2026新能源汽车市场转向“技术平权”：价格战退潮，高阶智驾与800V平台加速普及_新能源车

1. 17 Pro Max 现在还有点溢价，过了 10.1 基本就会回落，但这并不是最佳入手时机。最佳入手时间是本月中旬，双11预热开启，可叠加优惠券、满减和赠AC等福利。5499 的 17、8099 的 17 Pro、9099 的 17 Pro Max….性价比很高。

2. 刷到这个数据我直接惊了，Momenta以61.06%的第三方市场份额领跑，给了我们一个很清晰的信号：中国智能驾驶解决方案已经从“跟跑”转向“领跑”。说白了，这成绩不是吹出来的，人家跟奔驰、宝马、丰田这些全球前十车企里的八家都合作了，技术实力直接被国际大厂盖章认证。而且现在国内城市NOA的渗透率已经超过15%，说明咱们普通人买新车的时候，智驾功能已经从尝鲜变成标配了。这波中国智驾算是真的站起来了，不再是跟着别人跑的小弟，而是能给全球车企做方案的大哥了。#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

3. 2026年新能源汽车购置税减免两大变化：一是补贴金额，一是车辆门槛。#购置税##新能源车减免购置税技术要求调整# 郭局的微博视频

4. “全球首个鸿蒙座舱燃油车”东风日产天籁静态体验，以简约、优雅、高级重塑座舱设计；在最近的鲁大师汽车驾舱系统流畅榜，天籁还达到了鸿蒙生态系统中的NO.1，绝对是经得起考验的燃油智能第一车！#新势力燃油车跑分排行榜##天籁鸿蒙座舱##燃油智能第一车# 万能的大熊的微博视频

5. 新出台的购置税政策怎么看？四个误区要搞清楚！ #超哥直播回放 #购置税 #新能源汽车 #买车

6. 年轻人第一辆车？10-20万值得入手的20+款汽车推荐！性价比汽车怎么选？

7. 【硬件堆到头，代码已成诗！2025中国智驾技术复盘，好戏刚刚开始】硬件战争结束，大脑纪元开启，激光雷达成本从单价十万块跌到一千多块…… 这大概是2025年中国智驾行业最显著的变化，一年的时间里行业潮流从“堆硬件”进化到了“拼大脑”，这是一次让汽车从“四肢发达”进化成“头脑聪明”的变迁！ 01、“堆硬件”的游戏玩不下去了 02、“拼大脑”的底层逻辑 03、从“堆数量”到“拼效率” #智能辅助驾驶##大v聊车##微博新知# http://t.cn/AX4Lr05Y

8. 车价崩盘要来了！年底为啥不能买新能源汽车？

9. 车价崩盘，哪些车当下不能买？避坑指南

10. #2026汽车以旧换新补贴细则#2026年汽车以旧换新补贴政策来了，敲黑板！符合条件的旧车报废补贴：换新能源车：按新车售价12%给予补贴，最高2万元换2.0L及以下燃油车：按新车售价10%给予补贴，最高1.5万元符合条件的旧车置换补贴：换新能源车：享新车售价8%给予补贴，最高1.5万元换燃油车：享新车售价6%给予补贴，最高1.3万元新政策从2025年的定额补贴，改为按新车售价比例计算且设上限，虽补贴上限不变，高价车补贴不太会受其影响，但低价车需要按实际售价比例领取补贴

11. #高阶辅助驾驶该不该收费# 这点我跟李想的看法一致，高阶智驾不应该收费，他的费用已经包含在硬件（激光雷达+摄像头+芯片）等传感器上了。我买个Iphone，不可能我还得为苹果OS付钱;同理，我买个车，不可能还得为发动机软件，电控软件，刹车软件，智驾系统软件付费吧？买车买的那一堆硬件本身是不能自己工作的，都得靠里面的算法和软件让他工作起来，赋予他们意义。再一个，我赞同一点: 智驾平权，科技平权。我都已经买了智驾传感器了，结果要用起来还得另外掏钱，这不合理。

12. 2026年开年奇瑞汽车首秀在芜湖举行，核心是发布全场景AI战略，并且加速推进技术量产落地。并且喊出“2026年奇瑞的AI要继续不客气”，奇瑞的目标是成为中国拥抱AI最坚定、最迅速、最深入的科技企业之一！26年，奇瑞提出超35款车型（燃油车、混动、纯电）搭载全新的AI产品，全面打破高阶智驾仅用于高端车的现状，好技术人人可享，全线技术下放至入门级车型，让普通人也能体验智驾带来的便捷体验。据悉，目前猎鹰900智驾系统已经支持L3级别辅助驾驶能力，障碍识别率已经搞到97%，演示了城市智驾，复杂环境泊车等等，具体量产时间待定，灵犀智舱3.0及墨甲机器人同步亮相。科技平权，奇瑞是认真的!#科技有AI##2026奇瑞汽车AI之夜#

13. 中汽协最新权威报告，城市NOA规模化落地元年，车企自研与第三方供应商并存，其中第三方供应商市场Momenta 以 61.06% 的市占率稳居第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习大模型##第三方供应商市场占有率第一##大v聊车#上海 AlexCui聊车的微博视频

