哈哈哈……我还是很喜欢啊。但是钱不够
应该是有个刹车触发位置的，我也试过，轻轻减速到停止，确实没有熄火，但是日常驾驶不会一直这样开，太累了，小腿得一直绷着不能动，我觉得还是让他自动启停吧。。。。。
该按7座收你费的时候也毫不含糊，哈哈哈
保养贵其实好解决，自己买材料找家大点的汽修店就可以搞定，配件贵就没办法搞了，据说沃尔沃的零整比跟奔驰不相上下!
如果不加价的话 我选择汉兰达 然后拆座椅
沃尔沃保养比奔驰还贵
买不起啊买不起。
哈哈哈还好还好
呵呵呵呵呵呵呵呵
哈哈哈哈哈哈哈
和上代SRX比身形差不多吧，你觉得这4.8米出头长度1.9米宽度的SUV叫身形紧凑？跟大七座的汉兰达都差不多了。
我在试驾会上试驾过这个，通用现在几款没有启停开关的车的启停功能很有意思，是根据踩刹车的轻重来触发的。比如前方路口红绿灯，你提前收油，缓踩刹车或者就不给油溜过去，等到路口了再轻轻把刹车踩下，不要踩到底（车能完全停住），就不会触发启停。如果溜车到路口有点快了，踩刹车一般会比较用力，比较重，这时候车停下后就会触发。我刚开始也是不习惯，后来听跟车试驾员的讲解才明白，试了几次，都成功了。对于驾驶比较温柔的人来说，刹车力度就可以控制启停是否触发。同车另一个大哥就不行，试了好几遍，感觉他停车时就是一脚刹车到底。
老兄既然你的评价都这么低。那就算了。
头重脚轻这个词好！我就是这个感觉，没形容出来！感觉前面特别重，佝偻腰的姿态
和传统美国车比呢？和上一代SRX比呢?解释解释呗
狂喷才是客观呗？一无是处才是良心评测呗？
启停没有实体按键，我也觉得不爽。车辆设置里应该有，不过我懒得去里面翻，好多层菜单呢。中控触屏我不太喜欢
A4L也不错啊，除了后排角度比较直外，我挺喜欢的，中控漂亮，做工同级没更好的了。外观还年轻
得看看新XC60啥价吧，老车甩货便宜事应该的
必然不能越野，只能叫郊游
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哈哈哈……我还是很喜欢啊。但是钱不够![[看不到]](//res.smzdm.com/images/emotions/178.png)
应该是有个刹车触发位置的，我也试过，轻轻减速到停止，确实没有熄火，但是日常驾驶不会一直这样开，太累了，小腿得一直绷着不能动，我觉得还是让他自动启停吧。。。。。
该按7座收你费的时候也毫不含糊，哈哈哈
保养贵其实好解决，自己买材料找家大点的汽修店就可以搞定，配件贵就没办法搞了，据说沃尔沃的零整比跟奔驰不相上下!
沃尔沃保养比奔驰还贵![[锁眉]](//res.smzdm.com/images/emotions/88.png)
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买不起啊买不起。
哈哈哈还好还好
呵呵呵呵呵呵呵呵
哈哈哈哈哈哈哈
和上代SRX比身形差不多吧，你觉得这4.8米出头长度1.9米宽度的SUV叫身形紧凑？跟大七座的汉兰达都差不多了。
我在试驾会上试驾过这个，通用现在几款没有启停开关的车的启停功能很有意思，是根据踩刹车的轻重来触发的。
比如前方路口红绿灯，你提前收油，缓踩刹车或者就不给油溜过去，等到路口了再轻轻把刹车踩下，不要踩到底（车能完全停住），就不会触发启停。
如果溜车到路口有点快了，踩刹车一般会比较用力，比较重，这时候车停下后就会触发。
我刚开始也是不习惯，后来听跟车试驾员的讲解才明白，试了几次，都成功了。
对于驾驶比较温柔的人来说，刹车力度就可以控制启停是否触发。
同车另一个大哥就不行，试了好几遍，感觉他停车时就是一脚刹车到底。
老兄既然你的评价都这么低。那就算了。
头重脚轻这个词好！我就是这个感觉，没形容出来！感觉前面特别重，佝偻腰的姿态
和传统美国车比呢？和上一代SRX比呢?解释解释呗
狂喷才是客观呗？一无是处才是良心评测呗？
启停没有实体按键，我也觉得不爽。车辆设置里应该有，不过我懒得去里面翻，好多层菜单呢。中控触屏我不太喜欢
A4L也不错啊，除了后排角度比较直外，我挺喜欢的，中控漂亮，做工同级没更好的了。外观还年轻
得看看新XC60啥价吧，老车甩货便宜事应该的
必然不能越野，只能叫郊游
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