雷克萨斯加速电动化转型：2025年推纯电ES，2027年国产车型投产_新能源车

1. 旗舰的自我修养，125万起的雷克萨斯LX700h不愁卖！

2. 125万起买雷克萨斯LX700h，上到百万级你介意多花10万买高配吗？

3. 雷克萨斯ES，你为什么会选它

4. 直降8万后，雷克萨斯ES300h 29.99万起！它其实比56E更独特！

5. 在问世36年后，雷克萨斯LS寿终正寝。这款在1989年于底特律车展亮相的日系旗舰轿车系列，将正式停产，终产车型为限量250台的2026 款LS500 AWD Heritage Edition。LS是雷克萨斯的第一款车，是丰田挑战豪华市场的王牌，也是丰田章男口中“改变公司命运”的转折点。1989年LS400的Balance广告，已经是汽车历史上的经典。还记得广告里那支“香槟塔”吗？在V8发动机的轰鸣中，塔上的酒杯却一滴不洒，名赫一时。1994年推出的第二代LS400也曾是许多人的情怀车。当时的4.0升V8发动机的平顺性与静谧性都属行业顶尖，悬架与隔音工程成为业界标杆。那是日本汽车工业最意气风发的年代——所有的技术、资源与野心，都押注在这台车上。初代与二代LS，靠着“以一敌百”的可靠性和极致的舒适体验，让欧美豪华品牌第一次真正感受到了威胁。2000年的第三代LS 430，在美国的销量一度压过7系和A8，成为进口豪华轿车销量冠军，也让雷克萨斯真正追上了德系对手。而2006年诞生的第四代LS 460，更是第一次搭载8速自动变速箱的量产车。混动版本LS 600h L，更展示了雷克萨斯在豪华混动上的野心。可惜的是，进入2017年的第五代，LS换上了3.5T V6双涡轮，放弃了经典的自然吸气V8，也放弃了它赖以成名的宁静与优雅，转而追逐锋利的线条与激进的姿态。销量并未如愿复兴，反而让它逐渐淡出人们的视野。在电动化与SUV浪潮的裹挟下，LS终究没有撑过这个时代。雷克萨斯选择让它谢幕，用新一代纯电旗舰车型接替它在品牌金字塔顶端的位置。随着SC、GS和LS的相继退场，雷克萨斯从“豪华轿车专家”变成了“豪华SUV与新能源品牌”。那种敢与奔驰S级直接“开战”的豪气，或许再也不会出现。又或者，下一个LS，根本不是一台轿车。

6. 全新雷克萨斯ES将4月上市，双联屏还有混动，堪称大号卡罗拉？

7. 丰田汽车将在10月13日举办品牌大会，雷克萨斯、GR、CROWN、大发等也将一同亮相。雷克萨斯LFR（丰田GR GT）将有望在品牌大会期间发布，雷克萨斯全新LFR预计搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统，综合输出功率达900马力，不知道丰田能带来哪些惊喜呢？

8. 【雷克萨斯在美国顾客满意度排名第一！宝马、特斯拉排名下滑】2025 年美国顾客满意度指数（ACSI）汽车部门调查结果显示，雷克萨斯以 87 分位居榜首。凭借 RX、ES、NX 等混合动力车型的人气，雷克萨斯超越奔驰、特斯拉等品牌，登上最高宝座。在普通品牌部门，斯巴鲁以 85 分超越丰田位居第一。购买者高度评价斯巴鲁在安全性和可靠性方面的声誉，改款森林人以及性能更强劲的 Crosstrek 等新产品也产生了积极影响。现代汽车也获得了 80 分的不错成绩，分析认为，这是其在激烈竞争中提供高价值产品并改进品质所取得的成效。相反，宝马以 75 分在豪华品牌中排名垫底，曾位居第一的特斯拉也以 81 分呈现下滑趋势。吉普、道奇、克莱斯勒、公羊等 Stellantis 旗下品牌均呈下滑态势，奥迪也仅获得 77 分的低分。此外，此次调查最显著的特点是不同动力系统的满意度差异。普通消费者对混合动力车和汽油车分别给出 80 分，而对电动车仅给出 68 分；在豪华车部门，混合动力车为 83 分，汽油车为 80 分，电动车为 78 分。对于电动车而言，续航里程焦虑以及对二手车价值下跌的担忧被认为是导致满意度偏低的主要因素。

