小米汽车2026年1月交付3.9万辆，初代SU7停产致环比下滑22%_新能源车

1. #小米SU7Ultra月销量跌至45辆#小米SU7 Ultra发布后2小时大定过万订单，两天超1.5万订单销量方面：从三月～八月一直稳定在每月两三千辆的销量，应该大多还是发布后激情下单的这波人，9月开始销量就开始暴跌，到11月直接跌到月销几十辆了，基本上也没人买了虽然销量已经超过内部预期1万辆的目标，但是官方并没有停产，只是基本没人买了，不过对于一辆五六十万的车，一个月能卖几十辆也很厉害了小米su7ultra月销量跌至45辆小穆科技的微博视频

2. 小米SU7 Ultra专属销售团队「解散」，曾月薪3万招人，如何理解该调整？是否说明市场表现未达预期？

3. 如何评价小米su7ultra上周交付量仅剩25台？

4. 小米su7车祸真相到底如何？#小米 #SU7 #雷军

5. #雷军回应小米汽车1月交付量#我就说看到小米1月这交付数据还在想怎么少了，才发现第一代SU7其实已经停产了😂，工厂产线都在全力转新SU7了。难怪1月初就开启新SU7预售，这车近两年卖得好，去年12月SU7还交了1.1万辆，累计破五万了，现在换代升级配置和颜色，2月进店，4月上市，有没有等等党？

6. #雷军确认第一代SU7停产#小米SU7是同期中国最畅销的国产20万以上的纯电轿车，巅峰期销量超过特斯拉Model 3，打响了小米造车的第一枪。新款小米SU7参数已经基本上曝光的差不多了，比初代是全方位提升，不过考虑到小米汽车的口碑，可能很难延续第一代的辉煌了。关注小米汽车的人应该知道，最近小米汽车的政策不少，说明小米也要努力找新增订单了。2026年汽车行业没有一家路好走的。#老张聊车# 雷军确认第一代su7停产

7. 如何看待小米汽车社区宣布小米SU7 Ultra可将选配的“双风道前舱盖”免费升级成真正的空气动力套件？

8. #SU7宣布停产是不是太早# #最后一台初代小米SU7交付#@CarEngineer何先生关于小米SU7换代早早就官宣，同时支持大家转单至新一代SU7，导致2026年1月、2月、3月可能都没有SU7可交付，所有销售压力都来到了YU7这种策略是不是对车企不太好，更晚一点官宣，更晚一点停产第一代SU7是不是能更长时间维持高销量大家感觉如何网页链接

9. 小米SU7连续9月第一，该车型凭什么成为造车新势力第一销冠车型？刚刚过去的9月，小米SU7以19579辆位居榜首，其已经连续9月成为最畅销的中大型车，这还是由于小米YU7的爆火，分走了部分小米SU7的销量，导致其近几个月来销量出现了一定的下滑。#满谈汽车#从3月的29244辆，到9月的19579辆，小米SU7连续两月低于2万辆，不过小米SU7年内累计销量为219529辆，还是销量最高的中大型车，遥遥领先其它车型。

10. 为什么小米su7 ultra销量断崖式下跌？

11. 多家车企 12 月成绩单出炉，比亚迪新能源车月销 42 万辆，小米交付超 5 万辆，如何解读车企业绩？

12. 小米su7停产了，养车成本是不是更高了？

13. 雷军宣布初代小米 SU7 停产，交付量近 37 万，如何评价其作为「初代车」的生命周期与市场表现？

14. 保值率众说纷纭，新一代小米SU7预热，等车不会超过3个月？

15. #小李飞车# 小米SU7 Ultra成都天府大道事故，小米汽车安全性有问题吗？#小米汽车# 小李飞车的微博视频

16. 别慌1月小米汽车交付量！这就是“计划内换血”，一点不意外。核心原因很明确：第一代SU7已正式停产，工厂产线切换赛道，全员全力筹备新SU7。去年12月SU7交付1.1万辆，累计破5万大关，1月交付下滑缺口就是老款份额。1月7日新SU7早启预售，并非临时起意，正是为了无缝衔接产线切换，每一步都算得通透。雷总承诺新一代SU7春节前进店，如今已圆满兑现。老款SU7上市近两年，高保值率、好口碑双在线，新SU7则在颜色、安全及科技配置上全面升级。预售、进店、上市分阶段推进，既保障换代顺畅，又不亏待老车主，这波布局属实够稳。#雷军回应小米汽车1月交付量#