14. 价格标杆已经在新能源这边了，所以“你”必须投降！

15. #让天下没有难停的车#全新领克07 EM-P上市发布车机系统是Flyme Auto 2，更丰富应用，可分享的场景助手车机互联兼容华为，vivo，小米，OPPO等品牌支持有线投屏和外接设备，数字车钥匙高通骁龙8295座舱芯片全场景泊车王：记忆泊车辅助，循迹倒车全系标配激光雷达，27个感知传感器千里浩瀚H5方案，35项辅助驾驶功能端到端大模型，城市到泊车道路全场景覆盖高快NOA上市就交付，城市NOA后续推送还要千里浩瀚H57方案，Thor芯片，700tops算力28个感知传感器，38项辅助驾驶功能车位到车位泊车体验，后续推送6种外观颜色，极光银限时免费全系标配四层隔热防晒天幕主副驾两块化妆镜29处收纳空间23个扬声器，1260w功率90%以上声学材料覆盖。前排夹胶玻璃领克EM-P智能电混系统自适应悬挂，麋鹿测试82.4公里/H全新1.5t evo电混引擎，CLTC综合续航1450KM纯电126km，馈电油耗3.72L130公里时速以下紧急避让/刹停

16. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

17. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

18. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

19. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

20. 仅上市21天，特斯拉model3降价，价格战又要来了

21. 2026年第一天，三家车企宣布送购置税

22. 新能源汽车销量彻底崩了？年前买车记住这五点

23. 两条重点消息：1、2026-2027年买新能源车，可按规定享受车辆购置税减免政策。翻译一下就是，减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。2、增程车/插混车的纯电续航要不低于100公里，才能符合购置税减免的技术标准。

24. 华为乾崑APP正式发布，以后华为乾崑APP不仅是供用户分享用车攻略和人车生活的官方社区，更是所有搭载乾崑技术车型的集中展厅。不管是 ADS 高阶智驾订阅，还是车周好物选购，预计2026年接入超20款车型，真正做到一个 APP全搞定。#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑#

25. Momenta以61%份额主导城市NOA市场，华为HI紧随其后，双雄争霸让智驾技术越卷越强。其领先源于算法优势与规模化能力，合作覆盖八大国际车企更凸显技术可靠性。我们熟知的奔驰、宝马、日产、丰田用的都是Momenta。双强格局加速行业迭代，推动智驾成本下降与体验升级。中国方案从技术输出迈向产业链重构，为智能驾驶全球化奠定基石，预示高阶智驾终将普惠大众。#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

26. 2026年10W预算纯电车怎么选？

27. 【张捷财经】新能源免税与市场公平性#热点观点# #张捷财经# #新能源汽车购置税调整# 国家曾为推进新能源车给予大量免税优惠，这些优惠变相构成补贴，却成为部分国家对中国新能源车反倾销、反补贴的依据。如今新能源车竞争力提升，多地占有率超 50%，其免税政策走向受关注。据报道，新能源车购置税免征政策将倒计时，明年或征 5% 购置税，2026 - 2027 年新能源车购置税减半且每车减税额不超 1.5 万元。新能源车受青睐，除购置税优惠，还因用电无消费税、充电成本低。对国家而言，对新能源车征税可缓解财政紧张，且现行补贴政策对车企出口不利。故有观点主张新能源车应逐步恢复征税，与其他车辆政策接轨，同时兼顾产业均衡发展，考虑燃油车不可替代性等因素。张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频

28. 小鹏官宣2026年将推出3款全球化Robotaxi，还带来全新智驾版本Robo，直接拉满L4级驾驶体验！未来车型明确分三档：Max版搭载L2级智驾，满足日常通勤需求；Ultra版藏着L4级软件实力，适配现有L2硬件与法规；Robo版最硬核，和Robotaxi同源，3000Tops有效算力+双硬件安全冗余+双智驾模式，安全感拉满#何小鹏首次披露物理ai巨大进展#

29. 车企会给消费者补贴购置税吗？ #超哥直播回放 #购置税 #买车 #新能源车企

30. 过年前适合买车吗？越靠近过年越要慎重！ #超哥直播回放 #买车 #BBA #保时捷 #新能源汽车

31. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

32. 1条视频看懂2026汽车国补政策

33. 早买早享受还是晚买等新款？新能源车购置税，明年起将从全免调为减半#新能源车购置税将从全免调为减半#从明年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。近段时间，受车购税将调整及年底传统销售旺季影响，我国新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰。中国汽车流通协会相关负责人表示，这次政策调整不仅是税收手段的变化，更是推动新能源汽车产业从“价格战”走向“价值战”的关键一步，通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型。中国汽车流通协会副会长王都：现在我们新能源汽车的质量还有技术在逐渐提升，根据行业的发展、国家鼓励的方向，鼓励的标准也会逐渐提升，这样就会鼓励更先进的、更好的技术应用到新能源汽车上。业内人士告诉记者，严格的技术门槛将倒逼车企加大核心技术研发投入，专注于提升产品品质、优化能耗表现与续航能力，而非单纯依托政策红利进行低成本竞争。这将有效帮助新能源汽车行业摆脱内卷，转向以技术创新为核心的高质量发展轨道，助力行业实现可持续健康发展。那么大家会为了购置税提前买车吗？#新能源车购置税明年起从全免调为减半#

34. 2025年1~12月汽车行业销售利润率降至4.1%，其中12月的利润率1.8%。极致的竞争下，利润率太低的大背景下，单纯的卖车，车卖的越多，并不代表着一定安全。所以，看到有理想员工吐槽李想昨天的全员会不讲车，讲AI，表示“一句也听不懂”、“不知道这场全员会召开的意义”，只能说认知真的不在一个层面。未来，脱离AI谈汽车，就是在放弃最核心的竞争力。未来的车企，小鹏实则是很有看头的一家。当然，理想也在坚定的学它了。