9. 雷克萨斯ES卖的那么好，到底是哪儿香了？

10. 进口车销冠优惠近8万？！雷克萨斯ES适合谁？玩车教授的微博视频

11. 2026款雷克萨斯RX来了！37万起售，顶配366马力，四驱动力.

12. 雷军称小米 SU7 二手车保值率 80.1％，处于行业头部水平，是这样吗？哪些因素影响汽车保值率？

13. 35.98万起但可以等优惠！内外升级，雷克萨斯NX350h值得买吗？

14. 优惠8万，有性价比和排面！雷克萨斯ES200热卖一点也不奇怪！

15. 遗憾！雷克萨斯经典车型卖完就停产，后会无期

16. 【雷克萨斯全年销售18万辆，这个成绩高兴不起来？】雷克萨斯全年销售18万辆，这很不容易了。但是这背后，雷克萨斯也面临着巨大的转型困难，首先ES这一款车型就卖了11万辆左右，占据了绝大多数。没有ES就没有雷克萨斯的好成绩。其次，雷克萨斯降价也很厉害，ES全国普遍优惠 7–8 万元，部分地区低至 21.99 万元起。现在降价的招已经用过了，26年继续用就不那么灵了。所以雷克萨斯现在压力也不小。

17. 稳定优惠3万，40万预算入手！雷克萨斯RX350h比GLC更值得买吗？

18. Lexus LFA Concept#雷克萨斯#雷克萨斯发布全新概念电动跑车，传承LFA感性美学，低矮流畅，驾驶舱科幻极简，极具设计感，长宽高4690/2040/1195mm，轴距2725mm，官方没有公布更多数据，我觉得超豪华跑车还是不太适合纯电，未来真的要量产肯定还是有引擎的。分辨率：4000

19. 【汽车价格战！雷克萨斯，凭什么销量那么好？】雷克萨斯凭什么销量那么好？ #2025广州车展老高验车的微博视频

20. 雷克萨斯的经典超跑LFA确认回归了！此前，外界长期猜测LFA的继任车型会被命名为 LFR，如今这个猜测不攻自破。并且，新LFA它将是一款纯电动车型，动力参数现在还没有公布，这与其同平台的 GR 系列车型不同 ——GR 系列搭载的是混合动力双涡轮增压 V8 发动机。#大v聊车#

21. 不敢加价了？雷克萨斯ES大幅优惠 #雷克萨斯 #雷克萨斯ES #新车24小时 #降价真探 #峰驰电掣

22. 26.08万起，2026款丰田赛那变脸更像雷克萨斯！究竟有何升级？

23. 新上市小幅优惠1.98万，雷克萨斯NX200卖到30万贵不贵？

24. 雷克萨斯RX350h小幅优惠3万但仍受欢迎！40万出头入手堪比GLC？

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26. 雷克萨斯掀桌子了！六轮MPV概念车首发，300万起步，劳斯莱斯都要慌了！

27. 平顺，比BBA更有排面！雷克萨斯ES 300h优惠8万起！

28. 日本市场的雷克萨斯展厅什么样？聊聊雷克萨斯ES、NX、GX在这些本土的价格，看看3.5T纯汽油的GX550后备厢空间，还有！后面停车场里出现的雷克萨斯LBX Morizo RR！看看不同文化、理念和市场出来的不同产品～#凯文聊车# 日本·品川駅（東京）张彦钧-Kevin的微博视频

