一个爱浪宝妈的出行选择！——欧颂 i-Size星悦号安全座椅开箱测评

创作立场声明：马上就到五一小长假了，考虑到带孩子自驾安全的因素，购买了一台儿童安全座椅，分享一下选购的过程和使用感受

自从少女按下了老母亲转换键，我的生活重心就彻底的偏向了孩子，从坐月子里到宝宝现在快2岁，我几乎是没有有怎么出过门了 。想当年生孩子之前，身边的姐妹圈都是三天一小聚、五天一大聚，而现在当了妈之后，每天只能拿着手机，盯着她们的朋友圈，当知道她们最新一站要去重庆时，说实话我酸了！但我马上告诉自己要有点骨气，不就是重庆吗，不就是那个有火锅辣子鸡水煮鱼小面榨菜串串的地方吗，扯远了...

眼瞅着五一小假期越来越近了，正是能拉上孩儿他爸自驾出门游的好时机！如果再不为娃的出行早早准备起来，假期在家又只能大眼瞪小眼了！于是我俩下定决心要带娃游自驾游，好好享受一把一家人在一起的亲子时光。

我家娃从出生到现在的衣食住行基本是我一个人包圆，没请保姆没请月嫂，出门照顾几天倒不是什么大事，问题在于孩子路上的出行安全问题 ，她现在没办法独立乘坐，每次乘车都是我或外婆抱着，如果自驾也是手抱着，考虑到一来是很不安全；二来这一路上除了抱娃我啥也干不了了，这绝不是我想要的自驾游！！于是开始了疯狂补安全座椅的课（这都是孕期落下的作业..）

本来想着是随便买一台，能保证安全就行，但是看到网上看到太多吐槽自己买的安全座椅鸡肋、宝宝不爱坐之类，那买了不等于白买嘛， 害！还是老老实实从细节研究起吧！

1、到哪里买？

张大妈上很多值友分享自己海淘安全座椅的经历，还细心的贴出了详细的购买经验，但有的各种被海关税、被扣来回折腾了个把月才收到货，我的打算是要在五一前必须能收到货，所以就不漂洋过海的选海淘了。

2、买什么牌子？

身边有安全座椅购买经验的朋友，都推荐国外品牌，而且目前安全座椅行业的高端品牌都是来自国外的。我个人首选德国品牌，生娃之前托朋友带回来的德国Brita滤水壶，给孩子冲奶粉就一直用的这个滤水壶，品质比较让人放心。

3、买多大的（年龄段）？

我最初的想法是买个提篮，再配个9个月-12岁的座椅，后来经我细细研究过这种搭配之后，发现这种组合浪费钱又没用！提篮的价格高，使用率低，好多妈妈都抱怨说宝宝衣服稍穿厚点就装不下， 没用几次就搁家吃灰了；

9个月-12岁的座椅舒适度方面做的一般！没有反向安装功能，内衬垫、头枕这些舒适细节也都是没有的，差一点就上当，还好各种攻略买家秀看得多，0-4岁使用周期太短，但12岁也还早，暂且先顾眼下吧，最后决定选择了比较折中且使用周期还不错的0-7岁阶段的，而且也不必担心太早就要换座椅。

4、安全认证

这个是一定要看的，安全座椅行业ECE R44认证在欧洲应用30多年，在全球范围内应用的也很广泛，近年来，欧洲紧急委员会成员国的消费者针对ECE R44的一些不足，从而促使了ECER129（i-Size）的诞生，其实说白了ECE R129（i-Size）就是 ECE R44 的升级加强版。ECE R129（i-Size）标准作为最新推出的安全座椅考核标准，其测试覆盖面、深度都要远远超于ECE R44标准。虽然银子不多， 但安全性的产品，还是相信实力，自然是要选最高配的。

那ECE R129（i-Size）到底强在哪里呢？我总结出了以下三个方面：

① 测试假人更新——Q系列假人

安全座椅测试中假人的用处是为了在碰撞的过程中，来获得假人各个部位的受力、加速度和位移等数据，以此来推断人体在碰撞过程中收到的损伤状况和损伤程度。

i-Size 更新的Q系列假人具有超高的仿真度，配备传感器和加速计，每次进行碰撞测试，这些传感器会显示精确的读数，也就是说使用Q系列假人做的碰撞测试对安全座椅要求是更高的。

Q系列假人包括Q0、Q1、Q1.5、Q3、Q6、Q10，分别代表刚出生的婴儿、1岁、1.5岁、3岁、6岁和10.5岁，测试的假人等级越高，代表其测试难度越大。

② 强制侧碰测试

欧标ECE R44认证主要测试座椅在前后及翻转碰撞中的表现，并不包括侧碰测试，但在实际生活中，70%的碰撞都是来自侧面的，ECE R129（i-Size）中加入了侧碰测试的强制要求，重点关注儿童头部以及颈部的保护。所以，就不用被什么纯塑料壳的“概念”侧防给忽悠了 ，重视侧防安全的话，还是妥妥的选i-Size认证的座椅吧，虽然贵点吧，但是安心啊~

