试驾名爵MG4，这车真的有点东西！

其实一开始我也没想着非要换车，就是偶然路过4S店，被MG4的外观一下子吸引住了。前脸有点像跑车，车身宽宽的，趴得低，看着就挺有劲。特别是新出的那个叫“东来紫”的颜色，在阳光下有种说不出的质感，雾面里透着细闪，不像有些车漆那么扎眼，但就是耐看。晚上车标还会亮，淡淡的光，不浮夸，但挺有氛围。

我买的是长续航版，官方说能跑537公里。实际用下来，充满电正常开空调、听歌，跑个四百七八是没问题的。我一般一周充一次，上下班通勤加上周末出去转转，完全够用。充电也挺方便，国家电网和不少第三方快充桩都支持，有次我在商场吃个饭的功夫，就从30%充到了80%，不耽误事。

坐进车里第一感觉是挺宽敞的，地板是平的，后排脚能舒舒服服放着。座椅垫也够长，对我这种经常带家人出门的来说很实用。中控那块15.6英寸的屏幕反应挺快，一点不卡，用的是8155芯片。最让我喜欢的是前排有通风和加热，天热天冷都不受罪。内饰有紫色和蓝色两种配色，我选了蓝的，清爽也耐脏。

开起来的话，我这台是后驱的，但动力已经足够用了。电门踩下去提速很顺，没有顿挫感，超车的时候心里有底。悬挂调得适中，过弯稳，细小颠簸过滤得也可以。它还有个手机互联功能，我用的OPPO，一靠近就自动解锁，导航也能直接从手机摇到车机上，省得再设置一遍。这些功能不算多高科技，但实实在在没有学习成本。

不是说这车完美到没缺点，但在这个价位里，它确实给了我不少超出预期的体验。不像有些电车要么看着虚浮，要么用着别扭，MG4是那种慢慢能处出感情的车。如果你也在看纯电，不妨去试驾一圈，说不定会有和我一样的惊喜。