【新车原配胎】新款宝马3系/i3/X3上市, 增配又降价,这个态度你满意吗?

源自公众号:新汽车志

01-27 12:16

新款宝马3系、i3、X3上市,采取降价增配策略,引发市场关注。除了价格与配置变化,其原厂轮胎的选择也颇具看点,从侧面反映了宝马对不同车型定位的思考与产品力的提升,为消费者提供了更具性价比的选择。

【新车原配胎】新款宝马3系/i3/X3上市, 增配又降价,这个态度你满意吗?

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  • 新款宝马3系、i3、X3全系降价并增配,性价比提升。

  • 3系入门价下探至25.8万,标配前排座椅加热与智能驾驶辅助。

  • X3全系标配曜夜套装与后排气囊,安全性增强。

  • i3与3系配置看齐,电动出行体验得到升级。

  • 原厂胎均为普利司通、倍耐力等知名品牌,兼顾舒适与运动。

【新车原配胎】新款宝马3系/i3/X3上市, 增配又降价,这个态度你满意吗?精华内容

此次宝马‘降价增配’并非简单调整,从原厂轮胎的精心选择便可一窥其提升产品力的决心与策略。

3系:入门即高配

新款宝马3系将入门版价格下探至25.8万元,显著降低了购车门槛。配置上,全系标配前排座椅加热、驾驶员电动腰撑、电动尾门,并搭载5G网络与智能泊车辅助系统Plus,实用性与科技感同步提升。

轮胎方面,3系提供了普利司通TURANZA T005和韩泰Ventus S1 evo3两款选择。普利司通TURANZA T005定位高端舒适,通过复合降噪科技与优化胎侧弧度,大幅降低行驶噪音,其湿地制动距离比同级缩短2.3米。而韩泰Ventus S1 evo3则更偏向运动性能,凭借芳纶增强带强化了干地抓地力与高速稳定性。

i3:配置看齐燃油

新款宝马i3的售价区间为27.8-33.8万元,其最大亮点在于配置与新款3系基本看齐。前排座椅加热、5G网络及智能巡航控制系统等均为全系标配,消除了与燃油版在核心体验上的差距,提升了纯电车型的吸引力。

原厂轮胎的选择也体现了其性能取向。优科豪马ADVAN Sport V107是一款获得BMW M系列OE认证的超高性能轮胎,其湿地抓地力达到AA级。另一款固特异EfficientGrip御乘系列则侧重舒适与静谧,通过静音胎面设计和高密度刀槽,平衡了节能与湿地安全性能。

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X3:安全再进化

新款宝马X3全系标配曜夜套装,运动气场更加强大。安全配置是此次升级的重点,新增了后排气囊,并搭配360°全景影像与200米循迹倒车功能,大幅提升了行车安全性与便利性。中配车型还增配了HUD平视系统,科技感十足。

轮胎选择上,X3搭载了倍耐力P ZERO和普利司通TURANZA 6 enliten。倍耐力P ZERO是性能标杆,其搭载的ELECT™电动车技术能有效适配高扭矩输出。普利司通TURANZA 6 enliten则运用ENLITEN®技术,将滚动阻力降低20%,同时耐磨性提升30%,兼顾了豪华驾驶体验与节能耐用性。

【新车原配胎】新款宝马3系/i3/X3上市, 增配又降价,这个态度你满意吗?

新款宝马通过降价增配的策略,有效提升了产品竞争力,尤其是从原厂轮胎的选用上,可见其对不同车型驾驶体验的极致追求。这一系列操作能否帮助其在激烈的市场竞争中持续保持领先,值得期待。

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