③ 以身高作为分组标准

ECE R44以宝宝体重作为参照标准容易让家长困惑，当体重于年龄不符时应该参照哪个标准来选择，毕竟娃高矮胖瘦各不相同，未必匹配。

i-Size认证以身高为座椅分组标准，让父母在选择座椅时更加准确，所以，ECE R129（i-Size）的优势也显而易见，另外也本着买新不买旧的原则，没有太多的纠结，我认准了有i-Size认证的座椅，种种考虑下，最终入手德国欧颂的新款座椅——星悦号NOVA ，这名字我也蛮有喜欢的 。

下面开整

收到座椅的时候感觉离翘首以盼的出游又更近了一步呢~ 第一时间打电话让快递小哥帮忙把座椅送到家，纸箱外包装很完整，没有任何破损污渍，座椅被防层袋包裹着，被保护的很好，完全没有磕碰到。

座椅颜色很正，蓝色布套不是那种单调的纯色 ，上面还有细微的肌理感，但是手摸上去还是平滑的，很显高级。座椅没有什么异味，干净整洁。

整体外观满意，再扒拉下座椅细节

认证标签贴在座椅背后，光是看到i-Size这几个字就觉得莫名的很放心 ，据客服介绍星悦号不是普通用到0-125cm（0-7岁）阶段的座椅，它通过的测试认证更加强悍，可以用到孩子身高130cm，也就是10岁左右，这不就等于花钱了一台0-7岁座椅的钱买到了可以用到10岁的座椅嘛嘿嘿~

往下座椅的两侧底下就是ISOFIX夹头，卡钳都是钢材质，强度蛮高的。夹头上面也有红绿指示窗口，对安全座椅安装一无所知的小白们来说再适合不过了。座椅背后还配了块钢性挡板 ，可有效防止意外情况下座椅发生向前或向后的翻转。

为了让挡板展示更明显，我把座椅反向安装了

说到反向安装，很多家长是压根不懂原理或是嫌麻烦，直接选择了让小宝宝正向乘坐座椅，其实这种做法是非常错误且危险的 ！正向安装遇到急刹时，宝宝的脖颈会受力前倾，生过娃的父母都知道，小宝宝的脖子是很柔软的，一旦突发意外情况，宝宝重量较大的头部会率先出去，从而拉弯稚嫩的颈椎、脊椎，造成严重的事故后遗症。只有在反向乘坐时，压力通过宝宝的背部和座椅面接触得以分散，不会对宝宝的身体造成冲击。

i-Size是明文规定了是要求座椅能反向安装到孩子15个月的，因此一般有i-Size认证的座椅都能达到反向要求，而星悦号的反向使用年龄到4岁，宝宝能更长时间的受到反向的保护。对安全座椅来说，反向乘重越大，则对安全座椅的技术要求也是越高的。我选的这台安全性是刚刚的了！

所以我现在带孩子出门，路上时间比较长的话，还是会选择反向乘更安全一些！

侧面保护我是完全放心的，毕竟有i-Size认证的座椅都是经历了侧碰测试的，另外这款座椅的侧面是按压式的侧防设计，按压时感觉侧防块蛮厚实的，动态吸能比一般的侧防装置感受更直观，而且侧防部分的缓冲材料用料也很扎实，通过了侧面碰撞测试的， 心里更有底了。

接下来就是我爱的旋转功能，全档位360°旋转用起来真的很得劲 ！座椅旋转起来很顺，不觉得座椅重转不起来，试坐的时候娃居然还觉得这个功能挺好玩，乐呵呵的就接受了

座椅的头枕非常饱和、厚实，里面用到的EPP+温感记忆棉的缓冲材料， 对头部的保护还是蛮用心的！

下图的小头枕我们现在没用了，不知道是不是因为娃的脑袋太大 ，有新生宝宝还是用得上的

固定用的是五点式安全带，卡扣做的很精致，有红绿指示窗口，下面还配了个小布套，防止卡扣过硬硌到身体。两个肩带背面有一层黑色的防滑软胶垫，像宝宝冬天穿那种亮面的衣服能有效防止肩带滑动。

再往里面看就是座椅配的衬垫了。一共三层，头枕、腰靠、坐垫，软乎乎的弹性很好，也是和头枕一样，可以根据宝宝的身型来适配，如果是个胖宝，一般垫上一层就够了，空间也够大。

最后上几张宝宝坐在里面真人秀哈哈！她刚坐进去的时候还是有点怕的，两只小手迷茫的不知道该抓哪里，坐在座椅里疯狂哭泣，像个被遗弃的小孩，但是即使她哭闹我也没有没有放弃，可能她自己也慢慢明白了，不是靠哭闹我就能妥协的，如今总算是能乖乖的坐进去了

路上时间长的话，她还能在里面睡着， 就我观察她坐在里面应该还是蛮舒服的，路上遇到缓冲带、急刹、起步等情况，座椅前后、左右的晃动的幅度很小，基本没什么摇晃，一两个小时的车程，她也能乖乖的坐一路。

现在天气慢慢热起来了，里面配了几层衬垫我一般只垫一层，她用着舒服，空间也有了，两全其美~ 我们家小主子坐着舒服安逸了，我也就放心了！双赢的Happy ending！

星悦号整体我还是很满意的，安全和舒适都兼顾到了，座椅也很有品质感。现在是万事具备，就等五一小长假放飞了 ~~~~