17. 如何看待小米su7 Ultra在2025年11月销量约100辆？

18. 22.99万起！全新SU7全面升级，标配900V+激光雷达

19. 小米紧急召回30%的SU7：新国标几乎1:1复刻了“小米爆燃事故”现场

20. #雷军回应小米汽车1月交付量#看了下小米汽车 1 月交付量，其实真不用大惊小怪。原因很简单：第一代 SU7 已经停产了，产线在全力切换新 SU7。去年 12 月 SU7 单月交付 1.1 万、累计破 5 万，这次 1 月的差值，本质上就是 SU7 在让路，现在回头看，也能理解为什么 1 月 7 日就提前预售新 SU7，雷总也早说了春节前进店，明显是提前切代～而且这次换代确实挺良心！老 SU7 两年时间，高销量、高保值、高认可；新 SU7 是实打实的全面升级，安全、科技、设计全都有提升，节奏也给得很清楚：预售、进店、上市，一步一步来，真没背刺老车主。

21. #小米SU7Ultra月销量跌至45辆#21世纪经济报道援引了懂车帝等平台数据，说2025年12月小米SU7 Ultra销量为45辆，小米SU7 Ultra销量最高的月份是2025年3月，达到了3101辆，该系列自2025年9月起大幅下滑，12月创下新低。

22. 小米SU7 Ultra的销量从一个季度前的月销近3000辆，现在跌到月销小于100辆！图片是豆包的分析原因，还是有道理的，连续的负面舆情，一个接一个，对于品牌来说还是影响非常大的。不过二手车的价格也没有特别崩盘，三十几万的小公里数的Ultra车型还是卖得比较快。#小米su7ultra#

23. 特斯拉与小米 YU7 均推出 7 年低息购车政策，对车企自身和竞争对手有何影响？消费者应如何「算账」？

24. 一大早小米就公布了2026年1月的销量，依旧没有精确数字，超过3.9万辆看看2025年下半年小米的交付量，12月份，YU7来到了3.9万辆，同时SU7还交付了1.1万辆新一代SU7在1月7号早早就官宣了，配置的升级还是非常明显的，所以12月份基本就完成了老款的所有交付，1月份直接给订车的客户改成新一代车型了，然后产线就开始新款车型的调整、量产准备，不再生产老款SU7了。提前官宣换代、可以改订单，小米的做法挺厚道的，没有把改款的进度躲躲藏藏，不骗用户赶紧提老款小米汽车目前的产能一共就5万左右，产线调整必然会影响总产量，影响交付量，幸好YU7的产量基本不太受影响。维持了3.9万辆的高位交付量，大概还是1月份的销量前三晚上看看直播去，雷军还能释放什么新一代SU7的更多消息，我们也开个直播，跟大家一起聊爆料 #雷军回应小米汽车1月交付量#

25. 如何看待一月份小米Yu7销量全车型销量第一，2026年小米汽车销量预测有多少？

26. 价格可能上涨？小米SU7改款谍照曝光，配置升级明显

27. 如何看待小米yu7成为10月份国内SUV销量第一名？

28. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

29. 谁更好开？小米YU7 VS 特斯拉Model Y

30. 小米1月交付量才39000台？别慌，这交付量其实也在意料之中了。并不是因为大家突然都不爱小米汽车了，主要还是咱们第一代SU7已经停产了，如今工厂正在全力准备着新SU7呢！#雷军回应小米汽车1月交付量#之前雷总就说要让新SU7在春节前进店，所以1月7日早早的就开启新SU7预售！而且看现在这个销量，工厂的重心，春节前进店的承诺确实在逐步推进的！到时候大家一定要去看看新换代的小米SU7，几个新配色帅的不行！安全和科技配置也是全升级，看点很足！而且二月进店之后，四月就将上市，这个节奏给足了老车主选择的时间，诚意也是拉满了！

