽说瞄准的售价区间和小米汽车本身定位并不相同，但长远来看，随着该技术后续陆续搭载到竞品车型上，对小米乃至整个产业形成更强大的冲击。

目前的小米汽车，如果没有太多技术层面上的优势去应对这波冲击，不难预测，其车辆销量和售价将继续下滑。

小米接下来将会打出什么牌，让我们拭目以待。

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