29. 雷克萨斯LS六轮MPV，这造型你能接受吗？为什么要做成六个轮子？据说是为了优化车内空间：采用前大后小轮胎配置，缩小后轮尺寸以释放第三排空间、降低地台，提升乘坐舒适性。提升车辆性能：前轮保证操控性，后4轮增加接地面积，搭配线控转向与后轮独立微调，增强抓地力、稳定性，减少过弯侧倾。

30. 雷克萨斯GX550h还难买吗？百万预算，建议买82.98的万远峰高配版

31. #差评说车# 历经36年，雷克萨斯LS寿终正寝。从1989年底特律车展亮相，到限量250台的2026款LS500 AWD Heritage Edition，LS作为雷克萨斯的第一款车，是丰田进军豪华市场的起点，也是豪华轿车静谧性、平稳性理念的开创者。1989年，LS400刚刚问世，就靠着Balance“香槟塔”广告一炮而红，并在汽车圈引发轩然大波。在此之前，德系豪华轿车正在进行一场关于排量、马力、操控的军备竞赛，而雷克萨斯LS却另辟蹊径，以行驶平稳和静谧性作为卖点。当时这个决策受到了不小的质疑，但现在看又是无比正确的。之后每一代的LS，其实都是在这个方向上不断深耕，如果没有电动化浪潮，雷克萨斯或许会在这条道路上持续领先。但没有如果，电动化与SUV大行其道，发动机变速箱再平顺、再静谧，也敌不过电机。在燃油车上难以复刻的香槟塔，也被新能源品牌们不断致敬。可以说，雷克萨斯成为了受新能源冲击最严重的品牌之一。按照丰田的规划，将会有新一代纯电旗舰车型来接替LS的位置。未来雷克萨斯路在何方？或许丰田自己也还在摸索。

32. 雷克萨斯要“更自由地发展”？或告别传统旗舰轿车尽管雷克萨斯在2023年创下851,214辆的销量纪录，母公司丰田仍计划推动其豪华品牌进行更大胆的探索。品牌首席官西蒙·汉弗莱斯称雷克萨斯将“更自由地行动并成为先锋”，这一战略调整已体现在即将发布的六轮MPV概念车上。丰田章男主席透露，这款三排座豪华MPV可能继承LS徽标，并强调“S”代表“空间”而非“轿车”。该车型瞄准中国高端MPV市场（如沃尔沃EM90/别克GL8），预计2027年后量产。虽然传统用户可能难以接受LS标牌与MPV的组合，但此举折射出豪华品牌在电动化时代对产品形态的重新思考。雷克萨斯#大v聊车#

33. 雷克萨斯在华20年：一部东方美学的独到诗篇

34. 雷克萨斯在华20周年，新产品展现出新思路？

35. 直降4万起，丰田威飒16.78万！更像雷克萨斯的它比RAV4更香吗？

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37. 这还是你认识的雷克萨斯吗？静态体验雷克萨斯ES 都有哪些改变？#雷克萨斯##雷克萨斯ES##新车# 玩车教授的微博视频

38. 以前提起雷克萨斯，满脑子都是平顺舒适的佛系调调，结果这次RZ 600e直接换了副“狠面孔”，外观攻击性拉满，21英寸哑光黑轮毂往那一站，压迫感直接溢出屏幕。内饰也不搞花里胡哨的装饰了，运动座椅加蓝色缝线，战斗氛围直接拉满，这还是我认识的那个“佛系”雷克萨斯吗？明年3月就上市，摆明了要在高性能纯电领域跟特斯拉正面刚。只能说雷克萨斯这次是铁了心要撕掉“保守”标签，转型玩得够大胆，就看特斯拉接不接招了！#雷克萨斯##汽车资讯#