31. 小米汽车1月交付超39000台，这个数字背后是产品线的有序切换。据接近小米的人士爆料，第一代SU7已正式停产，工厂产线全力筹备新SU7，这也是1月SU7仅交付少量剩余订单的原因。去年12月SU7还交付1.1万辆、累计破5万辆，而1月7日新SU7早早开启预售，也正是为产线切换铺路，契合雷军此前新SU7春节前进店的规划。主力交付的YU7表现亮眼，不出意外将跻身1月SUV榜单前列。第一代SU7上市近两年，凭高销量、高保值率收获市场认可，而新SU7完成了安全、科技配置的全面升级，新配色也颇具亮点。小米按1月预售、2月进店、4月上市的节奏推进，给足老车主选择空间，这样的换代方式，也让老车主无需担心被背刺。 #雷军回应小米汽车1月交付量#

32. 比亚迪 1 月新能源汽车销量 21 万辆，同比下降 30.11%，原因可能是什么？未来发展趋势如何？

33. #为什么雷军的口碑变了# 2025 年 3 月 29 日｜安徽德上高速事故事故经过：SU7 标准版在 NOA 智能驾驶状态下，以 116km/h 撞上施工路障，碰撞后爆燃，3 人遇难。核心问题：AEB 系统设计不识别锥桶、水马等障碍物；车门疑似因电路故障无法打开，家属质疑逃生通道失效；驾驶员接管后仅 1 秒即发生碰撞，系统响应时间不足。2025 年 10 月 3 日｜江苏沈海高速追尾事故事故经过：SU7 雨夜以高速追尾大货车，驾驶员死亡。核心问题：AEB 因大货车底盘过高、雷达波穿透导致未预警；驾驶员最后 5 秒未采取制动或转向操作。2025 年 10 月 13 日｜成都天府大道碰撞起火事故事故经过：SU7 Ultra 超速（120km/h+）碰撞绿化带后起火，驾驶员被困车内死亡。核心问题：隐藏式门把手无机械应急解锁功能，断电后无法从外部开启；电池防护不足，碰撞后火势蔓延极快；驾驶员涉嫌酒驾，超速行驶为事故主因。金身也经不起这么多事故折腾啊，军儿咱花点钱，请个代言人，别老抛头露面的好不好，安心做个资本大佬不好吗？#大v聊车#

34. #小米一代SU7已停售# 【雷军回应小米汽车交付量下滑：一代SU7已停售，1月YU7为交付主力】#雷军回应小米汽车交付量下跌# 在小米汽车公布了1月份交付量超39000台后，外界普遍将这一数字与小米去年12月超5万台的交付量进行对比，并得出“小米汽车交付量下滑”的结论。对此，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2月1日的直播中作出了回应。在雷军看来，“这种对比太不客观”。“1月是车市淡季，一般交付量都会比（去年）12月份低。另外，第一代小米SU7已经停售，只有零星的现车、展车在销售。1月份，我们主要交付的新车以YU7为主。”雷军强调称，2026年1月份能交付这个量（3.9万辆），已经很了不起了。小米汽车目前累计交付量已接近60万辆。此前雷军在新年首场直播中透露，小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，2025年交付量超41万辆，超过原先计划的30万辆。他希望今年也能超额完成目标。（界面新闻）

35. 雷军称第一代小米 SU7 已停售，此举背后有哪些考量？

36. 小米SU7改款配置曝光，涨价近万元？

37. 我的小米SU7Ultra，卖了多少钱？我的小米SU7Ultra卖掉了，再聊聊小米闹掰事件。#小米汽车 #二手车 #SU7 #su7ultra #小米SU7

