11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

2021-11-23 13:17:10 8点赞 27收藏 33评论

最近一直没什么机会把上一篇留下的一些细节补充完毕,不过先把我的主要篇幅写完!11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇然后再考虑补完之前的坑

包括节气门自己拆洗+电脑匹配

比4s店还要细致的各公里数需要具体保养的项目

易损件和消耗品的补充

自己动手给前门加了隔音,diy隔音止震

老款思域的设计缺陷,等等

今天给大家分享一些我十多万公里以来,没花多少钱,但是改变了舒适度或者是好心情的改装事例11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

再次声明,我不是杀马特男孩,我的头图就是我的车目前的样子,接近原厂但又胜似原厂11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇



从侧面看,最直接的就是轮毂变了从侧面看,最直接的就是轮毂变了

原车是16寸的铝合金低压铸造轮毂,数据为215 55 r16,匹配优科豪马db静音胎,这个胎硬,在北京的路上其实并不静音,而且价格不便宜,460左右一条,16寸得规格别家也不多…这套轮胎陪伴了我8万公里,掉皮严重,不过我都没来得及让4s给我理赔我就换了一套大圈11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇目前的数据为225 40 r18,轮毂为台产的山寨rays ze40,旋压制造,下过赛道11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇表面已经刮花了,从朋友车上扒下来的,把我的原厂轮毂给他了…相当于白嫖一套轮毂,外带两条半热熔轮胎11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇后来被我换成了途虎里超级便宜的耐克森au5,再后来又被我换成了运动型能更好的su4



这个轮胎简直了,便宜到发指这个轮胎简直了,便宜到发指

这个轮胎简直了,比16寸的轮胎都要便宜了,不过缺点就是这个轮胎非常容易鼓包…别问我怎么知道的,我只知道途虎可以一年内鼓包索赔80%,然后我就换了两对了11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇但是这个胎的性价比我给满分

我朋友的ps4老化了,变硬了,转向都受到影响了,我建议他换了su4,并没有什么特别大的落差感,静音和抓地力还是非常nice的11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇轮胎安利就到这儿

然后是很多穷一点的性能车主买来第一时间就会改的东西!



高流量进气风格!高流量进气风格!

当当当当!为什么是穷人必改呢?我来说一下这个东西的优缺点11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

首先这个东西确实是有用的,不是智商税!11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇对脏东西也有很好的隔离作用,然后就是可重复利用性,这个只需要每一万多公里定期清理就可以恢复新的状态,有专用的清洁油和恢复油,总之对于我十多万公里的车主来说,这个东西比原厂的空滤要省下太多钱了!11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

这个东西提升性能有多好不见得,但是它不会因为脏东西太多,导致进气阻力变大,风格脏了也只有轻微的性能损耗,并且清洁后恢复如初

缺点是清洗需要时间晾干,而且清理的过程其实真的有点痛苦,清洁剂比较刺激,然后就是油不能喷太多,只能喷迎风面,不然清洁油进了进气道会干扰空气流量传感器,这就非常难搞了!11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇所以这个东西还请大家酌情使用

我自己用的是意大利bmc品牌的,为什么我不用KN的?因为这个bmc也是白嫖来的…具体就不要问了,此外就是国产的eddy我也用过,非常便宜,并且功能没有任何问题,他家的油也是非常好的,不过这个eddy在我晾干了之后弄丢了…非常遗憾11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

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大家可以看一下清洗步骤大家可以看一下清洗步骤

这个空气滤芯真是小东西,却能让心情好很多,不用买贵死人的原厂,并且性能也很好,非常nice11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

思域还有个问题是刹车片比较容易升温,当然在路上正常行驶是完全不用考虑这个问题的!但是时不时去跑山的小伙子们,就要注意了,或者是家就住在坡比较多的地区,最好换一套稍微好一点的前刹车11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

为什么不为了填满轮毂换一套小4活塞的卡钳呢?11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇都说了是穷改…就不要多花钱了,空旷一些我是无所谓的11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇但是警告大家!千万不要改装那种刹车卡钳套

这种东西,不管是买的人还是用的人都是非蠢即坏这种东西,不管是买的人还是用的人都是非蠢即坏

真的,这种东西千万不要购买安装,这可是对生命的不尊重,不要为了逞一时之快,把自己和他人带入危险之中,这是对生命的不尊重和愚蠢的证明11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