35. 昨天市场监督局发了一个文件，这可能是明年车企【淘汰赛】下，一些品牌活不下去的最后一根稻草。文件规定：1，车企不能够低于成本价卖车，价格战不可取。2，有些车企不降价，但是以增加配置的方式变相降价。现在这条路也给你堵死了，高配置低价格，也不行。3，有些车企不降价，但是给补贴或者终端优惠方式变相降价。现在这条路也给你堵死了，不行。总之，国家应对价格战态度很明确，价格战就是【断子绝孙】式的竞争，看上去消费者买到了便宜车，但其实破坏了全行业经济生态。现在新能源汽车不仅没有实现高质量发展，反而税收变少，就业变少，到处降薪裁员，这不是上头想看到的。汽车行业4.5%的利润率，已经比整个工业领域利润率6.5%低了。目前，龙头老大哥比亚迪第一个响应，不打价格战。 #大v聊车#

36. #一文看懂2026新一轮国补#2026年国补大幕拉开，首批625亿资金已就位。作为一名汽车博主，我必须提醒大家，这次补贴规则变了，核心在于“按车价比例补贴”，这直接利好中高端车型。咱们直接说重点：想拿满补贴，首选“报废更新”。新能源车能拿车价12%（最高2万），燃油车（2.0L及以下）拿10%（最高1.5万）。相比之下，“置换更新”只有8%和6%，力度弱了不少。这就意味着，手里有国三及以下老旧燃油车，或者2019年前的新能源车朋友，现在是换车的绝佳窗口期。特别要注意的是，新车价格得够高才能摸到补贴上限。比如新能源车得买16.67万以上才能拿足2万。虽然低价车补贴缩水了，但政策严打“先涨后补”，现在去正规渠道买车，性价比是真高。 #房价219万销售承诺送72万元黄金#

37. 说一组数字，华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万，覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市，华为乾崑智驾成好车豪车“标配”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段，这意味科技不仅可赋能百万豪车，也能从豪华标配走向大众标配，用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频

38. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 雷军官宣新一代SU7将于4月上市，全系标配激光雷达、800V高压快充，麒麟二代电池续航达820km。新车优化用户痛点，新增卡布里蓝配色，硬件预埋支持高阶智驾OTA。网传起售价23.59万，配置价值提升超5万，小订首日预约破万。种斌Marco的微博音频

39. #华为乾崑APP正式发布# 在今天举行的生态大会上，华为正式发布了“乾崑智驾生态开放平台”——也就是大家期待的华为乾崑APP，直接让手机与车辆更紧密！有了该APP，手机可以秒变数字钥匙，远程控车、线上体验、生态精品入手等等生态服务都能搞定，这些都是基础，最关键的还有智驾订阅服务、查看车辆诊断一系列对爱车数据更透明的掌控。对许多用户来说，华为乾崑APP不仅是一个应用，更是一个真正开放、便捷的智驾生态平台！在这里，用户享受更贴心、更智能的用车生活！

40. 25年12月 15万预算我要买什么车 SUV、轿车、纯油、新能源

41. 汽车价格战！沃尔沃新车行情，天塌了

42. #国补最想买什么#2026国补各领域主要变化详解。1、汽车以旧换新补贴计算方式变化：从2025年的定额补贴，变为2026年按新车价格的比例进行补贴。具体标准为：报废更新：购买新能源车补贴车价的12%（最高2万），购买燃油车补贴10%（最高1.5万）。置换更新：购买新能源车补贴车价的8%（最高1.5万），购买燃油车补贴6%（最高1.3万）。补贴上限不变：两类补贴的最高限额与2025年保持一致。2、家电以旧换新产品范围收窄，能效要求提高：2025年补贴范围包括12类家电（如微波炉、电饭煲），而2026年聚焦到冰箱、洗衣机等6类核心产品。同时，补贴门槛提高，只有购买“1级能效或水效”的产品才能享受补贴。补贴比例调整：补贴均为售价的15%，单件补贴上限从2000元降至1500元。3、数码及智能产品品类扩展：从2025年的手机、平板、智能手表手环3类，拓展为手机、平板、智能手表（手环）、智能眼镜4类，并首次将智能家居产品（含适老化产品）纳入支持范围。补贴标准延续：仍按产品售价的15% 补贴，单件上限500元（智能家居产品的具体补贴由地方制定）。朋友们今年有计划使用国补吗？评论区聊聊 #2026国补怎么补##微博超有用视频大赛# 孙大诚的微博视频

43. 车企降价！热门的新能源汽车，哪些不能买？

44. #购置税#2026年新能源汽车购置税还减免吗？答案有了。核心内容都这在这里了。郭局的微博视频

45. 特斯拉把FSD从一次性买断改成仅月度订阅，主要是从营收、用户、技术迭代三个维度做的商业考量。月度订阅能给特斯拉带来持续的现金流，这是一次性买断比不了的。FSD不是定型的产品，还在不断更新功能，订阅制下用户只要用就会持续付费，不像买断制只有一次收入，长期来看能让特斯拉从智驾服务里拿到更稳定的收益，这也是现在车企往“软件服务赚钱”转型的通用思路。一次性买断FSD的价格不低，很多用户会因为高门槛犹豫要不要购买。改成月度订阅后，用户花少量钱就能体验，不想用了还能随时取消，灵活性高了不少，能吸引更多原本观望的用户尝试FSD，慢慢扩大智驾服务的用户基数。另外，订阅制也能倒逼特斯拉把FSD的迭代做得更到位。用户持续付费的前提是功能一直在升级、体验在变好，要是更新慢了、体验差了，用户可能就取消订阅了，这会让特斯拉更注重FSD的技术更新速度和实际使用效果，而不是卖完买断版就不管后续优化了。#特斯拉FSD停售#