38. 实拍新一代小米SU7

39. 小米1月交付量超过3.9万！这个数据依然很强，但可能有人注意到相比12月有所下降，核心原因是第一代SU7正式停产，工厂产线全力切换筹备新SU7。#雷军回应小米汽车1月交付量#去年12月，交付量顺利突破5万辆，这个成绩在新能源轿车赛道里相当能打。而此次交付量的差值，基本就是SU7的原有份额。其实从时间线就能理清小米的节奏：1月7日开启新SU7预售，正是因为产线切换工作已经启动，再结合此前雷总透露的新一代SU7春节前进店的规划，整个换代流程的推进逻辑非常清晰。更值得一提的是，这次新SU7外观新增亮眼配色，安全与科技配置全面升级，产品力进一步提升。而小米的操作也很良心，1月预售、2月进店、4月上市的节奏，给了老车主充分的选择空间。如今新车型即将接棒，确实让人期待。

40. #雷军回应小米汽车1月交付量#大家都知道新一代SU7将会在4月上市，而第一代SU7已停产，1月交付量相对变少，主要原因在于工厂产线全力筹备新SU7，此前有人士爆料，结合1月7日早早预售新款，以及雷总曾表示新一代SU7计划春节前进店，都表明正全面切换车型，所以即使这样销量还有这么多，看来也有一大批人在等新款。新SU7堪称完美换代，回顾近两年，老SU7凭借高保值率、高销量与高认可度，在市场站稳脚跟，新SU7实力更上一层楼，不仅新增帅气颜色，安全与科技配置也显著提升。我米在推进节奏上十分合理，1月开启预售，2月新SU7进店，4月正式上市，给老车主留出充分选择时间，尽显诚意，避免背刺老车主，若YU7交付数量可观，有望在SUV榜单名列前茅，值得期待。

41. 成都一小米SU7撞车后爆燃，事故造成驾驶人当场死亡！🔥🚘🔥现场视频显示，多位路过男士用石头🪨，灭火器🧯等尝试救援，但最后均未能打开车门。事故发生后，小米港股一度暴跌超8%！有网友在评论区吐槽：“很喜欢贴吧的一句话——一个连手机都做不好的企业，你竟然相信它的车！”如果真是汽车安全技术问题，小米理应在事故发生前进行大规模召回。#小米汽车#

42. 据说小米SU7ultra的月销量只有45台了，想确认下数据，所以去易车、懂车帝和汽车之家网站看了下，惊讶的发现这三家垂媒的小米品牌销量统计中，小米SU7ultra这款车已经完全消失了。三家网站不管怎么选择统计时间，小米品牌下都只有SU7和YU7，且SU7的价格区间也只到Max版本的价格。把SU7ultra这台非常优秀和有特点的车，操盘成目前的市场状况，真的很遗憾。#小米SU7Ultra月销量跌至45辆#

43. 如何看待小米su7的10月份销量下滑严重？

44. #雷军回应小米汽车1月交付量#雷军解释2020年1月汽车交付量相比2025年12月减少1.1万辆左右交付主力是小米YU7，小米SU7马上改款，所以交付有所变化另一方面还是行业在1月整体遇到规则调整，交付量下滑属于正常现象大多数国产新能源一月交付下滑20~30%左右，部分下滑50%以上

45. 每个1月，都会迎来新能源的叫衰！很多经济学家、车评人都引申了一大堆。乘联会数据显示，2026 年 1 月 1-11 日全国乘用车市场零售 32.8 万辆，同比下降 32%，环比下降 42%，其中新能源汽车零售 11.7 万辆，环比骤降 67%，市场渗透率从去年 12 月的 60% 大幅回撤至 35.5%。真的，平时完全不看汽车新闻的，才会被这种新闻所震撼。新能源车卖不动，不就是因为政策退坡了啊，而大部分想在2026年上半年买车的，为了少交点税，都提前上车了。加上，最后两个月，车企也是价格战打得头破血流。现在跨年了，热度下降，自然销量就下滑了。这不就是双11之后，迎来的网销淡季。等春节过后，3月份，新能源的销量就会恢复的，而且还会同比大幅增长。#新能源汽车#

46. 如何看待上海某博主断言小米 SU7订单枯竭，并预测YU9拉胯，小米汽车基本凉凉?

