丰田最新电动化技术细节公布,2026年推新一代电动车,续航有望超1500公里
最近,丰田公布了关于其电动化计划的最新细节。从2026年起,丰田将推出下一代电动汽车,这些新产品将比现有车型更先进,并对电池进行重大改进。
丰田计划提供不同类型的电池组,以满足消费者的多样需求。他们将推出价格更合理的电动汽车,并提供性能更卓越的电动汽车。低端产品将采用磷酸铁锂电池,相较于现款bZ4X,续航里程将增加20%,成本降低40%,并且可以在30分钟内充电至80%。
高端产品将采用正在研发中的高性能电池,预计续航里程可达1000公里。此外,丰田还将通过降低风阻和减轻车身重量等方式进一步提升续航能力。这些电池将采用方形设计,具备更高的能量密度。此外,其起价将比bZ4X的电池便宜20%,充电时间可在20分钟内达到80%。丰田还在研发高性能锂离子电池,计划于2027年或2028年推出市场,预计续航里程将增加10%,成本降低10%。
除了传统电池,丰田还计划在2027年或2028年商业化固态电池。这种电池的续航里程可达到1200公里,比性能电池多出20%,并可在10分钟内充电至80%,接近燃油车加油速度。此外,丰田还表示他们正在研发高规格的固态电池,预计续航里程将达到1500公里,比性能电池多出50%的续航能力。
此外,丰田还展示了一款伪装谍照中的皇冠电动汽车。该车的车头预计采用目前皇冠家族的设计风格,前大灯组完全由LED车灯构成。车辆配备大尺寸轮圈,尾部似乎采用了轿跑式车身设计。
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第一台量产化混动来自丰田,第一台量产化电动车来自是日产
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日本在三电方面有很强的实力,不管是高质专利还是应用科学技术积累,差距比较大的
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