46. 据说极狐全新阿尔法T5是在15万内把城市NOA做的足够优秀的SUV，请注意它是一套纯视觉的辅助驾驶解决方案，居然说可以把城市NOA做的很好，这个是有点颠覆我认知的因为目前大部分的纯视觉方案，都是主要解决了高速NOA，而城市NOA大部分都是以记忆路线为主，就是你固定几条经常出行的路线，，这个是可以实现城市NOA的，但是它这个是没有前提条件的城市NOA都能实现所以这就很能勾起我们的兴趣了，重新审视极狐汽车这款全新阿尔法T5，感觉和以前不一样了#极狐汽车##极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法t5上市# AUTO老徐的微博视频

47. #购置税# 近期有计划购买新能源汽车的小伙伴们要注意了，2026年新能源汽车的车辆购置税有新变化，从明年1月1日起，车辆购置税不再是全额减免，将会进行减半征收，实际税率5%，每辆车减税额上限1.5万元，而插混、增程式车型如果纯电续航低于100公里将不再享受减免政策，需要按燃油车标准缴税10%征收。小伙伴们，2026年新能源汽车购置税的变化，会影响你们购车计划吗？

48. 新能源汽车购置税政策：2025年12月31日前，完成开票方可享受免税。2026年开始减半征税，实际税率5%，每辆车减税额上限1.5万元。插混（含增程）纯电续航里程不到100公里的车，不再减免购置税。你今年打算买新能源汽车吗？#购置税#

49. 15万内SUV，有城市NOA的只有它#大v聊车##一分钟视频创作季##新能源汽车大牛说# 沙奔的日常的微博视频

50. 新能源车价格战！年底为啥不能买？避坑指南

51. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

52. 2026 年起购买新能源汽车恢复征税，车购税至少缴 5％，对购车者和新能源汽车行业将产生怎样的影响？

53. #魏牌科技全球开卷#长城魏牌在2026CES上大放异彩！当西方巨头还在把高阶辅助驾驶当豪华订阅项卖（比如奔驰三年订阅费2.7万、特斯拉FSD高达6.4万），魏牌直接用VLA大模型掀翻汽车游戏规则！这不是简单的功能下放，是“技术平权”的硬核革命——700TOPS算力芯片+27传感器全域感知，能预判盲区风险、看懂施工路牌，甚至用自然语言响应“远离大车”的指令，CoT思维链还会把减速避让的逻辑实时可视化，让豪华车才有的“聪明驾驶”，普通人触手可及。从“六座平权”到“智驾平权”，魏牌用自研技术证明：科技不该是溢价门槛，而是人人可享的安全底气。面对中国车企掀起的平权浪潮，西方巨头还在坚守订阅制套路？这场从技术到价值观的较量，你站哪边？

54. 以旧换新国补政策发布！兄弟们，买车时机到了？！

55. 车企降价！年底哪些新能源电车不能买？

56. 车圈“大哥”怒砍销量？利润大降！

57. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

58. 2026购置税新政，一条视频给你算清楚#汽车人共创计划 #修车人的日常 #购置税减半

59. 2026年车价上涨还是下降？ #汽车知识 #用车知识 #2026汽车价格

60. 2026年打算买车的一定看完这条视频！ #2026年购车补贴 #买车补贴 #买车那点事儿

61. 电车价格战！当下新能源电车，我劝你别买

62. 前段时间给大家分享过#购置税#政策25年新能源购置税减免，上限3万26年开始减半征收，上限1.5万举个例子就是33.98万的车，购置税刚好卡在3万左右，今年买只需要补70块钱购置税，明年就得多交15000，另外明年混动车纯电续航要超过100km才能享受减半征收政策～

63. 今年谨慎入手电车，明年老能源会崩盘？

64. 别克至境世家正式亮相：逍遥架构加持，五恒健康座舱，“椅厂”级舒适，全域智能化，把一台车做成了移动的生活空间 #别克至境世家上市即交付 #MPV开创者再次开创MPV #别克至境世家

65. #微博声浪计划# #听见微博# 2026开年车市促销乱战，前10大汽车集团几乎全部加入，比亚迪“加量不加价”应对。监管警告过度竞争将严厉处罚，但车企因需求下滑难停降价。存储芯片和电池成本上涨，叠加价格战，车企2026利润承压。辅助驾驶渐成标配，跨国车企或崛起，中国车企需警惕。比亚迪纯电销量首超特斯拉，欧盟拟出新政策应对中国汽车。搞车学长的微博音频

66. 今年为啥不能买电车？哪些车企有兜底！

67. 【电车价格战！问界M7太牛！这算是“起飞了”？】问界M7 太牛了这算是“起飞了” 老高验车的微博视频

68. “亏损之王”！汽车行业巨震

69. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

70. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

71. 新能源价格战，年底油车行情也崩盘？避坑指南

72. 车企价格战！家用MPV，哪些车不能买？

73. 宝马开年引爆价格战，哪些车型不能买？

74. #新能源汽车#2025 年国庆期间，特斯拉在美国推出 Model Y 和 Model 3 标准版 “新车”，起售价分别降至 3.999 万美元、3.699 万美元，试图吸引价格敏感型消费者。但两款车因大幅减配引发争议，Model Y 标准版砍掉贯穿式车灯、电动方向盘、后排娱乐屏等配置，甚至取消 Autopilot 系统，选装 FSD 需额外付费 8000 美元，被国内网友调侃为 “丐中丐”。#汽车资讯##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