47. #微博声浪计划##听见微博# 雷军回应小米汽车1月交付量3.9万辆，称是产品线主动调整结果。老款SU7停产转产新款，YU7成主力交付近3.9万辆。新款SU7配置全面升级，分阶段上市避免背刺老车主。1月新能源车市下滑16%，小米仍居新势力头部，2026年目标55万辆。馬太黎的微博音频

48. 【雷军回应小米汽车交付量被指环比下降：Q1 是传统淡季，目前 SU7 已停售几乎只有 YU7 交付】小米雷军揭秘新一代 SU7 的研发过程，并聊到最近几件小米汽车比较热门的事。针对“某些人一直在刷小米汽车 2026 年 1 月交付量环比下降 xxx”的情况，雷军表示这是一种非常不客观的说法。“我们在过去这段时间收到了很多不客观的评价。” 原因很简单，第一个（原因），第一季度是淡季，1 月份一般来说都比 12 月份销量低。第二个（原因），我们初代 SU7 已经停售了，只有零星的现车、展车、二手车在销售。所以主要交付的全是 YU7，以 YU7 为主，所以这个成绩、这个量已经很了不起了。 #雷军直播#

49. 2026年1月新势力交付量：淡季不淡！鸿蒙智行破5.7万，小米也有3.9万辆！

50. 突发！小米SU7紧急召回，超11万辆

51. 深扒小米YU7 几大核心争议！多车横比！长测不掺水番外正式上线

52. 初代小米SU7是2024年3月28日发布的，试问谁能想到这车两年没改款、而且还处于供不应求的状态里？可见产品力到底有多强……着急提车的朋友们也可以入官方现车，价格范围，如果再等等也可以，听说升级特别多，当面SU7有多惊喜新款SU7就有多炸裂，不急等等看？#小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#

53. 小米汽车销量爆炸的代价就是背刺老车主？

54. 雷军在直播中剧透，最后一辆初代小米SU7量产下线，正在运送途中，将安排车主提车。这也就意味着初代小米SU7正式停产。算下来初代SU7交付量接近37万辆，小米汽车的首款车完成了它的使命#初代小米SU7正式停产##雷军直播##新能源汽车#

55. 【“两新”补贴与新能源刺激政策双退坡车市开年遇冷】“两新”补贴与新能源刺激政策双退坡车市开年遇冷中国车市开年遇冷。1月1日至18日，全国乘用车零售销量同比下滑28%，降至67.9万辆；其中包括新能源汽车31.2万辆，同比减少16%。1月21日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会披露上述数据。　　在1月22日举行的研讨会上，乘联会秘书长崔东树称，2026年车市环境复杂，上述降幅超出预期。政策切换是车市销量承压主因之一。

56. 【雷军宣布初代小米 SU7 正式停产：最后一辆已发运，累计生产近 37 万辆】雷军谈及新一代小米 SU7 时提到，最后一辆初代小米 SU7 已量产下线，是一辆橄榄绿 SU7，正在运送途中，将安排车主提车。他表示，购买这辆车的车主是一位老米粉，对小米有深厚的感情，称其一定要买一辆初代 SU7。雷军在直播中还透露，初代小米 SU7 量产了接近 37 万辆，目前产线正在改造，为新一代小米 SU7 的量产做准备。新一代 SU7 已于 1 月 7 日开启小订。新车提供三个版本，预售价分别为标准版 22.99 万元、Pro 版 25.99 万元、Max 版 30.99 万元。对比老款 SU7，新一代 SU7 标准版和 Pro 版售价上涨了 1.4 万元，Max 版售价上涨了 1 万元。新一代 SU7 全系换装 V6s Plus 超级电机，替代现款车型搭载的 V6 及 V6s 电机。动力参数方面，标准版与 Pro 版车型的最大功率由 220kW（299 马力）提升至 235kW（320 马力）；Max 版车型的综合功率则由 495kW（673 马力）提升至 507kW（690 马力）。智能驾驶领域，新一代 SU7 全系标配激光雷达，并搭载算力达 700TOPS 的辅助驾驶芯片，较此前最高 508TOPS 的算力水平提升约 38%。同时，全系车型将升级至 Xiaomi HAD 辅助驾驶系统，智能化体验进一步统

