新岚图知音动态试驾,加速滤震转向实测,偏驾驶乐趣还是舒适

源自UP主:哔哔车事

01-22 11:57

针对岚图知音这台热门纯电SUV,进行了一次深度动态试驾。通过实测加速、滤震和转向表现,澄清了它究竟是更偏向驾驶乐趣,还是家用舒适,为潜在购车者提供了真实客观的参考依据。

新岚图知音动态试驾,加速滤震转向实测,偏驾驶乐趣还是舒适智能速览

  • 前后双电机提供405千瓦强劲动力,零百加速仅需4.3秒。

  • 驾驶模式差异明显,舒适模式柔和,高能模式响应迅捷。

  • 底盘调校偏向舒适,能有效过滤细碎颠簸,保留部分路感。

  • 转向手感细腻但存在一定虚位,追求极致路感者可能不习惯。

  • 整车驾驶感受灵活,不像一台车长超4.8米的中型SUV

新岚图知音动态试驾,加速滤震转向实测,偏驾驶乐趣还是舒适精华内容

岚图知音的动态表现究竟如何?通过在不同场景下的实际驾驶,可以找到答案。

动力与模式

搭载前后双电机,2025款四驱版峰值功率达405千瓦,零百加速仅需4.3秒,动力储备对于家用而言堪称过剩。舒适模式与高能模式的区分十分明显,前者动力输出柔和舒缓,适合日常平稳通勤;后者则让车身状态变得紧绷,电门响应灵敏直接,能提供显著的推背感,满足偶尔的激烈驾驶需求。

转向与操控

方向盘手感在不同模式下有所区别,高能模式阻尼更大,指向性更清晰。整体转向风格细腻柔和,但并非追求极致沟通感的类型,在快速小幅转动时能察觉到一定虚位,电子味较浓。作为车长4810毫米的中型SUV,其驾驶感受却相当灵活,掉头时实测三根车道即可完成,表现中等。

底盘与滤震

底盘采用前麦弗逊后多连杆结构,并配有可调阻尼减震器,调校取向明确偏向舒适。在经过城市铺装路面的细碎颠簸时,悬架处理得干净利落,车内几乎无感。行驶在石子路或压过井盖时,车身姿态稳定,没有多余弹跳,同时会将经过柔化处理的路感传递给驾驶者,做到了隔绝与沟通的平衡。

制动与综合

刹车脚感线性,前半段舒缓,后半段有力,基本没有虚位。在时速60公里/小时的紧急制动中,车头俯冲感控制得当,车身保持稳定。综合来看,岚图知音是一台典型的城市舒适型SUV,它没有追求极致的运动性能,而是通过轻盈的驾驶感受和优秀的底盘滤震,为家庭成员提供高品质的出行体验。

岚图知音的动态表现清晰地定义了其产品定位:一台适合绝大多数家庭用户的舒适型纯电SUV。它以长续航和优秀的驾乘品质为核心,对于追求运动操控的用户,它或许不是最佳选择,但对于日常综合使用,它能提供恰到好处的体验。

新岚图知音动态试驾,加速滤震转向实测,偏驾驶乐趣还是舒适关键评论

  • 有用户认为其底盘调校带有法系车的韧劲,驾驶质感有高级感。

  • 出色的动力和配置是吸引潜在买家的重要因素,部分用户试驾后即被种草。

  • 四驱系统带来的稳定性受到好评,让驾驶者在雨雪天气更有信心。

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