75. 预算10万，新能源电车，哪些车型不能买？

76. 新增增程动力，12万配备城区NOA，极狐全新阿尔法T5怎么选

77. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

78. #华为系高端轿跑打出组合拳#华为乾崑与广汽的合作，更像一次体系互补。华为提供的是成熟的全栈智能能力，涵盖智驾架构预埋与座舱生态；广汽则负责整车制造、调校与品质交付。在颜值、智能和实用性之间，华为乾崑启境选择的是整体平衡思路，而非单点强调，为高端猎装轿跑提供了一种更稳妥的技术融合路径。

79. 华为乾崑 All in 启境，让“奔跑的AI智能体”走进日常生活，引领未来出行进入主动智能时代 #启境 #华为乾崑 #奔跑的AI智能体

80. 新能源汽车，年底车价崩盘？哪些车不能买

81. 东风日产NX8官图，800V平台+5C超充纯电/增程中大型SUV车长4870，轴距2917东风日产天演架构800V高压平台+5C超充技术宁德时代磷酸铁锂电池组纯视觉/激光雷达驾驶辅助可选这台车的外观，1-10分，你给打几分？#日产nx8# #葱爆新车# #NX8东风日产中大型新能源SUV#

82. 明年购置税政策退坡，不用过分焦虑 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #购置税 #新车

83. 2026年新能源新变化，买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #零跑D19 #问界M9 #蓝山

84. 当前，辅助驾驶决策的任何结果，由驾驶人员全部承担。开启功能前驾驶员需要知道的，是不强制要求车企做出补偿的。错误的软件决策，也同样需要被重视修改和升级#小鹏汽车 #小鹏p7

85. 「燃油车辅助驾驶好用么？2026款途昂Pro 辅助驾驶实测！」谁说燃油车只能谈“三大件”？2026款途昂Pro一来，直接把燃油车的智能化体验拉到新高度！已亲测完毕，这套IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，真的让我刮目相看！#途昂Pro##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro 2026款# 吴小杰WJie的微博视频

86. A级新能源SUV竞争白热化，埃安i60月销破万强势突围！2025年下半年以来，A级新能源SUV市场竞争日趋激烈，月销过万车型多为积淀已久的明星产品。作为“后来者”，埃安i60凭借全面均衡的产品力与高性价比，在首个完整销售月便取得破10000台成绩，迅速跻身头部阵营。从产品力看，除了空间、舒适、安全等埃安传统强势，可靠的智能化表现和增程+纯电双动力选择，也成为打动用户的关键原因。2026年，在国补退坡的大背景下，i60作为大电池增程车型的代表，销量有望继续快速上涨！

87. AI造车第一车企，造出全球首个AI座舱

88. 现在增程 2.0 的几台新车，数据已经比较明朗。和大家做个汇总：1、小鹏X9电池度数：63.3度CLTC 续航：450km+电池：中创新航平台：800V 平台增程器：1.5T（东安DAM15NTE发动机）增程器功率：110kW2、昊铂HL的增程版电池度数： 60.3 度CLTC 续航：350km电池：宁德时代平台：800V 平台增程器：1.5T（广汽第四代 1.5DHE 发动机）增程器功率：115kW3、智己 LS6 增程版电池度数： 52.1/65.9度CLTC 续航：370/450km电池：江苏正力/宁德时代平台：800V 平台增程器：1.5T（上汽自研 15FNE 发动机）增程器功率：114kW4、别克至境L7 ：电池度数：40.2度CLTC纯电续航：302km电池：正力新能平台：800V 平台增程器：1.5T（上汽通用 LD3 发动机）增程器功率：115kW#新能源汽车##大v聊车#

89. 经典网红，坦克300仍是硬派SUV的标杆！20万预算各种配置如何选？

90. 【无智驾不谈车？从2025成都车展解码新智驾，“地大华魔”正在崛起】2025成都车展逛完之后，我最大的感受是两个字：聚焦！尤其是智能辅助驾驶，“无智驾不谈车”似乎已经成为现实了。那从成都车展看新智驾，又有哪些现状和趋势呢？今儿咱来聊聊！01、路线之争未有定论02、地大华魔群雄并起03、向上创新向下平权04、自主研发悄悄退潮#2025成都车展##微博新知##智能辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

91. 油车的确很难了，除非你学天籁进行智能化改造#天籁鸿蒙座舱 #天籁 #天籁12万起标配鸿蒙座舱5

92. 2025年，汽车行业的利润率又突破新低了。整个2025年，汽车行业销售利润率降至4.1%，其中12月1.8%的利润率也创下近期低点，环比下降2.6个百分点。如果汽车行业都挣不到钱了，我估计行业也会反思，目前针对新能源汽车行业的各种补贴是不是可以早点撤掉，补贴反而让一些应该淘汰的车企和品牌，继续存在。新能源汽车渗透率和产量虽然持续攀升，但是利润率太低，整个汽车产业链上的从业者挣不到钱，连税收也下降了，这不是上头希望看到的。图2：可以更清楚看出来：整个2025年，单车成本下降4.2%，但是单车毛利下降了9.5%，单车税费下降了7.8%。#何工的亿点思考#

93. 风云T11已正式开启预售，共推出4款版型，其中220后驱伯牙巨幕奢享版预售价19.99万元；220后驱双IMAX影院版预售价21.99万元；220四驱双IMAX影院版预售价24.39万元；220四驱全家桶预售价26.49万元。大家关注的辅助驾驶层面：风云T11搭载猎鹰高阶辅助驾驶，配备27个感知单元与200TOPS算力芯片，支持高速NOA、端到端城市NOA与跨楼层记忆泊车等全场景智驾功能。同时，全系标配的猎鹰500系统也覆盖了高速NOA与城市通勤NOA，无论是长途出行还是日常上下班，都能实现智能导航辅助，大大减轻驾驶疲劳。而功能强大的全场景泊车辅助，则能轻松解决各种泊车难题，让新手也能拥有“老司机”般的停车技术。

