终于等到你——蔚来ET7首发黎空银版提车

我在去年5月26号拿到帝都新能源指标，今年5月26日过期，虽然政策上讲因为疫情原因没有指标过期的问题，但我还是希望能在截止日之前把车子搞定。

本来在蔚来app上已经看到了好消息，预计4月底就可以提车，没想到突如其来的疫情使得蔚来于4月初停产，过了一两周才逐渐复工。一来一去的耽误，让我的提车时间再不可控。

好在进入五月之后魔都逐渐复产复工，我的ET7也顺利下了产线，在付了车款，办了一系列手续之后，这辆银灰色的ET7终于从合肥来到了北京。

我是去年4月17号付的意向金，在经过一年一个月零一周的等待之后，我和蔚来的交付专员定下了2022年5月24号去把车开回来。

出发之前给老车拍照留念，住在本公寓将近一年的时间里，它始终是楼下汽车地下室级的存在，不过就算换了蔚来似乎也只是从地下室搬到了一楼，距离同在一个停车场的路虎、帕美和大G还差很远呢。

因为地处管控区，出租车和网约车暂时不提供服务，而我又是一个人去提车，我还得先把老车开回家再打车去蔚来交付中心。
提车路上，激动。

到达蔚来交付中心的时候已经是傍晚六点多了，工作人员一直在等我，服务确实不错。

因为已经很晚，所以一般长达两个小时的流程我花了一个小时就搞定了。传说中蔚来专业扣掉车尾江淮汽车几个字的服务似乎并不存在，我也没打算干这种事情，着实无聊。

为了凸显仪式感，车尾放了花篮、小黑板这些东西，可惜只有那一包花会留给车主，其他在拍完照片之后蔚来员工便把它们都收走了。

真人上镜，工作人员拿我的手机帮忙拍的，只能说手艺比较潮，反光相当严重。

因为做菜的时候切掉了左手食指半个指甲，所以最近很久没有更新变形金刚玩具的开箱了，好在不太影响开车，拍照也不怎么看得出来。

提完车领了20000积分，顺手买了蔚来自家的脚垫和行李箱垫，我和办理提车的妹子费了挺大工夫才铺好。至于车牌和车窗贴膜就要过几天了。于是提车流程顺利完成，前后大概只花了1个小时。

在开了几天之后，关于nvh、音响、底盘什么的都有所预期，所以并没有感到什么惊喜之处，倒是et7辅助驾驶的成熟程度远远超过了我的想象。最近出行的时候不管是封闭路段还是堵车，一键开启、借助激光雷达能力的辅助驾驶给我的感觉确实很好用，能大大节省开车耗费的心力，甚至因为轻松的驾驶状态，让我的路怒症也好了不少，再也不会觉得前车太慢了。当然，辅助驾驶依然只是辅助驾驶，驾驶员的注意力还是要保持集中的。

能耗方面，市区出行大概在百公里16-17度，对于这么大一辆双电机的电动车来说表现还算可以，高速还没有开过，希望在帝都平息疫情之后能够尽快体验一下吧。

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