57. #雷军回应小米汽车1月交付量# 2026年1月，小米汽车交付量超过39000台。@雷军回应表示：1月份交付量超过3.9万辆，SU7马上改款，目前主要交付的是YU7。 2026年，小米汽车设定了55万辆、同比增长约34%的销量目标。新车也即将迎来“下饺子”，目前已经有多款重磅新品曝光。#新能源汽车#

58. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

59. 新一代小米SU7实车到店，有何亮点？#小米SU7#新车24小时#懂车帝杨恺

60. 好家伙，小米汽车1月交付量超39000台？可能大家看到这个数会很诧异，怎么突然少了？刚刚雷总说了，SU7马上改款，目前主要交付的是YU7，之前也说了是计划春节前进店，欧哥猜测很有可能是1月预售，2月进店，4月上市，这个节奏确实更合理，车主也可以任意选择，不会被背刺。而且大家要知道，去年12月小米SU7交付了1.1万辆，累计破5万辆，那这个差值其实就是SU7的份额，就算是SU7只有一小部分订单，那YU7这个交付量也很不错。回想当年，小米SU7刚上市的时候，那保值率和销量还是非常高的，而且车主的认可度也摆在那儿，反正还是那句话，以后的舞台就是新一代SU7了，现在就坐等4月发布吧 #雷军回应小米汽车1月交付量#

61. #小米SU7Ultra月销量跌至45辆# 看到知名数码博主的看法，如果小米SU7Ultra卖原型车那样的外观，卖80-100万，销量会更好。哎，现在80-100万的车，只有尊界卖得好一些，但也没有前期SU7 ULtra卖得好。SU7 Ultra前期都是保持3000辆左右的月销量。而如果涨价，绝对没有这个销量，有哪个百万级别的豪华跑车一个月能稳定卖两三千辆的。如果SU7 Ultra不是弄那些有的没的，引发那么大的舆论反噬，实际这个价格也能卖得很好的。#小米汽车#

62. 为什么小米su7 ultra销量断崖式下跌？

63. 2025年11月30日24点前完成锁单，因小米汽车原因，需在2026年完成开票交付，可享受跨年购置税补贴适用车型：小米SU7 小米YU7 小米SU7 Ultra补贴方式：根据您实际购买价格产生的购置税，在2026年较2025年多出的差额，通过购车尾款减免方式进行补贴，最高补贴金额不超过15000元#小米推出全系购置税补贴方案# 不知道别的品牌会跟进吗？

64. 新一代SU7 Max测试车，24小时耐力挑战总行驶里程4264km，怎么看待这个成绩？

65. 雷军又直播了？新款小米SU7增量信息一览！#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

66. 上个月小米汽车总交付量出来了，1月份总共交车39000+台，这个数据奇怪吗？#雷军回应小米汽车1月交付量#其实并不奇怪，第一代SU7已经停产了，没怎么交付，现在正在全力准备新一代SU7，所以这个数据大部分都是YU7的交付，成绩很可观了上一代SU7保值率高、销量高、颜值高，而新一代SU7，1月预售，2月进店，4月上市，期待了

67. #小米不再单独设立SU7Ultra专属销售#我知道的是小SU7Ultra销量不行，二手车价格很低，毕竟这么贵的车拥有专属销售也情有可原，但是没有销量这咋整呢？销量注定一切，不过听朋友说小米SU7Ultra开起来确实很快，一般人真把握不住！

68. #小米SU7Ultra月销量跌至45辆#小米SU7 Ultra上市初期靠着“地表最速四门量产车”的名头月销飙到3000+，结果去年12月直接跌到仅售45辆，跌幅超98%🤯不过这款52.99万的高性能纯电轿跑，本就瞄准小众性能玩家市场，初期热度褪去后销量回归常态也算行业规律，大家觉得呢

69. #雷军公开小米汽车年交付量#小米汽车2026年的目标是55万辆，而2025年小米一共交付了41万辆，这是两款车(小米su7和小米yu7)做出来的成绩。2026年已知小米会多一款小米Yu9(大六座)，以及小米SU7的改款，三款车干55万辆，压力还挺大的。

