动感单车选购秘籍！2024年什么牌子的好用又不太贵？2000价位内高性价比推荐

今年终于下定决心开始锻炼，为了提升日常休闲时间，思来想去还是家里添置健身器材的利用率最高。不过看完几个常见的品类，目前最适合我预算的就是动感单车了，关键颜值基本都很吸引我。而作为家里购入大件前都会认真比较选择的人，我甚至自己看了一礼拜攻略研究，希望这次下的血本应该能帮到大家！

动感单车买之前要知道哪些？

1、注意飞轮重量

挑选动感单车的重中之重，就是提供阻力来源的这个飞轮。这个飞轮并非重量越大越好，前置飞轮结构带来的阻力影响更大，一般建议在5-8kg以上。日常入门选择这个重量，基本强度也足够燃脂，对于新手来说还是很不错的选择。

不过若是后置飞轮结构，带来的基础阻力就会弱一些。因此飞轮重量至少需要8-12kg以上的，锻炼效果才更明显。另外后置结构对比前置结构的重心更稳，所以更适合高强度的骑行或者站姿骑行等，追求竞速的专业级用户更多会追求这个类型。

2、注意控阻方式

目前动感单车主要就是毛毡控阻和电磁控阻两大模式。毛毡控阻其实就是刹车片的方式，这个原始的方式目前多见于商用动感单车，家用型号里基本不再使用。

之所以目前还有这种刹车片调节，根本原因在于其阻力很大，能提供更高的运动强度，而且不像电磁方案需要电能，跟健身房的适配度很高。但由于他长期摩擦损耗和噪音都很大，定期必须更换，劣势的阻力也不是很均匀，所以如果是自用，其实不太推荐使用毛毡控阻。另外目前的动感单车也并不是说完全没有毛毡的踪迹，只不过多用于刹车结构，而不再是作为调阻结构。

电磁控组就完全是更高效智能的方案，其原理是通过飞轮切割磁场来产生阻力，实际体验比起刹车片有着明显的静音优势。而且调节档位会更加精准，现在很多动感单车还能配合软件平台的课程，进行智能调阻。

3、注意坐垫类型

先说一个结论，动感单车的坐垫最开始都需要一个适应时间，但比起公路车这类真车还是要舒服不少的。一般动感单车的坐垫分为四类，第一类是PU坐垫，作为常规单车上的坐垫，没有什么额外的工艺和技术，舒适度比较一般，只适合短时间的低强度骑行。

第二类是“大沙发坐垫”，目前很多厂商主推就是这款，只不过相互间的称呼可能有所不同。这类一般会通过宽度更高的座椅，增加臀部的包裹性和支撑性，从而达到更舒适的效果。对于长时间低强度的骑行，一般都可以始终保持舒适，所以符合大多数室内骑行用户的需求。

第三类则是气囊坐垫，它可以通过空气缓冲减轻骑行过程中，路面等因素带来的冲击和震动。不过可能在户外会更需要，室内骑行运动很少会用到。这类坐垫也比较多会采用透气设计，保持臀部的干爽。缺点也很明显，舒适度上还是和前面的大沙发坐垫存在差距。

另外还有一种竞技坐垫，这种就是为竞速训练的专业车手准备的了，对于大多数人来说没有必要选，真要遇到也最好配合骑行裤来保证舒适。

除了坐垫本身之外，坐垫的位置最好是可以前后调节，因为不同人对于间距的需求其实也会有不同，只有调到最合适的位置才会更有助于进行后续的骑行。

4、注意车把脚踏

入手动感单车之前，也会有不少说法是要注意配件的选材。我这边会推荐关注车把和脚踏，因为使用时候的会和身体紧密接触，所以最好是挑选更安全且符合心意的。

车把一般有花式把、牛角把、下弯把和蝴蝶把四种，前两者比较主流。后两者就是类似公路车和山地车的体验了，如果是有站立骑行的需求，或者想追求高竞技感，是可以在选择时候考虑。不过现在也有复合的车把可以选，能应对更多不同的场景。

而家用单车的踏板主要是有笼式脚踏和带式脚踏两大类。笼式脚踏有塑料跟全金属两种材质，踩板外围有防滑防滑设计，前端也有限位设计，可以防止脚掌向前滑出；侧面有尺寸可调的绑带，可以将脚掌固定于脚踏之上，防止脚掌侧滑。由于固定比较完善，我自然更推荐这个类型，除非脚掌太大或者太小的朋友不一定能正常适配，不然多数时候确实笼式体验会更好。

带式则基本还是全塑料的，看起来会稍显简陋，但是控制度和安全性上面也还可以。但由于本身的设计稳定性不够，因此主流旗舰款以上的单车，现在都不太能遇到这样的脚踏了。

此外我在体验时候还注意到，新手骑行时在人为降速的过程中经常会太心急，固定稳妥的脚踏不容易滑出，却更容易被带着走造成一些伤害。因此新手最好还是合理利用手刹，会更加的安全。