94. 很多人对于极氪的印象是“硬件卷王”五颗激光雷达加上双Thor-U芯片，硬件到位但软件体验还需要时间。现在随着千里浩瀚G-ASD算法的突破，这些超前预埋的硬件终于迎来了潜力大爆发。就比如这次OTA 6.7更新后，它把最前沿的“世界模型+VLA”给量产落地了。相当于给顶配的跑车请来了冠军赛车手，把原本沉睡的硬件性能全给激活了。盲区路口、岔路窄路、复杂博弈能力都提升很多，盲区通过率提升了30%，决策速度快了15%，选路也更准了。让智驾不再是单纯的程序指令，而是有了类似人类的观察和判断力。现在的极氪已经不再是空有一身肌肉，而是真正做到了软硬合一，这种进化速度确实值得大家期待。 #极氪#

95. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 2025年中国汽车市场风云变幻，车企'一哥'宝座更迭，价格战转向'反内卷'，新能源转型挑战重重。从比亚迪遭追赶，到零跑成新势力榜首，行业正迎来价值战与生态竞争新阶段，2026年补贴退坡将成终极考验。#汽场全开# 搞车学长的微博音频

96. 汽车价格战会毁了行业吗？车企别再拿质量换低价

97. 【#尚界H5价格公布# 15.98万元起】尚界H5 增程版 15.98万元（Pro）、17.98万元（Max 高阶智驾）；尚界H5 纯电版 16.58万元（Pro）、17.98万元（Pro 长续航版）、18.58万元（Max 高阶智驾）、19.98万元（Max长续航版高阶智驾）；尚界H5 1小时大定突破了1万台！你们下单了吗？#余承东称尚界H5远超同级##尚界H5小订顶配版占比超75%##尚界H5超值神车15.98万元起#

98. 一口气8分43秒，告诉你今年为啥不能买电车

99. #购置税减半前你会买车吗##超级车主# 是否赶在购置税减半前买车，需要综合多方面因素考虑。从购车成本来看，2025年12月31日前买车，新能源车可全额免征购置税，zui高能省3万元，而2026年起则减半征收，zui高减税额为1.5万元。例如，买15万的新能源车，2025年买无需交购置税，2026年买则需交约6637元。从车型技术来看，2026年起能享受减免的车型有了新门槛，如插混车（包括增程式）的纯电续航按WLTC工况算至少100公里，部分低续航、高能耗车型可能无法享受减免。但2026年也可能有更多新技术迭代的车型上市，如续航更长、智能化程度更高的新车。如果预算有限且对现有车型满意，建议赶在年底买车，能节省一笔不小的费用。若预算充足，且追求zui新技术和更好的驾乘体验，可考虑观望2026年的新车，但需注意部分车型可能因不达标而无法享受购置税减免，导致成本增加。

100. 零跑A10，据说售价会在10万以内，也头顶有犄角—带激光雷达。这算不算是市面上，带激光雷达最便宜的车了？可能有人问，A级车也带激光雷达，会不会造成整车成本上升，利润太低？但其实，从规模效应上来说，全系都配激光雷达，说不定能让激光雷达成本反而下降，量大摊薄成本，反而有利于激光雷达的标配。#零跑a10#

101. #车企常说的含模量是什么意思#吉利千里浩瀚G-ASD发布，正式成为传统车企中，唯一一家自研智驾的。也意味着吉利正式统一旗下吉利，领克，极氪品牌的智驾方案。G-ASD是一个高阶辅助驾驶方案，他跟去年3月份发布的千里浩瀚H1-H9方案区别在于，千里浩瀚H1-9是一个硬件配置区别，代表不同的硬件配置。而G-ASD是一个软件方案，覆盖吉利L2辅助驾驶到L3和L4的自动驾驶能力。吉利发布的GASD有三大特点，数据量大，算力高，算法先进✔数据量方面。G-ASD有2500万clips，这是吉利统一智驾方案的好处，吉利每年车型多，销量大，每年都要产生非常大的数据。✔算力高，最高1400TIOS。算力这个只需要堆芯片就行，1400tops可以满足最高L4的智驾能力。✔算法上，世界模型+VLA。很多车企是世界模型方案，也有的是VLA方案，吉利是两者都用上。世界模型和强化学习上车，负责解决 corner case 的问题，提高智驾的上限。然后引入车端VLA模型，可以显著提升通用感知和推理能力，让智驾可以理解世界通用知识。吉利投入这么大自研智驾，推出G-ASD，你觉得吉利自研智驾，还有哪些优势？

102. 新能源车，今年买 vs. 明年买，购置税差多少？对贵价车（50万以上）影响稍小，对30万以下的车影响则更为明显。所以对中低价位的车比较感兴趣的朋友，建议了解一下明年改款和新车的消息，早做判断。如果明年没有更心仪的选择，更推荐今年买车。#明年买新能源车恢复征税##明年买新能源车仍享减半征税#