39. 雷克萨斯ES200一口价21.99万！数据不强悍，但销量说明一切！

40. 日系的保值神话也顶不住了，雷克萨斯也卖白菜价?#小胡说车##二手车##我的汽车生活##日系#保值#雷克萨斯小胡说车的微博视频

41. 小众所以不谈性价比！雷克萨斯RX300优惠3万起，40万入手值不值？

42. 这次广州车展，雷克萨斯拿出了一辆最有中国味的新车

43. 比亚迪 11 月首次跻身韩国进口车汽车月销量前五，超越雷克萨斯、丰田、大众，这释放了哪些信号？

44. 50万的凌志你说是换壳汉兰达，但8万的雷克萨斯就很香吗？听听胡子哥是怎么吹爆雷克萨斯是#雷克萨斯rx# LAC-孟大胡子的微博视频

45. 网友购买阿迪达斯羽绒服，却发现竟是雪中飞代工，怎样看这一现象？你愿意为品牌溢价买单吗？

46. 雷克萨斯电动化战略转向

47. 雷克萨斯ES迎来全面革新首推纯电版开启品牌电动化新篇章

48. 雷克萨斯ES第八代全球首发，这次彻底电动化了！

49. 混动占比超50%，雷克萨斯会全面停售燃油车吗？

50. 全新雷克萨斯ES将于4月上市，电动化战略再推进，内外设计大升级

51. 雷克萨斯终于＂认命＂！3款经典车型宣布停产，昔日＂加价王＂沦为清仓特价，买主却笑出声！_1

52. 传奇谢幕

53. 日系豪车传奇终结

54. 全新LFA 纯电概念跑车全球首发雷克萨斯如何演绎造车艺术

55. 全新雷克萨斯ES亮相，混动+纯电，价格或大幅下探！

56. 全新雷克萨斯ES定档4月上市，纯电版本也在路上！

57. 雷克萨斯ES纯电版来袭！双联屏设计，价格或有惊喜？

58. 不到21万起，雷克萨斯ES突然转身纯电动！600km续航+双屏科技，这车比宝马5系更香

59. 雷克萨斯终于＂认命＂！3款经典车型宣布停产，昔日＂加价王＂沦为清仓特价！

60. 遗憾！雷克萨斯经典车型卖完就停产，后会无期

61. 雷克萨斯LC500将于今年底停产 "最美雷克萨斯"谢幕

62. 年底就要说再见？雷克萨斯LC将停产，继任者将推迟？

63. 2025广州车展，实拍雷克萨斯ES纯电轿车，真的不被看好吗！

64. 雷克萨斯发布全新纯电ES350e，续航685公里支持800伏快充

65. 【网通社快报】雷克萨斯发布RZ高性能版RZ 600e F Sport Performance

66. 【网通社快报】雷克萨斯发布纯电LFA概念超跑，告别V10声浪

67. 雷克萨斯发布LFA概念车，纯电驱动，极具未来感！

68. 丰田章男

69. 雷克萨斯3款经典车型正式停产！昔日加价王现在清仓甩卖，抄底时机来了

70. 重磅官宣！燃油车最后倒计时！10款燃油车今年正式停产，最后一辆正在拍卖...