70. 【小米 SU7 Ultra 单月销量下滑至 45 辆，上市初期月销超 3000 辆】号称“地表最速四门量产车”的小米SU7 Ultra，在上市初期月销突破3000辆后，销量持续下滑，至去年12月仅售出45辆。分析认为，其定位高性能小众市场，初期销量爆发后回归常态属正常规律。值得注意的是，这并未影响小米汽车整体增长…… #小米SU7Ultra月销量跌至45辆#

71. 小米官宣新一代SU7将于2026年4月上市，你对此有何期待？

72. su7max 原厂刹车前段虚后段软？

73. 【#初代SU7最后一台已交付#】#小米回应初代SU7最后一台交付# 2月13日，@小米汽车发文表示：“最后一台第一代SU7，已交付到车主手中。这位56岁的西安车主，多年来一直喜爱支持小米。虽在换代之际购车，他依然坚定的表达，只想要第一代SU7橄榄绿，这是他的心头好。担心有换代，专门提前订的车。车主的这份坚定的偏爱，是我们造好车的最大动力。目前，为了更好的筹备新一代SU7的发布，第一代SU7已提前停止生产；新一代SU7，预计4月正式上市发布，感谢所有的期待和支持。”

74. 全面升级！新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

75. 新款SU7改了啥？一图看懂

76. 1月销量环比暴跌超20%！雷军

77. 1月销量环比暴跌超20%！雷军

78. 网传小米汽车二手车崩盘的真相是？保值率如何？｜初代小米su7已停售，雷军回应一月份小米汽车交付量环比下降20%

79. #初代小米SU7已停售#【小米汽车累计交付量已接近60万辆 #雷军回应小米汽车交付量下滑#

80. 雷军回应小米汽车交付量环比下降

81. 汽车研发

82. 小米汽车1月交付超3.9万辆，雷军澄清销量下滑传闻

83. 雷军直播回应小米汽车1月交付下滑

84. 小米汽车1月销量环比跌超20%！雷军发文解释原因……

85. 曝第一代小米SU7已停产

86. 小米SU7 Ultra单月销量下滑至45辆，曾经月销超3000辆

87. 小米超跑梦醒

88. 月销仅45辆！小米SU7 Ultra单月销量“过山车”

89. 小米SU7 Ultra月销从3101辆到45辆为何卖不动了？

90. 小米SU7 Ultra月销跌至45辆，高光时刻月销超3000台！

91. 热血渐凉的小米SU7 Ultra 从月销3千跌至45辆陷销量困境

92. 小米汽车要完蛋了？小米SU7销量不断下滑，SU7 Ultra11月仅售80台

93. 从月销3千多辆，跌到月销45辆，小米SU7 Ultra输在哪？

94. 暴跌至 45 台！小米 Ultra 销售团队解散

95. 反差拉满！小米SU7 Ultra销量暴跌至45辆，品牌整体却暴涨200%+

96. 销量断崖式下跌小米Su7Ultra仅卖80辆

97. 小米SU7销量持续下滑，问题究竟出在哪里？

98. 雷军回应小米汽车交付量下滑

99. 一个坏消息

100. 震撼消息

101. 小米SU7 Ultra单月销量下滑至45辆，曾经月销超3000辆

102. 一代神车突然落幕

103. 雷军小年夜直播官宣

104. 小米汽车1月交付超3.9万

105. 小米汽车1月交付超3.9万台！雷军

106. 小米汽车口碑危机

107. 小米SU7半年口碑翻车？我采访了8位车主，发现“网红车”的真相

108. 小米SU7改款争议

109. 米粉寒心！雷军“话术营销”又翻车

110. 小米SU7 Ultra风波升级

111. 小米汽车销量已连续3周环比下滑

112. 小米汽车1月交付暴跌超20%:爆款断层、品控拉胯,造车神话难续

113. 质量问题需重视！小米SU7大规模交付，车主逐渐开始分享他们遭遇

114. 新款小米SU7涨价增配开启预售,这次对比竞品价格不再占优

115. 新款小米SU7涨价增配开启预售,这次对比竞品价格不再占优

116. 小米营销：从“为发烧而生”到“为翻车而狂”

