特斯拉4400公里零接管的背后

特斯拉中国即将推出 Model 3 廉价版！售价或18万左右

无后排加热，无氛围灯，无后排的娱乐屏，方向盘手动调节，前排也没有座椅通风，中控台杯架没有盖子，整体来说就是比较简洁。

理论续航里程：480 公里

整车整备重量：1614 kg

动力电池容量：52.9 kWh

这样来看，国内的 Model 3 廉价版估摸着可以降到 20 万以内，大概率是 19.9 万的样子，不过在五年免息之下，真的没有太大必要吧？

无后排加热，无氛围灯，无后排的娱乐屏，方向盘手动调节，前排也没有座椅通风，中控台杯架没有盖子，整体来说就是比较简洁。

无后排加热，无氛围灯，无后排的娱乐屏，方向盘手动调节，前排也没有座椅通风，中控台杯架没有盖子，整体来说就是比较简洁。

个人觉得如果是这个价格的话，这样的配置在当前国内新能源市场，竞争力确实很弱。配置虽然廉价了，但价格其实并不廉价。