领克Z20 or 大众ID3?

2024-12-29 22:42:06 6点赞 3收藏 51评论

今天再分享一款 10 万级别的小车,领克 Z20。这是一款于 2024 年 12 月 22 日正式上市的小车,售价方面,提供 Pro 版、Max 版、Max 日常版三种配置,售价区间为 13.89 万至 15.39 万元,满足不同消费者需求,现阶段限时优惠后价格降至 13.59 万至 15.09 万元。

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领克 Z20 作为一款小型纯电车型,动力性能出色。搭载后置单电机,最大功率达 250 千瓦,峰值扭矩为 373 牛·米,百公里加速仅需 5.3 秒,带来风驰电掣的驾驶感受。其 62 千瓦时 LFP 电池组支持 4.5C 快充技术,充电功率约 300 千瓦,从 10%充至 80%仅需 15 分钟,CLTC 标准下续航里程达 530 公里,让您出行无忧。

空间表现上,领克 Z20 拥有 450 升后备厢,第二排座椅放倒后容积可扩展至 1410 升,加上“前备箱”和 36 个储物空间,实用性极强,无论是日常出行还是长途旅行,都能轻松装载所需物品。

领克Z20 or 大众ID3?领克Z20 or 大众ID3?

外观设计独具魅力,采用都市对立美学,都市天际线前脸,大灯和格栅一体式设计,独特的分体式大灯,日行灯集成转向灯功能。车身侧面,紧凑的车身造型,线条较为硬朗,采用隐藏式门把手,搭配多幅式轮毂,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4460/1845/1573mm,轴距为2755mm,风阻系数0.25Cd。车身尾部,尾窗倾斜度是比较大,配备贯穿尾灯,结构十分夸张,看上市凹凸有致,犹如一个尾翼造型。后包围上方配有银色饰板进行装饰。

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内饰配置丰富,新车采用简约的设计风格,双幅式方向盘,整体布局更注重科技感和豪华感,配备全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕,内置LYNK Flyme Auto智能车机系统,采用怀挡设计,配备手机无线快充。中控台配有 10.25 英寸触控屏,集成倒车影像、GPS 导航等功能。车内采用大量翻毛皮及真皮材质,质感出色,座椅宽大厚实,乘坐舒适,为您营造豪华的驾乘环境。

在安全配置方面,配备博世 ESP9.3 高动态版车身稳定控制系统,配合马牌和固特异轮胎出色的抓地能力,使车辆平稳制动并大幅缩短制动距离,保障您的行车安全。

10万级的小车,选它还是选ID3呢?

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  • 我买的领克08,之前试驾了比亚迪唐,魏派蓝山,星际元ET,空间最小的是领克08,但是我感觉买了一点都不后悔,我说几个我满意得地方,Z20应该也有共性,首先是安全,对比几款车,领克08应该是感觉最厚实得,它的车门就比其他车都厚,据说里面加了防穿刺钢板,然后他的音响,23个哈曼卡顿,配合电驱动确实不错,第三就是地盘了,虽然是SUV,但是底盘真的稳,领克天生得运动基因不是吹的,高速驾驶比轿车一点不差。说几个缺点,第一同尺寸确实小,第二车机只能说够用,比不了新势力,但是我觉得应该比大众强。最后一个就是智驾了,Z20没有,大众也没有,如果抛开价格因素,我觉得Z20好一点

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    除了哈曼卡顿不满意,其他都可以,空间也不小,车机算是国产第一梯队

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  • 单看车企,我选大众,我自己开领克,真的很烦,发布会画大饼,flyme车机还没大众车机功能多,就只会吹吹吹,都是顶配的话,id3落地比z20便宜三四万,如果在乎车机娱乐功能就选id3,如果在乎内饰和舒适性配置就选z20吧

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    车机大众的功能多?详细讲讲。细节上车评从来不说,试驾体验也不全。

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    flyme有的大众都有,flyme没有的大众也有,虽然大众车机的ui比较古早,但是flyme花里胡哨的配色也是各花入各眼吧,之前大众的语音不行,人家也接入了科大讯飞,相比领克,到底谁才真的听消费者的话一目了然吧。而且大众转弯半径也小,底盘也好,除了电池我不觉得他有什么缺点,新电池也已经备案了好像

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  • 你管15万的车叫10万级别吗

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  • 家里面只让买小车,同一天去试驾的极氪x和id3。只说内饰,感觉就不是一个时代的东西。目前小订的z20 观望下25年补贴政策准备下手

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    稍微等等还有埃安的UT

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    已经在开z20了 [害羞] 越开越喜欢。。

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  • 怎么还有人推id3 燃的不够快吗

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  • 试驾就完事了。

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  • 这俩不是一个级别的,一个10个出头,一个14左右,而且还不是一个时代的产物,Z20的内饰好太多了

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    那ID3的高配日子不好过了,毕竟高配和领克低配价格重叠了,而且高配配置好像还没别人低配高

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  • 各位大神,给点意见

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    等降价,明天估计还有一波补贴。

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    这车估计降不了了

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  • ID.3

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  • ID3唯一优势就是外观

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    不是还有底盘调教吗

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    领克的底盘调教也是很哇塞的

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  • 都好丑,和老头乐一样

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  • ID3

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  • 感觉没有性价比,极氪除了001卖的好。别的存在感不强,吉利迷之自信的定价策略让人望而却步。

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    秒杀大众这种清朝老僵尸问题不大…

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    ***或许也就新能源他们不好好造才出现现在这种情况,把新能源造好局面就是要跟自家优势的油车直接竞争,要把自家油车放弃他们肯定舍不得,可是全身心投入未知的新能源不放心,所以现在正纠结着。咱们跟人家发达国家起码有二十年的差距,你是从那个地摊文学学到咱们超越人家了啊。

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  • Z20一出,ID3除了转弯半径,都被完爆了

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    还有车标…还是有很多死忠粉的

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  • 等新车补贴,置换补贴搞了那么久差不多该搞新购补贴了

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  • 现在肯定买z20,除非对id3外观有执念

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  • 打算把id3换成Z20了 [皱眉]

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  • 现在比较的话,是不是还有一个MONA?

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    Mona不是小车

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  • Z20年轻好看,放现在id3只能说沉稳了,买车看自己的钱包,别来网上问,问就是买海豚

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  • Z20对标的是ID4吧?

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