站内首发——Boston10 开箱试穿
商品介绍
阿迪达斯的adizero系列作为boost应用的严肃马拉松跑鞋,一度拿到过打破世界纪录的荣耀(adios2),但是随着Nike带起厚底碳板跑鞋的趋势,adizero在马拉松领域的统治力不再,adizero Pro的上市饱受诟病,去年的Boston9甚至打出了299的骨折价,这些都是非常危险的警报。
不过毕竟根基在,2020下半年,阿迪重整旗鼓,发布了adios pro厚底跑鞋,一出手就拿下了半马的世界冠军,向人们证明了他的实力还在。2021年,adizero系列正式形成三叉戟矩阵,传统薄底adios6,碳柱下放的Boston10,以及顶配碳板跑鞋adios pro 2。相比一代的一鞋难求,二代似乎有正经发售的计划,定价1899也是向日趋内卷的碳板跑鞋市场作出了一定妥协。但是作为普通跑者,感觉还是对价格更加便宜,同时碳柱下放的训练鞋Boston10更感兴趣一些,于是在京东下了一单,尝试一下
外观展示
阿迪2021年的adizero系列三叉戟都是这个灰白鞋盒,上面写了 end plastic waste,凸显环保主题
鞋盒侧面是鞋名,生产日期2021年四月
侧颜。2021年的adizero系列都采用的是白橙黑复古色调,搭配反绒皮材质,显得非常复古质感,出街也很配。就是波九的鞋型相对上代臃肿不少。
内侧有阿迪达斯传统logo。
鞋面主体采用两层材质,外侧mono纱,主管强度与透气,内侧贾卡网布,主管包裹与舒适。
斜侧三道实心杠。
内侧经典logo。
鞋带采用的是扁平式鞋带,略带摩擦,但感觉专业度还差了点。鞋舌采用一片式鞋舌,脚背上方是贾卡网布,鞋舌最上方有一定填充。
在鞋仓里可以看到鞋舌与内层网布相连接,增强包裹性。
脚踝填充中等,但在靠近跟腱的部位有加厚。
后跟港宝硬度比较大,带来良好的锁定。后跟写有Boston10鞋名。
鞋垫非常薄。
拆开鞋垫可以看到后掌下方似乎还有一块板
中底采用双密度中底,上层中底采用的是adios pro同款材质lsp,为tpee原料超临界模内发泡。下层是lightstrike材质,成分不明。
前掌中底厚度大约22mm,后掌中底厚度34mm
lsp材质上还印有类似原料切割的标记
lightstrike pro材质调的硬度适中,比较韧。测了几个区域,硬度基本在35-40度。作为对比,李宁的䨻材质硬度35度。
值得一提的是,在后跟位置的lsp有明显偏软的35度,应该是出于缓震考虑
大底开了很多条纹以增加抓地
中间据说碳柱改成了玻璃纤维柱。
大底采用马牌橡胶,厚度2mm左右
硬度非常强劲达到了85度,耐磨性应该会非常好
上翘弧度非常明显,大约4.5cm,基本快赶上next%的上翘度了。
鞋重us 9 左293,右297
试穿体验
首先是码数选择,和平常一样,不偏码。
上脚以后感觉前掌包裹特别舒服,贴合,脚踝锁定也不错。
试跑过程中能够明显感觉到鞋头翘起的滚动感。碳柱的助力作用也非常明显,着地时碳柱储存能量,蹬伸时释放能量,产生推进力。中底的感受偏韧,缓震没有非常出众,缓震行程中等偏小,但是回弹力度还是比较明显的,再加上大底偏硬,对地面的反馈还是比较直接。
整体感觉更像舒适版本的zoom fly 3,不过更重一些,拿来速度训练可能偏重,但是中低配速跑应该会非常舒服,能有一定省力
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