103. 电池成本开始“拖后腿”，2026新能源车价格战踩下刹车？

104. 告别价格战！2026新能源车拼技术与全球化

105. 新能源车的“硬核”战事，2026年卷向何处？

106. 写在2026开年

107. 补贴退场，实力登场！2026年新能源车市迎来真正较量

108. 2026年新能源车可能发生的重大变化

109. 从2026年起，中国或将迎来5大“降价潮”，建议大家提前准备！

110. 别着急买车！2026年3月降价潮来袭，落地价更便宜

111. 买理想、小鹏等新势力国产纯电高端新能源，我劝你慎重｜2026年车价会更贵还是更便宜？

112. 2026年5大降价潮已明确！摸清规则，省钱不踩坑

113. 比亚迪 2026 年放大招

114. 2026年，车市降价更猛了？

115. 2026年车市“降价潮”来袭，为何比以往更急迫？

116. 2026年5大“降价潮”要来了？提前摸清规律，花钱少踩坑

117. 新能源车均价创六年新低

118. 告别价格战，聚焦价值竞争！上汽大众携七款新能源车破局2026

119. 价格战反噬？2026车市或将迎来大洗牌！

120. 价格战熄火？2026年买车，拼的不再是低价

121. 中汽协牵头政企座谈会，2026车市竞争逻辑生变

122. 汽车行业将携“价值竞争”迈入2026

123. 利润见底！2026车企不敢降价，车价要回归正轨了

124. 2026车市真相

125. 锂电材料涨价潮突袭！2026车企淘汰加速，价格战真要凉了？

126. 新规落地！固态电池加速！价格战踩刹车，新能源汽车拼技术的时代来了？

127. 2026 新能源汽车市场预判

128. 2026年超150款新能源车扎堆上市

129. 比亚迪技术普惠

130. 智驾“骚操作”卷量

131. 智驾技术"内卷"升级！2025广州车展高阶智驾下探至12万元级

132. 2025智驾平权

133. 顶级智驾人人可享

134. 高阶智驾下放10万元级车型智驾平权迈入深水区

135. 华为智驾下探 15 万级！零跑 C10 破 20 万销量，比亚迪元 UP DM-i 欧洲首秀

136. 2025广州国际车展｜智驾战事升级

137. 智驾战事升级

138. 高速NOA已成标配，但城市智驾何时才能飞入寻常百姓家？

139. 轻舟智航2026“秀肌肉”

140. #13万级混动卷王 #8295芯片智驾天花板 #无图NOA城市随便开

141. 轻舟智航城市NOA首发上车理想多车型 2026城市NOA渗透率要高速扩张

142. 城市NOA规模化普及，推动L3渗透率提速

143. 800V成为10万级电车新门槛

144. 15万级新务实主义 l 五连杆、800V超充、1810km续航……中端新能源正经历一场静默的技术平权！

145. 懂哥解读2026年新能源汽车行业迈入“技术驱动+全球布局”新阶段，行业从规模扩张转向高质量竞争。国内市场渗透率预计达57%，但增速放缓至15%，低端车型受政策退坡冲击显著，高端化、智能化成为核心增长点；出口持续爆发，预计全年新能源汽车出口增长39%，中国汽车出口冲击800万辆大关，形成“内外双循环”格局。市场格局加速洗牌，50余家边缘品牌退出，资源向头部“3+3”阵营集中，造车门槛升至千亿级。

146. 明年起，新能源车购置税将从全免调为减半！

147. 新能源车购置税明年起减半

148. 补差价、享红包、0首付，购置税新政首月，车企以变应变

149. 购置税减半落地首日，新能源车市反应如何？记者实地探访武汉市场

150. 利润率承压下行至4.1% 汽车业转型红利有待释放

151. 洞察与前瞻

152. 利润率跌破警戒线！汽车行业“至暗时刻”是风险还是重塑金身良机

153. 城市NOA告别豪车专属，20万级车型成主战场

154. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇

155. 城市NOA加速渗透预计2030年将成为主流功能

156. 地平线

157. 中国智驾公司开启规模化落地 Momenta与Uber 2026年启动Robotaxi服务

158. L3智驾正式落地，2026年开车真能解放双手了？

159. 汽车智能驾驶行业专题

160. 2026年智驾行业全景报告

161. 新能源车价格分析,需要知道的三个时间节点。自2021年下半年开始,新能源汽车领域热闹了起来。在政策的推动下,新能源车的价格走向备受关注。那么,在未来的市场中,新能源车的价格将如何演变呢?下面,就让我们来看看三个不同时间节点下的新能源车价格分析。一、2023年下半年新能源车价走势在2023年下半年,新能源车的价格将呈现三种不同的走势。首先,部分车企可能会采取降价促销的方法,以吸引更多的消费者。其次,一些新款车型可能会进行价格调整,使得指导价更加合理。第三,越来越多产品力强的新车将涌入新能源赛道,以抢占更多的补贴。二、2024-2025年新能源车价格走势在2024-2025年,大部分30-40万区间的新能源车将会降价到33.9万以内,不论是店内还是官降。其中,2024年春天以前将会迎来一波降价潮,而24-25年势必会淘汰一些新能源品牌。只有部分定价合理、技术更好的车企,才能够在市场中占据优势。三、2026-2027年新能源车价格走势在2026-2027年,经过淘汰过程,留下的新能源车企将不会很多。因此,价格将会呈现稳定上涨的态势。在17万以内的新能源车市场中,竞争将更加激烈。另一方面,在17万以上车型销量稳定的市场中,价格不会过低。综合来看,未来新能源车价格的走势,将在不同时间节点呈现出不同的态势。作为消费者,我们可以根据市场情况和自身需求,选择合适的时间入手新能源车,以获得更加优惠的价格和更加优质的车辆。