71. 雷克萨斯全新一代ES以电气化革新定义未来豪华出行

72. 雷克萨斯ES终于“动真格”了！4月上市、上海工厂2026年竣工

73. 新一代雷克萨斯ES明年上市，有纯电，但还是进口

74. 豪华轿车市场大地震！雷克萨斯ES纯电版三大杀手锏，BBA慌了

75. 雷克萨斯ES迎大换代，纯电来袭能颠覆市场吗？

76. 雷克萨斯急眼了！50万SUV狂跌到25万，2.5L混动油耗仅5.5L

77. 全新雷克萨斯ES“杀红眼”！混动纯电双管齐下，价格大跳水

78. 全新雷克萨斯ES大变样！封闭前脸+大屏座舱，混动纯电任你选，这次能打过BBA吗？

79. 2026款雷克萨斯ES曝光，343马力纯电+4.3L混动，豪华电动车天花板

80. 雷克萨斯电气化车型占比过半意味着什么？

81. 唯一的进口豪华“逆行者”，何以穿越周期？

82. 雷克萨斯能跟得上中国速度吗？

83. 雷克萨斯加速本土化上海研发中心启用 2027年在华国产电动车

84. 逆势增长！雷克萨斯2025全球销量再破纪录

85. 雷克萨斯的十字路口

86. 丰田高端品牌逆袭，雷克萨斯2025年销量再创新高，混动电动占52%

87. 奔驰宝马销量腰斩，它却逆势夺冠！雷克萨斯用实力碾压BBA

88. 2026款全新雷克萨斯ES曝光，纯电版续航610km，LSS3.0智驾平台加持

89. 雷克萨斯的混动技术到底有多强

90. 雷克萨斯故障率为何全球最低？揭秘低调大佬的「隐形豪车」密码

91. 倔强地砥砺前行雷克萨斯NX你该怎么选

92. 全新雷克萨斯RX350亮相，混动/纯电任选，机甲外观+百万质感

93. 时光知味，二十载沉淀——雷克萨斯的中国豪华之路

94. 三年保值率60.22%，雷克萨斯逆势增长的原因找到了

95. 雷克萨斯2025年销量首破88万辆，电气化车型为何成增长引擎？

96. 2025豪华车市危机四伏，雷克萨斯如何做到全身而退？

97. 砥砺前行20年，雷克萨斯诠释“有温度的豪华”

98. 纺锤标下的电动新生

99. 全新雷克萨斯ES焕新亮相内饰科技拉满纯电版加持能否稳坐销冠

100. 雷克萨斯ES第八代全球首发！纯电版直接入场，这次换代简直脱胎换骨

101. 雷克萨斯ES换代了，不是小改，是大动。

102. 雷克萨斯在华困局

103. 纯电版ES来了！雷克萨斯第八代ES全球首发，内饰竟然能“闻”到竹香？

104. 雷克萨斯第八代ES全球首秀！内饰首现“竹香”座舱，纯电版直接上牌桌

105. 雷克萨斯ES 和电车你怎么选

106. 雷克萨斯ES换新造型，老客户吐槽太激进，新能源之战能赢吗？

107. 聊聊全新雷克萨斯ES，油电混动和纯电双动力，还有哪些升级？

108. 新款雷克萨斯ES上市，传统与创新对撞，车主疑问待解

109. 雷克萨斯LS转型家族！Coupe/Micro概念车东京亮相

110. 全新雷克萨斯ES发布

111. 新NX上市

112. 雷克萨斯发布六轮LS概念车重新定义“豪华空间”

113. 以往加价提车，如今以价换量！雷克萨斯降价七万，依旧没新能源香

114. 雷克萨斯性能最强纯电SUV来了

115. 2025款雷克萨斯RZ450e，造型时尚，搭载双电机+四驱，续航614km！

116. 火力全开！雷克萨斯金山工厂已经变这样了！

117. 雷克萨斯ES 2026款确认引进！进口身份价格悬了？

118. 雷克萨斯发布 RZ 600e F SPORT Performance

119. 雷克萨斯（上海）超级工厂核心车间主体封顶，或将成为丰田一体化压铸工艺中国落地核心载体

120. 2026 雷克萨斯车型更新速览

121. 从加价100万到20万甩卖！雷克萨斯的“神坛坠落史”，到底错在哪

122. 新一代雷克萨斯ES vs 现款燃油版？68位用户真实体验告诉你答案

123. 雷克萨斯纯电轿跑来了！680 公里续航 + 多版本规划，电动化野心藏不住？

124. 加速转型！雷克萨斯全新一代ES将推纯电版

125. 小日子做梦可能都想不到：从加价3万到降价8万，雷克萨斯为何卖不动了？

126. 全新雷克萨斯ES明年4月上市，混动+纯电双线出击

127. 雷克萨斯＂急了＂，50万级SUV，降到25.88万，2.5L混动+油耗5.5L-1

128. 比老款大一圈还省油！2026款雷克萨斯ES凭啥稳坐豪华销冠候选？

129. 电动化时代颜值再次升级：全新雷克萨斯ES将于2026年4月正式上市

130. 2025年11月雷克萨斯ES300h混合动力车型将于2025年11月正式停产，该月将成为现款ES300h的最后一个生产月，后续销售将在订单达到当月产量后终止。停产细节与车型影响 ES300h停产确认：雷克萨斯官方已明确ES300h（混合动力版）的停产时间为2025年11月，这是基于品牌战略调整，重点转向纯电及新一代混动车型。清洁能源为世界汽车工业发展带来新机遇和挑战…所有车型都在逐步转型…