我自己用的是endless的刹车皮,街道用的y modle,已经停产了,朋友换了大卡钳替换下来我又一次白嫖得来的11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇为什么我能白嫖这么多…因为思域车友真的多,而且氛围很好,照顾我这个穷弟弟而已11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

然后就是外观上的

老款没有中出hdmi老款没有中出hdmi

其实我是买过一套RES的国产排气的,当然也是车友替换,我低价购买的,最后我也用不到,又转手出去了,只留下了后尾唇,然后150改了个尾嘴,现在看上去能看就行

然后给大家讲讲程序这块

本田匹配度最好的hondata本田匹配度最好的hondata

要说进气排气这种硬件都准备好了,应该是到程序了

不过本人是没有写任何程序的

本田思域的罐头程序有很多,各种品牌都有,从hondata到抖音网红hds,到gt500和美国大厂ktuner等外挂

1阶程序能提升扭力,马力从177能提升到190-210之间增加涡轮压力,从原厂的大概0.9bar根据不同调教到1.2-1.4bar,更省油了,没错,动力增加能更省油。但是付出的代价是需要加95以上的油品,还有对变速箱的考验更大。

目前我的车完美符合硬件标准,只用写软件就能提升很大的一个阶段,但是我穷啊11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇几千块一下出去了,我还是想想吧!车友也尽量谨慎考虑,以后会不会再动硬件,会不会卖车的时候增加或者减少价值(刷过电脑的车一定会被狠狠造过)所以我就目前先不刷了,性能够用还能➕9211代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇美滋滋

这些东西都是非常便宜可靠,而且可玩性高的、追求性价比的朋友可以考虑入手

还有很多改装的坑,下次给大家避雷

15万公里真的有很多杂七杂八的经验积累,一次写不完,大家踊跃提问,下次说不定会有更多的补充!11代思域上市之际,15万公里的10代思域老车主长篇感受-穷改篇

下一次更新再见!

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33评论

  • 精彩
  • 最新
  • 这山寨的轮毂靠谱么?便宜的轮毂也不敢用,小命要紧

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    这也是正经的代工厂做的,旋压小厂子做不出来的…我朋友了解它的性能,而且下过赛道,所以安全性我是要全不担心,如果你要买新的,建议还是买认证过的国产大厂,不要买杂牌

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    轮毂也没钱整,原厂素车开开 [小眼睛] 最多整点好机油

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  • 我又来顶你了
    难得的素车,我也是素车 [龇牙]

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    感谢大佬支持!hhhhhh,保持原样的改装也是一种风格 [高兴]

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  • 不改避震?不加顶吧?不加下拉杆?不上后稳定杆?

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    避震我动了,没写,顶吧这个车没啥用,尤其是cusco的,受力点有问题,其他的就不多讲了,看个大概老哥

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  • 先收藏再看,毕竟我才是1年的新车 [皱眉]

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    emmmmm,思路看看就行了

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  • 我加的几个本地车友群现在都是大半年都没人说话了 [喜极而泣] 可以详细说说SU4吗,原厂的215 55R16这个规格有点小众,有些胎都没这个规格的,同一款胎电商每次搞活动都是205的 [喜极而泣]

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    su4的18寸性价比无敌,16寸我也没有找到什么好的

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    没人说话是怕被举报么

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  • 这车第一个要改的其实是大灯,不管是低配带透镜卤素还是高配led天暗了都是瞎子。我的流程是双光led透镜,原厂mugen轮毂配225 45 17的su4,直通头段(手动国六B带GPF),其余全原厂。4S送的膜直接扔了,啥也没贴,另外马云买条启停关闭线,自己换三十块钱

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    张大妈不让写排气,我就略过了…我就是个300钼,自动挡可以了…大灯我是看习惯了,不过朋友都改了灯,效果不错,羡慕但是不想出钱,老哥得mugen实在是可以!非常带劲…我还动了避震,没写

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    期待你的后续分享喔

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  • 楼主啊,多说说故障啊,通病啊,然后怎么解决的啊这些。

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    接下来会写的,暂时没时间呢

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  • 避震有空写写噢,期待!

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    感谢老哥,你给了我动力!!

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  • 两年三万公里,没有任何改造和加装,思域的隔音是真差,想研究一下如何隔音

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    我做了前门隔音,非常管用,如果轮拱也做了,应该更合适

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  • 你快更新啊我等你洗节气门呢大哥

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    啊!!!真的有老哥在等 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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