117. 小米SU7 Ultra虚假宣传案终审：车主胜诉获赔15.6万，4.2万碳纤维机盖成"智商税"

118. 法院认定小米洗车虚假宣传，小米SU7 Ultra车主获赔三倍

119. 舆见丨从“米粉”到“车粉”的信任裂痕：小米跨界造车遭遇集体退车反噬

120. 小米汽车的挖孔盖丨一场雷军与法律的信任战

121. 小米汽车1月交付量环比下滑超20%，消息称第一代小米SU7已停产

122. 小米1月交付量 3.9万，较上月5万环比暴跌22%！

123. 小米 SU7 高速碰撞爆燃事故深度解析

124. 米粉对小米SU7的Ultra版失去了兴趣

125. 小米汽车1月交付环比降超20%，一代SU7停产

126. 小米SU7 Ultra月销45辆，业务团队解散！

127. 冰火两重天，小米YU7登顶销冠而小米SU7跌至千余辆

128. 为何小米SU7 Ultra销量持续下滑，高性能电动汽车没有吸引力了吗？

129. 小米SU7“凉了”？1月份仅交付1133台，看完发现就是小米自身问题

130. 单月只卖出80辆？小米SU7 Ultra要“熄火”了？

131. 销量断崖式下跌，小米Su7Ultra仅卖80辆

132. 月销量不足50辆，小米SU7 Ultra专属销售团队“解散”

133. 小米汽车交付量环比下滑超20%！雷军回应：当前成绩已属不易

134. 再见了！初代小米SU7正式停产，累计交付超38万辆，新一代4月接棒

135. 小米SU7 Ultra销量跌至45辆，到底发生了什么？

136. 第一代小米SU7停产，2026年1月YU7交付超3.9万辆，新一代SU7预计4月上市

137. 小米SU7 Ultra虚假宣传案败诉？假的！只是管辖权异议二审驳回

138. 小米SU7单月交付量创一年半新低

139. 小米汽车1月交付量环比下滑超20%，第一代小米SU7已停产

140. 小米SU7老款正式停产累计售37万辆对车主影响几何？

141. 口碑崩塌，小米要凉了？腾讯阿里都栽过的坑，它正再走一遍

142. 小米SU7 Ultra月销下滑至45辆！

143. 小米SU7 Ultra年底销量骤降至45辆，全年破万辆但同比大幅下滑

144. 月销3000多辆到月销80辆，小米SU7 Ultra真卖不动了吗？

145. 小米 SU7 Ultra 11 月上险数仅 80 辆！从月销 2366 到暴跌 96%，营销套路玩崩了？

146. 小米SU7 Ultra车主指控小米汽车虚假宣传案宣判，消费者胜诉！

147. 小米因“碳纤维前舱盖”涉虚假宣传问题，被判定金需退一赔三

148. 小米汽车1月交付超3.9万台，YU7成主力，SU7改款蓄势待发

149. 小米SU7 Ultra“挖孔机盖”涉嫌虚假宣传案再开庭

150. 主播说｜小米SU7 Ultra单月销量下滑至45辆

151. 突发！小米SU7 Ultra专属销售团队解散，五十多万的“国产超跑”，上市不到一年就凉了？

152. 一场由「挖孔」引发的信任危机

153. 小米汽车原辅助驾驶1000km门槛用户反馈如何？

154. 11月20号小米 SU7 Ultra挖孔机盖涉嫌虚假宣传案再开庭

155. 小米法务：雷军多次称“不建议购买”，不存在误导，小米SU7 Ultra“挖孔机盖”涉嫌虚假宣传案再开庭

156. 小米SU7 Ultra车主指控小米汽车虚假宣传案二审宣判：维持原判

157. 小米Su7 2024年创始版真实车主体验分享：售后不错，智驾需优化！

158. 小米法务的“背刺”，撕开了新势力车企最脆弱的遮羞布

159. 小米SU7 Ultra“挖孔机盖”涉嫌虚假宣传案再开庭，小米法务辩称：雷军多次不建议购买，相关微博已删改不存在误导

小米汽车2026年1月交付3.9万辆，初代SU7停产致环比下滑22%

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