131. 新一代雷克萨斯ES提前看，未来感颜值，新增纯电版，你会买吗？

132. 上海雷克萨斯新能源车项目压铸车间标段首吊成功

133. 雷克萨斯全新ES 4月上市：推纯电/混动版，续航最高600km

134. 全新雷克萨斯ES杀到广州车展，混电双动力，颜值大升级，2026年4月就能开回家

135. 电动化的雷克萨斯ES，到底是进步还是退步？

136. 雷克萨斯全新一代ES将于4月上市！上海工厂首款新车2027年亮相

137. 雷克萨斯2025年全球销量再创新高达88.2万辆，电气化车型占比过半

138. 2026款雷克萨斯汽车更新：重新设计的ES、焕然一新的IS、特别版LC和LS Finale

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140. 最大功率313kW，雷克萨斯推出“史上最强”电动车

141. 雷克萨斯为啥买的人少了？从产品到市场，这些问题得说透

142. 全新雷克萨斯ES剧透来了，颠覆“老干部”形象

143. [流言板]全新一代雷克萨斯ES将于4月上市，上海工厂下半年竣工

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146. 兵败如山倒，销量全线崩塌！国产新能源或证明了，中国汽车市场根本不需要二线豪华品牌

147. 雷克萨斯销量逆势上涨，价格却降到冰点，李晖开启转型倒计时

148. 雷克萨斯国产纯电：出口全球的工厂，质量比进口差？3大维度拆穿

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150. 雷克萨斯：东方豪华之道的坚守与革新

151. 够硬核也够聪明！深度试驾雷克萨斯LX 700h：当混动遇上硬派越野

152. 雷克萨斯全新ES将4月上市！上海工厂首款新车2027年亮相

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154. 全新雷克萨斯ES亮相，UI界面+快响应系统，科技碾压同级

155. 与丰田GR GT同步打造，雷克萨斯传奇超跑LFA电动化复出

156. 雷克萨斯新车官宣：4月份，正式上市

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159. 雷克萨斯旗舰电动化！ES 350e广州车展首秀，2026进口引爆期待！

160. 2026款雷克萨斯IS 3.5 V6实拍曝光：V6+电磁悬架，电动化时代的坚守

161. 全新一代雷克萨斯ES，纯动车型转型

162. 大改款雷克萨斯ES即将上市

163. “最美雷克萨斯”即将停产，V8自然吸气时代真的要落幕了？

164. 参观两座工厂+下山技术中心读懂了读懂了雷克萨斯的豪华

165. 两种动力可选全新雷克萨斯ES将于4月上市

166. 神坛崩塌！雷克萨斯在国内的“滑铁卢”时刻，2026款雷克萨斯IS将在国外上市！

167. 2025年丰田与雷克萨斯在美销量达250万辆，电动化销量占比达47%

168. 雷克萨斯凭什么稳占豪华市场？结合真实车主反馈，这 3 类人最该选

169. 全新雷克萨斯RX600h，350马力混动+E-Four 四驱，还带14

170. 广州车展最让我看不懂的一台豪华车：全新雷克萨斯ES到底在想啥？

171. 豪华车别瞎买！2025质量TOP5：宝马季军，奔驰第四，雷克萨斯落榜

172. 封闭格栅+双12.3英寸联屏，雷克萨斯ES新能源亮相，能火吗？

173. 全新一代雷克萨斯ES正式亮相，外观大变样+豪华内饰

雷克萨斯加速电动化转型：2025年推纯电ES，2027年国产车型投产

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