162. 主流新能源车品牌及特点解析:技术驱动下的差异化竞争

163. 新能源车企价格战其优点有哪些

164. 贾新光:健全售后保障,完善新能源车行业生态

165. 人民日报评论:新能源“烂尾车”上百万?这三点不得不深思

166. 性能、稳定性不输燃油车懂车帝2022新能源车冬测结果出炉

167. 新能源车品牌知名度TOP:比亚迪、特斯拉、小米及蔚小理

168. 新能源及燃油车实际成交价及折扣率 || 2025年12月

169. 中国新能源车以创新引领全球产业

170. 激光雷达平权之战，谁将被挤出牌桌？

171. 2025年高智驾车型清单：从10万到15万预算，选对配置比追品牌更值！

172. 汽车价格战，打不起来了

173. 激光雷达下探15万级，2026款零跑C11增程再进化

174. 原料暴涨、政策调整，2026新能源车市，价格涨还是不涨？

175. 2026年最值得买的新能源车TOP5！性价比爆表，闭眼入不踩雷

176. TechInsights拆解禾赛ATX激光雷达，揭秘硬件构成与成本

177. 2025年超300万辆！城市NOA规模化加速，华为、Momenta成双强格局

178. 15万拿下激光雷达+高阶智驾？华为赋能车型选购攻略来了

179. 科普 | 成本与性能的终极博弈？一文看懂激光雷达产业真相与未来

180. 2026 年 1 月纯电 SUV 智能座舱实测：人机交互体验深度解析

181. 800V高压平台将成为下一代电动汽车主流！

182. 盘点2026年即将上市的新能源车，你最期待哪一款？

183. 新能源车产业链2026下半年走势如何？

184. 2026年最值得期待的3款纯电小车！最低3万起，最高续航630km！

185. 盖世汽车研究院：从中高端到大众化，800V平台普及步伐持续加快

186. 激光雷达下放，零跑B10是大城市代步高性价比之选

187. 新能源汽车降价潮席卷！汽车金融正在重新洗牌

188. 车企自研、第三方合作“双轮驱动”，城市NOA规模化加速

189. 轻舟智航行业首个单征程6M城市NOA方案已搭载于AD Pro理想L焕新版

190. 智驾风暴来袭！2026年谁主沉浮？

191. 激光雷达，为什么赚钱难？

192. 长城汽车全面升级！哈弗猛龙首推城市NOA智能驾驶，加速普及

193. 2025 年纯电标配 800V 高压平台：充电桩真能跟上吗？实测数据 + 配套真相

194. 2026中美欧新能源车发展战略定调及未来产业趋势

195. 2025，中国新能源车很难；2026，只会更难

196. 车机卡顿终结者？2026主流座舱芯片实测谁最丝滑

197. 极狐车型大升级，800V快充要普及，改款车型下探市场抢用户

198. 2026年SUV变局：智能配置下探 30万就能买高阶智驾？

199. 调研丨2026乘用车市场趋势交流

200. 开年即开战！超20款新能源车掀起2026价格战

201. 激光雷达，“卷”向安全

202. 纯电SUV扎堆上市，15万能买700公里续航？智驾下放让选择变多

203. 去年超300万辆，城市NOA规模化普及加速

204. 2026年智能驾驶行业研究：AI的重要应用，智驾的质变时刻（附下载）

205. 四季度买车，还是明年买车，看看2026年新能源车会有哪些新趋势

206. 2026车企“淘汰赛”鸣枪开跑！“融资战”或成先手

207. 2026车企集体降价背后：藏着怎样的风向变化

208. 丰田造电车也太下本了！15万级就给到激光雷达+高阶智驾？

209. 2026新能源车杀疯了！内需放缓出海狂飙，海外卖场见真章

210. 2026车市开年就“血拼”！20家车企75款车降价，金融贴息+一口价，现在买车真的最划算？

211. 2026车市开年大逆转：宝马大众齐降超30万，“不打价格战”却杀疯了？

212. 激光雷达成本，降至100美金

213. 电池涨价+免税缩水，2026年新能源车要变贵？

214. 针对不同预算区间（10万以下/10-20万/20-30万/30万以上），2026年购车的最优策略分别是什么?

215. 2025年搭载量超300万辆城市NOA规模化发展加速

216. 26年买新能源车，最全趋势解析

217. 城市NOA打响规模化之战，华为、Momenta单月搭载量达8~10万辆

218. 科技平权不是口号：昊铂HL全系无图智驾的普惠之道

219. 800V“普惠革命”开启，解析电控模块的半导体器件供应链

220. 智能汽车NOA开城大战：算法、芯片算力与工具链多维博弈

221. 从 20 万到百万台跨越！城市 NOA 市场“争霸”，元戎启行 VLA 方案何以突围领跑？

222. 东风日产NX8实车曝光，800V高压平台+长轴距，家庭新能源SUV发力

223. 2025年前10月，20万以下高速NOA装配量同比增23倍

224. 2026年新能源车新政来了！买车成本要涨？绿牌门槛变高

225. 中汽协报告显示城市NOA加速普及华为与Momenta形成\

226. 新能源车技术狂欢：固态电池+800V平台普及，补能焦虑要终结了？

227. 2025年新能源乘用车白皮书

228. 快充技术内卷，800V平台将成为高端电车“入场券”？

229. 2025年12月30日，国家发展改革委、财政部发布2026年汽车以旧换新补贴政策。核心变化是将定额补贴调整为按新车价格比例补贴。个人报废旧车并购买新能源乘用车，可补贴车价的12%（最高2万元）；购买符合条件燃油车补贴10%（最高1.5万元）。置换旧车购买新能源补贴8%（最高1.5万元），购买燃油车补贴6%（最高1.3万元）。

230. 深度技术 | 新能源都说是800V平台？真假高压平台解读与辨别

2026新能源汽车市场转向“技术平权”：价格战退潮，高阶智驾与800V平台加速普及

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