双11剁手在即—性价比不是价格越低越好

最近看到很多新入坑的玩家在纠结到底是选罗技G29还是图马思特T300，虽然这两款方向盘都是高性价比的产品，但是性价比不只是要看价格，性能也是很重要的一环。这两款产品的性能到底有哪些区别呢？玩家分别找两个朋友借来了罗技G29和图马思特T300，接下来就让玩家一一告诉你吧。

罗技G29在2015年上市，6年前上市的产品至今仍旧在售不得不说当时罗技的产品确实不错。支持PS3、PS4和PC平台，最大旋转角度900°，最大扭矩2.2N·m，放在今天确实不够看。采用齿轮传动，实测在大扭矩的情况下会出现哐啷哐啷的打齿声。在实际游戏过程中会出现方向盘位于正中间的时候有小角度转向无法识别的虚位和无力回的情况，只能通过不断的修正方向来缓解。在有力回馈的时候因为最大扭矩的限制很多细节都需要用心感受才能发现，并且在非铺装路面的拉力赛中全程让方向盘模拟沙石地面的震动，反而成为了玩家驾驶过程中的影响因素。不能很好的模拟正确的力回馈，加之方向盘模拟沙石地面的震动会不断的打齿，整个体验非常糟糕。如果你只喜欢场地赛或者那来跑欧卡，那么G29完全可以胜任。

图马思特T300在2018年上市，同样支持PS3、PS4和PC平台。最大旋转角度1080°，最大扭矩3.9N·m，并且使用了无刷电机，采用皮带传动。相较于罗技G29最大扭矩高出了近一倍，皮带的传动方式也更加安静、顺滑。场地赛，拉力赛，漂移都能从容胜任，从根源上杜绝了打齿的现象，配合H.E.A.R.T.专利磁性技术可以让基座持续保持高精度的工作。大扭矩无刷电机和皮带传动的搭配可以在任何路况下都能在顺滑的手感下模拟出富且细腻的力回馈。

罗技G29盘面与基座为一体式，无法拆卸更换。盘面骨架为金属铝，外侧包边为皮质。官方宣传为真皮，玩家亲手摸过后觉得是人造革。拨片采用不锈钢拉丝工艺，颜色与盘面相反十分醒目。盘面上共有14个按钮，一个旋钮加上一个十字键，功能性非常不错。但是旋钮的缝隙稍大，按键的手感不太干脆，软绵绵的总觉得没有按下去。

图马思特T300盘面与基座为分体式，兼容图马思特赛车模拟生态系统内的产品，可以自行更换盘面、踏板，添加手刹、H档等。盘面骨架为金属并做了拉丝工艺，外侧包边为搪塑，拨片为与盘面和基座同色的金属材质。盘面上一共9个按钮，一个十字键加上基座右侧有两个按钮。比罗技G29少了3个按钮和一个旋钮，但是按钮阻尼适中手感清晰。

罗技G29标配3踏板，油门对于玩家来说有点硬，在30分钟的比赛跑完后右脚隐隐有些酸痛。离合踏板没有两段式的脚感，好在脚感不错。刹车官方宣传是非线性刹车踏板，实际体验下来前段稍软，一旦踩到阻尼胶的位置就会特别硬，需要非常大力才能踩满。踏板底部配有防滑橡胶垫和地毯防滑板，考虑到了不同的使用场景。

图马思特T300有双踏板和三踏板两个版本，玩家手里的这款是3踏板。油门比罗技踏板稍软，非常符合玩家的胃口。离合和罗技相同没有两段式的脚感，弹簧比油门踏板稍微硬一点。刹车默认状态下是线性刹车踏板，刹车力度从初段到末段的踩下去的力度呈线性增加。也可以安装阻尼胶，安装阻尼胶后初段偏软末段偏硬和罗技踏板类似。底部同样配有防滑胶垫。两款踏板总体来说相差不大，罗技踏板有两种防滑措施，踏板力度稍微偏硬，长时间使用可能会脚部酸痛。图马思特踏板只有防滑胶垫，踏板力度比罗技稍软，长时间使用脚部不会有负担。

闲鱼有大量G29出售，但是都成色很新。玩家在咨询卖家后得知大多数都是性能不够或者受不了打齿的声音才在闲鱼出二手，很多卖家下一步的设备升级也都准备更换图马思特T300。

玩家建议有条件的还是上图马思特T300，毕竟在在静音、力回馈、震动上得到全新的升级。现在罗技G29京东价2299，图马思特T300三踏板版本京东价2999，双踏板的T300RS版本京东价2499。最低只需要200块就能得到全新的赛车体验，你还在犹豫什么呢？