5、注意自带课程

以前经常去健身房的时候，一般最热闹的就是单车区域。节奏拉满的音乐和激情澎湃的教练，可以让燃脂效果明显更强。所以选择家用动感单车时，我也都观察了下对应的课程数量和体验。

相对来说，我会更推荐优先选择有自研APP的。一方面是课程数量丰富，玩法众多不容易乏味，专业性上更高也能高效的达到减脂目标。另一方面则是联动更便捷，能更轻松的匹配自家设备，并实时反馈一些身体数值，让我们能够及时做出调整。

高性价比动感单车推荐：

看到这里，相信很多人基本掌握了挑选动感单车的核心要点。为了更清楚的给到一些选购建议，我选了三台主流入门的动感单车，基本是大家纠结时候会遇到的型号，因此直接来看看他们各自的优劣势情况。

麦瑞克绝影ONE2代

绝影ONE2代是麦瑞克基于原先的热销款绝影ONE所升级的新款旗舰级动感单车，在保留原有机型优点的同时，在配置和细节上进行了很多升级。配置上完全不逊于一些高端的型号，细节上的升级还解决了很多真实使用的痛点。

首先2代绝影ONE使用的是10kg的飞轮装置，配置的盘古强磁阻力系统能达到5000GS的阻力水平，在硬件配置上提升了燃脂效果。配合加粗精钢支架可以做到120KG的承重水平，稳定性和耐久性做到绝对的放心，一家人用起来都完全没问题。

此外基于过往的一些用户反馈和产品优势，绝影ONE2代还对大沙发坐垫和车架结构进行了升级和替换。2代大沙发气囊坐垫能使得坐感柔软舒适的同时，保持骑行稳定不震。整体的车架结构也替换成了H型结构，配合新增的贴心无卡孔快调设计，使得扶手、坐垫间的整体变距更方便快捷，前后最高支持13cm变距，能满足更多不同身高人群的骑行要求，甚至1.9米身高的男生也能完美驾驭。

机身表面还进行了抛光工艺的处理，比之绝影ONE看着更光滑靓丽，有种陶瓷的美感。

在供电方面，绝影ONE2代还使用了新升级的北冥自发电系统，仅需5秒就能够快速供电。当然如果想要稳定动力，同时不介意一些线缆问题，它同样还有插电版可供选择，也可以用更低的价格入手到同款。

而在软件上，绝影ONE2代延续了绝影 ONE的绝佳软件生态，适配【MERIT超燃脂】和【绝影之竞】。除了丰富课程之外还能享受游戏乐趣，值得一提的是【绝影之竞】最近有更新，除了原有的游戏模式外，现在还有实景游戏体验，大幅提升娱乐性的同时还增加了游戏沉浸感。

Keep C2 Lite

Keep在运动APP上一直特别出圈，自家也有个动感单车产品线可供选择。这里选择的是刚发布的新款Keep C2 Lite，其同样是基于品牌自身热销款 Keep mini 的升级款。不过整体升级的方向也比较极端，进一步缩小了占地的同时，提升了其他硬件的参数。

飞轮由原本的 6kg 升级到了8kg，阻力档位也从18档提升到了24档，车架也进行了升级，从原有的100kg承重提升到了 120kg。另外还使用了新升级的一体式磁阻系统，配合舒适高支撑大坐垫，整体来说硬件体验会是很不错。

另外，Keep在APP生态上是比较成熟丰富的，有沉浸实感骑和互动直播课两大板块。海量课程也有不同的强度选择，一样对用户上手来说比较友好，同时起课程也基本有智能调阻功能，进一步提升的使用体验。但基于其占地面积进一步减少，主体部分也进行了部分缩小，所以如果身材比较高大，还是建议再观望下。

野小兽M2T

那么如果你以上两款产品还不满意，也可以看看集成拉力器的野小兽M2T。其原身也是野小兽家的热销款M2M。其卖点是能在燃脂的同时，还可以满足塑形训练需求，支持3-9kg配重调节。

硬件方面，野小兽M2T基本继承了M2M的配置。同样是8kg飞轮，最高承重120kg，多数人都可以无压力使用。配合高回弹坐垫，还有Ai速燃环配合，另有自发电版本可供选择，硬件骑行感还是有保证的。

软件方面，野小兽也拥有自研YESOUL APP支持智能互联，8大课程可以给到丰富选择，且同样也支持课程智能调阻。如果额外购入心率臂带，还能根据实时身体状况来控制科学安全的心率区间。不过没有看到什么游戏竞技娱乐，趣味性上对我来说不是很满意。

相对来说M2T是比较看人的一个配置，如果你没有类似的塑形需求，其实直接买M2M也是个很不错的选择。

其实市面上的动感单车还有很多可选，这里是从2000价位以内这个基础价位来盘点，希望能够对正在选购的大家有所启发，其他价位动感单车也可以参考以上的方法选择判断，相信大家都能找到适合自己的动感单车。